Триммер бензиновый штиль fs 38 инструкция по разборке - Самые разные инструкции по применению

Содержание:

Обслуживание триммера Штиль 38.
1. Неисправности трансмиссии: гибкий вал, штанга и сцепление.
Насадки на Штиль 38.
2. Неисправность системы зажигания.
3. Ремонт и настройка карбюратора.
4. Подсос воздуха в двигатель.
5. Забитый глушитель.

В данной статье рассмотрим возможные неисправности в ходе эксплуатации немецкой легкой бензокосы Stihl FS-38. Хотелось бы сразу обратить внимание на, тот факт, что большинство поломок данной косы приходится по вине клиента. Проблема в том, что инженеры компании задумывали Штиль 38 — как небольшую легкую и маневренную косилку для стрижки травы вокруг деревьев, дорожек, лестниц. Но так как некоторые полагают — раз бензокоса, значит должна косить и двухметровые бастылы и кустарник… Неужели только клиенты виноваты? Нет, но давайте обо всем по порядку…

Обслуживание триммера Штиль 55.

Как мы уже говорили, большинство поломок связано с человеческим фактором. Важно не не только использовать технику только по ее прямому назначению, но и регламентировано обслуживать ее. Большинство нехитрых операций по техническому обслуживанию вполне посильно в домашних условиях.

Что можно сделать, чтобы продлить жизнь бензокосе?

Косить пильной гарнитурой и леской диаметра указанного в инструкции
Использовать качественное топливо и оригинальное масло
Периодически обслуживать инструмент

Воздушный фильтр Штиль фс 38 обеспечивает качество воздушно-топливной смеси. Не допускается использование поврежденного или сильно загрязненного фильтра. Требуется замена согласно графику эксплуатации, указанного в инструкции.

Топливный фильтр защищает карбюратор и цилиндро-поршневую группу от возможных загрязнений с топливного бака. Не стоит пренебрегать периодической очисткой фильтра от загрязнений, а также его заменой раз в год.

Свеча зажигания, также должна находиться в исправном состоянии, без отложений на электроде. Зазор должен находиться в диапазоне 0,5-0,6мм.

Обычно замена производится в случае выхода из строя старой свечи.

Рассмотрим другие возможные неисправности.

1. Неисправности трансмиссии: вал, штанга и сцепление.

Трансмиссия в данном триммере состоит из гибкого вала внутри изогнутой штанги, верхней чашки сцепления и нижнего корпуса подшипника. Рассмотрим каждый узел более детально.

Нижний корпус подшипника служит для передачи вращения от верхней чашки сцепления через гибкий вал на шпулю. Конструкция не сложная, но требует периодического обслуживания (даже в случае установки нового!) Вся проблема заключается в отсутствии смазки внутри корпуса подшипника (втулках), вследствие этого срок службы подшипника сокращается. Процесс не сложный — можно выполнить самостоятельно. Для этого:

Демонтируем шпулю с бензокосы.

Откручиваем гайку (п. 15) и снимаем защитный кожух (п.13)

Откручиваем винт (п.19) — после чего можно извлечь корпус подшипника из штанги для замены на новый, либо для смазки.

Смазку можно забить как через отверстие для его крепления, используя шприц, так и разобрав его.

Для того, чтобы разобрать корпус подшипника необходимо снять стопорную шайбу (показана стрелкой на рисунке выше) и разобрать корпус. Смазать втулки и сам валик и собрать в обратной последовательности. После данной процедуры срок службы заметно продлится.

Артикул корпуса нижнего подшипника: 4140-640-1402

Гибкий вал.

Является непосредственным «передатчиком» вращения от двигателя на шпулю. Имеет довольно долгий срок службы, при условии периодического смазывания. Часто поломки хвостовика гибкого вала связаны с «попаданием» на пни либо камни при кошении. Отремонтировать вал не получится — поможет только замена. Как добраться до вала описано выше — после снятия корпуса подшипника — останется только достать поврежденный вал и установить новый. Артикул гибкого вала: 4130-711-3200

Чашка сцепления.

Передает вращение от муфты сцепления на гибкий вал. Посадка гибкого вала «под квадрат».

Редко, но бывают случаи «слизывания» посадочного места в результате естественного износа, либо частого попадания режущей гарнитурой на крупные пни либо камни при кошении.

Для замены чашки сцепления необходимо «располовинить» корпус бензокосы, для этого:

Откручиваем 3 винта крепления стартера (п.16), снимаем стартер – не теряя резиновые амортизаторы бака.

Далее откручиваем 11 винтов (п.4,7,9) крепления пластикового картера. Обратите внимание, что винты (п.9 и п.7) отличаются от всех остальных по длине – запомните места их крепления)

Также отличаются винты крепления двигателя к пластиковому корпусу (имеют гравировку на внутренней шляпке)

Затем снимаем верхнюю часть картера (п.2), отсоединяем 2 клеммы от модуля зажигания (отметьте посадку клемм на модуль, чтобы не перепутать их при сборке).

Блокируем стопором (п.11) поршень в цилиндре. Отверткой TORX 20 откручиваем винт внутри чашки сцепления (п.8), снимаем ее.

При наличии повреждений меняем ее на новую.

Артикул чашки сцепления: 4140-160-2903

Муфта сцепления Штиль 38.

Муфта сцепления очень высокого качества в данных триммерах. Слабым местом, хоть и условно принято считать пружины, которые могут обломиться. Симптомом облома пружины послужит вращение катушки на холостом ходу (при условии правильных настройки карбюратора). Стоимость пружин не высокая, продается у любого дилера компании Stihl.

Для замены пружинок следует разобрать корпус косы и открутить чашу сцепления (описано выше)

Ключом откручиваем по часовой стрелке сцепление в сборе (п.4) – резьба левая!

Далее можно демонтировать поврежденную пружинку и поменять на новую.

Артикул муфты сцепления: 4140-160-2005

Артикул пружинки муфты: 4140-162-7901

Сцепления бензопил и бензокос удобно откручивать ключом для разбора амортизаторов автомобилей. Прочная конструкция и возможность регулировки позволяет откручивать практически все виды сцеплений.

Насадки на Штиль 38.

Отдельно хотелось бы отметить режущие насадки на Штиль 38. На данную косилку нельзя устанавливать металлический диск. Заводом изготовителем предусмотрено использование следующих вариантов:

Косильная головка Autocut C5-2, подходит для кошения небольших преддомовых участков с не высокой травой, кошение вокруг препятствий (столбы, забор, дорожки)

Артикул: 4006-710-2105

Косильная головка Polycut 6-3, режущими элементами которой, являются 3 пластиковых ножа. В случае выхода из строя либо естественного износа — нож можно заменить.

Предусматривает кошение как мягкой так и жесткой травы.

Артикул: 4006-710-2110

2. Неисправность системы зажигания.

В первую очередь, хотелось бы упомянуть довольно частую неисправность мотокос StihlFS-38, 55 — частый выход из строя модуля зажигания. С чем это связано сложно сказать — на наш скромный взгляд это связано с очень маленьким расстоянием между модулем зажигания и цилиндром. В результате чего модуль сильно нагревается и выходит из строя.

Хотелось бы отметить лояльность компании Stihl в данном вопросе: в связи с частыми случаями выхода из строя модуля зажигания компания установила максимально низкую стоимость на данную запчасть.

Артикул: 4140-400-1308

Для его замены необходимо разобрать корпус (описано выше)

Далее необходимо снять клеммы с модуля зажигания и открутить два винта (п.13).

Демонтировать модуль зажигания(п.8) и клемму (п.12) с посадочного места.

Установить новый модуль и «наживить» винтами.

Далее между модулем зажигания и маховиком (п.1) необходимо установить зазор — для этого между магнитами маховика и модулем просовываем визитную карточку и фиксируем модуль зажигания винтами к цилиндру

Для фиксации модуля зажигания необходимо использовать разъемный фиксатор резьбы (синего цвета).

Выбирайте известного и качественного производителя.

3. Ремонт и настройка карбюратора Штиль 38.

Замена ускорительного насоса

В данных косах применяется карбюратор с ускорительным насосом. В ходе естественного износа, либо использования поврежденного (загрязненного) топливного фильтра потребуется замена ускорительного насоса.

«Не развивает обороты», «заводиться и глохнет» — основные симптомы, по которым можно судить о необходимости замены ускорительного насоса.

На рисунке изображено местоположение (выдел. красным кругом) ускорительного насоса.

Для его замены:

Снимаем крышку воздушного фильтра (п.8)

Извлекаем воздушный фильтр (п.1)

Откручиваем две гайки (п.7)

Демонтируем задний корпус воздушного фильтра (п.2)

Отсоединяем топливные шланги и снимаем карбюратор (п.11)

Снимаем стопорное кольцо (п.12). Откручиваем винт (п.11), демонтируем монетку (п.10) — предварительно запомнив (сфотографировав) ее правильно положение.

Покачивая вал (п.4) извлекаем его , одновременно закрывая пальцем окошко ускорительного насоса (чтобы не потерять насос). Извлекаем поршень с пружиной (п.37,38)

Ускорительный насос не должен иметь потертостей на своей поверхности. Резиновое кольцо должно быть мягким. Иначе необходима замена. Продается и меняется ускорительный насос в сборе (на рис. слева). Артикул — 1123-120-9700

Если по какой-то причине нет возможности отремонтировать оригинальный карбюратор — можно заменить его на довольно неплохой аналог:

Карбюратор для триммера STIHL FS38-55 IGP.

Артикул: 1300032

Он не имеет в своей конструкции ускорительного насоса.

Вполне стабильно работает, из минусов — увеличение расхода бензосмеси.

4. Подсос воздуха в двигатель.

Стоит отметить, что многие владельцы путают подсос воздуха с неисправностью карбюратора. Симптомы подсоса воздуха двигатель – сильное завышение оборотов, как кратковременное, так и постоянное. Либо коса просто отказывается заводиться.

Сальники коленчатого вала.

Хотелось бы отметить, что качество оригинальных сальников очень высокое, имеют довольно долгий срок службы.

Процесс замены сальников коленчатого вала — можно найти в статье —

«Замена поршневой группы бензотриммера Stihl FS-55»

Также источником подсоса воздуха могут послужить поврежденные прокладки карбюратора и адаптора карбюратора, а также топливные шланги. Для замены какой либо прокладки или шланга:

Демонтируем крышку воздушного фильтра (п.8), воздушный фильтр (п.1). Откручиваем 2 гайки (п.7) заднего корпуса (п.2). Извлекаем прокладку (п.20).

Отсоединяем шланги бензобака (п.3) от карбюратора.

Снимаем трос газа с карбюратора, снимаем карбюратор (п.11) и прокладку (п.10). Выкручиваем 2 винта (п.27) крепления адаптора (п.21). Демонтируем адаптор с винтами (п.28) и прокладкой (п.29)

На рисунке изображены прокладки, которые могут быть повреждены и служить источником воздуха.

Комплект прокладок двигателя

Артикул (аналог): 010476(55)

Прокладка карбюратора

Артикул оригинального производства: 4140-129-0900

Прокладка адаптера воздушного фильтра

Артикул оригинального производства: 4114-149-1205

Прокладка адаптера карбюратора

Артикул оригинального производства: 4140-129-0906

Прокладка цилиндра

Артикул оригинального производства: 4140-029-2300

Прокладка глушителя

Артикул оригинального производства: 4140-149-0602

5. Забитый глушитель.

В результате применения масла низкого качества, либо чрезмерное содержание масла в бензосмеси — со временем выхлопное отверстие глушителя может просто напросто «закупориться». В результате чего о нормальной работе бензокосы не может быть и речи.

Помимо забитого выхлопного отверстия глушителя (п.6) возможно потребуется очистить отверстие под выхлопные газы и в самом цилиндре.

Для этого потребуется снять глушитель (п.1) с прокладкой (п.10) открутив два винта (п.11). Очищать необходимо аккуратно избегая попадания загрязнений в цилиндр.

В заключении хотелось бы сказать, что данная бензокоса идеально подходит для небольших придомовых участков с невысокой травой, а также кошения травы около заборов, дорожек и пр. ограждений. При условии правильной эксплуатации: использования рекомендованной заводом режущей гарнитуры, а также периодического технического обслуживания, Штиль 38 прослужит своему владельцу ни один год.

4.6
16
голоса

Рейтинг статьи

Источник

Человеку присуще облагораживать то место, в котором он проводит львиную долю своего времени. Жители городов прибегают к услугам дизайнеров, либо сами стараются что-то изменить в своем доме, покупают новую мебель, обои, чтобы, придя домой после трудного дня, можно было морально отдохнуть и расслабиться в благоприятной обстановке. У жителей собственных домов, находящихся за чертой города, совсем другие заботы и требования. Нужно своевременно скашивать кустарники, траву, различный сухостой, внимательно следить за состоянием приусадебного участка и сада. Понятно, что для этого требуются несколько иные средства достижения комфорта. И тут на первый план выходит новое детище инженерной мысли – косилки .

Конструкция

Косилка устроена довольно несложно. Главная часть агрегата — это двухтактный или четырехтактный двигатель внутреннего сгорания. При помощи редуктора он соединяется с валом. Он направляет энергию движения на действующее звено.

В пустотелой стойке замаскирован кабель, который их соединяет. В непосредственной близости от двигателя находятся стартер, воздушный фильтр и карбюратор.

Признаки разбалансировки

Отладка карбюратора непременно делается при изготовлении аппарата. Бензокоса техас 330 регулировка карбюратора. Обычно, о необходимости отрегулировать подачу горючего своими руками, обладатели выяснят только после довольно суровых поломок, в процессе исправления которых, модуль снимался и, к примеру, чистился.

Признаками сбоя в настройках служит последующее:

заводится, но здесь же глохнет мотор – так как движок может работать только при подаче определенного количества бензина, при очень «бедном» горючем, другими словами, перекрытии канала подачи, мотор будет останавливаться;
очень большой расход горючего, много выхлопных газов – итог неполного сгорания консистенции. В данном случае горючего, напротив, очень много и смесь выходит чрезвычайно плотной.

Подготовительный этап

Ремонт любой техники должен начинаться с этапа подготовительных работ, и пила штиль 180, не исключение. На подготовительном этапе, перед тем как проводится разборка бензопилы штиль 180, необходимо снять с бензопилы боковую крышку, цепь и шину. Далее, при помощи компрессора и кисточки, нужно очистить бензопилу от грязи, опилок, масляных потеков и прочего.

Особое внимание при очистке пилы следует уделить месту где расположена ведущая звездочка бензопилы, т. к. это самый загрязненный участок.

В местах большого скопления масла, можно промыть чистым бензином.

История этого немецкого бренда начинается с 1926 года. На первоначальных этапах своего развития, компания занималась выпуском и реализацией различных комплектующих для моечных и паровых машин. Начиналось всё, как и у многих компаний, с небольшого производства и узкой направленности, что давало возможность сосредоточиться на качестве производимой продукции.

В начале 30-х годов, была выпущена первая бензопила STIHL, отличающаяся удобством и функциональностью уже в те времена. Компания развивается большими темпами, постоянно внедряя новый инструментарий, что дает ей возможность выйти на международный рынок. И уже в 1931 году организуются первые регулярные поставки продукции в Россию.

На сегодняшний момент, компания развернула свою деятельность в более чем 160 странах мира, открывая новые центры и производственные отделения в Швейцарии, Китае и многих других государствах. Это вполне объяснимо, ведь ассортимент фирмы впечатляет: мотобуры, бензиновые опрыскиватели, косилки, бензиновые триммеры, бензопилы и многое другое. Хочется отметить, что бензопилы Shtil пользуются огромной популярностью благодаря своему функционалу и приемлемой цене.

Быстрый запуск бензокосы: советы

Итак, по порядку:

Инструмент положите на бок таким образом, чтобы воздушный фильтр находился вверху. При таком расположении бензопилы обеспечивается попадание топливной смеси точно в низ карбюратора. С первой попытки заведется мотор, если вы перед запуском снимите воздушный фильтр и зальете в карбюратор несколько капель смеси, после чего установите демонтированные детали на место. Метод проверен на практике.
Если первый совет не дает результата, то, скорее всего, проблема в свече зажигания. В этом случае выкрутите свечу и проверьте ее работоспособность, а также просушите камеру сгорания. Свечу, не подающую признаков жизни, замените новой.
Если свеча зажигания находится в исправном состоянии, фильтры чистые и топливная смесь свежая, то можно воспользоваться универсальным способом запуска двигателя. Закройте воздушную заслонку карбюратора и дерните ручку стартера один раз. Затем откройте заслонку и дерните стартер еще 2-3 раза. Повторите процедуру от трех до пяти раз. Двигатель обязательно заведется.

Некоторые с такой силой дергают ручку, что приходится производить ремонт стартера бензокосы своими руками. Это возможно только в случае порыва тросика или поломки ручки троса. В других случаях рекомендуется проводить замену стартера. Данный узел продается в сборе.

Итог

Многих может быть отпугнет относительно высокая цены на продукцию фирмы Штиль, но, если задуматься, что важнее – надежность и хороший результат или экономия, идущая во вред качеству? Но, если вы задались целью сэкономить, то предлагаем вам вариант газонокосилки своими руками, собрав устройство собственными усилиями вы будете знать все нюансы и строение инструмента.

Безусловно, можно выбрать более дешевые китайские аналоги, но тогда уже никто не сможет ручаться за результат конечной работы и за срок службы, который бывает очень недолгим у подобных моделей. Так что выгоднее приобрести один раз косилку от авторитетной компании, коей безусловно является Штиль, и наслаждаться стабильной работой на протяжении многих лет эксплуатации.

Снятие рукоятки

Непосредственная разборка штиль 180, начинается со снятия рукоятки, которая крепится к корпусу бензопилы при помощи трех резиновых амортизаторов. Для снятия, необходимо удалить пластиковые заглушки из внутренней полости амортизаторов, после чего при помощи мощной отвертки, выдавить сначала верхний амортизатор, потом тот который ближе к задней рукоятке.

В задней части ручки установлен курок газа, который через проволочную тягу соединен с карбюратором, для того чтобы отсоединить тягу от курка газа, необходимо раскрутить два винта и разобрать рукоятку.

Когда ручка останется на одном амортизаторе, необходимо вывернуть корпус бензопилы из внутренней части ручки и заломив в сторону, снять корпус с последней резинки.

Как смазать редуктор триммера / редуктор бензокосы / редуктор мотокосы

Смазывать редуктор триммера нужно минимум раз в год, но лучше инспектировать смазку после каждых 20-25 часов работы либо когда появится шум шестерен в редукторе мотокосы. Как смазать редуктор бензокосы. Для смазки, поначалу нужно очистить саму пробку и место вокруг пробки от земли и остатков травки, чтоб они не попали вовнутрь редуктора при заполнении его смазкой. Потом нужно вывернуть пробку для смазки редуктора (к примеру, у бензокосы ЭХО – это ключ на «17», у Хускварна – 6-гранник на «5», у китайской бензокосы – ключ на «12»). Смазку лучше использовать такого же производителя, что и Ваш триммер либо же просто от всемирно узнаваемых брендов, таких как Oleo-Mac, STIHL, Husqvarna, Oregon, LiquiMoly, Литол-24, Азмол 158 и т.д., только бы не была подделкой! Тюбик, если новый, распечатываем, удалив пальцами пробочку либо пробив оборотной стороной крышки перемычку в носике тюбика. Потом триммер кладем на левый бок, и одной рукою вращая ножик (чтоб шестерни разнесли смазку и весь объём заполнился), 2-ой рукою выдавливаем из тюбика потихоньку смазку через отверстие вовнутрь корпуса редуктора до его полного наполнения. Потом закручиваем и зажимаем пробку редуктора триммера и пробку тюбика со смазкой. Если смазка не в тюбике (а, к примеру, в банке), берём мед шприц без иглы, вынимаем поршень, набиваем в шприц смазку (можно пальцем), а потом со шприца заполняем смазкой редуктор триммера.

Аналоги

На мировом и российском рынке можно выделить два бренда реализующих аналогичную продукцию — STURM и FUBAG. Представлены они следующими моделями: немецкий бензотриммер FUBAG FPT 52 38712 и российский Sturm BT8952D, которые имеют аналогичные характеристики и попадают в тот-же диапазон цен.

Виктор

Приобретал эту модель триммера в прошлом году для наведения порядка на садовом участке. Сам пользовался всего несколько раз, в основном с ним работает моя жена. С весом справляется, пока не жаловалась. Говорит, что работать удобно. По своим ощущениям могу сказать, что она очень лёгкая и удобная, если бы ещё был ремень, то цены бы ей не было. Для обкоса деревьев и кустарника отлично подходит. Для косьбы в больших объёмах по моему мнению не подходит, так как руки устают. В остальном проблем с мотокосой не было, всё отлично работает и не подводит.

Геннадий

Использую эту модель триммера уже 2 сезон подряд. В основном применяю для обкоса труднодоступных участков, после того как пройдусь газонокосилкой. Так как ей не подлезешь к деревьям и забору вплотную, использую триммер. Мне этот инструмент нравится. Заводится с первого раза, даже в прохладную погоду. Для этого нужно только немного подкачать топливо. И леску менять в нём тоже очень легко, есть специальное положение для этого.

Павел

Меня на покупку триммера подтолкнул постоянно аккуратно остриженный газон соседа). Приезжаю на дачу, вижу его газон и хочется навести такой же порядок у себя. Для этого и приобрёл его. Теперь у меня на дачном участке тоже стало всё аккуратно и чисто. В управлении триммер меня вполне устраивает. Топлива кушает не много. Только шумит сильно, но это они, по-моему, все такие громкие. Если начинаем косить вместе с соседом, такая симфония получается, что на всё округу слышно. К приобретению однозначно рекомендую.

Устранение неполадок карбюратора

Проблемы карбюратора, как правило, заключаются в засорении жиклеров и других элементов. Для ремонта нужно разобрать узел и произвести его прочистку. Возможно дополнительно потребуется регулировка карбюратора.

Прочищать жиклеры и топливные каналы можно с помощью насоса или компрессора. Для регулировки обычно используется 3 винта:

максимальные обороты (H);
минимальные обороты (L);
холостой ход (LA).

Достоинства и недостатки модели

Для механизации работ по скашиванию травы на небольшом участке мотокоса Штиль FS38 приспособлена как нельзя лучше. Чистота и аккуратность среза, мобильность, легкость и высокая производительность – огромные преимущества, по сравнению с ручной косой.

Из неисправностей владельцы зачастую отмечают, что сразу после запуска мотокоса STIHL может просто заглохнуть. В этом случае нужно проверить топливный канал на предмет засорения. Другая причина может скрываться в неправильной регулировке карбюратора, что легко устраняется в соответствии с рекомендациями по обслуживанию.

Цена бензокосы Штиль FS38 около 9 тыс. руб. Конечно, на рынке можно приобрести более дешевые, зачастую недолговечные аналоги.

Известный бренд гарантирует надежность сертифицированной продукции, что и отмечают владельцы техники.

Технические характеристики Штиль FS38

Модель — FS 38 Autocut.
Масса – 4,1 кг (без режущего оборудования).
Длина мотокосы – 147 см (без режущего оборудования).
Тип двигателя – двухтактный.
Объем цилиндра – 27,2 куб. см.
Мощность – 0,9 л.с.
Тип топлива – бензин.
Расход бензина – 0,32л/час.
Объем бака для топлива – 0,33 л.
Рукоятка – круговая рукоятка.
Диаметр скашивания – 380 мм.
Наибольшее число оборотов рабочей головки – 9500 об/мин.
Антивибрационная система – установлена.
Система легкого запуска – установлена.
Режущие инструменты – головка AutoCut C 5-2 (в комплекте).

Электрический триммер Stihl FSE 81 – описание и комплектация

Несмотря на сравнительно невысокую мощность, этот электрический триммер Штиль способен справиться с выполнением ряда сложных задач: скашиванием густой поросли, расчисткой молодых диких кустарников и срезкой твердых стеблей сорняков. При повседневной эксплуатации триммер Штиль 81 показывает низкий расход энергии и неприхотливость в уходе.

В число основных параметров триммера входит:

мощность штатного мотора – 1000 Вт;
максимально возможный диаметр захвата при скашивании леской – 40 см;
диаметр захвата при срезании ножом – 20 см;
вес в рабочем виде – 5 кг.

Производитель предусмотрел свободный доступ к часто заменяемым элементам косы, что значительно упрощает ее самостоятельный ремонт и профилактическое обслуживание.

Запуск мотора

Запуск двигателя осуществляется на расстоянии 3 м и больше от места заправки устройства топливом. Осуществлять эти работы нельзя в закрытом помещении. Перед началом необходимо занять устойчивое надежное положение. Мотоустройство при этом удерживается максимально прочно. Режущий инструмент не должен соприкасаться с землей или предметами, ведь при пуске он может вращаться.

Обслуживается агрегат только одним человеком, при этом посторонних лиц в зоне радиусом до 15 м находиться не должно. В противном случае можно получить травму из-за отбрасываемых предметов. Запуск двигателя бензокосы «Штиль FS 55», характеристики которой представлены в статье, не должен осуществляться от руки.

Причины поломок выходного вала триммера

Для начала важно понимать, почему же вал ломается, какие основные причины этого неприятного происшествия? Ниже представлены основные и самые часто встречающиеся причины, из-за которых вал может прийти в негодность.

Неправильно закрепленный вал, соответственно щипцы вала держатся не всей длинной, из-за чего под своим же действием щипцы стачиваются, и вал не держится вовсе, или перестает крутиться так быстро, как раньше, в таком случае нужно правильно установить вал.
Может утекать масло из редуктора, это происходит потому, что большое давление солидола выдавило подшипники, из-за чего горячая субстанция вылетает в патрон, в таком случае придется менять подшипники.
Возможно, что-то твердое попало под нож. Настолько твердое, что вал повредился, он согнулся, сломался, или повредил место крепления.

Дополнительное оснащение

Универсальный ремень ADVANCE PLUS

Эргономичный, удобный и легкий. Для менее трудоемкого скашивания травы и измельчения. Регулируемая подпруга и сумка для инструмента. С удобным крючком для быстрого закрепления и снятия инструмента.

Система облегченного запуска ErgoStart

Удобный и легкий запуск двигателя благодаря дополнительной спиральной пружине, установленной между катушкой с тросиком пускового устройства и коленвалом. Для запуска двигателя достаточно спокойно, с равномерным усилием потянуть пусковой тросик. На всех моделях с маркировкой C-E входит в комплект поставки.

( 2 оценки, среднее 4.5 из 5 )

Детальный обзор STIHL FS 55. Какую мотокосу купить для дома

Серия из 4 видео: какую мотокосу

купить для дома. Сравниваем 4 самых популярных косы в Украине: 1)

STIHL

FS 55 2)

механическая – отстаивать и хранить бензин для работы не в металлической таре и не дольше 1 (одного) месяца, иначе он окисляется и теряет свои свойства; химическая – не должны присутствовать примеси и добавки (они имеют разные скорость, степень и температуру сгорания). Старый бензин желтеет или рыжеет, а примеси имеют резкие запахи горечи (например, креозот) или кислоты (например, метиловый спирт). Пропорция топливной смеси – 1:50 (2%) или 20 мл/см3 масла на 1 л бензина. Например, в прозрачную пластиковую бутылку (1 л) влить половину меры бензина, затем медицинским шприцем (20 мл/см3) ввести двухтактное масло и перемешать, долить бензин и тщательно перемешать. Если качество бензина сомнительно либо условия работы тяжёлые, то количество масла можно увеличить до 22-25 мл/см3. Перед каждой заправкой смесь взбалтывать! Хранить полученное топливо не более двух недель! Если цвет смеси изменился (из цвета морской волны стал, например, коричневым), то использовать её не рекомендуется!

Ослабление работы мотора

Засорение сетки выхлопного глушителя может привести к падению мощности мотора. Засор происходит от сажи, которая является продуктом сгоревшего масла.

Сетку следует почистить металлической или нейлоновой щеточкой, либо при помощи воздушного потока.

Инструкция по эксплуатации: меры безопасности

Описываемое выше оборудование необходимо использовать, надев специальную одежду и используя оснащение. Одежда не должна мешать при работе. Выбирать следует ту, которая хорошо прилегает к телу. Нужно исключить широкие рукава, которые могли бы зацепиться об кустарники, древесину или подвижные детали агрегата.

Важно снять галстуки и шарфы. Это касается и украшений. Прежде чем запустить бензокосу «Штиль FS 55», вы должны надеть защитные сапоги, которые имеют шероховатую подошву. Важно использовать и специальную защитную каску и очки, которые исключат повреждение органов зрения.

Источник

{

STIHL FS 38 Инструкция по эксплуатации

Оригинальная инструкция по

эксплуатации

Напечатано на отбеленной бумаге не содержащей хлора.

Краски для печати содержат растительные масла, бумага

подлежит вторичной переработке.

0458-234-1821-A. VA2.J11.CAP

0000000614_005_RUS

FS 38

pyccкий

{

Содержание

Уважаемые покупатели,

большое спасибо за то, что Вы

решили приобрести

высококачественное изделие фирмы

STIHL.

Данное изделие было изготовлено с

использованием современных

технологических методов, а также

обширных мер по обеспечению

качества. Мы стараемся делать все

возможное, чтобы Вы были довольны

данным устройством и могли

работать с ним без проблем.

При возникновении вопросов

относительно Вашего устройства

обратитесь, пожалуйста, к Вашему

дилеру или непосредственно в нашу

сбытовую компанию.

Ваш

Hans Peter Stihl

К данной инструкции по

эксплуатации 2

Указания по технике

безопасности и технике работы 2

Допущенные комбинации

режущего инструмента,

защитного приспособления,

рукоятки и подвесного ремня 11

Монтаж круговой рукоятки 12

Монтаж защитных

приспособлений 12

Монтаж режущего инструмента 13

Топливо 16

Заправка топливом 18

Пуск / остановка мотора 18

Указания по эксплуатации 21

Очистка воздушного фильтра 21

Настройка карбюратора 22

Свеча зажигания 24

Устройство запуска 25

Хранение устройства 25

Обновление косильной струны 26

Проверку и техобслуживание

поручить специализированному

дилеру 29

Указания по техобслуживанию и

техническому уходу 30

Минимизация износа, а также

избежание повреждений 32

Важные комплектующие 33

Технические данные 34

Специальные принадлежности 35

Указания по ремонту 36

Декларация о соответствии

стандартам ЕС 36

Сертификат качества 37

FS 38

pyccкий

Символы на картинках

Все символы на картинках, которые

нанесены на устройство,

объясняются в данной инструкции по

эксплуатации.

В зависимости от устройства и

оснащения на устройстве могут быть

нанесены следующие картинки-

символы.

Обозначение разделов текста

Предупреждение об опасности

несчастного случая и травмы для

людей а также тяжёлого

материального ущерба.

Предупреждение о возможности

повреждения устройства либо

отдельных комплектующих.

Техническая разработка

Компания STIHL постоянно работает

над дальнейшими разработками всех

машин и устройств; поэтому права на

все изменения комплектации

поставки по форме, технике и

оборудованию мы должны оставить

за собой.

Поэтому относительно указаний и

рисунков данной инструкции по

эксплуатации не могут быть

предъявлены никакие претензии.

Соблюдать действующие в данной

стране правила безопасности,

например, профсоюзов, социальных

касс, органов по охране труда и

других учреждений.

Каждый работающий с устройством

впервые: должен быть

проинструктирован продавцом или

другим специалистом, как следует

правильно обращаться с агрегатом –

либо пройти специальный курс

обучения.

К данной инструкции по

эксплуатации

Топливный бак;

топливная смесь из

бензина и моторного

масла

Приведение в действие

декомпрессионного

клапана

Ручной топливный

насос

Приведение в действие

ручного топливного

насоса

Тюбик со смазкой

Направляющая для

всасываемого воздуха:

эксплуатация летом

Направляющая для

всасываемого воздуха:

эксплуатация зимой

Обогрев рукоятки Указания по технике

безопасности и технике

работы

При работе с агрегатом

необходимы собые

меры безопасности,

поскольку агрегат

работает быстрее чем

ручной серп и режущий

инструмент работает на

очень высокой скорости

вращения.

Перед первым вводом в

эксплуатацию

внимательно прочитать

всю инструкцию по

эксплуатации и

надёжно сохранить для

последующего

пользования.

Несоблюдение

инструкции по

эксплуатации может

оказаться опасным для

жизни.

FS 38

pyccкий

Несовершеннолетние к работе с

агрегатом не допускаются – за

исключением лиц старше 16 лет,

проходящих обучение под

присмотром.

Вблизи работающего агрегата не

должны находиться дети, животные и

зрители.

При не пользовании агрегат следует

отставить в сторону так, чтобы оно

никому не мешало. Агрегат

предохранить от

несанкционированного пользования.

Пользователь агрегатом отвечает за

несчастные случаи или опасности,

угрожающие другим людям либо их

имуществу.

Агрегат разрешается передавать или

давать напрокат только тем людям,

которые хорошо знакомы с данной

моделью и обучены обращению с нею

– всегда давать с собой инструкцию

по эксплуатации.

Применение агрегатов,

вырабатывающих сильный шум,

может быть по времени ограничено

как национальными, так и местными

нормами.

Работающие с агрегатом люди

должны быть отдохнувшими,

здоровыми и в хорошем физическом

состоянии.

Тот, кому по состоянию здоровья не

следует напрягаться, должен

обратиться к врачу, может ли он

работать с этим агрегатом.

Только для людей с

имплантированным

кардиостимулятором: система

зажигания данного агрегата

генерирует очень незначительное

электромагнитное поле. Влияние

электромагнитного поля на

отдельные типы кардиостимуляторов

не удается исключить полностью. Во

избежание риска для здоровья

компания STIHL рекомендует

обратиться за консультацией к

лечащему врачу и изготовителю

кардиостимулятора.

Работа с агрегатом после

употребления алкоголя, лекарств,

снижающих способность

реагирования, или наркотиков не

разрешается.

Агрегат – в зависимости от

прикреплённых к нему режущих

инструментов – должно применяться

только для кошения травы, а так же

для резки буйной растительности

либо подобного.

Применение агрегата для других

целей не допускается, так как это

может привести к несчастным

случаям или повреждению агрегата.

Не вносить какие-либо изменения в

конструкцию агрегата – это также

может привести к несчастным

случаям или повреждению агрегата.

Монтировать только режущий

инструмент и принадлежности,

допущенные компанией STIHL для

данного агрегата либо аналогичные

по своим технологическим

свойствам. При возникновении

вопросов обратиться к

специализированному дилеру.

Применять только

высококачественные инструменты

или принадлежности. В противном

случае существует опасность

несчастных случаев либо

повреждения агрегата.

Компания STIHL рекомендует

использовать оригинальные

инструменты и принадлежности

марки STIHL. Они оптимально

согласованы по своим свойствам с

агрегатом и соответствуют

требованиям пользователя.

Не вносить какие-либо изменения в

конструкцию агрегата – это может

отрицательно сказаться на

безопасности. Компания STIHL

снимает с себя ответственность за

ущерб, нанесенный людям и

имуществу, вследствие применения

не допущенных навесных устройств.

Не применять мойку высокого

давления для очистки агрегата.

Сильная струя воды может повредить

детали агрегата.

Защита агрегата не может защитить

пользователя от всех предметов

(камни, стекло, проволока и т.д.),

отбрасываемых режущим

инструментом. Данные предметы

могут где-либо отскочить рикошетом

и попасть в пользователя.

Одежда и оснащение

Носить предписанные одежду и

оснащение.

Одежда должна быть

целесообразной и не

должна мешать при

работе. Плотно

прилегающая одежда –

комбинезон, а не

рабочий халат.

FS 38

pyccкий

Защитная маска не является

достаточной защитой для глаз.

Носить средства индивидуальной

защиты слуха – как, например,

бируши.

Компания STIHL предлагает

обширную программу средств

индивидуальной защиты.

Транспортировка мотоустройства

Всегда останавливать двигатель.

Агрегат переносить сбалансировано

за шток или круговую рукоятку.

На транспортных средствах: агрегат

предохранить от опрокидывания,

повреждения и проливания топлива.

Заправка топливом

Перед заправкой топливом

выключить двигатель.

Не заправлять топливом, пока

двигатель не охладится полностью –

топливо может перелиться –

опасность пожара!

Крышку бака открывать осторожно,

чтобы избыточное давление

понижалось медленно и топливо не

могло выбрызгиваться.

Заправку производить только в

хорошо проветриваемых местах.

Если топливо было пролито,

мотоустройство следует немедленно

очистить – следить за тем, чтобы

топливо не попало на одежду, в

противном случае одежду

немедленно сменить.

Мотоустройства могут серийно

поставляться с крышками бака

различного типа.

Благодаря этому снижается

опасность отвинчивания крышки бака

из-за вибраций двигателя и, в

результате этого, опасность

вытекания топлива.

Обратить внимание на

негерметичность – в случае

вытекания топлива двигатель не

запускать – опасность для жизни

вследствие ожогов!

Не носить одежду,

которая могла бы

зацепиться в

древесине, кустарнике

или подвижных деталях

агрегата. А также

шарф, галстук и какие-

либо украшения.

Длинные волосы

связать и закрепить

(платок, шапка, каска и

т.п.).

Носить прочную обувь с

шероховатой,

нескользящей

подошвой.

Носить защитную маску

и обязательно

защитные очки –

опасность травмы

завихренными или

отбрасываемыми в

сторону предметами.

Носить прочные

перчатки.

Бензин чрезвычайно

легко воспламеняется –

держаться на

безопасном расстоянии

от открытого огня –

топливо не проливать –

не курить.

После заправки

затянуть, по

возможности, до отказа

резьбовую крышку бака.

Правильно установить

крышку бака с

откидным хомутиком

(байонетный затвор),

повернуть до упора и

захлопнуть хомутик.

FS 38

pyccкий

Перед запуском

Проверить безупречное рабочее

состояние агрегата – обратить

внимание на соответствующую главу

в инструкции по эксплуатации:

–Комбинация режущего

инструмента, защиты, рукоятки и

подвесного ремня должны быть

допущены к эксплуатации и все

детали должны быть безупречно

монтированы. Не применять

металлические режущие

инструменты – опасность

получения травмы!

–Универсальный рычажок /

выключатель остановки должен

легко устанавливаться в

позицию STOP или 0

–Стопор рычага газа (если

имеется) и рычаг газа должны

быть подвижными – рычаг газа

должен самостоятельно

отпружинивать назад в позицию

холостого хода

–Проверить плотность посадки

контактного наконечника провода

зажигания – при неплотно

сидящем наконечнике возможно

искрообразование, искры могут

воспламенить

топливовоздушную смесь –

опасность пожара!

–Проверить режущий инструмент:

правильный монтаж, плотная

посадка и безупречное состояние

–Проверить защитные устройства

(например, защиту для режущего

инструмента) на повреждения

или износ. Повреждённые детали

заменить. Устройство никогда не

эксплуатировать с поврежденной

защитой.

–Не вносить какие-либо изменения

в устройства управления или

устройства безопасности

–Рукоятки должны быть чистыми и

сухими, очищенными от масла и

грязи – для надежного

управления агрегатом

–Отрегулировать рукоятку (и) и

подвесной ремень в соответствии

с ростом

Агрегат должен эксплуатироваться

только в надежном эксплуатационном

состоянии – опасность несчастного

случая!

При применении подвесного ремня

для аварийного случая:

потренировать быстрое снимание

устройства на землю. При тренировке

устройство на землю не бросать,

чтобы избежать повреждений.

Запустить двигатель

Производить на расстоянии не менее

3 метров от места заправки топливом

– не в закрытом помещении.

Только на ровной поверхности,

занять надежное и устойчивое

положение, прочно удерживать

агрегат – режущий инструмент не

должен соприкасаться с какими-либо

предметами или землей, так как при

запуске режущий инструмент может

вращаться.

Агрегат обслуживается только одним

человеком – нахождение посторонних

лиц в зоне радиусом до 15 метров

запрещается – также во время

запуска – из-за отбрасываемых

предметов – существует опасность

получения травмы!

Двигатель не запускать «из руки» –

запуск производить, как описано в

инструкции по эксплуатации.

Проверить безупречность работы

двигателя на холостом ходу:

режущий инструмент на холостом

ходу – при отпущенном рычаге газа –

должен остановиться.

Легковоспламеняющиеся материалы

(например, щепки, кору, сухую траву,

топливо) держать вдали от горячего

потока отработавших газов и от

поверхности горячего глушителя –

опасность пожара!

Как держать и вести агрегат

Агрегат всегда надежно удерживать

обеими руками за рукоятки.

Всегда занимать надежное и

устойчивое положение.

Избегать

прикосновения к

режущему инструменту

– опасность получения

травмы!

Режущий инструмент

после отпускания

рычага газа

продолжает двигаться

еще некоторое время –

движение по инерции!

FS 38

pyccкий

Левая рука находится на круговой

рукоятке, а правая – на рукоятке

штока – действительно также для

левши.

Во время работы

При угрожающей опасности или в

аварийном случае немедленно

остановить двигатель –

универсальный рычажок /

выключатель остановки установить в

положение STOP или 0.

В зоне радиусом до 15 метров не

должны находиться какие-либо

посторонние люди – опасность

получения травмы выбрасываемыми

предметами! Данное расстояние

должно соблюдаться также по

отношению к предметам

(транспортные средства, оконные

стекла) – опасность нанесения

материального ущерба!

Обратить внимание на безупречную

работу двигателя на холостом ходу,

чтобы режущий инструмент после

отпускания рычага газа больше не

вращался.

Регулярно проверять регулировку

режима холостого хода и

корректировать её. Если режущий

инструмент продолжает вращаться

на холостом ходу, то агрегат отдать в

ремонт специализированному

дилеру.

Осторожно при гололедице,

влажности, на снегу, на льду, на

склонах гор, на неровной местности и

пр. – можно поскользнуться!

Обращать внимание на препятствия:

пни, корни – опасность споткнуться!

Всегда занимать надежное и

устойчивое положение.

Работать только стоя на земле,

никогда на неустойчивом основании,

на приставной лестнице или на

подъемной рабочей платформе.

При пользовании бирушами

необходимо быть особенно

внимательным и осмотрительным –

так как восприятие

предупреждающих звуков (крики,

сигнальные тона и т.д.) ограничено.

Соблюдать своевременные

перерывы в работе, для

предотвращения усталости и

истощения – опасность несчастного

случая!

Работать спокойно и обдуманно –

только при хорошей освещенности и

видимости. Работать осмотрительно,

не подвергать опасности других

людей.

При работе в канавах, впадинах или в

стесненных условиях непременно

необходимо обеспечить достаточный

воздухообмен. Опасность для жизни

вследствие отравления!

При наступлении тошноты, головной

боли, нарушениях зрения (например,

уменьшение поля зрения),

нарушениях слуха, головокружениях,

понижении способности

концентрировать внимание,

немедленно прекратить работу – эти

симптомы могут быть вызваны, среди

прочего, повышенной концентрацией

отработавших газов – опасность

несчастного случая!

Работать с агрегатом, по

возможности, бесшумно и с

небольшим выделением

отработавших газов – двигатель не

оставлять работать без

необходимости, газ давать только

при работе.

Агрегат вырабатывает

ядовитые выхлопные

газы, сразу же как

только запускается

двигатель. Данные газы

могут не иметь запаха и

быть невидимыми, а

также содержать

углеводороды и бензол.

Никогда не работать

агрегатом в закрытых

или плохо

проветриваемых

помещениях – также

при пользовании

машинами с

катализатором.

FS 38

pyccкий

Не курить при пользовании

агрегатом, а также вблизи

работающего агрегата – опасность

пожара! Из топливной системы могут

улетучиваться горючие бензиновые

пары.

Образующиеся при работе пыль,

испарения и дым могут нанести

серьезный вред здоровью. При

сильном образовании пыли или дыма

носить респиратор.

В случае если агрегат подвергся

нагрузке не по назначению

(например, воздействие силы в

результате удара или падения), то

перед дальнейшей работой

обязательно проверить

эксплуатационное состояние

агрегата – см. также раздел «Перед

запуском».

В особенности проверить

герметичность топливной системы и

функционирование приспособлений

защиты. Ни в коем случае не

работать с не надежными в

эксплуатации устройствами. В

сомнительном случае обратиться к

специализированному дилеру.

Не работать в положении газа

запуска – при нахождении рычага газа

в этом положении частота вращения

двигателя не поддается

регулированию.

Соблюдать особую осторожность при

работе на трудно обозреваемых,

густо заросших местностях.

При кошении в высоком кустарнике,

под кустами и около живой изгороди:

рабочая высота режущего

инструмента должна быть минимум

15 см – не подвергать опасности

животных.

Прежде чем оставить агрегат:

остановить двигатель.

Режущий инструмент регулярно

проверять через короткие

промежутки времени, а при заметных

изменениях в работе немедленно:

–Остановить двигатель, агрегат

держать прочно, режущий

инструмент для

притормаживания надавить на

землю

–Проверить состояние и прочность

посадки, обратить внимание на

наличие трещин

–Повреждённый режущий

инструмент немедленно

заменить, также при

незначительных трещинах

толщиной с волос

Крепление режущего инструмента

регулярно чистить от травы и веток –

удалить засорения в зоне режущего

инструмента либо защиты.

Для замены режущего инструмента

остановить двигатель – опасность

получения травмы!

Поврежденные либо треснувшие

режущие инструменты больше не

использовать и не ремонтировать –

например, посредством сварки или

рихтовки – изменение формы

(дисбаланс).

Отделившиеся частицы или осколки

могут с большой скорость попасть в

рабочего либо посторонних людей –

самые тяжелые травмы!

Никогда не

работать без

соответствующих

защитных

приспособлений

для агрегата и

режущего

инструмента –

опасность

получения

травмы

Осмотреть местность:

твердые предметы –

камни, металлические

детали и т.п. могут

отбрасываться с силой

в сторону – опасность

получения травмы! – и

могут повредить

режущий инструмент, а

также предметы

(например,

припаркованные

автомобили, окна) –

(материальный ущерб).

FS 38

pyccкий

При использовании косильных

головок

Использовать только защиту с

надлежащим образом

монтированным ножом, чтобы

косильные струны обрезались на

допустимую длину.

Для регулирования косильной струны

при ручной регулировке косильных

головок обязательно остановить

двигатель – опасность получения

травмы!

Недозволенное пользование

агрегатом со слишком длинными

косильными струнами понижает

рабочую частоту вращения

двигателя. Это имеет следствием

перегрев из-за длительного

проскальзывания сцепления и

повреждения важных

функциональных деталей (например,

муфты, полимерных деталей

корпуса) – например, в результате

вращения режущего инструмента на

холостом ходу – опасность получения

травмы!

Вибрации

Более длительное пользование

мотоустройством может привести к

вызванным вибрацией нарушениям

кровообращения рук (синдром «белых

пальцев»).

Общепринятая продолжительность

пользования устройством не может

быть установлена, так как это зависит

от многих факторов.

Длительность пользования

устройством увеличивается

благодаря следующим мерам:

–защита рук (теплые перчатки);

–перерывы в работе.

Длительность пользования

сокращается вследствие:

–личного предрасположения

рабочего к плохому

кровообращению ( признаки:

часто холодные пальцы, зуд

пальцев);

–низких наружных температур;

–больших усилий при захвате

мотоустройства (крепкий захват

мешает кровообращению).

При регулярном, длительном

пользовании мотоустройством и при

повторном появлении

соответствующих симптомов

(например, зуд пальцев)

рекомендуется проводить регулярное

медицинское обследование.

Техническое обслуживание и ремонт

Проводить регулярно техническое

обслуживание мотоустройства.

Производить только те работы по

техобслуживанию и ремонту, которые

описаны в данной инструкции по

эксплуатации. Выполнение всех

других работ поручите

специализированному дилеру.

Фирма STIHL рекомендует поручить

проведение работ по

техобслуживанию и ремонту только

специализированному дилеру фирмы

STIHL. Специализированные дилеры

фирмы STIHL посещают регулярно

курсы по повышению квалификации и

в их распоряжении предоставляется

техническая информация.

Применяйте только

высококачественные запасные части.

Иначе существует опасность

возникновения несчастных случаев

или повреждения устройства. При

возникновении вопросов обратиться к

специализированному дилеру.

Компания STIHL рекомендует

применение оригинальных запасных

частей STIHL. Данные запчасти

оптимально согласованы по своим

свойствам с устройством и

соответствуют требованиям

пользователя.

При ремонте, техобслуживании и

очистке всегда выключать мотор –

опасность получения травмы! –

исключение: регулировка

карбюратора и режима холостого

хода.

Мотор при вытянутом штекере свечи

зажигания или при вывинченной

свече зажигания запускать с

помощью устройства запуска только в

том случае, если универсальный

рычажок / выключатель остановки

установлен в положении STOP и0 –

опасность пожара вследствие

возникновения искр зажигания вне

цилиндра.

Никогда не производить

техобслуживание и не хранить

мотоустройство вблизи открытого

огня – опасность пожара из-за

топлива!

Регулярно проверять герметичность

запорного устройства бака.

FS 38

pyccкий

Применять только безупречные,

допущенные компанией STIHL свечи

зажигания – см.»Технические

данные».

Проверить кабель зажигания

(безупречная изоляция, прочное

присоединение).

Проверить безупречное состояние

глушителя.

Не работать с неисправным

глушителем или без глушителя –

опасность пожара! – повреждение

слуха!

Не дотрагиваться до горячего

глушителя – опасность получения

ожога!

Режущие инструменты и защитные

приспособления

Из соображений безопасности могут

монтироваться только те комбинации

режущего инструмента, защиты,

рукоятки и подвесного ремня,

которые допущены в

соответствующей инструкции по

эксплуатации устройства.

На мотокосах с изогнутым

хвостовиком и круговой рукояткой

могут применяться только косильные

головки.

Символы на защитных

приспособлениях

Стрелка показывает направление

вращения режущих инструментов.

Косильная головка с косильными

струнами

Для мягкой «резки» – для чистой резки

также краёв с трещинами вокруг

деревьев и столбов для забора – кора

деревьев повреждается в меньшей

степени

Никогда не заменять косильные

струны стальной проволокой –

опасность травмы!

STIHL FixCut

Обратить внимание на нанесенные

маркировки допустимого износа!

NЕсли утолщения (1) на нижней

части стёрлись либо износились –

как на рисунке справа –

косильную головку более не

использовать и заменить новой!

Из-за отброшенных частей

инструмента – опасность травмы!

FS 38

pyccкий

Косильная головка с пластиковыми

ножами – STIHL PolyCut 6-3

Для косьбы открытых краев луга (без

кольев, заборов, деревьев и

подобных препятствий).

Обязательно соблюдать указания по

техобслуживанию косильной головки

PolyCut!

Обратить внимание на нанесенные

маркировки допустимого износа!

В нижнюю часть PolyCut

монтированы маркировки износа.

Если одно из круглых отверстий

(1; стрелка) либо если износился

выступающий внутрь край

(2; стрелка), значит PolyCut 6-3

больше использовать нельзя –

заменить на новую косильную

головку!

При несоблюдении одной из

маркировок износа, существует

опасность, что режущий инструмент

разломается и отбрасываемые в

разные стороны части приведут к

получению травм.

Для уменьшения опасности

несчастного случая из-за сломанных

ножей, необходимо избегать контакта

с камнями, металлическими

предметами либо подобным!

Нож PolyCut регулярно проверять на

наличие трещин. Если на одном из

ножей появляется трещина, значит

следует заменить все ножи Polycut!

FS 38

pyccкий

Допустимые комбинации

Выберите из таблицы правильную

комбинацию, в зависимости от

режущего инструмента!

С точки зрения техники безопасности

должны комбинироваться только

модификации режущих

инструментов, защиты, рукояток и

подвесных ремней, расположенные

на одной табличной строке. Другие

комбинации не допускаются. –

Опасность несчастного случая!

Режущие инструменты

Косильные головки

1STIHL AutoCut C 5—2

2STIHL AutoCut 5-2

3STIHL FixCut 5-2

4STIHL PolyCut 6-3

Защита

5Защита с ножом только для

косильных головок (см. «Монтаж

защитных приспособлений»)

Рукоятка

6Круговая рукоятка

Пояс для ношения

7Может применяться

одноплечевой подвесной ремень

Допущенные комбинации режущего инструмента, защитного приспособления, рукоятки и

подвесного ремня

Режущий инструмент Защита Рукоятка Пояс для ношения

234BA014 KN

Schnur/LINE 2

Schnur/LINE 1

FS 38

pyccкий

NКруговую рукоятку (1) установить

на расстоянии (A)

приблизительно 15 см (6″) перед

рукояткой управления (2) на шток

NФиксатор (3) установить на

хвостовике и ввести в круговую

рукоятку

NЧетырёхгранную гайку (4)

уложить в круговую рукоятку

NНатяжной болт (5) продеть с

противоположной стороны и

затянуть

Круговую рукоятку установить в

наиболее благоприятную позицию

NОсвободить болт (5)

NКруговую рукоятку на хвостовике

по желанию сместить

NЗатянуть болт (5)

NЗащиту (1) насадить на

держатель (2) до упора

NГайку (3) одеть на внутренний

шестигранник на защите –

отверстия должны совпадать

NВвинтить болт (4) и затянуть

Монтаж круговой рукоятки

50 mm

234BA003 KN

(2″)

Монтаж защитных

приспособлений

FS 38

pyccкий

Подготовка мотокосы

NМотокосу положить таким

образом, что круговая рукоятка и

крышка мотора показывали вниз

а вал вверх

Зажимной диск

Зажимной диск (1) входит в объём

поставки PolyCut 6-3 и FixCut 5-2. Он

нужен только при использовании

данных косильных головок.

Косильная головка STIHL AutoCut 5-

2, косильная

головка STIHL AutoCut C 5-2

NЗажимной диск (1), если есть в

наличии, снять с вала (2)

Косильная головка STIHL PolyCut 6-

3, косильная головка

STIHL FixCut 5-2

NЗажимной диск (1) одеть на

вал (2), – при этом, внутренний

шестигранник (3) одеть на

шестигранник (4)

Монтаж косильной головки

Тщательно хранить листок-вкладыш с

техническими данными косильной

головки!

STIHL AutoCut 5-2

NПружину (1) вставить в верхнюю

часть (2)

NКосильные струны (3) намотать

на катушку (4)

NКосильные струны продеть через

втулки и катушку установить в

корпус катушки

Отдельные шаги описаны в

поставляемом листке-вкладыше!

Монтаж режущего

инструмента

FS 38

pyccкий

NВерхнюю часть (2) одеть на

вал (5), при этом, внутренний

шестигранник (7) одеть на

шестигранник (6)

NКолпачок (8) одеть на верхнюю

часть – закрутить на вал по

часовой стрелке и затянуть до

упора

STIHL AutoCut C 5-2

NВерхнюю часть (2) как у

косильной головки AutoCut 5-2

одеть на вал

NКатушку (9) повернуть по часовой

стрелке только до тех пор, пока

обе острия стрелки не будут

показывать друг на друга –

катушку таким образом закрепить

NКолпачок (8) продеть в катушку,

нажать до прилегания и

одновременно повернуть по

часовой стрелке

NКолпачок повернуть до упора и

затянуть от руки

STIHL PolyCut 6-3

NЗажимной диск одеть на вал

NГайку (10) установить в

косильную головку

NКосильную головку (11)повернуть

на вале (5) по часовой стрелке до

упора

NЗаблокировать вал – см.

«Блокировка вала»

NЗатянуть косильную головку

Снова снять стержень.

681BA018 KN

Schnur/LINE 2

Schnur/LINE 1

FS 38

pyccкий

Блокировка вала

NДля блокировки вала

инструмент (12) вставить в

отверстия (13) в защиту и

зажимной диск, для этого его

следует повернуть в разных

направлениях, пока вал не

заблокируется

STIHL FixCut 5-2

NЗажимной диск (2) одеть на вал

NКосильную головку уложить на

зажимной диск (2)

Буртик (стрелка) должен попадать в

отверстие косильной головки

NУпорную шайбу (3) одеть на

вал (1) до тех пор, пока она не

будет прилегать к земле

NЗаблокировать вал – см.

«Блокировка вала»

NГайку (4) с помощью

комбинированного ключа (5)

повернуть по часовой стрелке

(специальные принадлежности)

на вале и затянуть

Снова снять стержень.

Демонтаж косильной головки

STIHL AutoCut

NУдерживать корпус катушки

NКолпачок повернуть против

часовой стрелки

STIHL PolyCut

NЗаблокировать вал – см.

«Блокировка вала»

NКолпачок повернуть против

часовой стрелки

STIHL FixCut

NЗаблокировать вал – см.

«Блокировка вала»

NС помощью комбинированного

ключа (специальные

принадлежности) гайку

освободить против часовой

стрелки и открутить от вала

Ослабившуюся гайку заменить.

FS 38

pyccкий

Регулировка косильной струны

STIHL AutoCut

NВращающуюся косильную

головку держать параллельно

над заросшей поверхностью –

прикоснуться головкой к земле –

косильная струна отрегулируется

на приблизительно 3 см

NСлишком длинные косильные

струны обрезаются на

оптимальную длину ножами (1)

на защите (2) – поэтому, следует

избегать многократного

последовательного

прикосновения к земле!

Струна только тогда регулируется,

когда обе косильные струны имеют

длину ещё минимум 2,5 см!

Если косильная струна короче, чем

2,5 см:

Для регулировки косильной струны

вручную обязательно остановить

мотор – иначе существует опасность

травмы!

NУстройство перевернуть

NКолпачок на катушке для струны

нажать до упора

NВытянуть из катушки концы

струны

Если струна в катушке

израсходована, заменить косильную

струну – см. «Замена косильной

струны».

Все другие косильные головки

Как описано в листке-вкладыше

косильной головки.

Для регулировки косильной струны

вручную обязательно остановить

мотор – иначе существует опасность

травмы!

Замена косильных струн / режущих

ножей

STIHL AutoCut

см. «Замена косильной струны«.

STIHL PolyCut, FixCut

Как описано в листке-вкладыше

косильной головки.

Мотор должен работать на топливной

смеси из бензина и моторного масла.

Избегайте непосредственного

контакта с топливом и вдыхания

топливных паров.

STIHL MotoMix

Компания STIHL рекомендует

применение смеси STIHL MotoMix.

Данная топливная смесь не содержит

бензол, тетраэтилсвинец, имеет

высокое октановое число и всегда

предлагает правильное соотношение

смеси.

Топливная смесь STIHL MotoMix

согласована с моторами STIHL и

гарантирует длительный срок

службы.

Топливная смесь MotoMix имеется в

распоряжении не на всех рынках.

Приготовление топливной смеси

Непригодные рабочие материалы, не

соответствующие предписаниям,

могут привести к серьезным

повреждениям привода. Бензин или

моторное масло более низкого

качества могут повредить мотор,

уплотняющие кольца, трубопроводы

и топливный бак.

Топливо

FS 38

pyccкий

Бензин

Применять только марочный бензин с

минимальным октановым число

90 ROZ – содержащий или не

содержащий тетраэтилсвинец.

Устройства с катализатором для

нейтрализации отработавших газов

должны эксплуатироваться только на

бензине, не содержащем

тетраэтилсвинец.

После многих заправок

этилированным бензином может

значительно понизиться

эффективность катализатора.

Бензин с долей содержания алкоголя

выше 10% у моторов с

карбюраторами, имеющими ручную

регулировку, может вызвать сбои в

работе и поэтому для данных

моторов использоваться не должен.

Моторы с системой M-Tronic при

бензине с долей содержания

алкоголя до 25% (E25) обеспечивают

полную мощность.

Моторное масло

Применять только качественное

моторное масло для двухтактных

моторов – лучше всего моторное

масло STIHL для двухтактных

моторов, это масло согласовано с

моторами STIHL и гарантирует

длительный срок службы мотора.

Если моторное масло STIHL для

двухтактных моторов в распоряжении

не имеется, то применять моторное

масло для двухтактных моторов с

воздушным охлаждением – ни в коем

случае моторное масло для моторов

с водяным охлаждением с отдельной

циркуляцией масла (например,

общепринятое для четырехтактных

моторов).

У мотоустройств с катализатором для

нейтрализации отработавших газов

для приготовления топливной смеси

должно использоваться только

моторное масло STIHL для

двухтактных моторов 1:50.

Соотношение смеси

Моторное масло STIHL для

двухтактных моторов 1:50; 1:50 =

1 часть масла + 50 частей бензина

Примеры

NВ допущенную для топлива

канистру залить сначала

моторное масло, а затем бензин и

тщательно перемешать.

Хранение топливной смеси

Топливную смесь хранить только в

канистрах, допущенных для топлива,

в сухом и надежном месте, защитить

от света и солнца.

Топливная смесь стареет – запас

смеси готовить только на несколько

недель. Топливную смесь не хранить

дольше 3 месяцев. Под воздействием

света, солнца, низких или высоких

температур топливная смесь может

быстрее оказаться непригодной.

NПеред заправкой канистру с

топливной смесью тщательно

взболтать.

Давление в канистре может

повыситься – топливную канистру

открывать осторожно.

NТопливный бак и канистру время

от времени очищать.

Остатки топлива и жидкость,

использованную для очистки,

утилизировать согласно

предписаниям и без ущерба для

окружающей среды!

Количество

бензина

Масло STIHL для

двухтактных

моторов 1:50

Литры Литры (мл)

10,02(20)

5 0,10 (100)

10 0,20 (200)

15 0,30 (300)

20 0,40 (400)

25 0,50 (500)

FS 38

pyccкий

NПеред заправкой топливом

очистить запорное устройство

бака и прилегающую

поверхность, чтобы в бак не

попала грязь

NУстройство расположить так,

чтобы запорное устройство бака

было направлено вверх

NОткрыть запорное устройство

бака

При заправке топливо не проливать и

не заполнять топливный бак до краев.

Компания STIHL рекомендует

заправочную систему STIHL

(специальные принадлежности).

После заправки запорное устройство

бака затянуть вручную настолько

плотно насколько это возможно.

Элементы управления

1Выключатель останова

2Стопор рычага управления

подачей топлива

3Рычаг управления подачей

топлива

4Пружинящий язычок рычага

управления подачей топлива

5Храповой останов

Положения переключателя остановки

6I – эксплуатация

70 – остановка

Запуск

NПереключатель остановки

привести в положение I

NНажать стопор рычага

управления подачей топлива и

удерживать нажатым

NРычаг управления подачей

топлива продавить пока храповой

останов на язычке (4) на корпусе

(стрелка) не зафиксируется

NОтпустить последовательно

рычаг управления подачей

топлива, язычок и стопор рычага

управления подачей топлива =

стартовое положение ручки

управления подачей топлива

Заправка топливом

Пуск / остановка мотора

FS 38

pyccкий

NОтрегулировать положение

рычага (8) клапана запуска

NСильфон (9) топливного насоса

нажмите минимум 5 раз – также в

том случае, если сильфон

заполнен топливом

Пуск

NУстройство положить на землю в

устойчивом положении: подпорка

на моторе и защита для

режущего инструмента образуют

подставку. Режущий инструмент

не должен касаться ни земли, ни

каких-либо предметов

NЗанять устойчивое положение

NЛевой рукой устройство прижать

прочно к земле – большой палец

находится под корпусом

вентилятора

Не ставить ногу на хвостовик и не

становиться коленом!

NПравой рукой взять ручку запуска

NРучку запуска медленно вытянуть

до первого ощутимого упора и

потом быстро и сильно протянуть

Трос не вытаскивать до конца троса –

опасность разрыва!

NПусковую ручку не отпускайте

быстро назад, – а отводите

медленно, против направления

вытягивания, с тем чтобы

пусковой тросик мог правильно

наматываться.

NПродолжить запуск

gПри холодном моторе

eПри прогретом моторе – также и

в том случае, если мотор уже

работает, но еще не прогрелся

FS 38

pyccкий

После первого срабатывания

зажигания

NСамое поздне после пятого

запуска рычаг (8) клапана запуска

установить в положение e

NПродолжить запуск

Как только мотор начнет работать

NРычаг управления подачей

топлива нажать до тех пор, пока

язычок не будет снят с фиксации

– мотор переходит в режим

холостого хода

При правильно настроенном

карбюраторе режущий инструмент не

должен вращаться на холостом ходу

мотора!

Устройство готово к работе.

Остановка мотора

NПереключатель остановки

привести в положение 0

Если мотор не запускается

Рычаг клапана запуска

Если после первого срабатывания

зажигания мотора рычаг клапана

запуска не был своевременно

установлен в положение e, мотор

захлебнулся.

NРычаг клапана запуска

установить в положение e

NПереключатель остановки

установить в положение I,

стопорный рычаг и рычаг

управления подачей топлива

установить в стартовое

положение ручки управления

подачей топлива

NЗапустить мотор – для этого трос

запуска сильно протянуть – может

понадобиться от 10 до

20 протяжек троса

Если мотор всё же не запускается

NПереключатель остановки

установить в стартовое

положение ручки управления

подачей топлива 0

NДемонтируйте свечу зажигания, –

см. «Свеча зажигания».

NСвечу зажигания просушить

NПротянуть несколько раз

устройство запуска – для

вентиляции камеры сгорания

NМонтировать свечу зажигания –

см. «Свеча зажигания»

NПереключатель остановки

привести в положение I

NРычаг клапана запуска

установить в положение e –

также при холодном моторе

NСнова запустить мотор

Топливный бак был полностью

опустошен

NПосле заправки топливом

сильфон топливного насоса

сжать минимум 5 раз – также и в

том случае, если сильфон еще

заполнен топливом.

NОтрегулировать рычаг клапана

запуска в зависимости от

температуры мотора

NПовторить запуск мотора

FS 38

pyccкий

Первый ввод в эксплуатацию

Совершенно новое устройство

(прямо с завода) не эксплуатируйте с

высокой частотой вращения без

нагрузки, вплоть до третьей заправки

топливного бака, с тем чтобы во

время приработки не возникали

какие-либо дополнительные

нагрузки. Во время приработки

подвижные детали должны

притереться друг к другу, – в

приводном механизме имеет место

повышенное сопротивление трения.

Двигатель достигает максимальную

мощность после 5 – 15 заправок

топливом.

Во время работы

После продолжительной работы при

полной нагрузке двигатель оставьте

работать некоторое время на

холостом ходу, пока большая часть

тепла не будет отведена потоком

охлаждающего воздуха, благодаря

чему снижается нагрузка на детали

привода (смстема зажигания,

карбюратор) вследствие застоя

тепла.

После работы

При кратковременной остановке:

двигатель оставьте охладиться.

Устройство с заполненным

топливным баком храните до

следующего применения в сухом

месте, вдали от источников

воспламенения. При длительном

перерыве в работе, – см. раздел

«Хранение устройства».

Если мощность мотора заметно

падает

NРычаг клапана запуска

установить в положение g

NНажать планку (1) и откинуть

крышку фильтра (2)

NОкружающую фильтр

поверхность очистить от грубой

грязи

Указания по эксплуатации Очистка воздушного

фильтра

FS 38

pyccкий

NВойлочный фильтр (3) вынуть из

корпуса фильтра (4) и заменить –

при необходимости вытрусить

или продуть – не промывать

NПоврежденные детали заменить

NВойлочный фильтр (3)

установить в корпус фильтра (4)

NЗакрыть и зафиксировать крышку

фильтра

Базовая информация

Карбюратор поставляется заводом со

стандартной регулировкой.

Данная регулировка установлена

таким образом, что при всех условиях

эксплуатации мотору подводится

оптимальная топливовоздушная

смесь.

Мотокосы могут серийно

поставляться с карбюраторами

различного типа.

Стандартная регулировка – FS 38

NОстановка двигателя

NМонтаж косильной головки

NПроверить воздушный фильтр –

при необходимости, заменить

сменный фильтрующий элемент

NПроверить искрозащитную

решетку (имеется в зависимости

от страны назначения) – см.

«Проверка и техобслуживание

специализированным дилером»

NРегулировочный болт холостого

хода (L) полностью повернуть по

часовой стрелке до плотной

посадки, потом на 1,5 оборота

против часовой стрелки

NЗапустить устройство и, при

необходимости, двигатель

оставить прогреться

NС помощью упорного болта

холостого хода (LA)

отрегулировать холостой ход так,

чтобы режущий инструмент

больше не двигался

Настройка карбюратора

FS 38

pyccкий

Стандартная регулировка – FS 38 2-

MIX

NОстановка двигателя

NМонтаж косильной головки

NПроверить воздушный фильтр –

при необходимости, заменить

сменный фильтрующий элемент

NПроверить искрозащитную

решетку (имеется в зависимости

от страны назначения) – см.

«Проверка и техобслуживание

специализированным дилером»

NРегулировочный болт холостого

хода (L) повернуть по часовой

стрелке, затем на 3/4 оборота

повернуть против часовой

стрелки

NЗапустить устройство и, при

необходимости, двигатель

оставить прогреться

NС помощью упорного болта

холостого хода (LA)

отрегулировать холостой ход так,

чтобы режущий инструмент

больше не двигался

Регулировка при работе в горах или

на уровне моря

Если при работе в горах или на

уровне моря мощность двигателя

оказывается недостаточной, то

может возникнуть необходимость в

небольшой корректировке:

NДвигатель должен прогреться

При работе в горах

NГлавный регулировочный

болт (Н) повернуть по часовой

стрелке (обедненная горючая

смесь) – максимум до упора

При работе на уровне моря

NГлавный регулировочный

болт (Н) повернуть против

часовой стрелки (обогатить) –

максимум до упора

Регулировка холостого хода

После каждой корректировки

регулировочного болта холостого

хода (L) в большинстве случаев

требуется также изменить настройку

упорного винта холостого хода (LA).

NДвигатель должен прогреться

Двигатель на холостом ходу стоит

NУпорный болт холостого

хода (LA) медленно повернуть по

часовой стрелке, пока двигатель

не будет работать равномерно –

режущий инструмент не должен

двигаться

Режущий инструмент движется на

холостом ходу

NУпорный болт холостого

хода (LA) повернуть против

часовой стрелки, пока режущий

инструмент не остановится,

затем болт повернуть в том же

направлении на 1/2 – 1 оборот

Если режущий инструмент после

регулировки не останавливается на

холостом ходу, устройство отдать в

ремонт специализированному

дилеру.

Число оборотов в режиме холостого

хода нерегулярное, двигатель,

несмотря на корректировку

регулировки LA—, выключается,

плохое ускорение

Регулировка режима холостого хода

на сильно обедненную горючую

смесь:

FS 38

NРегулировочный болт холостого

хода (L) медленно повернуть

против часовой стрелки

(приблизительно 1/4 оборота),

пока двигатель не начнёт

работать равномерно и хорошо

ускоряться

FS 38

pyccкий

FS 38 2-MIX

NРегулировочный болт холостого

хода (L) повернуть против

часовой стрелки, пока двигатель

не будет работать равномерно –

макс. до упора

Неравномерная частота вращения на

холостом ходу

Регулировка режима холостого хода

на сильно обогащенную горючую

смесь:

FS 38

NРегулировочный болт холостого

хода (L) медленно повернуть по

часовой стрелке (приблизительно

1/4 оборота), пока двигатель не

начнёт работать равномерно и

хорошо ускоряться

FS 38 2-MIX

NРегулировочный болт холостого

хода (L) повернуть по часовой

стрелке, пока двигатель не будет

работать равномерно и с

хорошим ускорением – макс. до

упора

NПри недостаточной мощности

двигателя, при плохом запуске

или перебоях на холостом ходу в

первую очередь следует

проверить свечу зажигания.

NЗамените свечу зажигания после

приблизительно 100 часов

работы – при сильно обгоревших

электродах уже раньше –

применяйте только допущенные

фирмой STIHL свечи зажигания с

защитой от помех – см.

«Технические данные».

Демонтаж свечи зажигания

NПереключатель остановки

привести в положение 0

NВытянуть штекер свечи

зажигания (1)

NВывинтить свечу зажигания

Контроль свечи зажигания

NОчистите загрязненную свечу

зажигания

NПроверить расстояние между

электродами (A), если

необходимо, то отрегулировать,

величину расстояния – см. раздел

«Технические данные»

NУстраните причины загрязнения

свечи зажигания.

Возможные причины загрязнения:

–избыток моторного масла в

топливе,

–загрязненный воздушный

фильтр,

–неблагоприятные условия

эксплуатации.

Свеча зажигания

FS 38

pyccкий

У свечи зажигания с отдельной

подсоединительной гайкой (1)

обязательно подсоединительную

гайку прикрутить на резьбу и плотно

затянуть – из-за образования искры

опасность пожара!

Монтаж свечи зажигания

NВвинтить свечу зажигания и

надавить прочно штекер свечи

Для повышения срока службы троса

запуска необходимо соблюдать

следующие указания:

NТрос вытягивать только в

предписанном направлении

вытягивания.

NСледите за тем, чтобы трос не

истирался о кромки

направляющей.

NТрос не вытаскивать дальше, чем

описано в инструкции

NТрос запуска отвести назад

против направления

вытягивания, без ускорения

троса – см. «Пуск / остановка

мотора».

Поврежденный трос запуска

своевременно заменить у

специализированного дилера. Фирма

STIHL рекомендует поручить

проведение работ по

техобслуживанию и ремонту только

специализированному дилеру фирмы

STIHL.

При перерывах в работе более 3

месяцев

NТопливный бак опустошить на

хорошо проветриваемом месте и

очистить

NТопливо удалить согласно

предписаниям и без ущерба

окружающей среде

NПолностью опустошить

карбюратор, в противном случае

может произойти склеивание

мембран в карбюраторе!

NСнять режущий инструмент,

очистить и проверить

NТщательно очистить устройство,

особенно ребра цилиндра и

воздушный фильтр!

NУстройство хранить в сухом и

надежном месте – защитить от

неправомочного пользования

(например, детьми).

Устройство запуска Хранение устройства

FS 38

pyccкий

STIHL AutoCut C 5-2

Перед заменой косильной струны

(называемой в дальнейшем «струна»)

обязательно проверить на износ

косильную головку.

Если будут обнаружены сильные

следы износа, заменить косильную

головку в сборе.

Подготовка мотоустройства

NОстановка мотора

NМотоустройство уложить

косильной головкой вверх

Косильную головку разобрать и

удалить остатки струны

При нормальной эксплуатации запас

струны в косильной головке

практически полностью используется.

NПрочно удерживать косильную

головку и колпачок (1)

поворачивать против часовой

стрелки, пока его можно будет

снять полностью

NКаркас катушки (2) вытянуть из

корпуса катушки (3) и удалить

остатки струны

Сборка косильной головки

NПустой каркас катушки вставить в

корпус катушки

Если пружина (4) выскочила:

NПружину втиснуть в каркас

катушки (2) до слышимой

фиксации

NМонтировать косильную головку –

см.»Монтаж режущего

инструмента»

Обновление косильной

струны

Schnur/LINE 1

681BA021 KN

Schnur/LINE 1

681BA022 KN

FS 38

pyccкий

Обмотать каркас катушки

NПрименять струны диаметром

2,0 мм (зелёные)

NОтрезать от запасной катушки

(специальные принадлежности)

две струны, каждая длиной 2 м

NКаркас катушки (2) повернуть

против часовой стрелки

настолько, чтобы острия обеих

стрелок показывали друг на друга

NОбе струны прямыми концами

вставить каждую через одну из

втулок (5) в корпус катушки (3) до

первого ощутимого

сопротивления – ввести дальше

до упора

NУдерживать корпус катушки

NКаркас катушки поворачивать

против часовой стрелки до тех

пор, пока самая короткая струна

не будет выступать из косильной

головки ещё приблизительно на

10 см

NЕсли требуется, обрезать более

длинную струну приблизительно

до 10 см

Косильная головка заправлена.

STIHL AutoCut 5-2

Перед заменой косильной струны

(называемой в дальнейшем «струна»)

обязательно проверить на износ

косильную головку.

При обнаружении сильных следов

износа необходимо заменить

отдельные детали косильной головки

или косильную головку в сборе.

Подготовка мотоустройства

NОстановка мотора

NМотоустройство уложить

косильной головкой вверх

Удалить остатки струны

NОткрыть косильную головку – для

этого придерживать одной рукой

NКолпачок (1) повернуть против

часовой стрелки

NСнять фиксацию каркаса

катушки (2), вынуть его из

косильной головки и удалить

остатки струны

Schnur/LINE 2

681BA023 KN

Schnur/LINE 1

681BA024 KN

Schnur/LINE 2

Schnur/LINE 1

FS 38

pyccкий

Обмотать каркас катушки

В качестве альтернативы

применения отдельных струн можно

использовать уже обмотанные

струнами каркасы катушек

(специальные принадлежности).

NПрименять струны диаметром

2,0 мм (зелёные)

NОтрезать от запасной катушки

(специальные принадлежности)

две струны, каждая длиной 3 м

NОбе струны соответственно

одним концом (3) вставить в

отверстия (4) в каркасе катушки

NКаждую струну согнуть о кромку

отверстия так, чтобы

образовался сгиб

NСтруны распрямить и туго

намотать – в каждом отсеке

намотать соответственно только

одну струну

NКонцы струн подсоединить в

шлицах (5)

Сборка косильной головки

Перед сборкой убедиться в том, что

монтирована пружина сжатия (см.

«Монтаж режущего инструмента»)

NКонцы (6) струн протянуть через

проушины (7) и каркас катушки (2)

зафиксировать в корпусе катушки

Струны при установке каркаса

катушки в косильную головку должны

снова сниматься с фиксации в

шлицах

NКонцы струн вытянуть до упора

NСнова монтировать косильную

головку

FS 38

pyccкий

Работы по техническому

обслуживанию

Фирма STIHL рекомендует поручить

проведение работ по

техобслуживанию и ремонту только

специализированному дилеру фирмы

STIHL.

Топливная всасывающая головка в

баке

NВсасывающую головку в

топливном баке заменяйте

ежегодно

Искрозащитная решётка в глушителе

NЕсли падает мощность мотора

искрозащитную решётку – в

наличии только в зависимости от

страны назначения – в глушителе

следует отдать на проверку

Проверку и

техобслуживание поручить

специализированному

дилеру

FS 38

pyccкий

Указания по техобслуживанию и техническому уходу

Данные относятся к нормальным условиям эксплуатации. При затрудненных

условиях (сильное скопление пыли и т.п.) и более длительной ежедневной

работе указанные интервалы следует соответственно сократить.

Перед началом работы

По окончании работы или

ежедневно

После каждой заправки

бака

Еженедельно

Ежемесячно

Раз в год

При неисправности

При повреждении

При необходимости

Устройство в сборе

Визуальный контроль (состояние,

герметичность) XX

Очистка X

Рукоятка управления Проверка работы XX

Воздушный фильтр

Очистка XX

Замена X

Всасывающая головка в топливном

баке

Контроль профессиональным

торговцем специализированного

профиля1) X

Замена профессиональным

торговцем специализированного

профиля1) XXX

Топливный бак Очистка XX

Карбюратор

Проверка режима холостого хода,

режущий инструмент не должен

вращаться

Дополнительная настройка холостого

хода X

Свеча зажигания

Регулировка зазора между

электродами X

Замена каждые 100 моточасов

Отверстие для всасывания

охлаждающего воздуха

Визуальный контроль X

Очистка X

Защита от искры2) в глушителе

Контроль профессиональным

торговцем специализированного

профиля1) XX

Чистку либо замену поручить

профессиональному торговцу

специализированного профиля1) XX

FS 38

pyccкий

Доступные болты и гайки (кроме

регулировочных болтов) Подтягивание X

Режущий инструмент

Визуальный контроль XX

Замена X

Контроль прочности посадки XX

Наклейки с предупреждающими

надписями Замена X

1) STIHL рекомендует специализированного дилера STIHL.

2) В наличии только в зависимости от страны назначения

Данные относятся к нормальным условиям эксплуатации. При затрудненных

условиях (сильное скопление пыли и т.п.) и более длительной ежедневной

работе указанные интервалы следует соответственно сократить.

Перед началом работы

По окончании работы или

ежедневно

После каждой заправки

бака

Еженедельно

Ежемесячно

Раз в год

При неисправности

При повреждении

При необходимости

FS 38

pyccкий

Соблюдение заданных величин,

указанных в данной инструкции по

эксплуатации, поможет избежать

преждевременный износ и

повреждение устройства.

Эксплуатация, техническое

обслуживание и хранение устройства

должны осуществляться так

тщательно, как это описано в данной

инструкции по эксплуатации.

За все повреждения, которые были

вызваны несоблюдением указаний

относительно техники безопасности,

работы и технического

обслуживания, ответственность

несёт сам пользователь. Это

особенно актуально для таких

случаев:

–Внесение изменений в продукте,

которые не разрешены фирмой

STIHL,

–Применение инструментов либо

принадлежностей, которые не

допускаются к использованию с

данным устройством, не

подходят либо имеют низкое

качество,

–Пользование устройством не по

назначению,

–Устройство было использовано

для спортивных мероприятий и

соревнований,

–Повреждение вследствие

эксплуатации устройства с

дефектными комплектующими.

Работы по техническому

обслуживанию

Все работы, перечисленные в

разделе «Указания по техническому

обслуживанию и уходу» должны

проводиться регулярно. В случае

если данные работы по техническому

обслуживанию не могут быть

выполнены самим пользователем,

необходимо обратиться к

специализированному дилеру.

Фирма STIHL рекомендует поручить

проведение работ по

техобслуживанию и ремонту только

специализированному дилеру фирмы

STIHL. Специализированные дилеры

фирмы STIHL посещают регулярно

курсы по повышению квалификации и

в их распоряжении предоставляется

техническая информация.

Если данные работы не проводятся

либо выполняются не надлежащим

образом, то могут возникнуть

повреждения, за которые отвечает

сам пользователь. К ним относятся,

среди прочего:

–Повреждение приводного

механизма вследствие

несвоевременного или

недостаточного обслуживания

(например, воздушный и

топливный фильтры),

неправильная настройка

карбюратора или недостаточная

очистка системы охлаждающего

воздуха (всасывающие шлицы,

ребра цилиндра),

–Коррозия и другие повреждения

как следствие неправильного

хранения

–Повреждения устройства

вследствие применения

запасных частей низкого

качества

Быстроизнашивающиеся детали

Некоторые детали мотоустройства,

даже при применении их по

назначению, подвержены

нормальному износу и должны

своевременно заменяться, в

зависимости от вида и

продолжительности их

использования. К ним относятся,

среди прочего:

–Режущий инструмент (все виды),

–Крепежные детали для режущего

инструмента (рабочие диски,

гайки и т.д.),

–Защитные приспособления для

режущего инструмента,

–Муфта,

–Фильтры (воздушный,

топливный),

–Устройство запуска,

–Свеча зажигания,

Минимизация износа, а

также избежание

повреждений

FS 38

pyccкий

1Круговая рукоятка

2Втулка

3Выключатель останова

4Стопор рычага управления

подачей топлива

5Рычаг управления подачей

топлива

6Рычаг клапана запуска

7Крышка воздушного фильтра

8Замок бака

9Бак

10 Опора устройства

11 Топливный насос

12 Регулировочные болты

карбюратора

13 Ручка запуска

14 Штекер свечи зажигания

15 Глушитель (в зависимости от

страны с искрозащитной

решёткой)

16 Нож (для косильной струны)

17 Защита

18 Косильная головка

19 Хвостовик

#Заводской номер

Важные комплектующие

234BA005 KN

FS 38

pyccкий

Двигатель

Одноцилиндровый двухтактный

двигатель

FS 38

FS 38 2-MIX

Система зажигания

Магнето с электронным управлением

Топливная система

Работающий независимо от

положения мембранный карбюратор

со встроенным топливным насосом

Вес

FS 38

FS 38 2-MIX

Значения уровня звука и вибраций

При определении уровня звука и

вибраций данные режимов работы на

холостом ходу и номинальной

максимальной частоты вращения

учитываются в одинаковой степени.

Дальнейшие данные, необходимые

для соблюдения предписаний

работодателей относительно уровня

вибраций 2002/44EG, см.

www.stihl.com/vib

FS 38

Уровень давления звука Lpeq

согласно ISO 7917

Уровень звуковой мощности Lweq

согласно ISO 10884

Величина вибраций ahv,eq согласно

ISO 22867

Технические данные

Рабочий объем: 27,2 cм3

Внутренний

диаметр цилиндра: 34 мм

Ход поршня: 30 мм

Мощность согласно

ISO 8893:

0,65 кВт

(0,9 л.с.) при

7000 1/мин

Число оборотов

двигателя на

холостом ходу: 2800 1/мин

Число оборотов

двигателя,

ограничиваемое

регулятором

(номинальная

величина): 9500 1/мин

Макс. число

оборотов выходного

вала (крепление

режущего

инструмента): 9500 1/мин

Рабочий объем: 27,2 cм3

Внутренний

диаметр цилиндра: 34 мм

Ход поршня: 30 мм

Мощность согласно

ISO 8893:

0,65 кВт

(0,9 л.с.) при

8500 1/мин

Число оборотов

двигателя на

холостом ходу: 2800 1/мин

Число оборотов

двигателя,

ограничиваемое

регулятором

(номинальная

величина): 9500 1/мин

Макс. число

оборотов выходного

вала (крепление

режущего

инструмента): 9500 1/мин

Свеча зажигания (с

защитой от помех):

Bosch WSR 6 F,

NGK BPMR 7 A

Зазор между

электродами: 0,5 мм

Объем топливного бака: 0,33 л

не заправленный

топливом, без режущего

инструмента и защиты: 4,1 кг

не заправленный

топливом, без режущего

инструмента и защиты: 4,2 кг

91 дБ (A)

103 дБ (А)

Рукоятка левая Рукоятка правая

6,0 м/с28,0 м/с2

FS 38

pyccкий

FS 38 2-MIX

Уровень звукового давления Lpeq

согласно ISO 22868

Уровень звуковой мощности Lweq

согласно ISO 22868

Величина вибраций ahv,eq согласно

ISO 22867

Для уровня звукового давления и

уровня звуковой мощности величина

К— составляет согласно

RL 2006/42/EG = 2,5 дБ(A); для

уровня вибраций величина К—

составляет согласно RL 2006/42/EG =

2,0 м/с2.

Режущие инструменты

Косильные головки

1STIHL AutoCut C 5-2

2STIHL AutoCut 5-2

3STIHL FixCut 5-2

4STIHL PolyCut 6-3

Режущие инструменты должны

применяться только в соответствии с

указаниями в главе «Допущенные

комбинации режущего инструмента,

защиты, рукоятки и подвесного

ремня».

Специальные принадлежности для

режущих инструментов

–Косильная струна, 2,0 мм

диаметр, зелёная, различной

длины; для позиций 1 и 2

–Косильная струна, различного

диаметра, набор из 50 шт., длина

200 мм; для позиции 3

–Пластиковый нож, набор из

12 шт.; для позиции 4

Крепёжные детали для режущих

инструментов

–Стержень, для позиций 3 и 4

–Зажимной диск, для позиций 3 и 4

–Упорная шайба, для позиции 3

–Гайка, для позиций 3 и 4

Другие специальные принадлежности

–Защитные очки

–Подвесной ремень

–Комбинированный ключ

–Угловая отвертка

–Отвёртка для карбюратора

–STIHL ElastoStart (трос запуска с

ручкой)

Актуальную информацию по этим и

другим специальным

принадлежностям можно получить у

специализированного дилера STIHL.

91 дБ (A)

104 дБ(A)

Рукоятка левая Рукоятка правая

8,0 м/с28,0 м/с2

Специальные

принадлежности

FS 38

pyccкий

Пользователи данного устройства

могут осуществлять только те работы

по техническому обслуживанию и

уходу, которые описаны в данной

инструкции по эксплуатации.

Остальные виды ремонтных работ

могу осуществлять только

специализированные дилеры.

Фирма STIHL рекомендует поручить

проведение работ по

техобслуживанию и ремонту только

специализированному дилеру фирмы

STIHL. Специализированные дилеры

фирмы STIHL посещают регулярно

курсы по повышению квалификации и

в их распоряжении предоставляется

техническая информация.

При ремонте монтировать только те

комплектующие, которые допущены

компанией STIHL для данного

моторизированного устройства либо

технически равноценные

комплектующие. Применяйте только

высококачественные запасные части.

Иначе существует опасность

возникновения несчастных случаев

или повреждения устройства.

Фирма STIHL рекомендует

использовать оригинальные

запасные части фирмы STIHL.

Оригинальные запасные части

фирмы STlHL можно узнать по

номеру комплектующей STlHL, по

надписи { и при

необходимости по обозначению

комплектующей STlHL K (на

маленьких комплектующих может

быть только одно обозначение).

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Badstr. 115

D-71336 Waiblingen

подтверждает, что

Устройство соответствует

требованиям по выполнению

директив 2006/42/EG, 2004/108/EG и

2000/14/EG, также устройство было

разработано и изготовлено в

соответствии со следующими

нормами:

EN ISO 11806, EN 55012,

EN 61000—6—1

Установление измеренного и

гарантированного уровня звуковой

мощности производилось согласно

директиве 2000/14/EG,

приложение V, с использованием

стандарта ISO 10884.

Измеренный уровень звуковой

мощности

Гарантированный уровень звуковой

мощности

Хранение технической документации:

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Produktzulassung

Год выпуска и серийный номер

указаны на устройстве.

Waiblingen, 01.10.2010

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Ваш

Elsner

Менеджмент продуктовых групп

Указания по ремонту Декларация о соответствии

стандартам ЕС

Конструкция: Мотокоса

Фабричная марка: STIHL

Серия: FS 38

Серийный номер: 4140

Рабочий объем: 27,2 cм3

FS 38: 109 дБ (A)

FS 38 2-MIX: 107 дБ (A)

FS 38: 110 дБ (A)

FS 38 2-MIX: 109 дБ (A)

FS 38

pyccкий

Вся продукция производства

компании STIHL отвечает самым

высоким требованиям по качеству.

С помощью сертификации

независимой организацией компания

STIHL получила подтверждение, что

все продукты компании, что касается

разработок продукции, закупок

материалов, производства, монтажа,

документации и клиентской службы

соответствуют строгим требованиям

международной нормы ISO 9001 для

системы управления качеством.

Сертификат качества

www.stihl.com *04582341821A*

0458-234-1821-A

russisch

Источник

Обновлено: 16.07.2023

4 Только с хорошим освещением и видимостью. Работайте осторожно! Не подвергайте людей опасности! Моторный блок должен использоваться только в областях применения, указанных в инструкции по эксплуатации. Не оставляйте двигатель без необходимости, подавайте топливо только при работе. Не используйте в режиме подачи топлива для запуска! Когда рычаг дроссельной заслонки находится в этом положении, скорость двигателя не может быть отрегулирована. Никогда не работайте без предохранительного устройства для устройства и режущего инструмента. Опасность травмирования, бросая предметы! При использовании косилки: стандартное предохранительное устройство должно быть дополнено соответствующими устройствами, как указано в инструкции по эксплуатации! Работайте только с разрешенной длиной режущих струн. Когда установлено правильно установленное предохранительное устройство с ножами, режущие струны после резки разрезаются на допустимую длину. Несанкционированное использование мотоцикла со слишком длинными режущими струнами увеличивает нагрузку и снижает рабочую скорость двигателя. Это приводит к перегреву из-за длительного проскальзывания муфты и повреждения важных функциональных деталей (например, муфты, пластмассовые детали корпуса). Опасность травмирования! Например, благодаря совместному вращению режущего инструмента на холостом ходу. Пильный диск должен использоваться только с пробкой, соответствующей диаметру инструмента! Наличие недопустимых лиц в зоне с радиусом до 15 м не допускается! Опасность травмирования, бросая предметы! Осмотрите область: Твердые каменные объекты и т. Д. Можно выбросить силой в сторону. Опасность травмирования! И может повредить режущий инструмент, а также предметы предметов (автостоянки, окна). Будьте особенно внимательны при работе с труднодоступными, плотно заросшими областями. При скашивании в высокой плотной кустарнике, под кустами и возле изгороди: рабочая высота режущего инструмента должна составлять не менее 15 см, чтобы не повредить животных (например, ежей). При разрезании деревьев соблюдайте расстояние до ближайшего рабочего места не менее двух длин ствола. Обратите внимание на безупречное вращение двигателя на холостом ходу! Режущий инструмент не должен вращаться после отпускания рычага управления топливом. Регулярно проверяйте настройку холостого хода, если режущий инструмент начинает вращаться, а затем обратитесь в службу STIHL. Внимательно вы можете проскользнуть. Когда лед, на влажных местах, на снегу На склонах гор, на неровной местности Обратите внимание на препятствия: пни, корни. Вы можете споткнуться! Перед началом работы проверьте предохранительные устройства (например, режущие инструменты, рабочие пластины) на предмет повреждений и износа. Замените неисправные детали. Не используйте моторизованную вилку с поврежденным защитным устройством или изношенной рабочей пластиной (если уже невозможно распознать надпись и стрелку). Принимающая часть режущего инструмента должна регулярно очищаться от трав и ветвей. Перед тем, как сделать это, удалите сабо в области режущего инструмента или защитного устройства, обязательно остановите двигатель. Режущий инструмент должен регулярно контролироваться с короткими интервалами и с четко видимыми изменениями. Следуйте за условием шлифования: Остановите двигатель, крепко держите его на двигателе, остановите инструмент для перетаскивания на землю. Следите за состоянием режущего инструмента, ищите трещины. Измените дефектный или тупой режущий инструмент, также с незначительными трещинами волос. Сделайте тест на звучность! Перед заменой режущего инструмента остановите двигатель и вытащите вилку свечи зажигания. Опасность травмирования из-за непреднамеренного запуска двигателя. Измельчить металлический режущий инструмент в соответствии с инструкциями! 4

5 Тусклые и смещенные лопасти могут увеличить нагрузку на режущий инструмент. Опасность взлома и поломки! Не используйте поврежденный или потрескавшийся инструмент и не ремонтируйте его! Например, путем сварки или редактирования изменения формы (дисбаланс)! Разделенные частицы или мусор могут привести к серьезным травмам работников или посторонних лиц. Перед выключением: обязательно остановите двигатель! Техническое обслуживание и ремонт Техническое обслуживание автомобиля должно проводиться регулярно. Допускается только техническое обслуживание и ремонт, описанные в инструкции по эксплуатации. Все остальные работы должны выполняться технической службой STIHL. При ремонте, а также для крепления режущего инструмента используйте только оригинальные фирменные запасные части и инструменты! При ремонте, обслуживании и очистке всегда останавливайте двигатель и вытаскивайте вилку свечи зажигания. Опасность травмирования из-за непреднамеренного запуска двигателя! Исключение: настройки карбюратора и холостой ход. Не вносите никаких изменений в привод мотоцикла, это может негативно повлиять на безопасность работы. Опасность несчастного случая и травмы! Хранение и техническое обслуживание автомобиля вблизи открытого пламени не допускается! Регулярно проверяйте герметичность шланга топливного бака. Примените предписанные и безупречные свечи зажигания (безупречная изоляция, сильное соединение). Когда выталкивает вилку зажигания, запустите двигатель с помощью стартера только в том случае, если выключатель останова находится на STOP. Опасность возгорания из-за искрения за пределами цилиндра! Проверьте безупречное состояние глушителя. Не работайте с неисправной или приглушенной звуковой опасностью. Опасность пожара. Ущерб от слуха! В теплое время года: повышенный риск лесных пожаров. Используйте глушитель с огнезащитным устройством. Не прикасайтесь к горячему глушителю. Опасность ожогов! Из соображений безопасности на моторную косу можно установить только косилки STIHL-Autocut 5-2. Внимание! Мотоциклы STIHL с круглой рукояткой должны работать только с косилки, показанной на рисунке. Повышенный риск получения травмы при контакте персонала с вращающимся режущим инструментом! Использование другого пластикового или металлического режущего инструмента не допускается. Обращайтесь с режущим инструментом правильно, как описано ниже! Для каждого режущего инструмента используйте соответствующее предохранительное устройство! Каждая стрелка (внутри и снаружи) указывает направление вращения режущего инструмента. Соблюдайте указания по технике безопасности! Примечание: FS 45 можно использовать без ремня. Подвесной пояс относится к специальным аксессуарам. 5

Ремонт триммеров С автоподзаводом Stihl FS 38

При работе бензотриммера штиль Иногда режущая головка ломается, иногда кабель разрывается.

Ремонт мотоциклов Stihl fs 130

полный сломать а также сборка мотоциклы, чистка карбюратора, задавайте вопросы!

7 Регулировка пластмассового шнура Держите моторную скобу параллельно над заросшей поверхностью и коснитесь земли, чтобы отрегулировать шнур прибл. 3 см 1 = с ножом на 2 = предохранительное устройство, режущие нити обрезаны до оптимальной длины, поэтому следует избегать повторного касания земли! Примечание. Шнур должен быть отрегулирован, только если обе режущие поверхности имеют минимальную длину 2,5 см! Демонтаж головки косилки. Удерживайте верхнюю часть. Поверните колпачок против часовой стрелки. Замените пластиковый шнур. Как описано в прилагаемом листе для косилки FUEL Двухтактный двигатель работает на топливной смеси бензина и моторного масла. Качество этих эксплуатационных материалов оказывает решающее влияние на функционирование и срок службы двигателя. Бензин Используйте только фирменный бензин с минимальным октановым числом 90 ROZ (октановое число согласно методу исследования). Если октановое число нормального бензина ниже 90 ROZ, следует использовать премиальный бензин, содержащий или не содержащий тетраэтилсвинцу. Для сохранения здоровья и защиты окружающей среды предпочтительным является бензин, который не содержит тетраэтилсвинца (в Германии в соответствии со стандартами DIN). Моторное масло Использовать только моторное масло для двухтактных двигателей. Лучшее моторное масло STIHL для двухтактных двигателей, это масло соответствует двигателю компании STIHL и гарантирует длительный срок службы двигателя. Другие качественные моторные масла для двухтактных двигателей должны соответствовать спецификации транспортного средства. Бензин или масло более низкого качества могут привести к повреждению двигателя, уплотнительных колец, топливных проводов и топливного бака. Состав топлива При работе с бензином избегайте прямого попадания бензина на кожу и вдыхайте пары бензина. Жизнь угрожает. В топливном баке заполните сначала 1 = моторное масло, затем 2 = бензин и тщательно перемешайте. Соотношение смешивания топливной смеси Смесь STIHL 1:50 моторное масло для двухтактных двигателей: 1: 50 = 1 часть масла 50 штук бензина Другие фирменные смеси моторного масла для двухтактных двигателей классификация TC: 1: 25 = 1 часть масла 25 части бензина 7

8 Примеры Количество бензина STIHL масло для двухтактных двигателей 1:50 Другие масла коньяка 2T-TC 1:25 литров литров (см 3) литров (см 3) 1 0,02 (20) 0,04 (40) 5 0, 10 (100 ) 0,20 (200) 10 0,20 (200) 0,40 (400) 15 0,30 (300) 0,60 (600) 20 0,40 (400) 0,80 (800) 25 0,50 (500) 1,00 (1000) Хранение топливной смеси Топливная смесь окисляется всего на несколько месяцев. Топливная смесь должна храниться в одобренных контейнерах в сухом и безопасном месте. Тщательно встряхните перед заправкой канистры топливной смесью. Внимание! Давление в канистре может повыситься. Топливный баллон следует открывать осторожно. Топливный бак и канистра должны быть тщательно очищены время от времени. Жидкость, используемая для очистки, должна утилизироваться в соответствии с правилами и без ущерба для окружающей среды! DROP FUEL Перед заправкой очистите заглушку топливного бака и окружающую среду резервуара, чтобы грязь не попала в бак! Положение Motocos так, чтобы резьбовая заглушка наполнителя горловины топливного бака указывала вверх. При заправке, следите за тем, чтобы топливо не пролилось, и не заполняйте топливный бак до краев. При использовании заправочного устройства STIHL (специальные принадлежности) его легко избежать и избежать как переливания топлива, так и ингаляции пара бензина. Внимание! После заправки затяните зажимную пробку насадки топливного бака вручную, если это возможно, прочно. START Controls Start 1 = стоп-переключатель со следующими положениями: 2 = I Рабочее положение (нормальное положение, положение холостого хода) и 3 = O остановка (останов) 4 = блокировка рычага дроссельной заслонки 5 = рычаг дроссельной заслонки с 6 = подпружиненный язычок 7 = зажим на рукоятке управления 1 = выключатель остановки в положении I 4 = зафиксировать рычаг дроссельной заслонки и удерживать его нажатой 5 = рычаг дроссельной заслонки до упора до 6 = язычок входит в 7 = фиксатор отпускает один за другим дросселем, язычком и блокировка рычага дроссельной заслонки = P Позиции: впрыск топлива при запуске 8

12 ИНСПЕКЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СЕРТИФИКАТ STIHL SERVICE Решетка защиты от искр Если мощность двигателя падает, проверьте искрозащитную решетку в глушителе. Смазка приводного вала Приводной вал в хвостовике контролируется примерно каждые 50 часов работы. Всасывание топлива в топливном баке Всасывание топлива в топливном баке заменяется один раз в год. УСТРОЙСТВО ЗАПУСКА Пусковой кабель представляет собой быстродействующую часть пускового устройства. Чтобы увеличить срок службы, необходимо соблюдать следующие инструкции: Кабель тянуть только вертикально. Не тяните за кабель более 60 см. Риск разрыва! Не разблокируйте стартовую рукоятку быстро, но медленно удалите ее вертикально. Не допускайте трения пускового кабеля к краю направляющего кабеля! Неисправный пусковой кабель необходимо заменить вовремя и / или STIHL-сервис! Замена пускового кабеля / возвратной пружины Отвинтите винты на корпусе вентилятора. Снимите корпус вентилятора. При необходимости замените пусковой кабель или возвратную пружину. Затяните возвратную пружину. Соберите в обратном порядке. ХРАНЕНИЕ ЕДИНИЦЫ Более 3 месяцев топливный бак должен быть опустошен в хорошо проветриваемом месте и очищен от карбюратора, чтобы работать до тех пор, пока топливо не будет исчерпано; в противном случае может произойти склеивание мембран в карбюраторе! Снимите режущий инструмент, очистите и полностью отрегулируйте устройство, особенно ребра цилиндра и воздушный фильтр! Храните устройство в сухом и безопасном месте. Защищать от использования несанкционированных лиц (например, детей). 12

15 ОСНОВНЫЕ ЕДИНИЦЫ 1 = Круговая рукоятка 2 = Выключатель 3 = Рычаг дроссельной заслонки 4 = Рычаг дроссельной заслонки 5 = Подсос 6 = Крышка воздушного фильтра 7 = Топливный бак свеча 8 = Топливный бак 9 = опорный узел 10 = Топливный насос 11 = Карбюратор регулировочный винт 12 = Стартовая рукоятка 13 = Штепсель свечи зажигания 14 = Глушитель (с искрозащитой, в зависимости от страны) 15 = Нож (для резки) 16 = Защитная крышка 17 = Режущая головка 18 = Штанга 15

Друзья приветствую, сейчас лето и у кого есть свои участки знает, что такое косить на них траву и занимается этим периодически. Бывает такое, что коса(триммер) ломается, как у меня произошло недавно. Вот сегодня и будет посвящен обзор ремонту самого популярного триммера STIHL FS-38/45 , а в частности замене хвостовика.

И так, косил я траву и не чего не предвещало поломки и вдруг головка отлетела в сторону и вылетел привод (трос), посмотрев на все это дело стало понятно, что сломалось, это был корпус хвостовика(подшипника).

У нас в городке всего два магазина, где можно приобрести данную запчасть и в одном она была в наличии и обошлась мне в 750р.

Далее давайте рассмотрим, как менять этот хвостовик привода, кому лень читать и смотреть картинки предлагаю сразу посмотреть видео обзор.

Первое, что нам нужно сделать это снять защитный кожух, крепится он всего на один болт, но у меня он закис и мне пришлось срезать его болгаркой, после заменить на новый.

Под данным кожухом в обратной стороны расположен болт крепления хвостовика, болт под торекс у кого не такого инструмента можно попробовать его открутить пассатижами, как сделал я.

После того как мы открутили этот болт, можно вытащить хвостовик или то что от него осталось, ну и все остатки тоже.

После того как мы все достали, следующем шагом необходимо вставить тросик привода.

Обратите особое внимание на то, что тросик должен попасть в паз сцепления и при его вращении должно вращаться и сцепление!! Если этого не будет, то естественно придется все пере собирать у меня так и было разбирал все повторно.

После того как вставили трос, можно ставить новый хвостовик, он также должен попасть пазом в трос

Далее все собираем в обратной последовательности, то есть ставим кожух на место и хорошенько протягиваем все болты вернее их всего два.

Читайте также:

Самый крутой фен для волос

Можно ли клеить пленку обычным феном

Что значит фармазон по фене

Для лица против акне массажер

Триммер для снятия свесов кромки макита

Источник

Конструкция

Регулировка карбюратора триммера

Бензокосилка Штиль ФС 38 максимально проста в эксплуатации. Однако для того, чтобы инструмент исправно работал как можно дольше, его владельцу требуется уделять внимание настройкам карбюратора триммера. От этого зависит не только количество потребляемого горючего, но и нагрузка, под которой будут работать основные узлы мотокосы.

Регулировка карбюратора триммера Stihl выполняется в следующем порядке:

Вначале нужно остановить двигатель и установить на него косильную головку – это нужно для того, чтобы при настройке мотор работал под определенной нагрузкой;
Далее нужно осмотреть воздушный фильтр. Если его не удается очистить, то фильтрующий элемент потребуется заменить;
Затем нужно проверить решетку, защищающую внутренние детали мотокосы от искры;
После этого потребуется повернуть болт L, отвечающий за холостой ход бензокосы, по часовой стрелке до упора. Сразу после этого болт нужно повернуть на 1,5 оборота в обратном направлении;
Далее нужно запустить мотор триммера и дать ему нагреться;
В конце положение регулировочного болта с маркировкой LA потребуется выставить так, чтобы косильная головка на триммере не вращалась.

После выполнения всех действий потребуется остановить работу ДВС мотокосы, затем снова завести его и продолжить работу.

Подготовительный этап

В местах большого скопления масла, можно промыть чистым бензином.

Плюсы и минусы модели:

Отличная производительность;
Компактность;
Небольшой вес;
Функциональность;
Выносливость;
Возможность самостоятельной регулировки работы элементов;
Наличие ручного топливного насоса;
D-образная рукоятка и т. п.

Естественно, к списку положительных моментов следует отнести проверенность самого бренда.

Необходимость постоянно проверять уровень топлива;
Небольшой моторесурс;
Невысокая мощность;
Дороговизна;
Скудная комплектация.

Наличие не особо катастрофических недостатков модели не оказывает негативного влияния на популярность агрегата, ведь идеальной техники просто не существует.

Быстрый запуск бензокосы: советы

Итак, по порядку:

Инструмент положите на бок таким образом, чтобы воздушный фильтр находился вверху. При таком расположении бензопилы обеспечивается попадание топливной смеси точно в низ карбюратора. С первой попытки заведется мотор, если вы перед запуском снимите воздушный фильтр и зальете в карбюратор несколько капель смеси, после чего установите демонтированные детали на место. Метод проверен на практике.
Если первый совет не дает результата, то, скорее всего, проблема в свече зажигания. В этом случае выкрутите свечу и проверьте ее работоспособность, а также просушите камеру сгорания. Свечу, не подающую признаков жизни, замените новой.
Если свеча зажигания находится в исправном состоянии, фильтры чистые и топливная смесь свежая, то можно воспользоваться универсальным способом запуска двигателя. Закройте воздушную заслонку карбюратора и дерните ручку стартера один раз. Затем откройте заслонку и дерните стартер еще 2-3 раза. Повторите процедуру от трех до пяти раз. Двигатель обязательно заведется.

Регулировка и ремонт карбюратора бензокосы

Триммер к сложной бытовой технике не относится, потому большая часть его поломок носят нрав механический и достаточно удачно устраняются своими руками. Даже при отказе мотора по суровым причинам – повреждение поршневого кольца, к примеру, ремонт сводится к подмене детали.

Да и при относительно обычный конструкции такая деталь устройства, как карбюратор, нуждается в регулировке.

Снятие рукоятки

Косилка от бренда Stihl выделяется отличным подбором комплектующих и хорошим качеством заводской сборки. В базовую основу модели вложен 2-тактный бензиновый мотор, расположенный в верхней части усиленного пластикового корпуса. ДВС оборудован кованым поршнем и долговечным цилиндром, внутренние и внешние стенки которого покрыты защитным сплавом из хрома, а также никеля.

За запуск и стабильную работу мотора при любых погодных условиях отвечает улучшенный ручной стартер с системой декомпрессии, дополнительный насос для предварительной подкачки горючего, а также фирменная электронная система зажигания. Эта заводская компоновка делает запуск холодного двигателя более плавным и быстрым, предотвращая повышенный износ его поршня.

Рядом с двигателем мотокосы расположен полупрозрачный пластиковый резервуар, предназначенный для заправки косилки топливной смесью. Нижняя часть бака оборудована металлическими ребрами, защищающими емкость от повреждений.

Редуктор косилки изготовлен из алюминия, покрытого хромированным сплавом для защиты от ржавчины и перегрева. Отверстие в редукторе дает оператору возможность беспрепятственно смазывать трущиеся запчасти узла.

Как смазать редуктор триммера / редуктор бензокосы / редуктор мотокосы

Устранение неполадок карбюратора

максимальные обороты (H);
минимальные обороты (L);
холостой ход (LA).

Достоинства и недостатки модели

Цена бензокосы Штиль FS38 около 9 тыс. руб. Конечно, на рынке можно приобрести более дешевые, зачастую недолговечные аналоги.

Известный бренд гарантирует надежность сертифицированной продукции, что и отмечают владельцы техники.

Технические характеристики Штиль FS38

Модель — FS 38 Autocut.
Масса – 4,1 кг (без режущего оборудования).
Длина мотокосы – 147 см (без режущего оборудования).
Тип двигателя – двухтактный.
Объем цилиндра – 27,2 куб. см.
Мощность – 0,9 л.с.
Тип топлива – бензин.
Расход бензина – 0,32л/час.
Объем бака для топлива – 0,33 л.
Рукоятка – круговая рукоятка.
Диаметр скашивания – 380 мм.
Наибольшее число оборотов рабочей головки – 9500 об/мин.
Антивибрационная система – установлена.
Система легкого запуска – установлена.
Режущие инструменты – головка AutoCut C 5-2 (в комплекте).

Комплект поставки мотокосы

Покупая косилку Stihl заказчик получает все необходимое для начала эксплуатации, а также обслуживания и самостоятельного ремонта модели.

В рыночный комплект поставки косилки производитель включил:

защитные очки марки Stihl;
2-ручная рукоятка;
фирменная косильная головка, разработанная по инновационной технологии AutoCut C5-2 с нейлоновой леской;
тканевый одноплечевой ремень;
защитный кожух, изготовленный из многослойного пластика;
ключ для снятия, установки оборудования из комплекта;
набор крепежей для монтажа рукоятки и других аксессуаров.

Запуск мотора

Запуск двигателя осуществляется на расстоянии 3 м и больше от места заправки устройства топливом. Осуществлять эти работы нельзя в закрытом помещении. Перед началом необходимо занять устойчивое надежное положение. Мотоустройство при этом удерживается максимально прочно. Режущий инструмент не должен соприкасаться с землей или предметами, ведь при пуске он может вращаться.

Проблемы и способы устранения – ремонт своими руками

Но что делать, если вдруг избежать поломки механизма не удалось? Разбираться в причинах этого мы не станем, но будет не лишним рассмотреть возможные неполадки, которые могут возникнуть с косилкой, а также методы их устранения своими собственными силами.

Не заводится двигатель. Если вы столкнулись с этой проблемой, то первоначально нужно оценить количество горючего в топливном баке, может проблемы как таковой нет, а надо всего лишь долить топлива и продолжить работу. Кстати, отдельного внимания стоит используемое горючее, ведь от его качества зависит срок службы и качество работы бензокосы. Специалисты рекомендует бензин АИ-92, не ниже.

Газонокосилки роботы Stiga – новшество в сельскохозяйственной индустрии, которое успело завоевать сердца многих фермеров и дачников.

Самодельная дисковая пилорама – легко и просто, благодаря подробным инструкциям, которые вы найдёте на этом сайте.

Задались вопросом: “Как выбрать профессиональную пилу, не имея опыта работы с данным инструментом?”, тогда вам сюда //machinspec.com/lesozagotovitelnaya/benzopila/kak-vybrat.html.

Ещё одной вероятной причиной нестабильной работы двигателя может быть загрязнение топливного фильтра. Следует внимательным образом осмотреть его, отчистить, если есть в этом необходимость. Если фильтр не поддается самостоятельному ремонту, то следует заменить его на новый.

Не стоит забывать и о воздушном фильтре, засорение которого также может привести к выходу инструмента из строя. Для того чтобы этого избежать, деталь снимается и промывается в воде с моющими средствами, либо в бензине, если нет доступа к водоснабжению.

Затем фильтр необходимо тщательно ополоснуть и высушить, внимательно следя за целостностью конструкции. Перед установкой детали в косилку, необходимо смазать её небольшим количеством масла. Однако, если вы не хотите возиться с чисткой агрегата, то предлагаем вам ознакомиться с газонокосилкой с функцией мульчирования, ведь она не только пострижёт газон, но и подготовит дальнейшее удобрение.

Свеча зажигания тоже может влиять на работоспособность двигателя. Необходимо выкрутить её и проверить состояние, если понадобится, то заменить её на новую.

Если после всех проделанных манипуляций, двигатель по-прежнему не заводится, то можно прибегнуть к советам бывалых мастеров, использовавших их на практике.

Необходимо отрегулировать обороты при помощи винта карбюратора. Косилку кладут таким образом, чтобы топливо попадало точечно на низ карбюратора. Для этого инструмент кладут так, чтобы сверху был воздушный фильтр.

Далее необходимо снять его и залить немного горючего в карбюратор, установив потом все детали на место. Двигатель должен завестись.

Можно дернуть ручку стартера, при этом закрыв воздушную заслонку карбюратора. Далее открыть её и дернуть стартер ещё пару раз. Это достаточно универсальный способ, проверенный годами.

Данные советы не являются панацеей, но они являются довольно действенными и полезными.

Косилка глохнет сразу после запуска. Основной причиной такой неполадки является неверная регулировка карбюратора. Определить данную проблему довольно просто – будет чувствоваться сильная вибрация при работе косилки. Исправить неполадку можно самостоятельно, заглянув в инструкцию, где подробно описана проблема и методы устранения.

Особое внимание следует уделять топливному каналу, часто именно он является причиной того, что инструмент глохнет. Регулярно проверяйте его и отчищайте от загрязнений.

Различные мелкие детали, такие как тросик или топливозаборный шланг, могут влиять на стабильную работу инструмента. Поэтому нужно следить за их состоянием, проверять на наличие трещин и мелких проколов.

Особенности эксплуатации

Каждая мотокоса Штиль предназначена строго для выполнения предусмотренных работ с учетом мощности двигателя. Завод-изготовитель категорически не рекомендует самостоятельно дооснащивать или как-либо усовершенствовать устройство косы. Поэтому, прежде, чем покупать бензокосу STIHL, необходимо четко определиться с предстоящим фронтом работ.

Совершенно нецелесообразно приобретать мощный триммер для периодического скашивания травы на лужайке, для этого вполне достаточно легких бензиновых или электрических моделей косилок.

При эксплуатации важно:

Соблюдать режим: работа/отдых с интервалами по 20 минут.
Использовать качественный бензин не ниже АИ-92.
Для приготовления топливной смеси следует применять оригинальное моторное масло STIHL (50:1).
При обкатке двигателя до 2-3 полных заправок топливного бака не допускать эксплуатацию на максимальной нагрузке.
При консервации косы на зимний период или предполагаемый перерыв в эксплуатации, во избежание поломок двигателя, следует обязательно сливать остатки бензина из топливного бака.
Для обеспечения стабильного функционирования систематически проверять состояние топливного фильтра — очищать или заменять новым.
Чтобы предупредить серьезные неисправности, необходимо избегать засорения воздушного фильтра.
Выполнять требования техники безопасности при эксплуатации бензокосы STIHL.

Четкое следование требованиям инструкции по эксплуатации является залогом долговечной и безотказной работы мотокосы Штиль.

Инструкция по эксплуатации бензокосы STIHL FS38

Детальный обзор STIHL FS 55. Какую мотокосу купить для дома

Серия из 4 видео: какую мотокосу

купить для дома. Сравниваем 4 самых популярных косы в Украине: 1)

STIHL

FS 55 2)

Ослабление работы мотора

Сетку следует почистить металлической или нейлоновой щеточкой, либо при помощи воздушного потока.

Инструкция по эксплуатации: меры безопасности

Источник

Обслуживание триммера Штиль 55.

1. Неисправности трансмиссии: вал, штанга и сцепление.

Гибкий вал.

Чашка сцепления.

Муфта сцепления Штиль 38.

Насадки на Штиль 38.

2. Неисправность системы зажигания.

3. Ремонт и настройка карбюратора Штиль 38.

4. Подсос воздуха в двигатель.

5. Забитый глушитель.

Конструкция

Признаки разбалансировки

Подготовительный этап

Быстрый запуск бензокосы: советы

Итог

Снятие рукоятки

Как смазать редуктор триммера / редуктор бензокосы / редуктор мотокосы

Аналоги

Устранение неполадок карбюратора

Рекомендуем прочитать:

Достоинства и недостатки модели

Технические характеристики Штиль FS38

Электрический триммер Stihl FSE 81 – описание и комплектация

В число основных параметров триммера входит:

Запуск мотора

Причины поломок выходного вала триммера

Рекомендации по эксплуатации

Дополнительное оснащение

Детальный обзор STIHL FS 55. Какую мотокосу купить для дома

Ослабление работы мотора

Инструкция по эксплуатации: меры безопасности

Ремонт триммеров С автоподзаводом Stihl FS 38

Ремонт мотоциклов Stihl fs 130

Конструкция

Регулировка карбюратора триммера

Подготовительный этап

Плюсы и минусы модели:

Быстрый запуск бензокосы: советы

Регулировка и ремонт карбюратора бензокосы

Снятие рукоятки

Как смазать редуктор триммера / редуктор бензокосы / редуктор мотокосы

Устранение неполадок карбюратора

Рекомендуем прочитать:

Достоинства и недостатки модели

Технические характеристики Штиль FS38

Комплект поставки мотокосы

Запуск мотора

Проблемы и способы устранения – ремонт своими руками

Рекомендации по эксплуатации

Особенности эксплуатации

При эксплуатации важно:

Инструкция по эксплуатации бензокосы STIHL FS38

Детальный обзор STIHL FS 55. Какую мотокосу купить для дома

Ослабление работы мотора

Инструкция по эксплуатации: меры безопасности