Старлайн а8 инструкция по установке схема подключения

Рекомендации по прокладке и подключению проводов

Прокладку проводов производите как можно дальше от источников электрических
помех — катушки зажигания, высоковольтных проводов и т.п. Обратите внимание
на то, чтобы провода не соприкасались с движущимися частями конструкции автомобиля
— педалями, рулевыми тягами и т.п.

Монтаж соединений электропроводки автосигнализации Star Line Twage A8 необходимо
производить при отсоединенном аккумуляторе автомобиля.

Внимание! Если автомобиль оборудован воздушной подушкой или имеет закодированный приемник, при отключении питания руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации автомобиля или приемника.

Все неразъемные соединения выполняйте с помощью пайки и хорошо изолируйте.

Центральный блок и другие компоненты сигнализации подключайте к разъемам кабелей только после завершения монтажа. Монтаж сигнализации производите в соответствии со схемой подключения.

Подключение приемопередатчика

Модуль приемопередатчика с антенной подключается в пятиконтактный разъем,
расположенный в центральном блоке под откидывающейся крышкой, с помощью кабеля,
входящего в комплект сигнализации StarLine Twage A8.

Подключение двухуровневого датчика удара

Датчик удара подключается к центральному блоку с помощью четырех-проводного кабеля, входящего в комплект сигнализации. Подача питания (потенциала корпуса) на датчик осуществляется только в режиме охраны. Чувствительность датчика по уровням регулируется потенциометрами на корпусе датчика.

Подключение светодиодного индикатора

Вилку светодиода подключите в двухконтактный разъем, расположенный в центральном блоке под откидывающейся крышкой.

Подключение сервисной кнопки Valet

Разъем сервисной кнопки Valet подключите в двухконтактный разъем, расположенный в центральном блоке под откидывающейся крышкой.

Подключение кнопки включения режима антиограбления

Вилку кнопки включения режима антиограбления подключите в соответствующий двухконтактный разъем центрального блока.

Подключение 18-контактного разъема центрального блока

Красный провод (№1) — плюс питания +12В, подключите к положительной клемме аккумулятора.

Черный провод (№9) — минус питания, соедините с корпусом автомобиля, обеспечив хороший контакт.

Зелено-черный провод (№10) — подключите к лампам габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки выхода 7,5А.

Зелено-желтый провод (№11) — подключите к лампам габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки выхода 7,5А.

Серый провод (№13) — положительный выход для подключения к сирене. Максимальный ток нагрузки выхода 2А.

Серо-черный провод (№6) — вход, предназначенный для контроля автоматического и дистанционного запуска двигателя. Чувствительность входа 2В, входное сопротивление не менее 100кОм.

Подключите серо-черный провод к таходатчику, диагностика запуска двигателя будет проводиться по изменению частоты сигнала таходатчика.

При невозможности подключения к таходатчику соедините серо-черный провод с корпусом автомобиля, в этом случае диагностика запуска двигателя будет производиться по шумам напряжения в бортовой сети автомобиля.

Проконтролировать вариант подключения серо-черного провода можно по светодиодному индикатору в течение 5 секунд после запуска двигателя:

  1. Светодиод горит. Стартер отключается сразу после успешного запуска двигателя, не дожидаясь окончания запрограммированного времени прокрутки стартера. Это подтверждает правильность подключения серо-черного провода к таходатчику. В этом случае рекомендуется запрограммировать время прокрутки стартера 3000 мс.
  2. Светодиод не горит. После успешного запуска двигателя стартер продолжает работать до окончания запрограммированного времени прокрутки стартера. Это говорит о неправильности подключения серо-черного провода к таходатчику, в этом случае диагностика запуска двигателя производится по шумам в бортовой сети автомобиля.

Сине-черный провод (№17) — подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на корпус при открывании дверей.

Сине-красный провод (№7) — подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на +12В при открывании дверей.

Оранжево-серый провод (№18) — подключите к кнопочным выключателям капота, замыкающимся на корпус при открывании капота.

Оранжево-белый провод (№8) — подключите к кнопочным выключателям багажника, замыкающимся на корпус при открывании багажника.

Оранжево-фиолетовый провод (№16) — отрицательный вход контроля состояния стояночного тормоза или педали тормоза. При отсутствии отрицательного потенциала на этом проводе дистанционный и автоматический запуски двигателя будут невозможны. Пропадание отрицательного потенциала на этом проводе в режиме охраны вызовет срабатывание сигнализации, а в режиме запущенного дистанционно или автоматически двигателя — остановку двигателя. Пример схемы подключения приведен на рисунке.

Желто-черный провод (№15) — отрицательный выход дополнительного канала №1. Длительность сигнала управления 1 секунда. Максимальный ток нагрузки ЗООмА. Канал может быть использован для управления соленоидом отпирания багажника. Для подключения требуется дополнительное реле. Пример схемы подключения приведен на рисунке.

Желто-красный провод (№5) — отрицательный выход дополнительного канала №2. Максимальный ток нагрузки 300мА. Для подключения требуется дополнительное реле. Длительность импульса выходного сигнала программируется 0.8, 10, 30 секунд или до выключения канала брелком («защелка»).

Желто-синий провод (№14) — отрицательный выход дополнительного канала №3. Максимальный ток нагрузки 300мА. Для подключения требуется дополнительное реле. Канал может быть запрограммирован для реализации функции двухшагового отпирания замков дверей или для управления другими устройствами автомобиля. Длительность импульса выходного сигнала программируется 0.8, 10, 30 секунд или до выключения канала брелком («защелка»).

Синий провод (№2) — отрицательный выход дополнительного канала №4. Максимальный ток нагрузки выхода 300мА. Для подключения требуется дополнительное реле. Канал может быть запрограммирован для подключения к салонному освещению, модулю управления стеклоподъемниками, реализации второй цепи блокировки двигателя.

Черно-желтый провод (№4) -отрицательный выход состояния
автосигнализации Star Line Twage A8. Максимальный ток нагрузки выхода 300мА.
Выход активируется автоматически при включении режима охраны после окончания
временной задержки; при дистанционном и автоматическом запуске в режиме охраны
выход не отключается. При выключенном режиме охраны выход активируется за 1
секунду до запуска двигателя и активен, пока двигатель работает.

Черно-белый провод (№12) — отрицательный выход для обхода заводской охранной системы автомобиля. Максимальный ток нагрузки выхода 300мА.

Черно-красный провод (№3) — отрицательный выход, активирующийся на время запуска двигателя независимо от состояния режима охраны. Максимальный ток нагрузки 300мА. Этот выход может быть использован для восстановления цепей двигателя, заблокированных противоугонным устройством.

Подключение 6-контактного силового разъема центрального блока

Красный провод (№4) — плюс питания +12В, подключите к положительной клемме аккумулятора.

Синий провод (№2) — выход управления включением АСС, подключите к клемме АСС замка зажигания.

Желтый провод (№5) — выход на поддержку зажигания #1, подключите к клемме 15 замка зажигания.

Зеленый провод (№6) — выход на поддержку зажигания #2. Алгоритм работы выхода программируется (функция 7). Смотрите раздел «временные диаграммы работы системы при дистанционном запуске двигателя».

Черно-белый провод (№3) — выход управления блокировкой стартера, подключите к клемме 50/1 замка зажигания.

Черно-желтый провод (№1) — выход управления включением и блокировкой стартера. Подключите после замка зажигания со стороны стартера, предварительно разрезав штатный провод, идущий от замка зажигания к стартеру.

Подключение оранжево-фиолетового провода на автомобилях с ручной и автоматической КПП

Подключение первой встроенной цепи блокировки двигателя

Разорвите цепь между замком зажигания и стартером. В разрыв цепи подключите черно-белый провод 6-контактного разъема со стороны замка зажигания и черно-желтый провод 6-контактного разъема со стороны стартера. Максимальный ток встроенного реле блокировки — 40А.

Подключение второй цепи блокировки двигателя

Дополнительный канал 4 (синий провод) может быть запрограммирован и использован для реализации второй цепи блокировки двигателя. Тип блокировки — нормально-замкнутая (НЗ) или нормально-разомкнутая (HP) — программируется (функция 14).

Разорвите одну из штатных цепей запуска двигателя, в разрыв цепи подключите дополнительное реле (пример схемы подключения блокировки показан на рисунке).

Подключение третьей цепи блокировки двигателя

Подключение к соленоиду отпирания багажника

Сигнализация имеет выход для дистанционного отпирания багажника (желто-черный провод). Максимальная нагрузка выхода — 300мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение к салонному освещению

Сигнализации StarLine Twage A8 имеет выход, который может быть использован
для подключения к салонному освещению и реализации функции «вежливой подсветки
салона» (синий провод). Максимальная нагрузка выхода — 300мА, при подключении
необходимо использовать дополнительное реле. Пример схемы подключения показан
на рисунке.

Подключение к ближнему свету фар

Дополнительный канал 2 сигнализации может быть использован для подключения к ближнему свету фар и реализации функции «световая дорожка» (желто-красный провод). Максимальная нагрузка выхода — 300 мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение к системе центрального запирания

Сигнализация StarLine Twage имеет встроенные реле управления центральным замком. Контакты реле выведены на 6-контактный разъем. Нагрузочная способность встроенных реле 15А. Длительность управляющих импульсов программируется (функция 9).

Схема подключения к системе запирания с положительным или отрицательным управленияем

Схема подключения к двухпроводным приводам системы запирания

Схема подключения к пневматической системе запирания

Схема подключения активатора двери водителя для двухшагового отпирания дверей

Схемы подключения автосигнализации Star Line Twage A8

Установка автосигнализаций StarLine A2
Установка автосигнализаций StarLine A4
Установка автосигнализаций StarLine A6
Установка автосигнализаций StarLine A8
Технические характеристики
Основные возможности
Описание брелка
Программирование брелка
Расширенное программирование
Подключение и монтаж сигнализации
Установка автосигнализаций StarLine A9
Установка автосигнализаций StarLine B6
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B62 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B9
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B92 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B94 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine С4
Установка автосигнализаций StarLine С6
Установка автосигнализаций StarLine С9
Установка автосигнализаций StarLine 24V
Установка мотосигнализации StarLine Moto V5, сигнализации для мотоциклов

С инструкцией Старлайн А8 обязательно надо ознакомиться при установке противоугонной системы, поскольку в ней описаны все нюансы подключения. При некорректном соединении контактов и проводов возможны сбои в работе охранного комплекса для авто.

Содержание

  • 1

    Описание сигнализации Старлайн А8

    • 1.1

      Комплектация сигнализации

    • 1.2

      Технические характеристики

    • 1.3

      Преимущества системы

    • 1.4

      Недостатки системы

  • 2

    Пошаговая инструкция по установке сигнализации

    • 2.1

      Схемы подключения сигнализации

  • 3

    Управление сигнализацией с помощью брелока

    • 3.1

      Основной брелок

    • 3.2

      Дополнительный брелок

    • 3.3

      Обозначения на жидкокристаллическом дисплее брелока

    • 3.4

      Рекомендации по замене батарейки

  • 4

    Как управлять сигнализацией без брелока?

  • 5

    Инструкция по применению

    • 5.1

      Настройка автозапуска

      • 5.1.1

        Автозапуск по температуре

  • 6

    Возможные неисправности сигнализации

  • 7

    Скачать инструкцию по установке и эксплуатации сигнализации Старлайн А8 в формате PDF

  • 8

    Фотогалерея

  • 9

    Видео «Программирование нового коммуникатора»

[ Скрыть]

Описание сигнализации Старлайн А8

«Сигналка» Starline А8 имеет функцию автоматического пуска двигателя автомобиля и обратной связи. Это обеспечивает возможность более упрощенного использования охранной системы и транспортного средства в целом.

Комплектация сигнализации

Комплект поставки данной модели включает в себя:

  • микропроцессорный модуль;
  • антенный адаптер, оснащенный температурным контроллером салона;
  • регулятор измерения чувствительности, относится к классу двухуровневых;
  • основной пульт с разными режимами управления, имеющий опцию обратной связи и оборудованный дисплеем;
  • запасной коммуникатор без экрана, относится к классу односторонних устройств;
  • диодная лампочка состояния «сигналки»;
  • клавиша для регулировки параметров и настройки;
  • тумблер или кнопка для включения функции антиограбления;
  • концевой переключатель для монтажа на капот;
  • комплект кабелей для подсоединения к системе;
  • сервисный мануал по эксплуатации и установке.

Технические характеристики

Свойства охранного комплекса:

  • передача данных между брелоком и микропроцессором производится по каналу, частота которого составляет 433 МГц;
  • диапазон работы автосигнализации в режиме управления с использованием основного брелка будет 600 метров;
  • в режиме функционирования пейджера этот параметр – не более 1,2 км;
  • диапазон действия запасного коммуникатора составляет не более 15 метров;
  • в режиме активности противоугонная система потребляет 25 мА тока;
  • сирена при включенной функции охраны потребляет 2 А тока;
  • для наружного освещения требуется не более 15 А, по 7,5 ампер на каждый канал;
  • для питания приводных устройств в замках понадобится 15 А тока;
  • в режиме охраны система зажигания, АСС (автомобильный сотовый сигнализатор), стартерный механизм и реле блокировки мотора машины потребляют около 40 ампер, но не более;
  • ресурс эксплуатации противоугонного комплекса составляет 5 лет.

Диапазон действия коммуникатора Старлайн А8 может быть меньше в результате воздействия внешних факторов.

К причинам уменьшения радиуса действия брелока относятся:

  • наличие помех и источников радиошумов на местности;
  • разряд элемента питания;
  • наличие застроек и высотных зданий;
  • погодные условия.

Преимущества системы

Основные достоинства охранного комплекса:

  • высокий заявленный производителем диапазон работы коммуникатор;
  • доступная стоимость для большинства потребителей;
  • обширный дополнительный функционал, включающий опции Антиограбления и Комфорта;
  • возможность расширения спектра функций;
  • охранный комплекс, установленный в автомобиль, может эффективно работать в условиях низкой температуры и в практически любых климатических условиях (температурный диапазон от -40 до +85 градусов).

Недостатки системы

Сигнализация Старлайн Тваге обладает следующими недостаткам:

  • нет опции запуска силового агрегата по будильнику;
  • брелоки для управления выполнены из непрочных материалов, в результате возможно повреждение устройств при пониженной температуре воздуха (в мороз пластик становится хрупким);
  • плохой контакт в кнопочных модулях коммуникаторов, из-за чего потребителю понадобится по несколько раз «кликать» на клавиши управления;
  • при отрицательной температуре воздуха на экране коммуникатора могут появляться ошибки изображения и графики, в результате чего управление системой усложняется (программные поломки);
  • в комплектацию охранного комплекса не входит сирена, это устройство придется покупать дополнительно;
  • если на местности имеются помехи, то антенный адаптер может вовсе не воспринимать сигнал управления от брелока.

Пользователь Александр Шкуревских рассказал о проблемах в работе и привязке нового коммуникатора Старлайн.

Пошаговая инструкция по установке сигнализации

Устанавливать и подключать охранный комплекс можно пошагово своими руками. Предварительно нужно обязательно обесточить бортовую сеть автомобиля.

Процедура монтажа выглядит так:

  1. Выбирается место для установки основных деталей и разбирается облицовка в салоне автомобиля. Потребуется демонтировать обшивку с дверей, порогов, а также приборной панели и рулевой колонки. Перед выполнением монтажа надо приобрести сирену, она поставляется вместе с кронштейном.
  2. От АКБ (аккамуляторной кислотной батареи) отключаются провода. Если транспортное средство оснащено подушками безопасности и аудиосистемой с кодом, нужно ознакомиться с сервисным руководством к машине.
  3. Выполняется установка блока управления и сирены. Первый устанавливается в скрытом месте салона, вторая – в моторном отсеке, рупор устройства размещается вниз. В противном случае возможно скопление влаги внутри. Из-под днища машины не должно быть доступа к сирене, а также проводам, по которым она подключена. Укладка кабеля к этом устройству должна осуществляться подальше от компонентов системы зажигания.
  4. Производится подключение проводов охранного комплекса к электроцепям выключателя зажигания. В месте соединения лучше воспользоваться пайкой и дополнительно заизолировать контакт термотрубкой либо изолентой.
  5. Выполняется подключение остальных силовых проводов по схеме. При выполнении этой задачи следует прозвонить все электроцепи штатных жгутов.
  6. Производится подсоединение к проводам, установленным в приборной комбинации. По данным каналам надо подключить контакт к тахометру и световому индикатору стояночного тормоза. Соединение с устройством необходимо для того, чтобы система могла получать сигнал при автоматическом старте. Для этого используется провод в черно-серой оболочке. Можно подключить систему к генераторному агрегату.
  7. Затем выполняется подсоединение оставшихся контактных элементов микропроцессорного модуля. При укладке кабелей надо проследить за тем, чтобы они не соприкасались с подвижными узлами и деталями автомобиля, иначе это приведет к износу и повреждению проводников.
  8. Производится подключение к блоку управления штатным противоугонным устройством. Если машина оборудована пневматическим приводом, то соединение осуществляется с управляющим модулем компрессорного агрегата. Также надо подключить кабель к выключателю ламп стоповых сигналов, если в автомобиле установлена механическая трансмиссия.
  9. Выполняется соединение жгутов кабелей с выводом электрозамка крышки багажного отсека, если он имеется, а также системой внутреннего освещения. К дополнительному каналу подключается электролиния питания ближней оптики. Данная опция позволит активировать работу освещения при отключении охранного комплекса.
  10. Если в машине применяется функция автоматического старта ДВС (двигателя внутреннего сгорания), то потребитель должен дополнительно установить обходчик штатного блокиратора двигателя.
  11. Монтаж микропроцессорного модуля производится в контрольном щитке. Для фиксации устройства к каркасу используются болты или пластиковые стяжки. При выполнении задачи модуль надо разместить разъемом вниз, чтобы не допустить попадания жидкости внутрь блока.
  12. К модулю подключаются сервисная клавиша и кнопка антиограбления. Эти элементы надо установить в салоне в максимально недоступном месте. Для подключения используется две двухконтактных колодки, которые располагаются под откидной крышкой. Светодиодная лампочка устанавливается в верхней части центральной консоли.
  13. На стекле монтируется антенный адаптер. Чтобы его диапазон действия был максимальным и не появились помехи, его рекомендуется установить не ближе 5 см от металлических изделий. Нельзя устанавливать устройство рядом с воздуховодами печки. Соединение антенного модуля с блоком управления осуществляется посредством использования колодки на 5 контактов.
  14. Датчик чувствительности фиксируется в салоне, его надо разместить на жестком металлической поверхности. Для изменения рабочего параметра используется специальный регулятор, который вращает встроенный потенциометр.
  15. Дополнительные концевые переключатели устанавливаются на капот и дверь багажного отсека. Контроллеры должны функционировать правильно, для этого их надо корректно подключить. В противном случае возможны ложные срабатывания сигнализации.
  16. После установки все компоненты подключаются к микропроцессорному модулю.
  17. Выполняется подсоединение питания в электросети авто и тестируется работа охранного комплекса. Если все элементы функционируют правильно, то на место устанавливается декоративная облицовка салона.

Схемы подключения сигнализации

Подробная электросхема по подсоединению элементов представлена в инструкции Старлайн А8. При ее отсутствии можно воспользоваться картами, приведенными в этом разделе.

Управление сигнализацией с помощью брелока

Перед использованием пульта от сигнализации Старлайн А8 в устройство обязательно нужно установить новую батарейку.

Работа с командами возможна только после привязки коммуникатора, которая выполняется так:

  1. Ключ устанавливается в замок и прокручивается, чтобы активировать работу системы зажигания.
  2. Сервисная клавиша Валет нажимается и удерживается, пока сигнализация не воспроизведет четыре сигнала сирены.
  3. Чтобы прописать основной коммуникатор, надо одновременно нажать на первую и вторую кнопки брелока. В случае, когда речь идет о запасном пейджере, то «кликаются» третья и четвертая клавиши. Если пульт удается привязать, сирена воспроизведет один сигнал.
  4. Предыдущий пункт повторяется для всех использующихся коммуникаторов. Между привязкой каждого устройства должна быть пауза не более пяти секунд. Иначе охранный комплекс автоматически покинет режим программирования. В общей сложности сигнализация позволяет прописать до четырех коммуникаторов в память блока управления.
  5. После выполнения задачи зажигание отключается.

Основной брелок

Команды, которые выполняет главный коммуникатор, представлены в таблице.

Кнопка 1 Кнопка 2 Кнопка 3
Команда для кратковременного нажатия по первой клавише задается методом программирования Краткий «клик» по второй клавише позволит выбрать определенную опцию в соответствии с выставленным на дисплее курсором Кратковременное нажатие по третьей клавише позволит переместить курсор по дисплею коммуникатора либо отключить режим защиты автомобиля
Если зажать кнопку 1 на 3 секунды, это позволит завести или остановить силовой агрегат, а также активировать режим защиты при заведенном двигателе Если зажать кнопку 2 на три секунды, это позволит открыть дверь багажного отсека Зажатие кнопки 3 на три секунды позволит зайти в меню настройки будильника либо часов
Нет Нет Если зажать третью клавишу на 6 сек., сигнализация войдет в режим программирования первой кнопки

Отдельно следует сказать об одновременном нажатии на кнопки:

  • «клик» по первой и второй клавишам приведет к активации опции поиска автомобиля на парковке;
  • длительное нажатие по кнопкам 1 и 3 позволит включить режим «Паники» с работающей сиреной и оптикой автомобиля;
  • краткий «клик» по первой и третьей клавишам даст возможность пользователю выбрать метод оповещения на пульте;
  • быстрое нажатие по кнопкам 2 и 3 позволит запустить таймер.

Обозначение клавиш на основном устройстве

Дополнительный брелок

Для управления запасным коммуникатором используются команды, приведенные в таблице.

Кнопка 1 Кнопка 2 Кнопка 3 Кнопка 4
Кратковременный «клик» по первой клавише позволит активировать и отключить режим защиты Краткий «клик» по второй клавише приведет к запуску силового агрегата Краткое нажатие по третьей клавише приведет к активации опции поиска транспортного средства Кратковременный «клик» по клавише 4 позволит активировать бесшумный режим защиты
Зажатие кнопки 1 на три секунды позволит активировать опцию работы с дополнительным третьим каналом Если зажать кнопку 2 на три секунды, это позволит увеличить время функционирования двигателя либо активировать режим охранным при запущенном ДВС Если зажать кнопку 3 на три секунды, откроется багажный отсек автомобиля Для управления вторым дополнительным каналом четвертую кнопку нужно зажать на три секунды

Обозначение клавиш запасного брелока

Для некоторых команд могут применяться комбинированные схемы нажатия кнопок:

  • «клик» клавиш 1 и 2 позволит активировать режим «Паники»;
  • использование первой и третьей кнопок приведет к активации меню управления контроллером чувствительности;
  • нажатие клавиш 1 и 4 позволит активировать сервисный режим;
  • посредством второй и третьей кнопок произойдет включение автоматического старта силового агрегата в соответствии с температурой;
  • для подключения функции ежедневного удаленного пуска ДВС используются клавиши 2 и 4;
  • при длительном нажатии на третью и четвертую кнопки произойдет активация режима антиограбления либо программирования коммуникатора.

Обозначения на жидкокристаллическом дисплее брелока

Обозначение индикаторов на экране пульта

Описание значков:

  1. Индикатор состояния питания батарейки.
  2. Дополнительный второй канал.
  3. Значок, обозначающий активацию силового агрегата автомобиля по температуре воздуха.
  4. Индикатор запущенного двигателя автомобиля.
  5. Значок открытия двери багажного отсека.
  6. Индикатор открытия дверей в авто.
  7. Значок включенного виброрежима.
  8. Индикатор аварийного режима Валет.
  9. Символ перезапуска системы в автоматическом режиме.
  10. Индикатор включенного режима тихой охраны.
  11. Значок включенного режима защиты с тревожными сигналами.
  12. Символ открытия моторного отсека.
  13. Контроллер чувствительности.
  14. Концевой переключатель рычага стояночного тормоза.
  15. Индикатор закрытия дверных замков.
  16. Значок открытых замков.
  17. Символ активности приемопередатчика в коммуникаторе.
  18. Индикатор наличия обратной связи.
  19. Значок вызова автовладельца.
  20. Индикатор включенного режима сохранения заряда.
  21. Символ активированного зажигания.
  22. Значок будильника.
  23. Временной режим АМ.
  24. Режим времени РМ.
  25. Индикатор ежедневного автоматического старта двигателя.
  26. Поле, в котором указывается время, значение температуры, а также информационные символы.
  27. Поле для информации о единицах измерения температуры. Это могут быть градусы Цельсия либо Фаренгейта.
  28. Индикатор активности таймера.
  29. А – значок антиограбления.
  30. В – дополнительный третий канал.
  31. С – индикатор запуска двигателя по температуре воздуха.
  32. D – значок ежедневного пуска.
  33. Е – индикатор старта ДВС по команде с пульта.
  34. F – символ работы бесшумной системы защиты.
  35. G – запущен режим тревоги с сиреной.
  36. Н – символ отключения контроллера чувствительности.
  37. I – активация сервисного режима Валет.
  38. J – значок диагностики состояния автомобиля и уровня температуры салона.
  39. К – дополнительные второй канал.
  40. L – дополнительный первый канал, на котором находится замок двери багажного отсека.

Рекомендации по замене батарейки

В основном брелоке используются батарейки класса ААА, а в дополнительном – “таблетки” CR2032. Чтобы установить новый источник питания в пульт, нужно открыть заднюю крышку коммуникатора и вставить питающее устройство внутрь. Монтаж осуществляется с учетом полярности.

Как управлять сигнализацией без брелока?

Если брелок для управления утерян, активацию режима защиты можно выполнить с использованием сервисной клавиши Валет:

  1. Производится запуск зажигания, заводить силовой агрегат при этом не нужно.
  2. Кнопка входа в аварийный режим нажимается восемь раз.
  3. Зажигание отключается. Сирена воспроизведет звуковой сигнал, один раз моргнут габаритные огни автомобиля.
  4. На протяжении последующих двадцати секунд водитель должен покинуть салон транспортного средства и закрыть все дверные замки ключом. Сирена воспроизведет звуковой сигнал и один мелодичный сигнал коммуникатором. Спустя 20 секунд произойдет активация режима защиты.

Для экстренного отключения охранной функции выполняются следующие действия:

  1. Дверной замок машины открывается ключом, при этом произойдет включение тревожного режима.
  2. Ключ вставляется в замок и активируется зажигание, запускать мотор не нужно.
  3. На протяжении двадцати секунд надо успеть нажать по аварийной кнопке четыре раза.
  4. Зажигание отключается. Сирена должна воспроизвести двойной звуковой сигнал, также сработают габаритные огни автомобиля.

Пользователь Sigmax69 рассказал об использовании сервисной кнопки Валет для управления охранной системой Старлайн.

Инструкция по применению

Все функции охранной системы пользователь может настроить самостоятельно. При выполнении задачи важно, чтобы брелок был привязан и в нем находилась рабочая батарейка.

Настройка автозапуска

Перед настройкой опции автоматического старта ДВС надо выставить режим «нейтрали»:

  1. Машина останавливается на месте, двигатель остается в запущенном состоянии.
  2. Селектор трансмиссии выставляется в положение нейтральной передачи.
  3. Рычаг стояночного тормоза поднимается.
  4. Ключ извлекается из замка зажигания, двигатель должен остаться в заведенном состоянии. Водитель выходит из салона, дверь автомобиля запирается.
  5. Активация системы производится посредством нажатия первой кнопки. Силовой агрегат должен остановиться. Он готов к реализации автозапуска.

Автозапуск по температуре

Есть несколько вариантов настройки автоматического старта ДВС в соответствии с температурным режимом:

  • -5 градусов Цельсия;
  • -10 ºС;
  • -20 ºС;
  • -30 ºС.

Существуют определенные ограничения касательно этой опции:

  • за 24 часа сигнализация может предпринять не более 6 попыток активации двигателя;
  • между двумя прогревами силового агрегата должно пройти не меньше 2 часов.

Для настройки опции выполняются следующие действия:

  1. Выбирается необходимый индикатор на экране брелока. Для активации опции используется вторая кнопка.
  2. В подтверждение выбора функции раздастся звуковой сигнал сирены. Коммуникатор при этом также должен воспроизвести мелодичный звук. На дисплее пульта появится индикатор, свидетельствующий об активации опции, а также температурный уровень, при котором включится стартерный механизм. Диодная лампочка состояния будет мигать сериями по три коротких сигнала.
  3. Аналогичным образом производится отключение защитного режима. В подтверждение световые приборы машины моргнут и сработает сигнализация.

Пользователь Ваван 716 рассказал о настройке опции дистанционного пуска на автомобилях с сигнализацией Старлайн А8.

Возможные неисправности сигнализации

При активации режима защиты охранный комплекс выполняет автоматическую проверку состояния основных агрегатов и узлов. Если имеются незапертые дверные замки, то диодная лампочка моргнет четыре раза, а пульт воспроизведет мелодичный сигнал. На дисплее основного коммуникатора появится индикатор, указывающий на конкретный нерабочий узел. Если дверной замок будет заперт, сигнализация активирует режим защиты. При невозможности быстрого устранения проблем, охранный комплекс выполнит обход неисправной зоны в автоматическом режиме.

Возможны следующие неисправности противоугонного комплекса:

  1. Разряд источника питания в коммуникаторе. Для определения данной причины необходимо попробовать наладить управление системой с использованием запасного брелока. Если сигнализация активируется, то потребуется замена батарейки в брелоке. В случае, когда неисправность осталась, это свидетельствует о неполадках в работе микропроцессорного модуля либо антенного адаптера.
  2. Частые ложные срабатывания сигнализация, когда сирена включается без причины. Такая проблема обычно связана с неправильной настройкой контроллера чувствительности. Нужно внести изменения, используя регулятор на датчике.
  3. После активации режима защиты могут не запираться дверные замки. Причину проблемы в первую очередь надо искать в вышедших из строя предохранителях. Потребитель должен выполнить диагностику целостности электроцепей, а также их проверку на предмет наличия короткого замыкания. Если предохранитель вышел из строя, он подлежит замене. При выполнении задачи надо использовать детали соответствующего номинала.
  4. Неправильные настройки сигнализации могут быть причиной появления проблем с функционированием охранного комплекса. Для устранения неисправности можно сбросить все параметры противоугонной системы до заводских. Затем выполняется повторная настройка всех опций.
  5. Остановка силового агрегата спустя несколько секунд после его запуска от брелока, а при старте от ключа двигатель работает правильно. Надо проверить качество подключения, а также убедиться, что перед настройкой функции была реализована программная нейтраль. Следует произвести диагностику дополнительного реле блокировки. Возможно, неправильно были подключены контакты к тахометру.

Скачать инструкцию по установке и эксплуатации сигнализации Старлайн А8 в формате PDF

Сервисное руководство для модели Starline A8 Twage можно скачать по ссылкам, представленным в таблице.

Руководства по эксплуатации и установке сигнализации
Скачать бесплатно инструкцию по эксплуатации в формате pdf: Старлайн А8
Скачать бесплатно инструкцию по установке в формате pdf: Старлайн А8

Фотогалерея

Фото охранной системы Starline A8:

Видео «Программирование нового коммуникатора»

Пользователь ДимАСС рассказал о настройке брелока для управления автосигнализацией.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос

Оценить пользу статьи:

Загрузка…

Обсудить статью:
20

09.08.2021 2 429 Сигнализации

Автор:Виктор

С инструкцией Старлайн А8 обязательно надо ознакомиться при установке противоугонной системы, поскольку в ней описаны все нюансы подключения. При некорректном соединении контактов и проводов возможны сбои в работе охранного комплекса для авто.

[ Скрыть]

Описание сигнализации Старлайн А8

«Сигналка» Starline А8 имеет функцию автоматического пуска двигателя автомобиля и обратной связи. Это обеспечивает возможность более упрощенного использования охранной системы и транспортного средства в целом.

Комплектация сигнализации

Комплект поставки данной модели включает в себя:

  • микропроцессорный модуль;
  • антенный адаптер, оснащенный температурным контроллером салона;
  • регулятор измерения чувствительности, относится к классу двухуровневых;
  • основной пульт с разными режимами управления, имеющий опцию обратной связи и оборудованный дисплеем;
  • запасной коммуникатор без экрана, относится к классу односторонних устройств;
  • диодная лампочка состояния «сигналки»;
  • клавиша для регулировки параметров и настройки;
  • тумблер или кнопка для включения функции антиограбления;
  • концевой переключатель для монтажа на капот;
  • комплект кабелей для подсоединения к системе;
  • сервисный мануал по эксплуатации и установке.

Технические характеристики

Свойства охранного комплекса:

  • передача данных между брелоком и микропроцессором производится по каналу, частота которого составляет 433 МГц;
  • диапазон работы автосигнализации в режиме управления с использованием основного брелка будет 600 метров;
  • в режиме функционирования пейджера этот параметр — не более 1,2 км;
  • диапазон действия запасного коммуникатора составляет не более 15 метров;
  • в режиме активности противоугонная система потребляет 25 мА тока;
  • сирена при включенной функции охраны потребляет 2 А тока;
  • для наружного освещения требуется не более 15 А, по 7,5 ампер на каждый канал;
  • для питания приводных устройств в замках понадобится 15 А тока;
  • в режиме охраны система зажигания, АСС (автомобильный сотовый сигнализатор), стартерный механизм и реле блокировки мотора машины потребляют около 40 ампер, но не более;
  • ресурс эксплуатации противоугонного комплекса составляет 5 лет.

Диапазон действия коммуникатора Старлайн А8 может быть меньше в результате воздействия внешних факторов.

К причинам уменьшения радиуса действия брелока относятся:

  • наличие помех и источников радиошумов на местности;
  • разряд элемента питания;
  • наличие застроек и высотных зданий;
  • погодные условия.

Преимущества системы

Основные достоинства охранного комплекса:

  • высокий заявленный производителем диапазон работы коммуникатор;
  • доступная стоимость для большинства потребителей;
  • обширный дополнительный функционал, включающий опции Антиограбления и Комфорта;
  • возможность расширения спектра функций;
  • охранный комплекс, установленный в автомобиль, может эффективно работать в условиях низкой температуры и в практически любых климатических условиях (температурный диапазон от -40 до +85 градусов).

Недостатки системы

Сигнализация Старлайн Тваге обладает следующими недостаткам:

  • нет опции запуска силового агрегата по будильнику;
  • брелоки для управления выполнены из непрочных материалов, в результате возможно повреждение устройств при пониженной температуре воздуха (в мороз пластик становится хрупким);
  • плохой контакт в кнопочных модулях коммуникаторов, из-за чего потребителю понадобится по несколько раз «кликать» на клавиши управления;
  • при отрицательной температуре воздуха на экране коммуникатора могут появляться ошибки изображения и графики, в результате чего управление системой усложняется (программные поломки);
  • в комплектацию охранного комплекса не входит сирена, это устройство придется покупать дополнительно;
  • если на местности имеются помехи, то антенный адаптер может вовсе не воспринимать сигнал управления от брелока.

Пользователь Александр Шкуревских рассказал о проблемах в работе и привязке нового коммуникатора Старлайн.

Внимание

Страница 2

  • Изображение
  • Текст

инструкция по эксплуатации и установке

ВНИМАНИЕ!

Обязательные меры безопасности при использовании

функции дистанционного или автоматического запуска двигателя.

Необходимо помнить, что автомобиль является средством повышенной

опасности. Раздел 12 8. правил дорожного движения гласит: «Водитель может

покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты

необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного

средства или использование его в отсутствии водителя».

Перед эксплуатацией автосигнализации STARLINE Twage A8 внимательно

ознакомьтесь с мерами безопасного использования функции дистанционного

или автоматического запуска двигателя, изложенными ниже.

1. Всегда паркуйте автомобиль на открытой, хорошо проветриваемой площадке.

2. Всегда ставьте автомобиль на стояночный тормоз, который должен

находиться в исправном состоянии и исключать возможность движения

автомобиля.

3. Оставляя автомобиль, обязательно устанавливайте рычаг управления

автоматической трансмиссии в положении «PARK», а рычаг переключения ручной

коробки передач — в нейтральное положение.

4. Если в Вашем автомобиле используется ручная коробка передач, то перед

включением функции дистанционного или автоматического запуска двигателя

обязательно выполняйте процедуру подготовки к запуску двигателя

«программную нейтраль».

5. Никогда не запускайте двигатель автомобиля в отсутствии водителя, если

кто-либо находится перед автомобилем или позади него.

6. Никогда не передавайте брелки управления автосигнализацией детям, а

также другим лицам без их предварительного ознакомления с настоящей

инструкцией.

7. На автомобилях с ручной коробкой передач не рекомендуется производить

дистанционный или автоматический запуск двигателя, если автомобиль

находится вне зоны видимости, и пользователь автосигнализации не в состоянии

контролировать процесс запуска двигателя.

8. Перед тем как включать функцию дистанционного или автоматического

запуска двигателя, необходимо:

— убедиться в исправном состоянии автомобиля;

-убедиться в наличии достаточного количества топлива, масла, охлаждающей

жидкости и т.д.;

— установить параметры работы отопителя салона (кондиционера), обогрева

стекол и других аксессуаров на необходимые уровни;

— установить регулятор обдува салона на циркуляцию воздуха, что позволит

более эффективно прогреть или охладить воздух в автомобиле.

2

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.

www.AutoSet.ru

Внимание

Пошаговая инструкция по установке сигнализации

Устанавливать и подключать охранный комплекс можно пошагово своими руками. Предварительно нужно обязательно обесточить бортовую сеть автомобиля.

Процедура монтажа выглядит так:

  1. Выбирается место для установки основных деталей и разбирается облицовка в салоне автомобиля. Потребуется демонтировать обшивку с дверей, порогов, а также приборной панели и рулевой колонки. Перед выполнением монтажа надо приобрести сирену, она поставляется вместе с кронштейном.
  2. От АКБ (аккамуляторной кислотной батареи) отключаются провода. Если транспортное средство оснащено подушками безопасности и аудиосистемой с кодом, нужно ознакомиться с сервисным руководством к машине.
  3. Выполняется установка блока управления и сирены. Первый устанавливается в скрытом месте салона, вторая — в моторном отсеке, рупор устройства размещается вниз. В противном случае возможно скопление влаги внутри. Из-под днища машины не должно быть доступа к сирене, а также проводам, по которым она подключена. Укладка кабеля к этом устройству должна осуществляться подальше от компонентов системы зажигания.
  4. Производится подключение проводов охранного комплекса к электроцепям выключателя зажигания. В месте соединения лучше воспользоваться пайкой и дополнительно заизолировать контакт термотрубкой либо изолентой.
  5. Выполняется подключение остальных силовых проводов по схеме. При выполнении этой задачи следует прозвонить все электроцепи штатных жгутов.
  6. Производится подсоединение к проводам, установленным в приборной комбинации. По данным каналам надо подключить контакт к тахометру и световому индикатору стояночного тормоза. Соединение с устройством необходимо для того, чтобы система могла получать сигнал при автоматическом старте. Для этого используется провод в черно-серой оболочке. Можно подключить систему к генераторному агрегату.
  7. Затем выполняется подсоединение оставшихся контактных элементов микропроцессорного модуля. При укладке кабелей надо проследить за тем, чтобы они не соприкасались с подвижными узлами и деталями автомобиля, иначе это приведет к износу и повреждению проводников.
  8. Производится подключение к блоку управления штатным противоугонным устройством. Если машина оборудована пневматическим приводом, то соединение осуществляется с управляющим модулем компрессорного агрегата. Также надо подключить кабель к выключателю ламп стоповых сигналов, если в автомобиле установлена механическая трансмиссия.
  9. Выполняется соединение жгутов кабелей с выводом электрозамка крышки багажного отсека, если он имеется, а также системой внутреннего освещения. К дополнительному каналу подключается электролиния питания ближней оптики. Данная опция позволит активировать работу освещения при отключении охранного комплекса.
  10. Если в машине применяется функция автоматического старта ДВС (двигателя внутреннего сгорания), то потребитель должен дополнительно установить обходчик штатного блокиратора двигателя.
  11. Монтаж микропроцессорного модуля производится в контрольном щитке. Для фиксации устройства к каркасу используются болты или пластиковые стяжки. При выполнении задачи модуль надо разместить разъемом вниз, чтобы не допустить попадания жидкости внутрь блока.
  12. К модулю подключаются сервисная клавиша и кнопка антиограбления. Эти элементы надо установить в салоне в максимально недоступном месте. Для подключения используется две двухконтактных колодки, которые располагаются под откидной крышкой. Светодиодная лампочка устанавливается в верхней части центральной консоли.
  13. На стекле монтируется антенный адаптер. Чтобы его диапазон действия был максимальным и не появились помехи, его рекомендуется установить не ближе 5 см от металлических изделий. Нельзя устанавливать устройство рядом с воздуховодами печки. Соединение антенного модуля с блоком управления осуществляется посредством использования колодки на 5 контактов.
  14. Датчик чувствительности фиксируется в салоне, его надо разместить на жестком металлической поверхности. Для изменения рабочего параметра используется специальный регулятор, который вращает встроенный потенциометр.
  15. Дополнительные концевые переключатели устанавливаются на капот и дверь багажного отсека. Контроллеры должны функционировать правильно, для этого их надо корректно подключить. В противном случае возможны ложные срабатывания сигнализации.
  16. После установки все компоненты подключаются к микропроцессорному модулю.
  17. Выполняется подсоединение питания в электросети авто и тестируется работа охранного комплекса. Если все элементы функционируют правильно, то на место устанавливается декоративная облицовка салона.

Схемы подключения сигнализации

Подробная электросхема по подсоединению элементов представлена в инструкции Старлайн А8. При ее отсутствии можно воспользоваться картами, приведенными в этом разделе.

Распознавание брелка а8 системой

Каждый брелок, равно как и сама система сигнализации обладает своим уникальным кодом. Его прописывают вовнутрь в процессе программировании. В результате из огромного количества брелков система будет реагировать только на те, где заложен идентичный с ней код.

Модель сигнализации позволяет прописать несколько брелков с одним и тем же кодом. В большинстве случаев таких брелков бывает от 2 до 4. Необходимо принимать во внимание, что при записи код будет меняться, поэтому перепрограммировать нужно будет все брелки, в противном случае они не станут функционировать.

Для большей части систем такая процедура является достаточно легкой, однако встречаются модели, где без привлечения соответствующей техники обойтись не получится. На сегодняшний день моделей сигнализации типа Starline очень много — а8, а9, а91 и так далее. При этом способы программирования у них будут различными. О том, как лучше всего заложить в брелок новую информацию, подробно прописано в инструкции к сигнализации.

Управление сигнализацией с помощью брелока

Перед использованием пульта от сигнализации Старлайн А8 в устройство обязательно нужно установить новую батарейку.

Работа с командами возможна только после привязки коммуникатора, которая выполняется так:

  1. Ключ устанавливается в замок и прокручивается, чтобы активировать работу системы зажигания.
  2. Сервисная клавиша Валет нажимается и удерживается, пока сигнализация не воспроизведет четыре сигнала сирены.
  3. Чтобы прописать основной коммуникатор, надо одновременно нажать на первую и вторую кнопки брелока. В случае, когда речь идет о запасном пейджере, то «кликаются» третья и четвертая клавиши. Если пульт удается привязать, сирена воспроизведет один сигнал.
  4. Предыдущий пункт повторяется для всех использующихся коммуникаторов. Между привязкой каждого устройства должна быть пауза не более пяти секунд. Иначе охранный комплекс автоматически покинет режим программирования. В общей сложности сигнализация позволяет прописать до четырех коммуникаторов в память блока управления.
  5. После выполнения задачи зажигание отключается.

Основной брелок

Команды, которые выполняет главный коммуникатор, представлены в таблице.

Кнопка 1 Кнопка 2 Кнопка 3
Команда для кратковременного нажатия по первой клавише задается методом программирования Краткий «клик» по второй клавише позволит выбрать определенную опцию в соответствии с выставленным на дисплее курсором Кратковременное нажатие по третьей клавише позволит переместить курсор по дисплею коммуникатора либо отключить режим защиты автомобиля
Если зажать кнопку 1 на 3 секунды, это позволит завести или остановить силовой агрегат, а также активировать режим защиты при заведенном двигателе Если зажать кнопку 2 на три секунды, это позволит открыть дверь багажного отсека Зажатие кнопки 3 на три секунды позволит зайти в меню настройки будильника либо часов
Нет Нет Если зажать третью клавишу на 6 сек., сигнализация войдет в режим программирования первой кнопки

Отдельно следует сказать об одновременном нажатии на кнопки:

  • «клик» по первой и второй клавишам приведет к активации опции поиска автомобиля на парковке;
  • длительное нажатие по кнопкам 1 и 3 позволит включить режим «Паники» с работающей сиреной и оптикой автомобиля;
  • краткий «клик» по первой и третьей клавишам даст возможность пользователю выбрать метод оповещения на пульте;
  • быстрое нажатие по кнопкам 2 и 3 позволит запустить таймер.

Дополнительный брелок

Для управления запасным коммуникатором используются команды, приведенные в таблице.

Кнопка 1 Кнопка 2 Кнопка 3 Кнопка 4
Кратковременный «клик» по первой клавише позволит активировать и отключить режим защиты Краткий «клик» по второй клавише приведет к запуску силового агрегата Краткое нажатие по третьей клавише приведет к активации опции поиска транспортного средства Кратковременный «клик» по клавише 4 позволит активировать бесшумный режим защиты
Зажатие кнопки 1 на три секунды позволит активировать опцию работы с дополнительным третьим каналом Если зажать кнопку 2 на три секунды, это позволит увеличить время функционирования двигателя либо активировать режим охранным при запущенном ДВС Если зажать кнопку 3 на три секунды, откроется багажный отсек автомобиля Для управления вторым дополнительным каналом четвертую кнопку нужно зажать на три секунды

Для некоторых команд могут применяться комбинированные схемы нажатия кнопок:

  • «клик» клавиш 1 и 2 позволит активировать режим «Паники»;
  • использование первой и третьей кнопок приведет к активации меню управления контроллером чувствительности;
  • нажатие клавиш 1 и 4 позволит активировать сервисный режим;
  • посредством второй и третьей кнопок произойдет включение автоматического старта силового агрегата в соответствии с температурой;
  • для подключения функции ежедневного удаленного пуска ДВС используются клавиши 2 и 4;
  • при длительном нажатии на третью и четвертую кнопки произойдет активация режима антиограбления либо программирования коммуникатора.

Обозначения на жидкокристаллическом дисплее брелока

Описание значков:

  1. Индикатор состояния питания батарейки.
  2. Дополнительный второй канал.
  3. Значок, обозначающий активацию силового агрегата автомобиля по температуре воздуха.
  4. Индикатор запущенного двигателя автомобиля.
  5. Значок открытия двери багажного отсека.
  6. Индикатор открытия дверей в авто.
  7. Значок включенного виброрежима.
  8. Индикатор аварийного режима Валет.
  9. Символ перезапуска системы в автоматическом режиме.
  10. Индикатор включенного режима тихой охраны.
  11. Значок включенного режима защиты с тревожными сигналами.
  12. Символ открытия моторного отсека.
  13. Контроллер чувствительности.
  14. Концевой переключатель рычага стояночного тормоза.
  15. Индикатор закрытия дверных замков.
  16. Значок открытых замков.
  17. Символ активности приемопередатчика в коммуникаторе.
  18. Индикатор наличия обратной связи.
  19. Значок вызова автовладельца.
  20. Индикатор включенного режима сохранения заряда.
  21. Символ активированного зажигания.
  22. Значок будильника.
  23. Временной режим АМ.
  24. Режим времени РМ.
  25. Индикатор ежедневного автоматического старта двигателя.
  26. Поле, в котором указывается время, значение температуры, а также информационные символы.
  27. Поле для информации о единицах измерения температуры. Это могут быть градусы Цельсия либо Фаренгейта.
  28. Индикатор активности таймера.
  29. А — значок антиограбления.
  30. В — дополнительный третий канал.
  31. С — индикатор запуска двигателя по температуре воздуха.
  32. D — значок ежедневного пуска.
  33. Е — индикатор старта ДВС по команде с пульта.
  34. F — символ работы бесшумной системы защиты.
  35. G — запущен режим тревоги с сиреной.
  36. Н — символ отключения контроллера чувствительности.
  37. I — активация сервисного режима Валет.
  38. J — значок диагностики состояния автомобиля и уровня температуры салона.
  39. К — дополнительные второй канал.
  40. L — дополнительный первый канал, на котором находится замок двери багажного отсека.

Рекомендации по замене батарейки

В основном брелоке используются батарейки класса ААА, а в дополнительном — «таблетки» CR2032. Чтобы установить новый источник питания в пульт, нужно открыть заднюю крышку коммуникатора и вставить питающее устройство внутрь. Монтаж осуществляется с учетом полярности.

Starline twage a8 брелки управления

Страница 7

  • Изображение
  • Текст

StarLine Twage A8

Брелки управления

Автосигнализация выполняет заложенные в нее функции либо автоматически, либо по сигналам брелка при нажатии кнопок. Часть предусмотренных функций

и некоторые параметры работы системы могут изменяться путем

программирования.

Автосигнализация StarLine Twage имеет 3-кнопочный брелок управления с

жидкокристаллическим дисплеем. Назначение кнопки 1 брелка

программируется. Назначение кнопки 2 брелка выбирается оперативно перемещением курсора на дисплее брелка с помощью кнопки 3. При нажатии кнопок брелка на несколько секунд включается люминесцентная подсветка

дисплея.

При выполнении автосигнализацией команды брелка соответствующая

информация отображается на дисплее брелка и подается мелодичный звуковой

сигнал.

При выполнении автосигнализацией каких-либо действий автоматически

соответствующая информация так же отображается на дисплее брелка и

сопровождается звуковыми сигналами или вибрацией.

Если для управления автосигнализацией используется более одного брелка,

то состояние автомобиля и автосигнализации будет отображаться только на

дисплее того брелка, с которого была подана последняя команда.

На случай неработоспособности или утери основного брелка с двухсторонней

связью и жидкокристаллическим дисплеем система имеет в комплекте

дополнительный 4-кнопочный брелок управления без обратной связи.

Большинство функций и режимов работы автосигнализации могут быть

активированы с этого брелка также, но далее инструкция по эксплуатации

написана для случая использования основного брелка сжидкокристаллическим

дисплеем.

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.

www.AutoSet.ru

7

Starline twage a8 брелки управления

Как управлять сигнализацией без брелока?

Если брелок для управления утерян, активацию режима защиты можно выполнить с использованием сервисной клавиши Валет:

  1. Производится запуск зажигания, заводить силовой агрегат при этом не нужно.
  2. Кнопка входа в аварийный режим нажимается восемь раз.
  3. Зажигание отключается. Сирена воспроизведет звуковой сигнал, один раз моргнут габаритные огни автомобиля.
  4. На протяжении последующих двадцати секунд водитель должен покинуть салон транспортного средства и закрыть все дверные замки ключом. Сирена воспроизведет звуковой сигнал и один мелодичный сигнал коммуникатором. Спустя 20 секунд произойдет активация режима защиты.

Для экстренного отключения охранной функции выполняются следующие действия:

  1. Дверной замок машины открывается ключом, при этом произойдет включение тревожного режима.
  2. Ключ вставляется в замок и активируется зажигание, запускать мотор не нужно.
  3. На протяжении двадцати секунд надо успеть нажать по аварийной кнопке четыре раза.
  4. Зажигание отключается. Сирена должна воспроизвести двойной звуковой сигнал, также сработают габаритные огни автомобиля.

Пользователь Sigmax69 рассказал об использовании сервисной кнопки Валет для управления охранной системой Старлайн.

Star Line A8, A9

Для экстренного отключения режима охраны, например, при утере или неработоспособности брелока дистанционного управления, необходимо:

1. Открыть дверь автомобиля, сигнализация включит сигналы тревоги.

2. Включить зажигание, не заводя двигатель.

3. В течении 20 секунд нажать сервисную кнопку 4 раза.

4. Выключить зажигание. В подтверждение последуют 2 сигнала сирены и 2 вспышки габаритов, режим охраны выключится.

Внимание! Если запрограммирована функция автоматического включения режима охраны, то после выполнения пункта 4, повторно включите зажигание не менее, чем на 10 секунд, затем выключите. в противном случае, система включит режим охраны снова.

Инструкция по применению

Все функции охранной системы пользователь может настроить самостоятельно. При выполнении задачи важно, чтобы брелок был привязан и в нем находилась рабочая батарейка.

Настройка автозапуска

Перед настройкой опции автоматического старта ДВС надо выставить режим «нейтрали»:

  1. Машина останавливается на месте, двигатель остается в запущенном состоянии.
  2. Селектор трансмиссии выставляется в положение нейтральной передачи.
  3. Рычаг стояночного тормоза поднимается.
  4. Ключ извлекается из замка зажигания, двигатель должен остаться в заведенном состоянии. Водитель выходит из салона, дверь автомобиля запирается.
  5. Активация системы производится посредством нажатия первой кнопки. Силовой агрегат должен остановиться. Он готов к реализации автозапуска.

Автозапуск по температуре

Есть несколько вариантов настройки автоматического старта ДВС в соответствии с температурным режимом:

  • -5 градусов Цельсия;
  • -10 ºС;
  • -20 ºС;
  • -30 ºС.

Существуют определенные ограничения касательно этой опции:

  • за 24 часа сигнализация может предпринять не более 6 попыток активации двигателя;
  • между двумя прогревами силового агрегата должно пройти не меньше 2 часов.

Для настройки опции выполняются следующие действия:

  1. Выбирается необходимый индикатор на экране брелока. Для активации опции используется вторая кнопка.
  2. В подтверждение выбора функции раздастся звуковой сигнал сирены. Коммуникатор при этом также должен воспроизвести мелодичный звук. На дисплее пульта появится индикатор, свидетельствующий об активации опции, а также температурный уровень, при котором включится стартерный механизм. Диодная лампочка состояния будет мигать сериями по три коротких сигнала.
  3. Аналогичным образом производится отключение защитного режима. В подтверждение световые приборы машины моргнут и сработает сигнализация.

Пользователь Ваван 716 рассказал о настройке опции дистанционного пуска на автомобилях с сигнализацией Старлайн А8.

Основы программирования брелков а8

Чтобы прописать новый код, сигнализацию требуется поставить в сервисный режим. Его ключевая функция заключается в техническом обслуживании транспортного средства, если есть необходимость отключить сигнализацию в аварийном режиме, для закладывания новых функций в центральный блок или в брелок.

Каждая из систем оснащена своими собственными комбинациями, которые позволяют войти в сервисный режим. Как правило, используется некоторая комбинация нажатий на клавишу Valet, поэтому очень важно знать, где именно она располагается.

Данная кнопка представляет собой маленький переключатель, в большинстве случаев располагающийся под приборной панелью в районе рулевого колеса. Для повышения безопасности владельца транспортного средства практически все сигнализации оснащены блокирующей защитой от постороннего проникновения в данный режим.

Если был задействован защитный код, то без его введения активировать сервисный режим не получится, соответственно не удастся перепрограммировать брелок. Если же кодировка еще ни разу не менялась, то сначала следует заглянуть в инструкцию и отыскать стандартный код, который записан в машину по умолчанию. В том случае, если этого сделать не получится, лучше всего обратиться в сервисную службу.

Возможные неисправности сигнализации

При активации режима защиты охранный комплекс выполняет автоматическую проверку состояния основных агрегатов и узлов. Если имеются незапертые дверные замки, то диодная лампочка моргнет четыре раза, а пульт воспроизведет мелодичный сигнал. На дисплее основного коммуникатора появится индикатор, указывающий на конкретный нерабочий узел. Если дверной замок будет заперт, сигнализация активирует режим защиты. При невозможности быстрого устранения проблем, охранный комплекс выполнит обход неисправной зоны в автоматическом режиме.

Возможны следующие неисправности противоугонного комплекса:

  1. Разряд источника питания в коммуникаторе. Для определения данной причины необходимо попробовать наладить управление системой с использованием запасного брелока. Если сигнализация активируется, то потребуется замена батарейки в брелоке. В случае, когда неисправность осталась, это свидетельствует о неполадках в работе микропроцессорного модуля либо антенного адаптера.
  2. Частые ложные срабатывания сигнализация, когда сирена включается без причины. Такая проблема обычно связана с неправильной настройкой контроллера чувствительности. Нужно внести изменения, используя регулятор на датчике.
  3. После активации режима защиты могут не запираться дверные замки. Причину проблемы в первую очередь надо искать в вышедших из строя предохранителях. Потребитель должен выполнить диагностику целостности электроцепей, а также их проверку на предмет наличия короткого замыкания. Если предохранитель вышел из строя, он подлежит замене. При выполнении задачи надо использовать детали соответствующего номинала.
  4. Неправильные настройки сигнализации могут быть причиной появления проблем с функционированием охранного комплекса. Для устранения неисправности можно сбросить все параметры противоугонной системы до заводских. Затем выполняется повторная настройка всех опций.
  5. Остановка силового агрегата спустя несколько секунд после его запуска от брелока, а при старте от ключа двигатель работает правильно. Надо проверить качество подключения, а также убедиться, что перед настройкой функции была реализована программная нейтраль. Следует произвести диагностику дополнительного реле блокировки. Возможно, неправильно были подключены контакты к тахометру.

Возможности основного брелока

Кнопке 1, как сказано в базовой инструкции, можно присвоить любую функцию от A до L (см. фото выше). Одно короткое нажатие будет активировать функцию, второе – отключать. Нажмите клавишу 3 дважды, чтобы выбрать один из значков. Затем просто удерживайте эту клавишу 6 секунд или дольше – кнопке 1 будет присвоена выбранная вами функция.

Важно не перепутать опции, связанные с автозапуском. Значку C соответствует запуск по температуре, D – это ежедневный запуск.

Чтобы просто завести мотор, не настраивая ничего, выбирают значок E. Другой способ получить это же – нажать кнопку 1 длительно.

Как известно, система Starline Twage A8 контролирует температуру в салоне, но не температуру двигателя. Чтобы узнать текущее значение, курсор устанавливают на значок CHECK и нажимают кнопку 2. Кстати, сам контрольный датчик расположен в модуле радио, поэтому легко будет выполнить доработку:

  1. Черно-синий шнур в шлейфе модуля разрезают;
  2. Тот конец провода, который идет к основному блоку, соединяют с оранжево-серым проводом внешнего датчика;
  3. Черный провод, идущий от датчика, соединяют с черным проводом основного блока (сигнальная масса).

Внешний датчик температуры можно взять из комплекта другой, более современной автосигнализации «Старлайн»: A9, A91 и т.д.

Проведя доработку рассмотренным здесь методом, вы потеряете возможность пользоваться вызовом водителя. Кнопка вызова смонтирована на модуле радио и соединена с черно-синим проводом напрямую.

Фотогалерея

Фото охранной системы Starline A8:

Дистанционное управление датчиком удара

К сиглалке Starline Twage A8 подключают внешний двухуровневый датчик удара. Когда мотор заводят автозапуском, первый уровень блокируется сразу, так что об этом беспокоиться не стоит. Но все равно в ходе эксплуатации датчик можно отключать.

Здесь при установке соблюдались правила: модуль датчика находится в салоне, крепление к поверхности выполнено жестко.

В инструкции сказано, что зеленый индикатор соответствует первому, то есть предупредительному уровню срабатывания. Значит, при настройке нужно добиться следующего: красная лампочка не должна загораться отдельно от зеленой.

Видео «Программирование нового коммуникатора»

Пользователь ДимАСС рассказал о настройке брелока для управления автосигнализацией.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100.00%)

Нет

X

Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье

Отменить ответ

Оценить пользу статьи: (1 голос(ов), среднее: 5,00 из 5)

Обсудить статью:

Схема подключения автосигнализации Starline TWAGE A8

Схема подключения автосигнализации  Starline TWAGE A8

Схема подключения автосигнализации  Starline TWAGE A8

Добавить комментарий

Starline Twage A8 представляет собой охранное устройство для автомобилей с возможностью осуществления двухсторонней связи и пуска двигателя на расстоянии. На сегодняшний день система не производится, но часто встречается на вторичном рынке. Используя инструкцию Старлайн А8, можно самостоятельно установить и настроить сигнализацию.

Содержание

  • 1 Комплектация сигнализации Старлайн А8
  • 2 Технические характеристики автосигнализации Старлайн А8
    • 2.1 Достоинства и недостатки
  • 3 Инструкция по установке
  • 4 Инструкция по эксплуатации
    • 4.1 Настройка автозапуска
  • 5 Диагностика неисправностей
  • 6 Брелок управления сигнализации Старлайн А8
    • 6.1 Основной брелок
    • 6.2 Дополнительный брелок
    • 6.3 Жидкокристаллический дисплей брелка
    • 6.4 Схемы подключения
  • 7 Скачать инструкцию по установке и эксплуатации сигнализации Старлайн в формате PDF
  • 8 Видео “Обзор сигнализаций Старлайн”

Сигнализация А8 поставлялась клиентам в виде готового набора деталей для установки. Выпускался единственный вариант комплектации. По своим данным, система является близкой к модели А9 и отличается от нее упрощенным набором функций.

В состав набора входят:

  • центральный блок;
  • антенный модуль, в составе которого имеется прибор для измерения температурных параметров в салоне;
  • датчик замера удара (с двумя ступенями);
  • главный брелок, оснащенный двухсторонней связью и экраном;
  • дополнительный односторонний брелок;
  • светодиод для отображения состояния работы;
  • кнопка для настройки;
  • дополнительная кнопка для активации режима антиограбления;
  • концевой переключатель под панель капота;
  • жгуты проводки;
  • руководство по эксплуатации Starline A8.

Ниже приведено фото, снятого с автомобиля набора А8 Twage.

Комплектация системы Старлайн А8

Технические характеристики автосигнализации Старлайн А8

Основные параметры А8 Тваге:

  • рабочая частота системы управления 433,92 МГц;
  • радиус управления с помощью главного брелка – не более 600 м;
  • радиус работы пейджера – 1200 м (максимальный);
  • радиус работы дополнительного пульта – не менее 15 м;
  • потребляемый ток в рабочем режиме – не более 25 мА;
  • расчетный срок службы при соблюдении всех требований – не менее 5 лет.

При использовании брелка следует помнить, что радиус работы может сокращаться из-за наличия помех различной природы (застройка, наличие источников радиошумов, погодные явления).

Защита всех электрических цепей выполняется штатными предохранителями автомобиля. Данные по максимальной нагрузке на каждую цепь приведены в таблице.

Подключенная цепь Ток, А
Звуковая сирена 2,0
Внешнее освещение 15,0 (два канала по 7,5)
Приводы замков 15,0
Зажигание 40,0
Система АСС 40,0
Запуск стартера 40,0
Блокирующее реле на двигателе 40,0
Дополнительный канал 0,3

Достоинства и недостатки

Владельцы сигнализации отмечают следующие положительные стороны:

  • большие радиусы действия главного брелка и пейджера;
  • невысокая цена, а также наличие функций обратной связи и автоматического пуска двигателя;
  • возможность расширения опций (установка датчика крена);
  • возможность работы при различных температурах окружающей среды.

Минусов у устройства тоже немало:

  • непрочный материал корпуса брелков, особенно это чревато при низких температурах воздуха;
  • часто встречается плохой контакт в кнопочных модулях пультов, из-за чего их необходимо нажимать с усилием или несколько раз;
  • при сильных морозах появляются ошибки графики на дисплее, которые затрудняют работу с системой;
  • отсутствует сирены в комплекте;
  • при наличии радиопомех сигнал брелка глушится и не ловится антенной в автомобиле;
  • отсутствует пуск мотора по установленному времени.

Следует отметить, что система производилась с 2003 года и на сегодняшний день многим экземплярам уже более 7-8 лет. При таком долгом сроке эксплуатации неизбежен износ деталей, который и является причиной критических отзывов.

О том, как активировать автозапуск с помощью сигнализации Старлайн, расскажет пользователь ВОВАН 716.

Инструкция по установке

Сигнализацию А8 можно установить своими руками при наличии небольшого опыта монтажа подобных изделий.

Выполнение процедуры пошагово выглядит следующим образом:

  1. Продумать места расположения элементов и приступить к монтажу проводки. Предварительно может потребоваться разобрать нижнюю часть приборной панели и снять защитный кожух на рулевой колонке. Перед началом установки необходимо докупить сирену, которая поставляется вместе с кронштейном.
  2. Снять провода с клемм батареи. При наличии на автомобиле подушек безопасности и радио с кодом необходимо следовать инструкции к транспортному средству.
  3. Подключить провода системы к цепям замка зажигания. Место соединения должно пропаиваться и изолироваться термоусадочной трубкой или изолентой.
  4. Соединить остальные силовые цепи в соответствии со схемой. При установке системы на машины с пробегом рекомендуется прозванивать все провода штатных жгутов, поскольку они могли заменяться во время ремонтов.
  5. Подключиться к жгутам комбинации приборов. По этим каналам получается сигнал от тахометра или от контрольной лампы ручного тормоза. Подключение к тахометру требуется для получения сигнала при автозапуске и выполняется проводом с серо-черной изоляцией. Альтернативным вариантом может быть подсоединение провода к генератору (работа мотора определяется по возникновению напряжения плюс 12 Вольт).
  6. Подсоединить все остальные контакты жгута центрального блока. При прокладке проводов необходимо следить, чтобы они не касались подвижных элементов управления и не терлись об острые кромки кузовных панелей.
  7. Соединиться с модулем управления штатным центральным замком. При наличии на автомобиле пневматического привода замков подключение выполняется к блоку управления компрессором.
  8. Подключить провод к выключателю ламп торможения (на автомобилях с РКПП).
  9. Соединить жгуты проводки с выводом электрического замка крышки багажника (если присутствует) и системой салонного освещения.
  10. Подключить к допканалу цепь питания ближнего света фар (при необходимости). Эта функция позволяет включать ближний свет при деактивации системы и подсвечивать дорогу к автомобилю.
  11. В случае применения системы в автоматическом режиме следует смонтировать обходчик штатного иммобилайзера.
  12. Установить основной блок в приборной панели. Он крепится к каркасу при помощи стяжек или саморезов по металлу. При установке рекомендуется ставить блок разъемами вниз. Нужно убедиться в отсутствии течи воды внутрь панели.
  13. Подключить к блоку жгуты кнопок сервиса и антиограбления и вывести их в удобные для водителя и незаметные посторонним людям места. Для подсоединения применяются два двухконтактных разъема под откидной крышкой. Диод выводится или на верхнюю часть панели или на обшивку стойки.
  14. Смонтировать на стекло антенный модуль. Для достижения максимального радиуса действия его рекомендуется размещать на удалении не менее 55 мм от металлических каркасов. Модуль не должен находиться в районе воздуховодов системы микроклимата или в зоне действия прямых солнечных лучей. Это связано с наличием в нем датчика замера температуры, который при неправильной установке устройства будет показывать неверную информацию. Для подключения антенны используется кабель с пятью контактами, который ставится на основной блок в разъем, расположенный под откидной крышкой.
  15. Сирена крепится к моторному щиту и устанавливается рупором вниз. Место установки не должно заливаться водой в процессе движения или стоянки автомобиля. Важно проверить отсутствие доступа к самой сирене и ее проводке из-под автомобиля. Прокладка кабеля к сирене должна проходить на максимальном расстоянии от элементов системы зажигания. Это правило касается всех жгутов сигнализации.
  16. Прикрепить датчик замера силы удара в салоне. Он должен жестко фиксироваться к металлическим панелям, что позволит обеспечить его чувствительность. Регулировка выполняется вращением встроенного потенциометра. Необходимо помнить, что при установке детали на пластик возможна некорректная работа устройства. Для подключения применяется кабель с четырьмя пинами.
  17. Разместить дополнительные “концевики” под крышками капота и багажника. Датчики должны работать корректно, поскольку иначе от них будет происходить основное количество ложных срабатываний системы.
  18. Соединить все элементы проложенными жгутами.
  19. Подключить питание бортовой сети и протестировать работу системы. Если все работает корректно, то можно установить снятые элементы обшивок салона и выполнить программирование блока. В случае ошибок в работе потребуется проверить правильность монтажа.

Преимуществом установки сигнализации в автосервисе станет экономия времени, поскольку монтаж своими руками может занять не один день.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция к Старлайн А8 содержит в себе следующую информацию:

  • описание узлов и технические данные компонентов;
  • основные возможности;
  • система управления;
  • описание функций;
  • программирование функций;
  • общие рекомендации по установке;
  • принципиальные схемы подключения;
  • гарантийный талон.

Ниже приведено краткое описание некоторых пунктов, которые важны при использовании Старлайн А8.

Настройка автозапуска

Чтобы настроить и произвести автозапуск, необходимо установить режим “нейтрали”:

  1. Остановить автомобиль, поставить рычаг коробки в нейтральное положение.
  2. Поднять рычаг тормоза вверх.
  3. Вынуть ключ из замка и выйти из машины, закрыв за собой дверь.
  4. Включить систему кнопкой К1 или К1Д. Мотор остановится и будет готов к автоматическому пуску.

Для запуска мотора используется главный брелок. Возможна процедура пуска через пиктограмму на экране или через долговременное нажатие на К1. При этом автомобиль должен дать тройной сигнал сиреной и наружными лампами. После успешного пуска дается еще три вспышки и включается мелодия в брелке. В процессе функционирования на экране отображается пиктограмма и остаток времени до деактивации. При попытках запуска время работы стартера увеличивается.

Кроме этого, имеется возможность автоматического пуска по сигналу от температурного датчика. При этом время работы мотора и температурный порог программируются в центральном блоке.

Возможны четыре варианта настройки порога срабатывания:

  • 5ºС;
  • 10ºС;
  • 20ºС;
  • 30ºС.

При настройке нужно учитывать, что имеются два ограничения на работу:

  • за сутки возможно не более шести срабатываний;
  • между двумя прогревами должно пройти не менее двух часов.

О программировании брелка Старлайн А8 можно посмотреть на видео от пользователя ДимАСС.

Для программирования пуска по температуре через главный брелок необходимо:

  1. Выбрать соответствующую пиктограмму на дисплее и активировать ее нажатием кнопки К2.
  2. Дождаться подтверждения (один звук сирены, мелодия зуммером брелка и короткое мигание внешними лампами). На экране укажется пиктограмма включенной функции и температура, при которой сработает стартер. При этом светодиод на автомобиле будет моргать сериями по три коротких включения.
  3. При необходимости функцию можно выключить по аналогичной схеме. Деактивация подтверждается двойной сигнализацией звуковыми и световыми приборами.

При эксплуатации автомобиля может применяться прогрев в определенное время, настройка выполняется по шагам:

  1. Выбрать пиктограмму режима ежедневного запуска и подтвердить нажатием на К2.
  2. Подтверждение будет аналогичным, как и при прогреве по температуре. Отличием станет работа диода, который должен мигать сериями по два импульса, и другая включенная иконка на дисплее.

В процессе программирования необходимо находиться в зоне связи пульта и авто, поскольку при активации режима должен произойти запуск. Время прогрева закладывается в настройки блока. Каждый последующий запуск будет выполняться через 24 часа вплоть до отключения режима или до первого неудачного цикла старта. Отключение производится установкой курсора на пиктограмму и нажатием К2 на брелке.

В случае необходимости время работы мотора продлевается на:

  • 5;
  • 10;
  • 15;
  • 20 минут.

Для этого необходимо выбрать соответствующий символ на экране и активировать его. На брелке будет отображаться суммированное время работы.

Диагностика неисправностей

При включении системы она проводит автоматическую диагностику состояния узлов и цепей. При наличии незакрытых дверей будет подана четырехкратная предупредительная световая индикация и короткие звуковые сигналы. На экране главного брелка отобразится пиктограмма проблемного узла. После закрывания элемента он будет взят под охрану.

В случае невозможности оперативного устранения проблемы сигнализация выполняет обход этой зоны. При самопроизвольном устранении поломки и включенной системе эта зона автоматически берется под охрану.

Возможны следующие неполадки:

  1. Севшие батарейки в брелке. Необходимо попробовать управлять системой от другого пульта из комплекта. Если система работает, то надо заменить питание. В случае когда проблема не пропадает, это говорит о том, что поломка связана с антенным модулем или основным блоком.
  2. При постоянных ложных срабатываниях необходимо скорректировать чувствительность датчика ударов.
  3. Если после включения системы не закрываются замки, то проблема может быть в перегоревших предохранителях. Необходимо проверить состояние цепей (на наличие коротких замыканий) и заменить плавкие вставки на изделия аналогичного номинала.
  4. Проблемы в работе могут быть связаны с некорректными настройками. Сигнализацию можно сбросить к заводским параметрам и запрограммировать заново.
  5. Запущенный автоматически двигатель глохнет через несколько секунд работы. При этом от ключа мотор функционирует нормально. Для исправления проблемы необходимо проверить дополнительное реле блокировки (если оно применено в схеме), проводку подключения к тахометру и провести повторное обучение режиму холостого хода.

Брелок управления сигнализации Старлайн А8

Для питания брелков управления следует применять:

  • батарейку стандарта ААА (главный пульт);
  • батарейку на литиевой основе типа CR2032 (для дополнительного).

Замена батареек должна выполняться в соответствии с мануалом из комплекта поставки.

Дополнительный брелок с четырьмя кнопками

Основной брелок с тремя кнопками

Основной брелок

Основные функции клавиш главного брелка со временем нажатия приведены в таблице.

Нажатие, сек К1 К2 К3
0,5 Задается программно Выбор функции по установленному курсору Перемещение курсора по экрану или отключение сигнала брелка
3 Пуск и остановка мотора, а также включение системы охраны при работающем двигателе Открытие замка багажника Настройки часов или будильника
6 Нет Нет Программирование К1

Кроме этого, возможна совместная работа кнопок:

  • короткое нажатие К1 и К2 активирует функцию поиска машины;
  • продолжительное нажатие К1 и К2 включает режим паники;
  • кратковременное нажатие на К3 и К1 позволяет выбирать тип оповещения в брелке (зуммер или вибро);
  • короткое нажатие на К3 и К2 служит для запуска таймера.

Дополнительный брелок

При помощи клавиш на дополнительном брелке возможно управление функциями, указанными в таблице.

Нажатие, сек К1Д К2Д К3Д К4Д
0,5 Включение и выключение системы Пуск двигателя Поиск авто Бесшумный режим работы
3 Работа с допканалом 3 Продление работы мотора или включение системы при работающем двигателе Открытие багажника Управление допканалом 2

Возможны сочетания кнопок:

  • короткое использование К1Д и К2Д применяется дла включения функции паники;
  • нажатия на К1Д и К3Д управляет датчиком удара (короткое и длинное);
  • при помощи К1Д и К4Д включается служебный режим (кратковременным нажатием);
  • клавиши К2Д и К3Д активируют пуск по температуре;
  • кнопки К2Д и К4Д включают ежедневный автозапуск;
  • короткое нажатие К3Д и К4Д включает режим антиограбления или программирует брелок (долговременное нажатие).

Жидкокристаллический дисплей брелка

Набор пиктограмм на дисплее

Буквами обозначены иконки включения функций. Для перемещения курсора используется короткое нажатие на К3.

Расшифровка обозначений:

  • антиограбление (А);
  • допканал 3 (В);
  • пуск по температуре (C);
  • ежедневный пуск (D);
  • пуск с брелка (E);
  • бесшумная работа системы (F);
  • тревога с сиреной (G);
  • отключение ударного датчика (H);
  • сервис Valet (I);
  • проверка состояния транспортного средства и температуры в салоне (J);
  • допканал 2 (K);
  • допканал 1, на котором находится замок багажника (L).

На остальном поле экрана расположены информационные значки следующего назначения:

  • 1 – состояние питания;
  • 2 – допканал 2;
  • 3 – работа двигателя по температуре;
  • 4 – индикация работающего мотора;
  • 5 – открытие крышки багажника;
  • 6 – открытие дверей;
  • 7 – виброрежим брелка;
  • 8 – индикация Valet;
  • 9 – перезапуск системы в автоматическом режиме;
  • 10 – тихая охрана;
  • 11 – охрана с тревогой;
  • 12 – индикация открытия капота;
  • 13 – ударный датчик;
  • 14 – концевой выключатель “ручника”;
  • 15 – закрывание замков;
  • 16 – открывание замков;
  • 17 – активность приемного устройства в брелке;
  • 18 – наличие двухсторонней связи;
  • 19 – сигнал вызова;
  • 20 – режим сохранения заряда;
  • 21 – индикация включенного зажигания;
  • 22 – будильник;
  • 23 – режим времени АМ;
  • 24 – режим времени РМ;
  • 25 – ежедневный автопуск;
  • 26 – поле для отображения времени, информационных символов и температуры;
  • 27 – место для данных о единицах измерения (градус Фаренгейта или Цельсия);
  • 28 – активность таймера.

Схемы подключения

Загрузка ... Загрузка …

Подробные схемы подключения сигнализации можно посмотреть на фото.

Принципиальная схема установки

Разъем системы автозапуска

Подключение системы блокировки дверей

Колодки для подключения датчиков

Скачать инструкцию по установке и эксплуатации сигнализации Старлайн в формате PDF

Сервисное руководство, которое позволит пользоваться и настроить работу сигнализации, можно загрузить по ссылке:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации и установке

Видео “Обзор сигнализаций Старлайн”

На видео от канала Avtokasta. ru приведен обзор сигнализаций Старлайн, в том числе модели А8.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Старлайн а8 инструкция по программированию брелка сигнализации
  • Старлайн s66 инструкция по эксплуатации
  • Старлайн i95 eco инструкция по эксплуатации
  • Старлайн e91 инструкция по эксплуатации брелка
  • Старлайн e91 инструкция по установке