Стиральная машина смц 2 мини инструкция по применению

Электрическая схема машины показана на рис. 7.18.

Рис. 7.18. Электрическая схема стиральной машины «Сибирь-6» типа СМП-2:

_{РВ1, РВ2 — реле времени РВ-6; Р — тепловое реле РТ-10; МП — микровыключатель; С1 — конденсатор емкостью 6 мкФ; С2, С3 — конденсаторы емкостью по 4 мкФ; К1 — колодка левая; К2 — колодка правая; М1 — электродвигатель АВЕ-071-4с; М2 — электродвигатель ДАОЦ-У4; П — переключатель ПСМ-10; В — вилка штепсельная}

Основные технические характеристики стиральной машины «Сибирь-6» приведены ниже.

Номинальное напряжение, В… 220

Потребляемая мощность, Вт… 600

Число режимов стирки… 2

Объем воды, заливаемой в стиральный бак, л… 37

Номинальная загрузка сухим бельем стирального бака или центрифуги, кг

— нормальный режим… 2

— бережный режим… 1.5

Время стирки одной закладки белья, мин… 5

Время отжима, мин… 3

Остаточная влажность после отжима, % … 55

Производительность насоса, л/мин… 18

Частота вращения активатора, мин^-1… 600

Частота вращения центрифуги, мин^-1… 2700 Габаритные размеры, мм

— длина… 680

— глубина… 380

— высота… 700

Масса, кг… 45

Стиральная однобаковая машина «Мини» типа СМЦ-2 (рис. 7.19) — малогабаритная машина с центрифугой. В ней применены сменные активаторы. Это дает предпочтение машине в сравнении с ранее выпускаемыми моделями.

Машина состоит из следующих составных частей: корпуса 11, стирального бака 6, основания 1, блока управления 3, верхней панели с крышкой и блокирующим устройством 8, электропривода 12, активатора 5, корзины центрифуги 10, электронасоса 2 и электротормоза 4.

Активатор 5 и корзина центрифуги 10 съемные, приводятся во вращение электроприводом 12, установленным на основании 1. Отжим белья осуществляется в стиральном баке 6 путем замены активатора 5 на корзину центрифуги 10. Слив жидкости из бака 6 производится центробежным электроприводом 2 через сливной шланг 14. На верхней пластмассовой панели 9 установлено блокирующее устройство 8, которое при открывании крышки стирального бака воздействует на электропривод. При этом тормоз 4 обеспечивает полный останов электропривода 12 за 7 с.

На нижней части корпуса 11 установлен откидной блок управления 3, на котором имеются ручки реле времени и переключателя режимов стирки. На панели блока управления нанесены пиктограммы (символы), обозначающие заданные режимы работы машины.

Перемещение машины осуществляется на двух роликах 15 с помощью ручки 7.

Для выполнения стирки корзину центрифуги заменяют на активатор. Для снятия центрифуги следует нажать на корзину центрифуги до упора и, повернув ее на 90° против часовой стрелки и снять. Выбрать один из двух активаторов: Н (для стирки белья из льняных и хлопчатобумажных тканей) или Б (для стирки белья из шелковых, шерстяных и синтетических тканей). Выбранный активатор закрепить на приводном валу, для чего, нажав до упора, повернуть активатор по часовой стрелке на 90° и опустить. При этом торец вала должен находиться на одном уровне с верхней поверхностью активатора.

Продолжительность предварительной стирки 2 мин, основной — 4 мин. Полоскание трехстадийное по 2 мин. Температура воды при стирке хлопчатобумажных тканей должна быть 40…85 °C, шелковых и шерстяных тканей 35 °C. Температура воды при полоскании 15…20 °C.

Основные технические характеристики стиральной машины «Мини» приведены ниже.

Номинальное напряжение, В… 220

Расход электроэнергии, кВт∙ч… 0,37

Номинальная загрузка сухого белья

— для 1-го режима, кг… 2,0

— для 2-го режима, кг… 1,5

Объем стирального бака до отметки уровня, дм³… 40

Габаритные размеры, мм (ДхГхВ)… 380x414x670

Масса машины, кг… 30

Количество режимов стирки… 2

1 — й режим — для стирки белья из льняных и х/б тканей

Электрическая схема стиральной машины «Мини» показана на рис. 7.19, б.

стиралка

22 августа 2012 15:43

машина стиральная однобоковая с центрифугой типа СМЦ-2 мини 

я не понимаю как ей пользоваться в нете тоже не нашла на инструкцию смотрю как баран на новые ворота может у кого такая есть подскажите как пользоваться?

Рубрика
Транспорт для детей до года

Новости СМИ2

Комментарии

Пожалуйста, будьте вежливы и доброжелательны к другим мамам и соблюдайте
правила сообщества

Пожаловаться

СтарухаИзергиль

Орск

и??

22 августа 2012 15:44

Ответить

0

Пожаловаться

Frutela Nutela

что и глупый коментарий не знаешь не пиши тогда 

22 августа 2012 15:45

Ответить

0

Пожаловаться

СтарухаИзергиль

Орск

писать посты  нормально нужно

22 августа 2012 15:47

Ответить

0

Пожаловаться

Frutela Nutela

не читай раз не можешь такие посты писать

22 августа 2012 15:49

Ответить

0

Предыдущая статья

капризный ребенок

Следующая статья

папина или мамина?

Схема машины смц 2

Электрическая схема машины показана на рис. 7.18.

Рис. 7.18. Электрическая схема стиральной машины «Сибирь-6» типа СМП-2:

_{РВ1, РВ2 — реле времени РВ-6; Р — тепловое реле РТ-10; МП — микровыключатель; С1 — конденсатор емкостью 6 мкФ; С2, С3 — конденсаторы емкостью по 4 мкФ; К1 — колодка левая; К2 — колодка правая; М1 — электродвигатель АВЕ-071-4с; М2 — электродвигатель ДАОЦ-У4; П — переключатель ПСМ-10; В — вилка штепсельная}

Основные технические характеристики стиральной машины «Сибирь-6» приведены ниже.

Номинальное напряжение, В… 220

Потребляемая мощность, Вт… 600

Число режимов стирки… 2

Объем воды, заливаемой в стиральный бак, л… 37

Номинальная загрузка сухим бельем стирального бака или центрифуги, кг

— нормальный режим… 2

— бережный режим… 1.5

Время стирки одной закладки белья, мин… 5

Время отжима, мин… 3

Остаточная влажность после отжима, % … 55

Производительность насоса, л/мин… 18

Частота вращения активатора, мин -1 … 600

Частота вращения центрифуги, мин -1 … 2700 Габаритные размеры, мм

Стиральная однобаковая машина «Мини» типа СМЦ-2 (рис. 7.19) — малогабаритная машина с центрифугой. В ней применены сменные активаторы. Это дает предпочтение машине в сравнении с ранее выпускаемыми моделями.

Машина состоит из следующих составных частей: корпуса 11, стирального бака 6, основания 1, блока управления 3, верхней панели с крышкой и блокирующим устройством 8, электропривода 12, активатора 5, корзины центрифуги 10, электронасоса 2 и электротормоза 4.

Активатор 5 и корзина центрифуги 10 съемные, приводятся во вращение электроприводом 12, установленным на основании 1. Отжим белья осуществляется в стиральном баке 6 путем замены активатора 5 на корзину центрифуги 10. Слив жидкости из бака 6 производится центробежным электроприводом 2 через сливной шланг 14. На верхней пластмассовой панели 9 установлено блокирующее устройство 8, которое при открывании крышки стирального бака воздействует на электропривод. При этом тормоз 4 обеспечивает полный останов электропривода 12 за 7 с.

На нижней части корпуса 11 установлен откидной блок управления 3, на котором имеются ручки реле времени и переключателя режимов стирки. На панели блока управления нанесены пиктограммы (символы), обозначающие заданные режимы работы машины.

Перемещение машины осуществляется на двух роликах 15 с помощью ручки 7.

Для выполнения стирки корзину центрифуги заменяют на активатор. Для снятия центрифуги следует нажать на корзину центрифуги до упора и, повернув ее на 90° против часовой стрелки и снять. Выбрать один из двух активаторов: Н (для стирки белья из льняных и хлопчатобумажных тканей) или Б (для стирки белья из шелковых, шерстяных и синтетических тканей). Выбранный активатор закрепить на приводном валу, для чего, нажав до упора, повернуть активатор по часовой стрелке на 90° и опустить. При этом торец вала должен находиться на одном уровне с верхней поверхностью активатора.

Продолжительность предварительной стирки 2 мин, основной — 4 мин. Полоскание трехстадийное по 2 мин. Температура воды при стирке хлопчатобумажных тканей должна быть 40…85 °C, шелковых и шерстяных тканей 35 °C. Температура воды при полоскании 15…20 °C.

Основные технические характеристики стиральной машины «Мини» приведены ниже.

Номинальное напряжение, В… 220

Расход электроэнергии, кВт∙ч… 0,37

Номинальная загрузка сухого белья

— для 1-го режима, кг… 2,0

— для 2-го режима, кг… 1,5

Объем стирального бака до отметки уровня, дм 3 … 40

Габаритные размеры, мм (ДхГхВ)… 380x414x670

Масса машины, кг… 30

Количество режимов стирки… 2

1 — й режим — для стирки белья из льняных и х/б тканей

Электрическая схема стиральной машины «Мини» показана на рис. 7.19, б.

Исследование трения и износа при ремонте машин и оборудования (стр. 2 )

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах: 1 2 3

Под износостойкостью понимают свойство материала оказывать сопротивление изнашиванию в определённых условиях трения, оцениваемое величиной, обратной интенсивности или скорости изнашивания.

Предельным износом детали (узла) называют износ, при котором даль­нейшая эксплуатация становится невозможной вследствие выхода дета­ли (узла) из строя, неэкономичной или недопустимой ввиду снижения надежности механизма.

Износ деталей и узлов трения приводит к ухудшению фрикционных показателей машины и, как правило, регламентирует её ресурс. В результате износа нарушается кинематическая точность механизмов, снижается производительность, уменьшается прочность деталей, увеличиваются расходы на ремонт машины, затраты энергии на производство конечной продукции, появляются не предусмотренные расчётом дополнительные нагрузки, вибрация, шум. В многочисленных научных и практических работах по вопросам износа описаны различные методы его измерения, например взвешива­ние продуктов износа, взвешивание самого образца, измерение впадины, возникшей в результате износа, спектрально-аналитическое исследова­ние продуктов износа, измерение радиоактивности.

Конкретный метод определения износа выбирают исходя из экспериментальных требований. Все чаще переходят к измерению износа непосредственно на промышленных установках. Так, например, методом вырезанных лу­нок можно определить величины износа цилиндров и поршневых колец, шеек коленчатых валов. В ряде случаев используется метод изотопов. Исследуемые поверхности активируются и подвергаются износу. По ра­диоактивности продуктов износа можно сделать количественные оценки износа, которые могут быть определены с помощью регистрирую­щих устройств. Таким образом, весь процесс измерения можно автомати­зировать. Чувствительность этого метода очень высока, так как подбором соответствующих изотопов всегда можно достичь требуемого эффекта.

Среди традиционных методов испытаний первое место занимает спектральный анализ металлических продуктов износа в смазочном масле, так как в этом случае чувствительность может достигать значений 1:105, а для некоторых элементов даже 1:106. Этого достаточно, чтобы, например, при работе двигателя внутреннего сгорания уже через несколько часов рабо­ты обнаружить следы металла в масле. Таким образом можно также од­новременно определять износ различных деталей.

При выборе метода измерения износа большую роль играет вопрос о необходимости прерывания работы машины или механизма во время испытания, чтобы измерить износ различных частей. Поэтому непрерывно действующие методы, такие как радиоактивные и спектроскопические, имеют большие преимущества.

На кафедре технического сервиса и ремонта машин СтГАУ для испытания материалов на износ и определения их антифрикционных свойств при трении скольжения и трении качения при нормальных температурах с парами образцов диск-диск, диск-колодка и втулка-вал установлена машина модели СМЦ-2. Испытания проводятся методом взвешивания образца.

3 Аппаратура и материалы

Машина модели СМЦ-2 состоит из следующих основных узлов (рис. 2.1): 1 — каретка, 2 — механизм нагружения, 3 — бабка нижнего образца, 4 — датчик, 5 — привод, 6 — пульт управления.

Для проведения испытаний в жидких средах с различными образцами машина укомплектована камерами и приспособлениями: камера для испытания образцов «диск-диск» и «диск-колодка», камера для испытания образцов «втулка-вал», держатель, съемник, ключ.

Каретка 1 (рис. 2.1) предназначена для проведения испытаний без смазки и со смазкой с образцами:

— диск по диску при трении качения и трении качения с проскальзыванием;

— диск — колодка при трении скольжения.

Конструкцией каретки предусматривается и осевое перемещение каретки вдоль оси трубы. От осевого перемещения в процессе испытания каретка фиксируется с помощью фиксатора. Откидывание каретки и осевое ее перемещение используется при установке камеры для испытания круглых образцов и образцов «диск-колодка».

Каретка может быть снята с машины для установки и работы с камерой для образцов «вал-втулка».

Рисунок 2.1 — Машина трения СМЦ-2:

1 — каретка; 2 — механизм нагружения; 3 — бабка нижнего образца; 4 — датчик; 5 — привод; 6 — пульт управления; 7 — трехступенчатый ведущий шкив; 8 — клиновые ремни; 9 — ведомый шкив; 10 — редуктор; 11 — конечный выключатель; 12 — счетчик суммарного числа оборотов нижнего образца; 13 — показывающий и записывающий потенциометр.

В корпусе каретки в подшипниках монтирует­ся вал, на которой с помощью специальной гайки крепится верхний образец. Вал получает вращение через сменные прямозубые колеса от вала, установленного в подшипни­ках. Подбором соответствующих пар сменных колес можно изменить число оборотов верхнего образца с целью получения требуе­мого процента проскальзывания верхнего образца относительно нижнего, скорость вращения которого обеспечивается клиноременной передачей и является величиной постоян­ной.

Подшипники вала каретки охлаждаются водой, циркулирующей по лабиринту камеры охлаждения. Подсоединение шлангов с водопроводной водой к корпусу каретки осуществляется соглас­но схеме подвода воды. Чтобы исключить на­грузку на образцы от неуравновешенных масс консольно закрепленной каретки, на машине имеется противовес, который раз­мещается внутри станины машины. Противовес, соединяется с кареткой посредством канатика, который закреплен на ось-винте, ввернутом в корпус каретки.

Приложение нагрузки к образцам осуществляется через кронштейн.

Для фиксации вала от проворота при испытании на трение скольжения предназначается фиксатор.

При работе с камерой для испытания круглых образцов и «диск-колодка» в процессе установки образцов в корпус камеры требуется отсоединить и вновь присоединить противовес к кор­пусу каретки. При работе с камерой для испытания образцов «вал-втулка», когда каретка должна сниматься с машины требуется отсоединить противовес от корпуса каретки. Дня удобства отсоединения и присоединения противовеса к корпусу каретки противовес поднимается или опускается вин­том при вращении гайки.

Механизм нагружения 2 предназначен для приложения нагрузки к испытываемым образцам. При вращении ось-винта в скобе пружина нагружения сжимается. При этом движение тяги через зубчатую рейку и вал-колесо будет передаваться на барабанную шкалу 14, которая отградуирована в условных делениях.

Настройка шкалы на «0» производится вращением ручки, на которую предварительно следует нажать. Предварительное натяжение пружины нагружения осуществляется гайками. Установка величины нагрузки, приложенной к образцам, производится в соответствии с тарировочными графиками.

Бабка нижнею образца 3 предназначается для установки об­разца, закрепленного на валу специальной гайкой, и ка­ретки.

Вал смонтирован в радиальных подшипниках и установлен в корпусе. Уплотнения, защищающие подшипники от пыли, лабиринтные, чтобы исключить в них трение, которое может внести дополнительную погрешность при измерении момента трения на образцах.

Смазка подшипников осуществляется через масленки.

Подшипники охлаждаются водой, циркулирующей по лабирин­ту корпуса, подсоединение шлангов к корпусу бабки осущест­вляется согласно схеме подвода воды.

Датчик 4 служит для измерения крутящего момента (момента трения). В машине используется бесконтактный индуктивный датчик.

Привод машины электромеханический со ступенчатым регулированием скоростей. Привод предназначен для передачи вращения от электро­двигателя к испытываемым образцам.

На валу электродвигателя посажен трехступенчатый ведущий шкив 7:

первая ступень D = 90 мм (2 ручья);

вторая ступень D = 133 мм (2 ручья);

третья ступень D = 200 мм (2 ручья).

С помощью клиновых ремней 8 передается вращение ведомому шкиву 9, который также имеет три ступени:

первая ступень D = 276 мм (2 ручья);

вторая ступень D = 245 мм (2 ручья);

третья ступень D = 184 мм (2 ручья).

От вала со шкивом вращение передается на вал редуктора 10.

Изменение числа оборотов нижнего образца обеспечивается кинематикой машины следующими ступенями:

Скорости нижнего образца устанавливаются перестановкой ремня клиноременной передачи, которая приводится от электродви­гателя типа А02-32/6 (2,2 кВт; 950 об/мин).

Конечный выключатипа КВД-3-24, являющийся датчиком к счетчику 12 суммарного числа оборотов нижнего образца, полу­чает вращение через червячную пару с передаточным отношением 1:100, поэтому для получения действительного суммарного числа оборотов нижнего образца показания счетчика необходимо умно­жить на 100.

С валом нижнего образца жестко связан датчик, кото­рый измеряет момент трения и выдает пропорциональный ему элек­трический сигнал на показывающий и записывающий потенциометр 13.

Для предохранения машины от перегрузок при возрастании ве­личины момента трения свыше 150 кгс × см конструкцией предусмат­ривается механическая защита.

В шкив, расположенном на валу редуктора, устанавливается предохранительный штифт, закрытый колпачком.

НА МАШИНЕ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ ТОЛЬКО ОДИН ШТИФТ.

Второе отверстие в шкиве является резервным.

Пульт управления 6 выполняется самостоятельным узлом, который можно установить на отдельном столе. Оператор, управляющий машиной, имеет возможность, не вставая из-за своего рабочего стола (т. к. пульт управления можно установить на столе оператора), следить по шкале потенциометра за изменением момента трения (шала потенциометра условная, истинную величину момента на­ходят по тарировочному графику).

На лицевой панели пульта управления установлен счетчик суммарного числа оборотов вала нижнего образца, который получает электроимпульсы от конечного выключателя. Включение счетчика в работу осуществляется переводом тумблера «Счетчик» в положение «ВКЛ». Индекс шкалы потенциометра устанавливается на нуль путем поворота ручки «Установка нуля», «Гру­бо», «Плавно». Переключателем рода работы «Испытание», «Тарировка» устанавливается вид работы на машине. В случае нештатной ситуации машину можно выключить, нажав на кнопку «Стоп».

Для контроля температуры в паре трения на машину установлена термопара, подсоединенная к лучевому осциллографу. К нему же подсоединен вывод датчика момента трения. Осциллограф позволяет вести непрерывное наблюдение за парой трения (схема измерения дана на рис. 2.2).

Рисунок 2.2 — Схема измерений:

1 — образец «колодка»; 2 — образец «диск»; 3 — термопара; 4 — датчик момента; 5 — соединительные провода; 6 — датчик измерения числа циклов работы; 7 — осциллограф; 8 — потенциометр-моментоизмеритель; 9 — счетчик числа циклов.

1. Перед включением лабораторной установки в сеть проверить надежность заземления.

2. Включение установка производится только лаборантом или преподавате­лем, ведущим занятия.

3. При включённом электроприводе запрещается прикасаться к вращаю­щимся частям лабораторной установки.

4. Запрещается работать при снятых ограждениях, производить затяжку и свинчивание гаек крепления образцов на ходу машины, облокачиваться на машину при её пуске и работе.

1. Изучить основные понятия, относящиеся к износу деталей и рабочих органов машин.

2. Изучить конструкцию, принцип действия и правила эксплуатации машины трения СМЦ-2.

3. Экспериментальным путём определить коэффициент трения скольжения в паре трения «диск-колодка». Для этого следует подготовить образцы согласно чертежам (рис 2.3).

1. Непараллельность поверхн. А и Б не более 0,02 мм.

2. Радиальное биение поверхн. В относительно оси отв. Г не более 0,03 мм.

3. Торцовое биение поверхн. А относительно оси отв. Г не более 0,02 мм.

Рисунок 2.3 — Чертёж образцов

Перед установкой образцы следует промыть в растворителе для очищения от загрязнений, и для получения более точного результата, трижды взвесить на весах точностью не ниже 1-го класса. Средние результаты замеров необходимо занести в таблицу 2.1. Далее установить нижний образец на валу таким образом, чтобы радиальное биение при проворачивании вала от руки не превышало 0,1 мм. Контроль вести индикатором ИЧ-10 кл.1 ГОСТ 577-68. Переключатель рода работы на пульте управления установить в положение «Испытание», тумблер счетчика числа оборотов — в положение «Вкл». С помощью шлангов подвести воду к штуцерам водяного охлаждения на каретке и бабке нижнего образца.

Подбор скоростей валов следует вести в соответствии с техническим описанием машины. Далее необходимо закрепить образец «колодка» в держателе, а вал верхнего образца зафиксировать от поворота фиксатором, расцепить муфту верхнего вала и закрыть ограждение.

Машину включать в сеть поворотом рукоятки выключателя, расположенного на панели управления машины, в положение «ВКЛ». При этом на панели управления должна загореться сигнальная лампа «Сеть». Запустить машину, нажав на кнопку «Пуск», расположенную на панели управления машины. Далее следует нагрузить образцы, медленно и плавно вращая винт нагружения и наблюдая за положением индекса на шкале потенциометра, показывающего величину момента трения.

По окончанию работы нажать кнопку «Стоп», расположенную на панели управления машины и отключить машину от электросети поворотом рукоятки выключателя.

После пуска машины необходимо прогреть ее в течении 5…10 мин. Далее к образцам приложить нагрузку и приступить непосредственно к их испытанию. Каждые 50 циклов работы следует снимать показания температуры и момента трения. Затем остановить машину трения, образцы снять, тщательно промыть, взвесить в трёх повторностях и определить среднее значение замеров. Все данные занести в таблицу 2.1.

После снятия всех показаний рассчитать и записать в таблицу износ образцов и коэффициент трения.

Износ образцов определить по формуле

, (2.1)

где И — износ образца, гр.;

m0 — масса образца до испытания, гр.;

m —масса образца в процессе испытания, гр.

Таблица 2.1 — Результаты испытания образцов на износ