Тахометры морские ТЭ-204, ТЭ-205, ТЭ-206, ТЭ-207
Двухстрелочные электрические тахометры ТЭ 204 — ТЭ 207
Предназначены для дистанционного измерения частоты вращения главных и вспомогательных двигательных установок кораблей и катеров.
Измерение может выполняться на одном валу (при применении датчика ТЭ-45) или на двух валах (при применении датчика ТЭ-204).
Передача вращения от двигателя к датчику осуществляется при помощи гибкого вала.
Сигнал датчика с частотой пропорциональной частоте вращения вала двигателя передается к измерителю (индикатору) по кабелю (длина кабеля не более 25 м).
Измерители (индикаторы) тахометров имеют одинаковую конструкцию, а различаются только пределами измерений на шкалах циферблатов. Отметки, цифры шкал и стрелки покрываются люминофором.
Технические характеристики тахометров
Двухстрелочные электрические тахометры ТЭ 204 — ТЭ 207
Предназначены для дистанционного измерения частоты вращения главных и вспомогательных двигательных установок кораблей и катеров.
Измерение может выполняться на одном валу (при применении датчика ТЭ-45) или на двух валах (при применении датчика ТЭ-204).
Передача вращения от двигателя к датчику осуществляется при помощи гибкого вала.
Сигнал датчика с частотой пропорциональной частоте вращения вала двигателя передается к измерителю (индикатору) по кабелю (длина кабеля не более 25 м).
Измерители (индикаторы) тахометров имеют одинаковую конструкцию, а различаются только пределами измерений на шкалах циферблатов. Отметки, цифры шкал и стрелки покрываются люминофором.
Технические характеристики тахометров
Комплектность:
| Наименование компонента | Комплект 1 | Комплект2 |
| Измеритель ТЭ-204 (ТЭ-205, 206, 207) | 2 | 1 |
| Датчик ТЭ-204 | 1 | — |
| Датчик ТЭ-45 | — | 1 |
| Гибкий вал 536, вар. 01 — 12 | 2 | 2 |
| Штепсель М15.45.009 | 5 | 1 |
| Штепсель М15.45.010 | 1 | 1 |
| Подставка датчика 636-01 | 1 | 1 |
| Переходная коробка 300-01 | 1 | — |
Гибкие валы:
| Номер чертежа | Длина, мм | Направление вращения |
| 536 — вар. 01 | 220 | левое |
| 536 – вар. 02 | 300 | левое |
| 536 – вар. 03 | 470 | левое |
| 536 – вар. 04 | 120 | левое |
| 536 – вар. 05 | 250 | левое |
| 536 – вар. 06 | 300 | правое |
| 536 – вар. 08 | 470 | правое |
| 536 – вар. 10 | 160 | левое |
| 536 – вар. 11 | 120 | правое |
| 536 – вар. 12 | 200 | левое |
закажи профессиональный лендинг в megagroup.ru
Обновлено: 16.07.2023
■ измеритель ТМи3М тахометра;
■ датчик Д1ММ тахометра;
■ реле скорости РС.3М ТУ 25-02.381473-78
Область применения и общие сведения
Тахометр электронный ТЭ обеспечивает:
■ непрерывное измерение частоты
вращения коленчатого вала дизеля;
■ четырехразрядную цифровую
индикацию результатов измерения;
■ выдачу сигналов замыканием
(размыканием) контактов реле при
превышении частоты вращения вала
пороговых значений. При заказе могут
быть заданы любые пороговые значения;
■ подключения внешнего устройства
индикации ТЭ-1, для дистанционного
контроля результата измерения.
Предназначен для установки:
■ на главных и вспомогательных дизелях и
дизель-генераторах судов неограниченного
района плавания;
■ в системах автоматизации судов;
■ на стационарных дизелях и дизель-генераторах.
■ датчик оборотов ДО ААРЛ.433646.001;
■ устройство индикации ТЭ-1 ААРЛ.402233.003;
■ комплект монтажных частей;
■ комплект эксплуатационной документации;
■ дополнительно (по согласованию с Заказчиком)
может поставляться
Сертификат Российского Морского Регистра Судоходства.
Технические характеристики
Диапазон измерения, об/мин от 1 до 4000
Дискретность измерения, об/мин 1
Класс точности 0,5
Цикл измерения, с 2
Коэффициент тахометра (отношение частоты вращения коленчатого вала к частоте вращения вала датчика оборотов) 2
Пороговые значения выдаваемых сигналов, об/мин
(по требованию заказчика значения могут быть изменены) 500; 1350; 1700
Электрические параметры контактов реле:
максимальное коммутируемое напряжение
постоянного тока любой полярности, В 31,2
максимальный коммутируемый ток, А 0,5
характер нагрузки активный
Напряжение питания, В от 18 до 31,2
Потребляемая мощность, не более, Вт 5
Габаритные размеры:
датчик оборотов ДО, мм 80 х 90
устройство индикации ТЭ-1, мм 83 х 83 х 60
Масса, не более:
датчик оборотов ДО, кг 0,9
устройство индикации ТЭ-1, кг 0,4
Степень защиты по ГОСТ 14254-96 IР22
Сохраняет работоспособность в условиях воздействия:
■ температуры окружающей среды:
▪ для датчика оборотов — от минус 10 °С до плюс 70 °С;
▪ для устройства индикации ТЭ-1 — от минус 10 °С до плюс 55 °С;
■ относительной влажности воздуха (95±3)% при температуре плюс 25 °С;
■ вибрации в диапазоне частот от 2 до 100 Гц:
▪ на частотах от 2 до 25 Гц — с амплитудой перемещения ±1,6 мм;
▪ на частотах от 25 до 100 Гц — с ускорением 4,0 g;
■ ударов с ускорением ±5,0 g и частоте в пределах от 40 до 80 ударов в минуту;
■ магнитного поля напряженностью 400 А/м, образованного как переменным током
частотой 50 Гц, так и постоянным током при любом направлении поля.
Назначение и описание.
Двухстрелочные электрические тахометры ТЭ-204, ТЭ-205, ТЭ-206 и ТЭ-207 предназначены для дистанционного измерения частоты вращения (об/мин) главных и вспомогательных двигательных установок кораблей и катеров. Измерение может выполняться на одном валу (при применении датчика ТЭ-45) или на двух валах (при применении датчика ТЭ-204).
Передача вращения от двигателя к датчику осуществляется при помощи гибкого вала (см. таблицу Гибкие валы). Сигнал датчика в виде трёхфазного тока с частотой, пропорциональной частоте вращения вала двигателя, передается к измерителю (индикатору) по проводам длиной не более 25 м. (Соединителные провода в комплект не входят, и изготавливаются потребителем.)
Измерители (индикаторы) тахометров имеют одинаковую конструкцию, а различаются только пределами измерений на шкалах циферблатов. Отметки, цифры шкал и стрелки измерителей покрываются светящейся массой временного действия (люминофором).
Делаем доставку по городам и регионам: Москва, Тверь, Тула, Брянск, Липецк, Смоленск, Нижний Новгород, Ярославль, Вологда, Санкт-Петербург, Петрозаводск, Казань, Ульяновск, Пенза, Самара, Саратов, Волгоград, Ростов-на-Дону, Краснодар, Ставрополь, Владикавказ, Махачкала, Уфа, Оренбург, Челябинск, Мурманск, Салехард, Ханты-Мансийск, Омск, Тюмень, Барнаул, Абакан, Красноярск, Иркутск, Чита, Хабаровск, Владивосток, Майкоп, Улан-Удэ, Горно-Алтайск, Назрань, Нальчик, Элиста, Черкесск, Петрозаводск, Сыктывкар, Йошкар-Ола, Саранск, Якутск, Казань, Кызыл, Ижевск, Чебоксары, Благовещенск, Архангельск, Астрахань, Белгород, Владимир, Воронеж, Иваново, Калининград, Калуга, Петропавловск-Камчатский, Кемерово, Киров, Кострома, Курган, Курск, Магадан, Великий Новгород, Новосибирск, Орел, Пермь, Псков, Рязань, Южно-Сахалинск, Екатеринбург, Тамбов, Томск, Анадырь и т.д.
На современных судах для измерения неэлектрических величин все шире применяют электрические приборы: тахометры — для измерения частоты вращения валов; термометры сопротивления и термоэлектрические пирометры — для измерения температуры; уровнемеры — для измерения уровня жидкости в танках; соленомеры — для измерения солености воды и т. д.
Измерение неэлектрических величин электрическими приборами осуществляется преобразованием измеряемой величины сначала в промежуточную, а затем в окончательный результат.
Приборы, используемые для таких измерений, имеют три самостоятельных узла: датчик, измерительное устройство и указатель, соединенных линией связи.
Термометры сопротивления
В основу измерения температуры при помощи термометров сопротивления положено известное выражение зависимости сопротивления проводника от температуры его нагрева:
где r0 — сопротивление при начальной температуре, Ом; α — температурный коэффициент сопротивления данного материала проводника; t — температура нагрева проводников, ° С.
Материал, предназначенный для изготовления термометров сопротивления, должен быть химически чистым, не изменять своих химических и физических свойств и не окисляться при нагревании. Этим требованиям наиболее полно удовлетворяют медь, никель и платина.
Термометры из меди применяют для измерения температур в диапазоне от —50 до +150° С, из никеля — от —50 до + 300°С, из платины — от —120 до +500° С. Проволочные термометры выполняют в виде спирали, помещенной в защитный кожух.
В качестве вторичных приборов, работающих от термометров сопротивления, используют логометры, неуравновешенные и уравновешенные мосты. Типовые схемы включения термометров сопротивления для измерения температуры приведены на рис. 1.
Трехпроводные схемы включения применяют для компенсации погрешности, возникающей при температурных колебаниях сопротивления соединительных проводов.
Рис. 1. Схемы включения электрических термометров: а — логометрическая; б — мостовая; в — компенсационная
В последнее время для измерения температуры обмоток машин применяют метод заложенных температурных детекторов, при котором терморезистор закладывают внутрь обмотки.
Материалом для изготовления таких термометров служат полупроводники, имеющие отрицательный температурный коэффициент и нелинейную зависимость сопротивления от температуры. Термометры сопротивления изготовляют в виде шайб, таблеток, пленок, бусинок и т. д. Схемы включения полупроводниковых термометров чаще всего мостовые.
Для измерения более высоких температур в диапазоне от минус 100 до плюс 1500—2000° С применяют термоэлектрический метод, при котором в качестве датчика служит термопара, а в качестве измерителя — магнитоэлектрический гальванометр.
Установлено, что если сварить или спаять между собой два конца разнородных металлов и подогреть их, а температуру свободных концов поддерживать постоянной, то в цепи возникает электродвижущая сила (э. д. с.), называемая термо э. д. с. Термо э. д. с. термопары зависит от материала проводников и разности температур между рабочим спаем и свободными концами термопары. На судах практическое применение нашли термопары хромелькопелевые, железоконстантановые, платино-иридиевые.
Рабочий спай термопары, имеющий керамическую изоляцию, помещен в металлическую защитную трубку. Для поддержания температуры свободных концов постоянной их делают массивными и помещают в специальную камеру — термостат. Соединительные провода между головкой термопары и свободными концами выполняют из материала рабочих электродов или один из меди, а второй из сплава, содержащего 40% константана и 60% меди.
На судах термоэлектрическим методом пользуются для измерения температур топочных газов котла, пара, выпускных газов дизелей.
Для измерения частоты вращения валов служат тахометры. В настоящее время для измерения частоты вращения гребных валов чаще всего применяют вольтметровые тахометры, принцип действия которых основан на измерении напряжения генератора постоянного тока, определяемого по формуле:
где Е — э. д. с. генератора; Ia, Ra — ток и сопротивление якоря; сe — постоянная генератора; Ф —магнитный поток полюсов; n — частота вращения генератора.
В качестве указателей вольтметровых тахометров применяют вольтметры магнитоэлектрической системы, поэтому вследствие небольшого значения сопротивления Ra и тока Iа якоря генератора величиной IaRa можно пренебречь. С достаточной для измерения частоты вращения гребного вала точностью можно считать:
при условии, что Ф=const.
Отечественная промышленность выпускает вольтметровые тахометры МТ, состоящие из датчиков МЭТ8/30 и указателей типов М150, М160, М170, М180, М185, М186.
Для согласования показаний указателей, работающих от одного датчика, в них встроен специальный регулировочный резистор.
Для измерения частоты вращения быстроходных дизелей на судах применяют индукционные тахометры типа ТЭ, выпускаемые нескольких модификаций (ТЭ45, ТЭ204, ТЭ205, ТЭ206, ТЭ207).
Измерение частоты вращения осуществляется с помощью системы электрического вала, которая состоит из трехфазного генератора — датчика, соединительных проводов и синхронно-реактивного двигателя измерителя (рис. 2). Ротор 1 датчика, получая вращение от гибкого вала; генерирует в обмотках 2 точки с частотой, пропорциональной частоте вращения.
Эти токи в фазных обмотках 3 синхронно-реактивного двигателя измерителя создают вращающееся (со скоростью, прямо пропорциональной частоте) магнитное поле. Роторы датчика и двигателя имеют одинаковое число пар полюсов, поэтому они вращаются с одинаковой частотой во всех режимах, кроме пускового; они как бы соединены общим валом — электрическим.
Измерительная часть — собственно тахометр — построена на индукционном принципе.
Двигатель измерителя вращает постоянный магнит 4. Магнитное поле магнита, пересекая медный колпачок 5, наводит в нем токи, взаимодействие которых с магнитным полем создает вращающий момент. Под действием момента колпачок стремится повернуться вокруг своей оси 6. Противодействующий момент создается спиральной пружиной 7.
Индуцированные в колпачке токи, момент, развиваемый колпачком, и угол поворота его вокруг оси пропорциональны частоте вращения магнита, поэтому прибор имеет равномерную шкалу. При показании 3500 об/мин (верхний предел) пружина закручивается на 3,5 оборота. Прибор двухстрелочный; малая стрелка насажена на втулку, сквозь которую проходит ось колпачка. На конце этой оси сидит большая стрелка. Вращение малой стрелке передается через две пары шестеренок, уменьшающих угол поворота в 10 раз. Тахометры типа ТЭ нереверсивные.
■ измеритель ТМи3М тахометра;
■ датчик Д1ММ тахометра;
■ реле скорости РС.3М ТУ 25-02.381473-78
Область применения и общие сведения
Тахометр электронный ТЭ обеспечивает:
■ непрерывное измерение частоты
вращения коленчатого вала дизеля;
■ четырехразрядную цифровую
индикацию результатов измерения;
■ выдачу сигналов замыканием
(размыканием) контактов реле при
превышении частоты вращения вала
пороговых значений. При заказе могут
быть заданы любые пороговые значения;
■ подключения внешнего устройства
индикации ТЭ-1, для дистанционного
контроля результата измерения.
Предназначен для установки:
■ на главных и вспомогательных дизелях и
дизель-генераторах судов неограниченного
района плавания;
■ в системах автоматизации судов;
■ на стационарных дизелях и дизель-генераторах.
■ датчик оборотов ДО ААРЛ.433646.001;
■ устройство индикации ТЭ-1 ААРЛ.402233.003;
■ комплект монтажных частей;
■ комплект эксплуатационной документации;
■ дополнительно (по согласованию с Заказчиком)
может поставляться
Сертификат Российского Морского Регистра Судоходства.
Технические характеристики
Диапазон измерения, об/мин от 1 до 4000
Дискретность измерения, об/мин 1
Класс точности 0,5
Цикл измерения, с 2
Коэффициент тахометра (отношение частоты вращения коленчатого вала к частоте вращения вала датчика оборотов) 2
Пороговые значения выдаваемых сигналов, об/мин
(по требованию заказчика значения могут быть изменены) 500; 1350; 1700
Электрические параметры контактов реле:
максимальное коммутируемое напряжение
постоянного тока любой полярности, В 31,2
максимальный коммутируемый ток, А 0,5
характер нагрузки активный
Напряжение питания, В от 18 до 31,2
Потребляемая мощность, не более, Вт 5
Габаритные размеры:
датчик оборотов ДО, мм 80 х 90
устройство индикации ТЭ-1, мм 83 х 83 х 60
Масса, не более:
датчик оборотов ДО, кг 0,9
устройство индикации ТЭ-1, кг 0,4
Степень защиты по ГОСТ 14254-96 IР22
Сохраняет работоспособность в условиях воздействия:
■ температуры окружающей среды:
▪ для датчика оборотов — от минус 10 °С до плюс 70 °С;
▪ для устройства индикации ТЭ-1 — от минус 10 °С до плюс 55 °С;
■ относительной влажности воздуха (95±3)% при температуре плюс 25 °С;
■ вибрации в диапазоне частот от 2 до 100 Гц:
▪ на частотах от 2 до 25 Гц — с амплитудой перемещения ±1,6 мм;
▪ на частотах от 25 до 100 Гц — с ускорением 4,0 g;
■ ударов с ускорением ±5,0 g и частоте в пределах от 40 до 80 ударов в минуту;
■ магнитного поля напряженностью 400 А/м, образованного как переменным током
частотой 50 Гц, так и постоянным током при любом направлении поля.
Назначение и описание.
Двухстрелочные электрические тахометры ТЭ-204, ТЭ-205, ТЭ-206 и ТЭ-207 предназначены для дистанционного измерения частоты вращения (об/мин) главных и вспомогательных двигательных установок кораблей и катеров. Измерение может выполняться на одном валу (при применении датчика ТЭ-45) или на двух валах (при применении датчика ТЭ-204).
Передача вращения от двигателя к датчику осуществляется при помощи гибкого вала (см. таблицу Гибкие валы). Сигнал датчика в виде трёхфазного тока с частотой, пропорциональной частоте вращения вала двигателя, передается к измерителю (индикатору) по проводам длиной не более 25 м. (Соединителные провода в комплект не входят, и изготавливаются потребителем.)
Измерители (индикаторы) тахометров имеют одинаковую конструкцию, а различаются только пределами измерений на шкалах циферблатов. Отметки, цифры шкал и стрелки измерителей покрываются светящейся массой временного действия (люминофором).
Делаем доставку по городам и регионам: Москва, Тверь, Тула, Брянск, Липецк, Смоленск, Нижний Новгород, Ярославль, Вологда, Санкт-Петербург, Петрозаводск, Казань, Ульяновск, Пенза, Самара, Саратов, Волгоград, Ростов-на-Дону, Краснодар, Ставрополь, Владикавказ, Махачкала, Уфа, Оренбург, Челябинск, Мурманск, Салехард, Ханты-Мансийск, Омск, Тюмень, Барнаул, Абакан, Красноярск, Иркутск, Чита, Хабаровск, Владивосток, Майкоп, Улан-Удэ, Горно-Алтайск, Назрань, Нальчик, Элиста, Черкесск, Петрозаводск, Сыктывкар, Йошкар-Ола, Саранск, Якутск, Казань, Кызыл, Ижевск, Чебоксары, Благовещенск, Архангельск, Астрахань, Белгород, Владимир, Воронеж, Иваново, Калининград, Калуга, Петропавловск-Камчатский, Кемерово, Киров, Кострома, Курган, Курск, Магадан, Великий Новгород, Новосибирск, Орел, Пермь, Псков, Рязань, Южно-Сахалинск, Екатеринбург, Тамбов, Томск, Анадырь и т.д.
Читайте также:
- Ошибка b1161 nissan skyline
- C0078 ошибка гранта abs
- Схема вентилятора охлаждения форд мондео 3
- 062f ошибка кашкай ниссан вариатор
- Ошибки изитроника опель зафира
ТЭ-204 тахометр морской — предназначен для дистанционного измерения частоты вращения главных и вспомогательных двигательных установок кораблей и катеров
Измерения могут производится на одном валу (при применении датчика ТЭ-45) или на двух (при применении датчика ТЭ-204). Измерение числа оборотов на расстоянии осуществляется с помощью системы, которая состоит из гибкого валика, трехфазного генератора-датчика, соединительных проводов (длиной не более 25м) и измерителя.
ТЭ-204 — технические характеристики
Пределы измерения от 0 до 3500об/мин
Передаточное отношение редуктора тахометра морского ТЭ-204 — 1:2;
Рабочий диапазон измерения скорости — 400 об/мин-3000 об/мин;
Погрешность измерителя в рабочей части:
при температуре 20ºС±5ºС — ±55 об/мин;
при температуре 50ºС±5ºС — ±80 об/мин;
при температуре -10ºС±5ºС — ±80 об/мин;
Вибрация — до 1,5g частотой 20Гц-80Гц;
Время успокоения стрелки тахометра ТЭ-204 морского — не более 2,5 сек;
Межфазное напряжение датчиков:
ТЭ-204 — 26В-30В (на нагрузке — двух измерителях);
ТЭ-45 — 26В-30В (на нагрузке — одном измерителе);
Масса тахометра:
измеритель — не более 0,69кг;
датчик — не более 1,15кг;
гибкий вал — не более 0,3кг;
Срок эксплуатации прибора тахометр морской ТЭ-204 с учетом срока хранения — 2 года;
Гарантийный срок использования по назначению в климатических условиях ОМ.1 по ГОСТ 15150-69 при температуре воздуха от -50°С до +50 °С – 1 год.
Срок службы 5 лет.
Тахометры в тропическом исполнении имеют индекс «Т» в шифре изделия;
Вернуться на страницу Датчики
ТЭ-204 тахометр
Тахометры морские в полном ассортименте находятся в наличии на нашем складе. Ждем ваших заказов.
Смотрите далее ТЭ-45 указатель тахометра — дистанционного электрического морского. Применяется на судах морского и речного флота для дистанционного измерения частоты вращения главных и вспомогательных двигательных установок кораблей и катеров.
Описание конструкции:
Тахометр ТЭ-204 представляет собой прибор, который используется для измерения вращательной скорости движущихся деталей спец. техники. Он выполнен в пластиковом корпусе и имеет цифровой дисплей, на котором отображается значение скорости.
Преимущества:
— Высокая точность измерения скорости;
— Простота монтажа и установки;
— Цифровой дисплей позволяет четко видеть значение скорости;
— Прочный пластиковый корпус защищает прибор от повреждений;
— Работа прибора не зависит от условий окружающей среды.
Назначение:
Тахометр ТЭ-204 используется для измерения вращательной скорости на спец. технике, такой как экскаватор, бульдозер, трактор и т.д.
Монтажный комплект:
В комплект входят:
— Тахометр ТЭ-204;
— Крепежные элементы;
— Инструкция по монтажу и эксплуатации.
Рекомендации по установке:
При установке тахометра ТЭ-204 необходимо следить за тем, чтобы он был закреплен надежно на спец. технике и не допускать его падения или сильных ударов.
Рекомендации по безопасной эксплуатации:
Перед началом использования тахометра ТЭ-204 необходимо убедиться в правильной установке и фиксации прибора. Во время работы не допускать попадания влаги на прибор. При возникновении каких-либо неисправностей следует обращаться к специалистам.
Качество:
Тахометр ТЭ-204 изготовлен из качественных материалов и прошел обязательные проверки на соответствие всем требованиям и стандартам качества.
Ресурсы и срок службы:
Срок службы тахометра ТЭ-204 составляет не менее 5 лет при правильной эксплуатации и уходе за прибором.
Информация о подключении и установке:
Для подключения тахометра ТЭ-204 необходимо ознакомиться с инструкцией по монтажу и подключению, которая входит в комплект.
Оптовая цена:
При заказе большого количества данной позиции, возможна скидка на оптовую цену. Чтобы узнать подробности и сделать оптовый заказ, свяжитесь с нашими менеджерами по телефону или электронной почте, указанным на нашем сайте. Мы готовы обсудить с вами все детали и предоставить выгодные условия для оптовых покупателей.
Доставка:
Мы осуществляем доставку товаров по всей территории России. Для удобства наших клиентов мы сотрудничаем с надежными логистическими компаниями, которые гарантируют быструю и безопасную доставку заказа до вашего склада или дверей. Стоимость доставки и сроки доставки могут варьироваться в зависимости от места назначения и объема заказа. Мы также предоставляем возможность самовывоза товара из нашего склада в удобное для вас время. Подробности по доставке и самовывозу можно уточнить у наших менеджеров.
Что значит – «деталь с хранения» :
«С хранения» означает, что это новая деталь, которая была изготовлена и находилась на хранении на складе до момента ее отправки клиенту. В процессе хранения деталь находилась в защитной упаковке и была подвергнута контролю качества перед отправкой.
Производство СССР:
Данная деталь произведена в СССР. Она изготавливалась в соответствии с высокими стандартами качества, установленными на заводах в Советском Союзе. Несмотря на то, что производство этой детали было осуществлено давно, она до сих пор является востребованной благодаря своей надежности и долговечности. Мы гарантируем, что наша деталь соответствует всем стандартам качества и безопасности, и ее можно использовать в соответствии с ее назначением.
На вашем сайте доступно несколько способов приобретения товаров:
Через корзину на сайте
Вы можете выбрать нужный товар и добавить его в корзину, затем оформить заказ и указать свои контактные данные для связи.
Оставить заявку менеджеру
Если у вас есть вопросы или вы не можете выбрать подходящий товар, вы можете оставить заявку на сайте. Менеджер свяжется с вами в ближайшее время и поможет определиться с выбором товара.
Оставить заявку на почте
Если вы предпочитаете отправить заявку на электронную почту, вы можете связаться с нами через контактную форму на сайте или написать письмо на нашу электронную почту info@mtlblab.ru Мы ответим на ваш запрос в течение 24 часов.
Позвонить по телефону
Если у вас есть срочный вопрос или вы хотите оформить заказ по телефону, вы можете связаться с нашим менеджером по указанному на сайте номеру телефона 8 951 559 19 91. Мы готовы ответить на все ваши вопросы и помочь оформить заказ.
Мы предлагаем несколько способов оплаты для удобства наших клиентов.
Оплата наличными:
Вы можете оплатить свой заказ наличными в нашем офисе или при получении товара курьеру.
Оплата переводом на карту банка:
Вы можете оплатить заказ, переведя деньги на нашу банковскую карту. Номер карты будет указан в письме-подтверждении заказа. После того, как мы получим оплату, мы обработаем ваш заказ и отправим его вам.
Безналичный расчет:
Если вы юридическое лицо, то можете оплатить заказ безналичным расчетом. Для этого вам необходимо отправить нам заявку на электронную почту с указанием реквизитов вашей организации. После обработки заявки мы вышлем вам счет на оплату, который вы сможете оплатить со своего расчетного счета.
Условия оплаты:
- Оплата наличными производится в рублях при получении товара.
- Оплата переводом на карту банка производится в рублях. В этом случае клиент несет все комиссии, связанные с переводом денег.
- Безналичный расчет доступен только для юридических лиц.
Мы предлагаем своим клиентам быструю и удобную доставку товаров. В этом разделе вы можете ознакомиться с условиями доставки.
Описание услуг доставки:
- Курьерская доставка. Доставка заказа осуществляется курьером в указанное место и в удобное для клиента время. Стоимость доставки рассчитывается индивидуально в зависимости от региона, веса и объема товара.
- Почта России. Отправка заказа осуществляется через Почту России. Стоимость доставки рассчитывается по тарифам Почты России и зависит от веса и объема товара.
- Любая транспортная компания, действующая в г. Воронеж. Отправка заказа осуществляется через транспортную компанию. Стоимость доставки рассчитывается по тарифам транспортной компании и и зависит от веса и объема товара.
- Самовывоз. Клиент может забрать товар самостоятельно в нашем офисе. Эта услуга бесплатна.
География доставки:
Мы осуществляем доставку по всей территории России. В некоторых регионах доставка может осуществляться с некоторыми ограничениями.
Условия оплаты доставки:
- Курьерская доставка, отправка через Почту России и транспортными компаниями оплачиваются дополнительно к стоимости товара.
- Самовывоз осуществляется бесплатно.
Статус заказа:
Клиенты могут отслеживать статус своего заказа в личном кабинете на сайте или получать уведомления на электронную почту или мобильный телефон.
Правила получения товара:
Для получения заказа клиент должен предъявить документ, удостоверяющий личность. Если заказ получает другое лицо, оно также должно предъявить документ, удостоверяющий его личность, а также доверенность от клиента.
Двухстрелочные электрические тахометры ТЭ-204, ТЭ-205, ТЭ-206 и ТЭ-207 предназначены для дистанционного измерения частоты вращения (об/мин) главных и вспомогательных двигательных установок кораблей и катеров. Измерение может выполняться на одном валу (при применении датчика ТЭ-45) или на двух валах (при применении датчика ТЭ-204).
Передача вращения от двигателя к датчику осуществляется при помощи гибкого вала (см. таблицу Гибкие валы). Сигнал датчика в виде трёхфазного тока с частотой, пропорциональной частоте вращения вала двигателя, передается к измерителю (индикатору) по проводам длиной не более 25 м. (Соединителные провода в комплект не входят, и изготавливаются потребителем.)
Измерители (индикаторы) тахометров имеют одинаковую конструкцию, а различаются только пределами измерений на шкалах циферблатов. Отметки, цифры шкал и стрелки измерителей покрываются светящейся массой временного действия (люминофором).