Smart open fast winner инструкция

Быстродействующий очиститель для резиновых поверхностей шин и уплотнителей, винила и пластика.

Глубоко проникает в поверхность резины, поднимает ворс, очищает труднодоступные места. Восстанавливает первоначальный внешний вид поверхности, освежает цвет.

Использование данного продукта позволяет мгновенно получить чистую обновленную поверхность, что заметно увеличивает скорость обработки экстерьера автомобиля.

Проникает в поверхность, глубоко пропитывает. Позволяет увеличить срок эксплуатации обработанного материала.

Здравствуйте, друзья!

Буквально месяцем раньше я вам наглядно показал, как и чем я отмывал кузов автомобиля после своего путешествия, которому я дал эпичное название «Из Холодной Арктики на ЮГ России».

Сегодня я вновь, как вы уже, надеюсь, поняли из названия записи, подниму тему «Самостоятельного ухода за автомобилем» и в ней покажу, как я подготовил кузов к нанесению защитных покрытий.

Тема «Подготовка кузова к нанесению защитных покрытий», на данный момент времени весьма актуальная. Скоро зима и нам всем стоит задуматься, что мы будем наносить на кузов своих ласточек именно в это время года для защиты его от реагентов и дорожной грязи. Ну а перед тем, как что-либо наносить, надо кузов как следует отмыть от всех загрязнений и мне будет помогать в этом косметика российского производителя Smart Open.

Smart Open-это Российский бренд, основанный в 2017 году, занимающийся производством широкого ассортимента автохимии и автокосметики.
В арсенале бренда очистители, кондиционеры, консерванты и аксессуары для профессионального и любительского детейлинга.

Как я вам уже и говорил ранее, косметика компании Smart Open, по моему личному мнению, заслуживает внимания как любителей, так и профессиональных моек и разных студий и вполне конкурентно способна с другими брендами, но, до сих пор по не понятным мне причинам, на полках магазинов моего города она полностью отсутствует.

Если вы живете в Санкт-Петерурге или Москве, вы всегда сможете приобрести косметику Smart Open в магазинах компании SAPPO. Ну а если вас, как и меня, от этих городов отделяют сотни километров, то всегда можно сделать заказ на сайте и в течении пары дней получить свой заказ в транспортной компании.

Для того, чтобы наносимые на кузов защитные покрытия (составы) «правильно» работали и держались на кузове очень долгое время, его надо предварительно очистить от всех поверхностных загрязнений. Говоря на «профессиональном языке»-выполнить Деконтаминацию кузова.

Слово «Деконтаминация» пришло (а затем очень хорошо в нем закрепилось) в Detailing из медицины, где этот термин означал полную очистку поверхности кожи.

Деконтаминацию кузова можно выполнить двумя способами. Первый-прибегнуть к химической очистке используя специализированную химию. Второй-механически убрать с поверхности кузова все виды загрязнений используя в работе «очищающую глину» или автоскраб.
Можно их объединить и провести комплексную очистку.

И «химическая» очистка, и «механическая» имеет свои как плюсы, так и минусы. Но я вам советую, если вы не профессионал и не готовите кузов своего автомобиля к полировке, выбрать «химическую» очистку и просто подобрать для этой работы специализированную автохимию.

Химическая очистка у вас займет больше времени, выйдет дороже, но она имеет один «жирный плюс». Если с «автомобильной глиной», либо автоскрабом, вы никогда не работали, то велика вероятность того, что на кузове после такой очистки у вас появятся новые царапины. Впрочем, выбор остается всегда только за вами.

Любая очистка кузова начинается с хорошей и качественной мойки кузова (двухфазная мойка). То есть на данном этапе мы должны максимально эффективно убрать с поверхности кузова все основные загрязнения.

Но, какие бы цели я при мойке кузова не преследовал, начинаю я, обычно, с мойки колес, хотя, на самом деле, все зависит только лишь от моего настроения и намывать колеса я могу и в самом конце…
Нет никакого четкого алгоритма по поводу того, что следует мыть изначально, ну а что «оставлять на закуску». Мы все «художники» и у нас у всех «своя палитра» красок…

Резина у меня находится под ранее нанесенным защитным составом, поэтому без труда отмоется даже ручным шампунем. А вот колесным и тормозным дискам я решил уделить дополнительное внимание и очистить их с помощью Очистителя неорганических загрязнений на основе минеральных кислот (АСID CLEAN).

С официального сайта:
АСID CLEAN это универсальное средство для очистки металлических элементов экстерьера автомобиля.
Благодаря соляной и фосфарной кислоте в составе, средство с легкостью очистит колесные диски, элементы подвески и днища автомобиля.

Очень классно, что АСID CLEAN выпускается в виде концентрата и его всегда можно разбавить в необходимой пропорции в зависимости от степени загрязнений.

Колесные диски моего автомобиля грязными назвать нельзя, поэтому я разбавил АСID CLEAN в минимальной концентрации 1 к 10.

Предварительно сбил с колес поверхностную грязь водой под давлением. Распылил состав на каждое колесо. Дал составу самостоятельно поработать около 2 минут. Немного проработал поверхность суппортов и дисков кисточкой средней жесткости. После чего просто очень хорошо промыл их водой.

Вид у колес стал просто шикарный.

Перед тем, как приступить к основной мойке автомобиля-очистите кузов от уже запеченных трупиков насекомых, если таковые на нем присутствуют. Для этих целей идеально вам подойдет BUG FIX.

С официального сайта:
Smart Open 28 BUG FIX — это профессиональное средство для очистки следов от насекомых.

Области применения: лакированные, стеклянные, хромированные и пластмассовые поверхности. Состав проникает внутрь загрязнений и расщепляет их. Без труда устраняет даже самые въевшиеся загрязнения. Безопасен для ЛКП автомобиля.

BUG FIX целесообразно наносить только на те места кузова, где были насекомые (передний бампер, боковые зеркала).

После нанесения даем составу самостоятельно поработать около 5 минут. После этого остатки насекомых удаляем водой под давлением.

Фото выше я взял просто для примера (с предыдущей своей мойки). В настоящий момент в моем регионе уже весьма прохладно и мошкару с комарами тяжело встретить даже в лесу.

Поэтому этап «Удаления с кузова различной живности» я пропустил и приступил к нанесению «первичного» бесконтактного состава для мойки кузова.

У компании Smart Open есть два вида шампуней для «первой фазы»: SAFE и ECOSAFE
Если кузов вашего автомобиля не мылся очень длительное время, если на кузов ранее не были нанесены какие-либо защитные покрытия, то, целесообразно из этих двух шампуней отдать предпочтение именно слабощелочному SAFE и именно им я отмывал свой автомобиль по возвращению из отпуска.

Но если кузов вашего автомобиля ухожен (на кузов нанесены защитные составы), моете вы машину минимум раз в неделю, то все «первичные» загрязнения вы легко отмоете и деликатным нейтральным ECOSAFE, что я и сделал в этот раз.

Кстати, нейтральный ECOSAFE идеально подойдет для еженедельных моек тем людям, у кого на кузове автомобиля нанесены защитные составы типа восков или силантов. Как и сказал, шампунь этот нейтральный и не повредит нанесенные ранее защитные покрытия.

Небольшая ремарка. Выбор того или иного состава для мойки должен быть всегда обоснован и исходить исключительно от степени поверхностных загрязнений.
У каждого из нас на кузов нанесены разные защитные составы. У каждого из нас в регионе совершенно разное качество воды. И даже дорожная грязь, как бы это парадоксально не звучало, у нас тоже разная. И один и тот же шампунь на двух разных автомобилях из разных регионов может «отработать» совершенно по разному!

Я разбавил ECOSAFE в минимальной пропорции 1 к 3. После чего нанес на кузов автомобиля. Получил очень классную густую пену, которая долгое время продержалась на кузове, «работая» с загрязнениями. Ну а по прошествии пяти минут я его смыл водой под давлением.

Шампунь имеет ненавязчивый запах ментола и работать с ним многим понравится именно в помещении.
Я же предпочитаю до наступления минусовых температур мыть автомобиль но открытом воздухе. У нас в регионе температура даже летом не часто поднимается выше +20 градусов, поэтому я могу наносить «бесконтакт» в наглую под открытыми лучами солнца, совершенно не переживая за то, что шампунь у меня подсохнет и я получу с ним какие-то проблемы.

ECOSAFE хоть и нейтральный, но просто прекрасно справился в загрязнениями.

Если бы на кузове после применения «бесконтакта» я бы обнаружил большое количество статики, то, конечно же, приступил бы к основной мойке ручным шампунем. Но, так как ECOSAFE прекрасно отмыл кузов, я ручную мойку на данном этапе пропустил и решил сразу приступить к о чистке кузова от битумных пятен и металлических частиц.

Что производить раньше, очистку кузова от битума или очистку от металлических вкраплений?
Давайте просто следовать логике. Что больших размеров, капля битума или металлическая песчинка? Да, капля битума больше. А может ли, чисто гипотетически, под этой битумной каплей находиться частица металла, которая прикипела к лаку и которую битум просто закрыл собой? Да конечно может!
Поэтому, сначала очищаем кузов от битумных пятен, а затем только лишь от металлических вкраплений. Хотя… многие премиальные детейлинг студии делают совершенно на оборот… Ну да ладно…

Кузов моего автомобиля и от битума, и от металлических вкраплений был идеально очищен буквально месяц назад, но, тем не менее, он уже «нахватал» по дорогам и того и другого…

У меня такое ощущение, что битумные капли появляются на кузове моего автомобиля даже зимой, когда я езжу по заснеженным дорогам. Откуда он берется я просто ума не приложу. Просто загадка, над ответом которой я думаю уже не первый год…

Удаление битума и подобного рода загрязнений я решил с помощью мною уже неоднократно мною проверенного Clean Excess.

С официального сайта:
Clean Excess-это эффективный очиститель кузова автомобиля от смолистых загрязнений.
Состав создан специально для удаления с поверхности трудновыводимых загрязнений, в том числе смол, битума, жира, следов насекомых, помета птиц.
Средство идеально очистит лакокрасочное покрытие, диски, кузов вашего автомобиля.

Clean Excess действует бережно, не повреждая лакокрасочное покрытие, полированные поверхности, кварцевую защиту, и сохраняя все их гидрофобные и пылеотталкивающие свойства.

Перед нанесением очистителя кузов автомобиля желательно, конечно же, высушить, чтобы не разбавлять его концентрацию оставшейся водой, но, как показывает мой опыт применения, кузов сушить не обязательно.

Распылять Clean Excess на весь кузов я в этот раз не стал, а нанес очиститель только на «проблемные места»- низ дверей, пороги и задняя дверь (она всегда имеет такие загрязнения по всей своей площади).

Практически сразу после нанесения на кузов Clean Excess черные точки превращаются в черные ручейки.

На момент мойки температура на улице у меня была около +10 градусов, поэтому дал Clean Excess «самостоятельно поработать» на кузове около пяти минут. Смыл его водой под давлением. Нанес «бесконтакт» только там где он присутствовал и, практически сразу, сполоснул кузов водой.

Покрывать полностью кузов «первичкой» не было необходимости, я лишь хотел полностью избавиться от ранее нанесенного Clean Excess.

Многие люди любят после нанесения очистителя битума «помогать» ему справиться с застарелыми битумными пятнами губкой. Если вы любите делать так же, то отдавайте себе отчет в том, что под каплей битума может находиться и крупинка песка, которой вы, после удаления битума, «нарисуете» на лаке новые царапины. Я считаю, что лучше очистителю битума дать большее время для самостоятельной работы или даже нанести его повторно, чем ускорять процесс очистки и тереть кузов в ручную.

Битумные пятна на кузове моего автомобиля были свежими и Clean Excess с ними справился с первого нанесения.

Осталось удалить с кузова автомобиля только лишь частицы металла.

С металлическими вкраплениями на кузове я решил удалить с помощью нейтрального гелеобразного очистителя Metal Color Gel.

С официального сайта:
Metal Color Gel от Smart Open — это деликатное средство для безупречной чистки дисков и кузова.
Гелееобразная консистенция позволяет составу дольше оставаться на поверхности, тем самым повышая эффективность очистки.
В отличии от стандартных очистителей состав не содержит кислот и способен удалять даже очень застарелые оксидные пленки металлов.

Все подобного рода очистители, поверьте, пахнут далеко не розами, поэтому работайте с данной химией в хорошо проветриваемом помещении. Но, как я и сказал в самом начале своего повествования, я предпочитаю работать на свежем воздухе.

Металлических вкраплений на кузове моего автомобиля было не много, но, тем не менее, они присутствовали и это отчетливо видно по реакции очистителя.

После того, как Metal Color справился со своим видом загрязнений, я вновь на кузов нанес бесконтакт. Смыл его водой и перешел, наконец-то, непосредственно к основной- ручной мойке.

Если вы использовали на начальном этапе щелочную (слабощелочную) «первичку», то, для нейтрализации остаточной щелочности, выбирайте ручной кислотный шампунь.

Так же кислотные шампуни неплохо справляются с «водным камнем» (в не запущенных случаях) и способны вернуть первоначальный «гидрофоб» ранее нанесенным кварцевым покрытиям (керамике).

Я, в качестве бесконтакта, использовал, как вы помните, нейтральный шампунь, поэтому для ручной мойки в данном конкретном случае взял с полки классический Too Shampoo.

Too Shampoo обладает не плохим лубрикантом, имеет прекрасные моющие способности и дает не плохую пену.

Ручной шампунь разбавил согласно рекомендациям производителя. «Взбил» при помощи АВД и продолжил свои «намывашки».

В сотый раз за этот день опять сполоснул кузов водой для удаления остатков уже ручного шампуня…

Осталось почистить резинки в проемах и с этой задачей прекрасно справился Fast Winner

С официального сайта:
Fast Winner от Smart Open создан профессионалами специально для глубокой чистки виниловых, пластиковых, резиновых поверхностей и шин.
Состав моментально проникает вглубь материала и нейтрализует загрязнения.
Fast Winner освежает цвет поверхностей и обновляет их вид, предотвращает затвердевание и растрескивание резины, что продлевает срок ее эксплуатации.

Можно приступать к сушке кузова.

Для сушки кузова автомобиля я взял двустороннее полотенце Big Fiber.

Само полотенце имеет хоть и не большие размеры (50х60см), но его вполне хватает для того, чтобы идеально высушить кузов далеко не самого маленького автомобиля.

Кстати совет для тех, кто выбирает себе полотенце для сушки-обращайте при покупке внимание на размеры. Не всегда большим полотенцем вам будет удобно работать. И не стоит забывать, что даже сухое полотенце не легкое, а когда оно впитает всю всю влагу с кузова, то станет раз в 10 тяжелее.

Но, такие вещи, конечно, надо всегда пробовать самому и выбирать именно «под себя». Кому-то нравятся плюшевые полотенца, а я тащусь от «петелек».

Автомобиль высушен. Остается совсем чуть-чуть… Обезжирить кузов и убрать с поверхности ранее нанесенные защитные составы. Идеально в этом плане подходит Degreaser.

Degreaser-это обезжириватель/антисиликон.
С официального сайта.
Состав на спиртовой основе для подготовки поверхности ЛКП. Эффективно удаляет остатки полировальных паст, защитных полиролей, силиконов, восковых составов.

Распылил небольшое количество очистителя на микрофибровую салфетку и прошел не спеша весь кузов.

Degreaser медленно испаряется с поверхности, в отличии от аналогов, и с ним очень приятно работать.

На этом подготовка кузова автомобиля к нанесению защитных покрытий полностью окончена.
На данном этапе вам остается только лишь определиться, что вы хотите на кузов нанести. Благо, в настоящее время различных восков, силантов, полиролей просто огромное количество.

Чем располировывать нанесенные защитные покрытия? Такой вопрос можно часто встретить в комментариях.

В первую очередь это зависит от того, что вы на кузов автомобиля наносите. С одним составом легче будет работать использовать комбинированную микрофибру (с коротким и длинным ворсом), ну а где-то длинный ворс будет предпочтительнее.

Главное при выборе микрофибры-покупать качественную продукцию. Тогда при располировки защитных составов вы просто кайфанете от этого процесса.

Для тех, кто подбирает себе в настоящее время микрофибры именно для располировки, советую присмотреться к комплекту мягких микрофибр с длинным ворсом Soft Fiber.

В комплекте две классные микрофибры, которые подойдут и для располировки защитных составов и для ежедневной уборки в салоне.

Как ухаживать за микрофибрами после работы?

Работа по уходу за микрофибрами простая, но есть некоторые нюансы.

Ну, во первых, сразу забудьте про классическую стирку с использованием стирального порошка!
В идеале, необходимо использовать специализированные шампуни, в крайнем случае гелеобразный стиральный порошок.

Специальные шампуни стоят не очень дорого, как многие могут себе представить, и расход средства у них просто минимальный.

Стирку проще всего производить в стиральной машине выбрав Деликатный режим стирки, Температуру воды до 30 градусов (в редких случаях производитель разрешает увеличить температурный режим до 40 градусов).
Микрофибровые полотенца, предназначенные для сушки кузова автомобиля после мойки, стираются, как привило, без отжима, микрофибры для ухода за салоном, кузовом и стеклами- не более 600 об. мин. (рекомендуем прочитать инструкцию).

Если микрофибры имеют сильные загрязнения, то предварительно изделия лучше замочить на несколько часов в небольшом количестве воды с шампунем для стирки микрофибр.

После стирки микрофибру надо высушить. Сушку микрофибр всегда проводите в помещении. Ни в коем случае микрофибры не кладите для ускорения высыхания на отопительные приборы и тем более не используйте фен и утюг.

Микрофибра состоит из синтетических материалов, а для синтетики высокие температуры губительны!

На улице сушить микрофибры не желательно по той причине, что они могут просто напитать в себя пыль. И весь процесс очистки просто пойдет насмарку.

Заботьтесь об этих изделиях и они вас отблагодарят своей идеальной работой в наведении лоска ваших автомобилей!

Ну так стал выглядеть мой автомобиль после мойки и нанесения на кузов одного очень интересного состава с которым я вас обязательно познакомлю в своем Бортовом журнале.

Всем удачи и до новых встреч!

Похожие товары

Сопутствующие товары

Вы можете оставить первый отзыв к данному товару.

Сервисное обслуживание клиентов в нашем авторизованном сервисном центре

Авторизованный сервисный центр нашей компании осуществляет работы по послегарантийному обслуживанию автомоечной и уборочной техники!