Стабилизатор топлива xps инструкция по применению - Самые разные инструкции по применению

Производитель

BRP (Bombardier)

Бренд

BRP, YAMAHA, POLARIS, ARCTIC CAT, РЫСЬ, STELS, Harley-Davidson, Kawasaki

Тип техники

Снегоход, Квадроцикл, Гидроцикл, Мотоцикл

Тип двигателя

2-х тактный, 4-х тактный

Применение

Топливная система

Назначение

Средство для консервации

Описание

СТАБИЛИЗАТОР ТОПЛИВА XPS
Топливная добавка, используемая для защиты от загрязнения топлива и формирования твердых осадков во всех топливных системах. Стабилизатор следует использовать перед постановкой гидроцикла на зимнее хранение. Подходит для всех типов бензиновых двигателей.

Оставить отзыв

Пока нет ни одного отзыва о данном товаре. Ваш отзыв будет первым!

Близкие по цене похожие товары

Код товара:
0002250072

Страна производства

Франция

Хит продаж

Код товара:
0002392961

Страна производства

Германия

Товар со скидкой (-10%)

Код товара:
0002250075

Страна производства

Франция

Код товара:
0002249951

Страна производства

Франция

Хит продаж

Код товара:
0002250081

Страна производства

Франция

Код товара:
0002309125

Страна производства

Франция

Хит продаж

Код товара:
0002250090

Страна производства

Франция

Код товара:
0002390750

Страна производства

Россия

Хит продаж

Код товара:
0002250073

Страна производства

Франция

Код товара:
0002340593

Страна производства

Германия

Товар со скидкой (-10%)

Код товара:
0002250077

Страна производства

Франция

Другие товары раздела присадки и смазки

Код товара:
0262056

Страна производства

Швейцария

Хит продаж

Код товара:
0002309125

Страна производства

Франция

Хит продаж

Код товара:
0001491

Производитель

BRP (Bombardier)

Страна производства

Канада

Хит продаж

Код товара:
0002249951

Страна производства

Франция

Хит продаж

Код товара:
0002250072

Страна производства

Франция

Хит продаж

Код товара:
0002250090

Страна производства

Франция

Код товара:
0002250081

Страна производства

Франция

Код товара:
0002250077

Страна производства

Франция

Код товара:
0002250075

Страна производства

Франция

Код товара:
0002250073

Страна производства

Франция

Предлагаем Вам купить стабилизатор топлива XPS (413408601) по выгодной цене 1 900 . Мы очень тщательно следим за качеством реализуемой продукции и отдаем предпочтение только проверенным производителям.

Чтобы купить стабилизатор топлива XPS (413408601) в нашем интернет-магазине Вам достаточно оформить заказ любым удобным способом:

На сайте. Для этого нужно выбрать понравившиеся Вам товары, положить их в корзину и оформить покупку (не займет много времени).
По телефонам +7 (987) 290-89-07. Наши операторы проконсультируют Вас по всем вопросам, связанных с товаром, и примут Ваш заказ на обработку.
По электронной почте zakaz@motorecord.ru. В письме необходимо указать наименования (коды) выбранных Вами товаров и их количество, а также данные о себе: Ф.И.О., контактный телефон и e-mail.

Продолжая использовать наш сайт, Вы принимаете пользовательское соглашение на обработку файлов _COOKIE и пользовательских данных в целях повышения качества функционирования сайта, проведения ретаргетинга и статистических маркетинговых исследований. Если Вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, необходимо соответствующим образом установить настройки браузера или не использовать сайт.

Источник

Стабилизатор топлива (Консервант бензина) BRP XPS BRP 619590096/ 413408600/ 413408601 / 779171 — 236 МЛ (8 oz)

Стабилизатор топлива BRP XPS

Производитель: BRP

FUEL STABILIZER BRP XPS 619590096, 413408600, 413408601, 779171

Объем: 236 мл.

Описание:

Это консервант для консервации техники на длительный период. Это консервант для бензина, чтобы не разлагался при длительном хранении. Одна унция (один мерный бачонок=1/2 унции) на 9,4 литра бензина после заливки запустить движок на 3-5 минут!!! НА ХОЛОСТЫХ!!! Делать это нужно до всех обработок самого двигателя. Для того чтобы прогнать «стабилизированый» бензин по топливной аппаратуре.

Оригинальные номера, OEM:

619590096,

413408600,

413408601,

779171

В наличии на складе. Наличие и стоимость уточняйте.

Стабилизатор топлива BRP XPS

Производитель: BRP

FUEL STABILIZER BRP XPS 619590096, 413408600, 413408601, 779171

Объем: 236 мл.

Описание:

Оригинальные номера, OEM:

619590096,

413408600,

413408601,

779171

В наличии на складе. Наличие и стоимость уточняйте.

Сегодняшние этанолсодержащие бензины требуют особых способов хранения. Данная присадка для защиты топлива от загрязнения и образования осадка в карбюраторах и топливных магистралях подходит для всех бензиновых двигателей. Перед консервацией техники она применяется в обязательном порядке.

Источник

Купил BRP шный стабилизатор топлива, дилер ничего вразумительного сказать не может, просто «хорошая штука» говорит Анотации на родном языке так же нет. Кто пользовался? Может что подскажете. Заправляюсь 96 бенз.

Так это для консервации девайс

поставь на полочку пригодится когда консервировать будеш

Alexei может подскажешь, какую присадку для топлива лучше использовать? К нам топливо завозят практически раз в год(в период летней навигации), поэтому есть опасения что бенз. продают старенький.

Alhunter написал(а):

Alexei может подскажешь, какую присадку для топлива лучше использовать? К нам топливо завозят практически раз в год(в период летней навигации), поэтому есть опасения что бенз. продают старенький.

Такой добавляю.

133,5 KB
Просмотры: 1.919
133,5 KB
Просмотры: 1.911

OLD

Всегда прав

надеюсь не в чай? :ohmy:

OLD написал(а):

надеюсь не в чай?

:laugh: Нет СЭР только в какао. :eye:

ну есть хоть разница с ней или без

Alhunter написал(а):

Купил BRP шный стабилизатор топлива, дилер ничего вразумительного сказать не может, просто «хорошая штука» говорит Анотации на родном языке так же нет. Кто пользовался? Может что подскажете. Заправляюсь 96 бенз

одна унция (один мерный бачонок=1/2 унции) на 9,4 литра бензина посли заливки запустить движок на 3-5 мин !!! НА ХОЛОСТЫХ!!! Но делать это нужно последней процедурой (посли обработки цилиндров)

OLD

Всегда прав

:laugh:
молибденом йоптыть.
Делать это нужно до всех обработок.
Для того чтобы прогнать «стабилизированый» бенз по топливной аппаратуре.
это просто консервант для бензина..
чтоб не разлагался при длительном хранении.

Господа Спецы тогда помогайте! Вопрос и желание воспользоваться стабилизаторами возник в следствии того, что окуеннно сильно греются выхлопные коллектора (до красна) даже при езде при очень низких температурах, зажиганием, как я понимаю на 1300-двигле заправляет комп.мозг, то есть остается только бенз. а он у нас ХЗ какого качества или я чего то не догоняю :blush:

Купи октан бустер а не стабилизатор топлива.

OLD

Всегда прав

что окуеннно сильно греются выхлопные коллектора (до красна)

бедная смесь, имхо.
видимо «комп. мозг» не справляется .

OLD написал(а):

молибденом йоптыть.
Делать это нужно до всех обработок.
Для того чтобы прогнать «стабилизированый» бенз по топливной аппаратуре.
это просто консервант для бензина..
чтоб не разлагался при длительном хранении.

Так и я про то же что консервашку в бак в первую очередь а потом на работающем ДВс консервашку в карбы брызгать (если таковые имеются)

Alhunter написал(а):

Купил BRP шный стабилизатор топлива, дилер ничего вразумительного сказать не может, просто «хорошая штука» говорит Анотации на родном языке так же нет. Кто пользовался? Может что подскажете. Заправляюсь 96 бенз.

В Норильске — лишь один дилер БРП. Неужели он не знает, для чего нужен стабилизатор топлива? :ohmy:

Хреновастенько у нас компетентными специалистами, вот и ищу ответы на форуме.

бедная смесь, имхо.
видимо «комп. мозг» не справляется .

Как понимать, только прошу без под…к

Alhunter написал(а):

Хреновастенько у нас компетентными специалистами, вот и ищу ответы на форуме.

бедная смесь, имхо.
видимо «комп. мозг» не справляется .

Так а в Норильске-то с кем ты общался?

Стабилизатор топлива только для хранения бензина, например если сезон закончился, а баке остался бензин. Если бензин не известного качества, то поднять октановое число практически не возможно, это сложный процесс перегона, а все присадки якобы поднимающие октановое число не всегда безвредны и практически всегда разлогаются, если бензин простоял дней 10. Раскаленный глушак, как правило из-за низко-октанового бензина т.к температура сгорания АИ-80 намного выше чем 95, короче можно спалить поршневую. Старатся искать хороший бензин, а если нет добавлять масло в бензин и старатся не насиловать движок.

Да собственно не с кем у нас сдесь общаться, я же сказал что у нас «глушняк» полный со спецами

дилер ничего вразумительного сказать не может

Так был разговор с дилером или нет? Если да, то с кем именно (если не затруднит) :blush:

Кастролевский стабилизатор — и мотор поет. Снижается детонация. А обещенную экономию топлива не ощутил. Лью через бак.

Джокер написал(а):

дилер ничего вразумительного сказать не может

Так был разговор с дилером или нет? Если да, то с кем именно (если не затруднит)

похоже что не было

Источник

Описание модели «Стабилизатор топлива XPS (присадка FUEL STABILIZER (12 X 236ML) (413408601)»

BRP XPS Fuel Stabilizer — это топливная присадка для консервации двух- и четырехтактных двигателей техники Bombardier Sea Doo, Ski Doo, обеспечивающая защиту от коррозии.

Особенности:

защита топлива от окислительных процессов
предотвращает образование резиноподобных отложений в карбюраторе и облегчает запуск двигателя после сезонной консервации;
предотвращает образование отложений в карбюраторах, камере сгорания и на клапанах;
очищает клапаны и сохраняет оптимальные характеристики двигателя.

Применяется для:

мотодвигателей
двигателей сельхозтехники
водных двигателей
двигателей снегоходов

Характеристики:

Тип: Средство для топливной системы
Объём, л: 0.236
Вес, г: 236
Бренд: Bombardier

Характеристики модели «Стабилизатор топлива XPS (присадка FUEL STABILIZER (12 X 236ML) (413408601)»

Отзывы о модели «Стабилизатор топлива XPS (присадка FUEL STABILIZER (12 X 236ML) (413408601)»

У этого товара ещё нет отзывов. Есть чем поделиться?
Оставьте свой отзыв.

Источник

#21

Оффлайн

Отправлено 06 Сентябрь 2012 — 09:19

privalov

Пользователь

Пользователи
285 сообщений

ГородВологда
Увлечения:Рыбалка, активный отдых
Техника:Был Skandic WT 600 4-TEC, тепереча пешеход

Говорят, что топливо без стабилизатора, имеет смысл хранить; 3-4 недели, потом без разницы.

Ладно, умнее будем. Но как мне кажется на эту тему надо по-рассуждать нашим дружным коллективом.

#22

Оффлайн

admin

Отправлено 06 Сентябрь 2012 — 09:20

admin

Продвинутый пользователь

Администраторы
16 251 сообщений

ГородМосква

Согласен, вот пришла тема в голову, создал тему. Вопрос консервации снегохода и топлива часто слышу.

#23

Оффлайн

PatroleVod

Отправлено 06 Сентябрь 2012 — 10:00

PatroleVod

Пользователь

PROFI
237 сообщений

ГородСанкт-Петербург

В основном окислению бензина способствует контакт с медью или медьсодержащими металлами, свободный контакт воздуха с топливом, повышенная температура. Таким образом при хранении снежика с полным баком мы факически имеем один фактор влияющий на качество сохраняемого топлива, это температура.Химическая стабильность и Физические изменения наступают при испарении низкокипящих компонентов.По этому залив бак снежика «под завязку» и герметично его закрыв, мы тем самым нивелируем температурный фактор окисления сохраняемого топлива.

#24

Оффлайн

admin

Отправлено 06 Сентябрь 2012 — 10:04

admin

Продвинутый пользователь

Администраторы
16 251 сообщений

ГородМосква

Спасибо, для общего развития интересно.

#25

Оффлайн

Lubomir

Отправлено 06 Сентябрь 2012 — 13:55

Lubomir

Продвинутый пользователь

PROFI
3 249 сообщений

Имя:Любомир
ГородЧебоксары
Увлечения:СнегоКвадроГидро
Техника:BRP SUMMIT 154 850 E-TEC,XT-P 1000,SPYDER RТ,SPYDER RS,RXP X300RS и велосипед

А вот вопрос, стабилизатор надо же сразу заливать? А если бензин полгода без него простоял, поздно уже стабилизатор заливать или нет?

А кто-либо проводил анализ бензина пол года раньше и сегодня?Думаю,что нет.
Залейте,уже хуже не будет.

BRP Центр ЭКСТРИМ г.Чебоксары
Снегоходы в Чебоксарах | Квадроциклы в Чебоксарах | Гидроциклы в Чебоксарах | Лодочные моторы в Чебоксарах

Продажа. Сервис. Гарантия. Тюнинг. Экип. Аксессуары.

www.extreme21.ru | shop@extreme21.ru

Тел: +7 (8352) 63-23-63 | +7(967)470-55-00

#26

Оффлайн

Pratas

Отправлено 06 Сентябрь 2012 — 17:26

Pratas

Продвинутый пользователь

Пользователи
1 764 сообщений

ГородКандалакша
Техника:Freeride 146 800R E-TEC

Репутация: 258

Почетный BRPшник

«шеф шеф всё пропало» :lol2:
уже который год, после зимней спячки, просто завожу машину и выезжаю с гаража — полный бак в авто более чем пол года.
да чуствуеться что бенз «старый» — но сжечь пол бака и разбавить новым не проблемма — а для снегохода это вообще один выезд.

#27

Оффлайн

Харя

Отправлено 06 Сентябрь 2012 — 17:29

Харя

Продвинутый пользователь

PROFI
4 487 сообщений

Имя:А
ГородEarth
Увлечения:www.atv51.ru & www.snow51.ru & www.ozerko51.ru
Техника:Морква , киборгбундо и короткий литр

понимаешь братуха, может кое-кто давно в церковь не ходил, или секрет какой есть, но не заводится после сезона у пары человек из сотни, и лучше не быть из этих двух.

я завязал с этим форумом по причинам расхождения во взглядах с местной администрацией.. кому я нужен, найдет меня на профильных сайтах.

#28

Оффлайн

new2011

Отправлено 10 Сентябрь 2012 — 02:43

new2011

Продвинутый пользователь

PROFI
1 182 сообщений

ГородЧереповец

Репутация: 333

Почетный BRPшник

Нашел в интернете, что бензин сохраняет свои свойства до 12 месяцев, а в холодное время и того больше…. Подсказка так же для сомневающихся, что если старый бензин разбавить свежим, примерно 1 к 2 ( свежего), то все будет нормуль…. Так что можно не париться… А вот что делать с водой в бензине? У меня зимой в Викинге, на дне бака постоянно плавать льдинки, причем порядочно…. Викинга они конечно не волновали, а вот как Коммандер к ним отнесется?

#29

Оффлайн

Lubomir

Отправлено 10 Сентябрь 2012 — 06:04

Lubomir

Продвинутый пользователь

PROFI
3 249 сообщений

Имя:Любомир
ГородЧебоксары
Увлечения:СнегоКвадроГидро
Техника:BRP SUMMIT 154 850 E-TEC,XT-P 1000,SPYDER RТ,SPYDER RS,RXP X300RS и велосипед

Нашел в интернете, что бензин сохраняет свои свойства до 12 месяцев, а в холодное время и того больше…. Подсказка так же для сомневающихся, что если старый бензин разбавить свежим, примерно 1 к 2 ( свежего), то все будет нормуль…. Так что можно не париться… А вот что делать с водой в бензине? У меня зимой в Викинге, на дне бака постоянно плавать льдинки, причем порядочно…. Викинга они конечно не волновали, а вот как Коммандер к ним отнесется?

Если у Вас в баке конденсат — прочистите бак снятием.Если бак чистый — разбавьте бензин с хорошим АИ-98 и израсходуйте первый бак без спортивных разгонов.В былые годы также делал,так как в глаза не видел стабилизатора топлива.

Объясню по простому:что делает и как работает плохой бензин.
Он попадая в цилиндры дольше горит,чем хороший(хороший качественный дает впышку в момент сжатия,а плохой догорает еще и после цикла)Тем самым происходит излишний нагрев в цилиндрах,что может повести к разрушениям деталей двиателя.

Продажа. Сервис. Гарантия. Тюнинг. Экип. Аксессуары.

www.extreme21.ru | shop@extreme21.ru

Тел: +7 (8352) 63-23-63 | +7(967)470-55-00

#30

Оффлайн

new2011

Отправлено 10 Сентябрь 2012 — 06:12

new2011

Продвинутый пользователь

PROFI
1 182 сообщений

ГородЧереповец

Репутация: 333

Почетный BRPшник

Стабилизатор топлива каких марок порекомендуете? Я ни разу не использовал…,

#31

Оффлайн

Lubomir

Отправлено 10 Сентябрь 2012 — 09:41

Lubomir

Продвинутый пользователь

PROFI
3 249 сообщений

Имя:Любомир
ГородЧебоксары
Увлечения:СнегоКвадроГидро
Техника:BRP SUMMIT 154 850 E-TEC,XT-P 1000,SPYDER RТ,SPYDER RS,RXP X300RS и велосипед

Стабилизатор топлива каких марок порекомендуете? Я ни разу не использовал…,

Стабилизатор топлива при летнем хранении.(цитата из каталога 2013)
-Производитель BRP.
-Присадка для защиты топлива от загрязнения и образования осадка в карбюраторах и топливных магистралях.
-Перед консервацией снегохода она применяется в обязательном порядке.
-Подходит для всех бензиновых двигателей.
-236 мл.
Оригинальный номер 413408601

Продажа. Сервис. Гарантия. Тюнинг. Экип. Аксессуары.

www.extreme21.ru | shop@extreme21.ru

Тел: +7 (8352) 63-23-63 | +7(967)470-55-00

#32

Оффлайн

new2011

Отправлено 10 Сентябрь 2012 — 14:35

new2011

Продвинутый пользователь

PROFI
1 182 сообщений

ГородЧереповец

Репутация: 333

Почетный BRPшник

Стабилизатор топлива при летнем хранении.(цитата из каталога 2013)
-Производитель BRP.
-Присадка для защиты топлива от загрязнения и образования осадка в карбюраторах и топливных магистралях.
-Перед консервацией снегохода она применяется в обязательном порядке.
-Подходит для всех бензиновых двигателей.
-236 мл.
Оригинальный номер 413408601

Ок… СПС…

#33

Оффлайн

A l e x

Отправлено 17 Сентябрь 2012 — 16:47

A l e x

Пользователь

PROFI
283 сообщений

ГородНорильск
Техника:Lynx 49 Ranger, Polaris 450

Последние лет 5 консервацию проделывал: шприцевал тавотницы на ходовой (чтобы воду выдавило), на некоторых машинах еще в районе вариатора точки смазки есть; поднимал заднюю часть, чтобы гусеница висела; проверяешь (при необходимости подзаряжаешь) аккумулятор, скидываешь клеммы; в бак заливаешь стабилизатор топлива(пользуюсь Polaris Fuel stabilizer (подходит для 2-х и 4-х такатных двигателей) — попорции к объему бензина и порядок действий написаны на бутыле), полный или чуть неполный бак — не принципиально. Проблем никогда не было. Да,кстати, и снегоход и квадр — карбюраторные. Этот сезон аналогично сделал с инжекторным, надеюсь тоже проблем не будет. Аналогичные действия делает и дилер, а в принципе в руководстве по эксплуатации к технике те же действия описаны.
Знакомые парни 2-х тактные карбюраторные летом просто заводили раз в неделю (без заливки стабилизатора в бак). Но лучше, думаю, все же как в руководстве по эксплуатации описано.
P.S: Да, после залития в бак стабилизатра, машину надо завезти, минуту поработает, заглушить (инжекторную — выключив зажигание, карбюраторную — рычажком воздушной заслонки)

#34

Оффлайн

ACMAX

Отправлено 17 Сентябрь 2012 — 19:14

ACMAX

Официальный партнёр BRPCLUB по продажам

Пользователи
5 521 сообщений

ГородМосква

Репутация: 497

Почетный BRPшник

Доходчиво

#35

Оффлайн

Boston

Отправлено 29 Сентябрь 2012 — 00:38

Boston

Новичок

Пользователи
3 сообщений

Имя:Алексей
ГородСургут
Увлечения:Охота, рыбалка, туризм.
Техника:Skandic WT 550F REV-XU.

#36

Оффлайн

Lubomir

Отправлено 29 Сентябрь 2012 — 05:38

Lubomir

Продвинутый пользователь

PROFI
3 249 сообщений

Имя:Любомир
ГородЧебоксары
Увлечения:СнегоКвадроГидро
Техника:BRP SUMMIT 154 850 E-TEC,XT-P 1000,SPYDER RТ,SPYDER RS,RXP X300RS и велосипед

Уважаемые братья по разуму, может кто подскажет, что делать если не залил масла в двигатель при консервации, по своей неопытности (мой первый снегоход и первый сезон WT550F)!!! Т.к. официалы отдали технику без инструкции и не предупредили об обязательной консервации , прочитав вышеизложенное понял что делать с топливом, разбавлю свежим 98, а вот с двигатетелем, стоит ли сейчас масло заливать в цилиндры или еще какие-то варианты есть(без движения уже 4 месяца) ???? Из консервации только и зделал что вывесил и АБ отключил!!

Чтобы в цилиндрах окислы и ржавчина не пошла — порекомендовал бы ВАМ завести и прогреть двигатель. Думаю, что заливать масло в цилиндры уже смыла нет, так как у ВАС в Сургуте зима на носу!

Продажа. Сервис. Гарантия. Тюнинг. Экип. Аксессуары.

www.extreme21.ru | shop@extreme21.ru

Тел: +7 (8352) 63-23-63 | +7(967)470-55-00

#37

Оффлайн

Boston

Отправлено 29 Сентябрь 2012 — 06:04

Boston

Новичок

Пользователи
3 сообщений

Имя:Алексей
ГородСургут
Увлечения:Охота, рыбалка, туризм.
Техника:Skandic WT 550F REV-XU.

Спасибо за совет!!! Нов вот делема, за такое время может какая-нить ржавчина появилась, и пора например о раскоксовочной жидкости подумать??

#38

Оффлайн

Lubomir

Отправлено 29 Сентябрь 2012 — 06:54

Lubomir

Продвинутый пользователь

PROFI
3 249 сообщений

Имя:Любомир
ГородЧебоксары
Увлечения:СнегоКвадроГидро
Техника:BRP SUMMIT 154 850 E-TEC,XT-P 1000,SPYDER RТ,SPYDER RS,RXP X300RS и велосипед

Спасибо за совет!!! Нов вот делема, за такое время может какая-нить ржавчина появилась, и пора например о раскоксовочной жидкости подумать??

Ржавчина и окислы появляются при хранении в гаражах повышенной влажностью.
Может ВАС все пронесло?

Продажа. Сервис. Гарантия. Тюнинг. Экип. Аксессуары.

www.extreme21.ru | shop@extreme21.ru

Тел: +7 (8352) 63-23-63 | +7(967)470-55-00

#39

Оффлайн

Boston

Отправлено 29 Сентябрь 2012 — 07:27

Boston

Новичок

Пользователи
3 сообщений

Имя:Алексей
ГородСургут
Увлечения:Охота, рыбалка, туризм.
Техника:Skandic WT 550F REV-XU.

Мой конечно в гараже, но влажность там точно не повышенная, так что думаю проблемы не будет, на будущее буду знать!!! А по поводу зимы думаю через месяц уже можно будет коня на копыта ставить, но пока тоже особо не пахнет…