Уаз фермер 390945 инструкция по эксплуатации

background image

ОАО «Ульяновский автомобильный завод»

Автомобили

УАЗ-374195, УАЗ-396295,
УАЗ-396255, УАЗ-390995,
УАЗ-220695, УАЗ-330395,

УАЗ-330365, УАЗ-390945

и их модификации

Руководство по эксплуатации

РЭ 05808600.106-2007

Издание шестое

Ульяновск

2012

Источник

Инструкция по эксплуатации УАЗ 390945

Страница 2

© ОАО «Ульяновский автомобильный завод», 2012

В Н И М А Н И Е !

Предприятие — изготовитель (ОАО «УАЗ») заботится о своих

потребителях и надеется на вдумчивое использование своего продукта.

Действуя в рамках всероссийской программы по снижению

аварийности на автомобильном транспорте, предприятие —
изготовитель рекомендует не превышать оговоренную в Правилах
дорожного движения скорость движения по дорогам общего
пользования: 90 км/час.

Помните, что управляемость, устойчивость и тормозные

свойства автомобиля в значительной степени зависят от сцепления
шин с дорожным покрытием, поэтому выбирайте скорость движения
в соответствии с интенсивностью движения, метеорологическими
и дорожными условиями, состоянием дорожного покрытия,
особенностями и состоянием автомобиля и груза. В любом случае
скорость движения должна обеспечивать водителю возможность
постоянного контроля за движением автомобиля для выполнения
требований безопасности и Правил дорожного движения.

Руководство по эксплуатации содержит необходимые правила

эксплуатации и обслуживания автомобиля.

Перед началом эксплуатации автомобиля просим Вас внимательно

ознакомиться с настоящим руководством и сервисной книжкой.

Особенно внимательно просим Вас ознакомиться с разделами

«требования безопасности» и «предупреждения» руководства по
эксплуатации.

Ваши неправильные действия могут привести к травмам, выходу

из строя автомобиля и его узлов и прекращению гарантийных
обязательств завода-изготовителя.

Для безопасной и безотказной работы автомобиля выполняйте все

указания по эксплуатации и техническому обслуживанию, изложенные
в настоящем руководстве и сервисной книжке.

Техническое обслуживание автомобиля Вы можете поручить

одной из станций обслуживания, рекомендованных фирмой, продавшей
Вам автомобиль. Станции обслуживания обеспечены необходимыми
запасными частями, набором специальных приспособлений и
инструмента. Все работы по обслуживанию автомобилей выполняются
опытными специалистами.

В связи с постоянной работой по совершенствованию автомобиля

в конструкцию могут быть внесены изменения, не отраженные в
настоящем издании.

Источник

Руководство по эксплуатации уаз 390945 фермер

Страница 3 в инструкции по эксплуатации УАЗ 390945

Глава 1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Автомобили УАЗ повышенной ïpîõîäèìîñòè ñ ïåpåäíèì

и задним ведущими мостами ïpåäíàçíà÷åíû для эксплуатации по всем видам äîpîã и местности пpи òåìïåpàòópàõ îêpóæàþùåãî воздуха от минус 45 до плюс 40 °С.

Автомобиль УАЗ-374195 (рис 1.1) фургон с цельнометаллическим закрытым кузовом вагонного типа разделенным на двухместную кабину и грузовой отсек Предназначен для ïåpåâîçêè грузов.

Автомобиль УАЗ-396255 (рис 1.2) специальный автомобиль с кузовом вагонного типа разделенным на двухместную кабину и грузопассажирский отсек Предназначен для перевозки пассажиров или грузов.

Автомобиль УАЗ-396295 (рис 1.3) и его модификациисанитарный автомобиль с кузовом вагонного типа разделенным на двухместную кабину и санитарный салон Ïpåäíàçíà÷åí для обслуживания учреждений медицинской помощи.

Автомобиль УАЗ-390995 (рис 1.4) специальный автомобиль с кузовом вагонного типа разделенным на двухместную кабину пятиместный пассажирский салон и грузовой отсек Предназначен для перевозки пассажиров и грузов.

Автомобиль УАЗ-220695 (рис 1.5) и его модификации

специальное транспортное средство с кузовом вагонного типа разделенным на двухместную кабину и пассажирский салон Предназначен для перевозки пассажиров.

Автомобиль УАЗ-330395 (рис 1.6) грузовой автомобиль с двухместной кабиной и деревянной платформой Предназначен для ïåpåâîçêè грузов.

Автомобиль УАЗ-330365 (рис 1.7) грузовой автомобиль с увеличенной базой с двухместной кабиной металлической или деревянной платформой Предназначен для ïåpåâîçêè грузов.

Автомобиль УАЗ-390945 (рис 1.8) автомобиль для коммунальных служб кооперативных и индивидуальных хозяйств с увеличенной базой с пятиместной кабиной и металлической платформой Предназначен для ïåpåâîçêè грузов и пассажиров.

Знак «+» рядом с наименованием детали (узла) означает что данная деталь (узел) устанавливается на автомобили в зависимости от комплектации.

Виды обслуживания

Автомобиль нужно с периодичностью проверять, эти периоды проговариваются в эксплуатации автомобиля, если он старый, или на СТО чаще всего раз в год. При выборе станции технического обслуживания следует руководствоваться рекомендациями знакомых и отзывами с различных форумов. Кроме того, обратите внимание на оборудование, которым укомплектовано конкретное СТО, ведь от него также во многом зависит качество ремонта и обслуживания автомобиля. С примерами хорошего оборудования для автомобильных мастерских можно ознакомиться на https://autocomplete.com.ua/catalog/lifting_equipment/4_post_lifts/. По периодичности техническое обслуживание можно разделить:

Ежедневное ТО происходит водителем самостоятельно, когда проверяются знаки, зеркала, световые приборы и многое другое.

Первое ТО проводят, когда автомобиль проедет 20 тыс.км, и в него входит:

  • диагностику развал-схождения;
  • замена свечей зажигания;
  • проверка аккумулятора;
  • замена фильтров и смазочных материалов;
  • технические жидкости.

Конечно, все это можно сделать и своими руками, но если нет времени или оснащения, то лучше обратиться к специалистам.

Второе ТО осуществляют после пробега более 35 тыс.км, и здесь проводят более глубокое обследование автомобиля.

И существует сезонное ТО, при котором проверяют автомобиль на готовность к другим погодным условиям. В этом обслуживании проводят замену масел, сезонной резины, проверяют систему кондиционирования.

Конструкция автомобиля

УАЗ-390945 имеет рамную конструкцию. В задней части рамы установлен металлический кузов с откидными бортами. Передний борт жёстко закреплён на платформе. Задний и боковые борта откидываются. Это позволяет выполнять погрузку с трех сторон. Для защиты груза от атмосферных осадков и ветра при движении производитель оснастил кузов автомобиля тентом. Он монтируется на специализированном металлическом каркасе.

Автомобиль УАЗ 390945 имеет два ведущих моста. Задний мост постоянно включён. Передний подключается принудительно при необходимости. Подключение осуществляется рычагом, расположенным в кабине.

ВАЖНО: Передний мост автомобиля УАЗ не предназначен для длительного передвижения по покрытию хорошего качества.

В передней части рамы расположена цельнометаллическая кабина. Производитель оборудовал кабину тремя дверьми. Доступ к силовому агрегату осуществляется из салона автомобиля. Крышка моторного отсека расположена в передней части кабины между креслом водителя и пассажира.

Бортовые УАЗы улучшенной проходимости

Производство малотоннажных бортовых грузовиков с полным приводом на предприятии началось с модели 450Д, изготовление которой продолжалось до 1966 года. Такие автомобили очень востребованы, так как позволяют перевозить небольшие партии грузов по бездорожью в течение круглого года и в различных климатических условиях.

Следующим серийным грузовиком стал УАЗ-452Д рассчитанный на перевозку 0,80 т груза. Автомобиль комплектовался двухместной цельнометаллической кабиной с внутренним съемным капотом двигателя. Впервые на данной модели стала устанавливаться металлическая платформа.

Конструкция машины получилась простой и надежной. После очередной модернизации грузовик получил обозначение УАЗ-3303 (фото представлено ниже), выпуск которого с проведением регулярных обновлений осуществляется компанией в настоящий период.

Технические характеристики модели УАХ 390945

Благодаря высоким техническим характеристикам, модель широко используется в местах с плохим дорожным покрытием.

Габаритно массовые параметры

  • Длина машин от переднего до задней части кузова – 4.82 метра;
  • Ширина по боковым краям кабины – 1.94 метра;
  • Высота от покрытия до верхнего края каркаса кузова – 2355 мм;
  • Длина платформы – 1612 мм;
  • Ширина грузового отсека – 1.97 метра;
  • Высота кузова – 1.4 метра;
  • Колесная база автомобиля – 2.55 метра;
  • Колея по центру колёс – 1.445 м;
  • Дорожный просвет под картером переднего и заднего моста – 20.5 сантиметров;
  • Вес снаряженного автомобиля – 1995 кг;
  • Грузоподъемность УАЗ 390945 – 1.075 тонны.

СПРАВКА: На автомобиле УАЗ 390945 размеры кузова позволяют перевозить грузы различного объема и веса.

Двигатель

Производитель оборудовал машину силовым агрегатом, отличающимся надежностью и простотой в эксплуатации. Это четырехтактный бензиновый двигатель мощностью 112 лошадиных сил. Объем силового агрегата составляет 2.7 л. Он имеет четыре рабочих цилиндра, расположенных вертикально в один ряд. На более старых версиях устанавливался мотор с карбюраторной подачей топливной смеси. Новые версии имеют инжекторный силовой агрегат.

Система охлаждения двигателя жидкостная принудительного типа. Движение жидкости в рубашке охлаждения осуществляются водяной помпой с ременным приводом. Это позволяет использовать транспортное средство при любой температуре окружающей среды.

Для запуска мотора предусмотрен электрический стартер. Напряжение питания стартера составляет 12 вольт. Управление стартером дистанционное, осуществляется при помощи замка зажигания, расположенного на передней панели. Так же можете прочитать про УАЗ 390945.

СПРАВКА: На автомобиле УАЗ 390945 расход топлива на 100 км составляет 13 л. При объеме топливного бака такой показатель позволяет перемещаться на большие расстояния без дополнительной заправки. Объём бака УАЗ 390945 составляет 50 литров. При агрессивной езде или длительном использовании автомобиля для передвижения по бездорожью норма расхода топлива может увеличиваться.

Трансмиссия

Производитель устанавливает на модель 390945 механическую коробку переключения передач. Она имеет четыре передачи для движения вперед и одну назад. Управление коробкой переключения передач осуществляется рычагом, установленным в салоне.

Переключение передачи возможно после полной остановки первичного вала КПП. Для остановки первичного вала необходимо выключить муфту сцепления. Машина оснащается однодисковым сцеплением сухого типа. Диск сцепления оборудован пружинами, смягчающими включение муфты. Привод сцепления гидравлический.

УАЗ 390945 оборудован раздаточной коробкой. При помощи раздатки подключается передняя ось. Конструкция раздаточной коробки позволяет понизить крутящий момент, передаваемый от коробки переключения передач к ведущим мостам автомобиля.

ВАЖНО: Включение пониженной передачи раздаточной коробки возможно только после подключения передней оси автомобиля.

Мосты модели оборудованы редукторами планетарного типа. Колесные механизмы заднего моста неподвижные. Передняя ось оборудована поворотными кулаками. Они необходимы для управления машиной. Так же можете прочитать про Тюнинг УАЗ Хантер.

УАЗ-390945 Фермер

Мы привыкли, что УАЗ Патриот регулярно улучшают: совершенствуют техническую начинку, подтягивают дизайн. Все эти новшества на слуху и на виду. А вокруг ульяновских «старичков»-бескапотников (больше 60 лет на рынке!) информационный фон не такой плотный. Многие и не в курсе, что эти машины за последние годы тоже серьезно изменились: обрели гидроусилитель руля, дисковые передние тормоза, пятиступенчатую механическую коробку. Пассажирские «буханки» в обязательном порядке оснащают АБС.

А в начале нынешнего года бескапотное семейство вновь модернизировали. Чтобы оценить обновленный УАЗ‑390945, я отправился в Ульяновск.

Эволюция классика

Пока летел в самолете, изучал внесенные изменения. Список, прямо скажем, невелик.

— Это действительно не кардинальная модернизация, — предвосхитил мой вопрос главный инженер УАЗа Евгений Галкин. — Наши бескапотники — самые доступные полноприводные коммерческие автомобили на рынке, и за это их ценят. Вот данные о продажах в прошлом году: просели все, кроме нас! Если модель коренным образом обновить, цена существенно возрастет — и мы потеряем главное конкурентное преимущество. Поэтому решили улучшать машину точечно. Основное нарекание покупателей вызывала слабая рама: трещины в ней были нередки, особенно в местах крепления гидроусилителя руля и опор кузова. Мы внедрили в эти зоны дополнительный усилитель, увеличили толщину поперечины, и рекламации должны сойти на нет. Кроме того, раму и кузов теперь разделяет не эфемерная прокладка, а мягкая подушка, эффективно поглощающая вибрации, — по ней проще всего опознать «головастика» 2021 года.

УАЗ-390945 Фермер

Визуально отличить машину помогут измененные передние бамперы с гибкими пластиковыми элементами на краях. Вряд ли это решение одобрят в сельской местности. «Требования безопасности», — разводит руками Галкин.

Сходящие с конвейера машины по-прежнему не радуют равномерными зазорами. Впрочем, постоянные покупатели всегда закрывали на это глаза. А вот на слабую коррозийную стойкость жаловались исправно. Теперь проблема должна уйти: с прошлого года кузова бескапотников грунтуют катафорезным способом и окрашивают современными эмалями на линии Eisenmann.

В салоне провели перепланировку и установили новые сиденья. Передние — отделанные добротной тканью, с доведенной до ума набивкой и интегрированными подголовниками. И наконец-то появилась продольная регулировка — сколько поколений водителей о ней мечтало! Диапазон перемещения сиденья — 150 мм. Доплатив 5000 рублей, полýчите электрообогрев. Не удивлюсь, если через год-другой и вентиляцию внедрят. Шучу, шучу. В моем листе ожиданий на верхних строчках — декоративные кожухи на многочисленных рычагах трансмиссии, а также избавление от торчащего вертикально из пола рычага ручного тормоза. Внедрят ли когда-нибудь эти простые усовершенствования — не знаю.

Внешний вид и интерьер грузовика

Дизайн автомобиля достаточно прост, но при этом функционален и узнаваем. Внешний вид УАЗа-3303 характеризуется достаточной крупной для своего класса кабиной с округленными переходами между элементами, широкими боковыми дверями, квадратными колесными арками и значительными наружными зеркалами. В лицевой части установлен прямой передний бампер, круглая головная оптика и сдвоенные плафоны для указателей поворотов и габаритных огней.

В салоне выделяются сиденья с регулировкой и применение в отделке интерьера мягких шумопоглощающих материалов.

Использование бескапотной компоновки не только повышает внедорожные качества автомобиля, но и позволяет в случае необходимости выполнять ремонтные и регулировочные работы для двигателя внутри салона.

УАЗ-390945 Фермер

Канула в Лету примитивная комбинация приборов. Теперь по центру передней панели (она по-прежнему олдскульная, металлическая) располагается спидометр, в который вписан жидкокристаллический дисплей — на него выводятся второстепенные данные. По краям от спидометра — 12‑вольтовая розетка и слот под однодиновую аудиосистему. Внизу — кнопочный блок управления освещением, пришедший на смену допотопному выдвижному переключателю.

Ульяновцы решили на этом не останавливаться и — гулять так гулять! — отказались от древней «костяной» баранки в пользу более удобной в хвате пластиковой. А под ней установили пару современных подрулевых переключателей. Прежде был один, тракторного вида; чтобы его перещелкнуть, требовалось неимоверное усилие. Реле и предохранители больше не играют в прятки — их скомпоновали в едином блоке. Пустяки? Неприхотливый клиент будет рад и этим мелочам, делающим автомобиль удобнее.

УАЗ-390945 Фермер

По привычке ткнул ключом в переднюю панель и едва ее не поцарапал: замка зажигания на старом месте не оказалось — переехал на рулевую колонку. Секунда, и мотор оживает, наполняя салон легким бархатистым гулом. И вправду стало тише!

— По нашим замерам, уровень внутреннего шума понизился на 5–10 децибел, в зависимости от режима движения. К 2021 году мы адаптировали мотор под эконормы Евро‑5. В ходе подготовки к новым стандартам пришлось переписать программу управления двигателем, после чего он стал работать более сбалансированно, а главное — сократился расход топлива. Экономится примерно полтора литра бензина на каждой сотне километров. Неплохо, правда?

Неплохо, товарищ главный инженер, неплохо.

УАЗ-390945 Фермер

По сравнению с прежним Фермером новый стартует спокойно, без конвульсий и содроганий — весело набирает ход. Сцепление, правда, схватывает в самом верху. Но ничего, приноровился. Привык и к размашистым переключениям пятиступенчатой механики.

Плавность хода и энергоемкость подвески впечатляют. Даже чудовищного вида ямы Фермер минует с едва заметными покачиваниями. Вот почему в регионах с убитыми дорогами так ценят ульяновские машины! Любят УАЗы и за отменную проходимость. Я мотался как заведенный по закоулкам заводской территории с целью засадить автомобиль. Тщетно. Все предложенные препятствия он преодолевал на одном только заднем приводе. Лишь пару раз пришлось подключать передний мост, а до понижающей передачи дело и вовсе не дошло.

Тем, кому вездеходных качеств УАЗа недостаточно (находятся и такие), с июля предложат версию с блокировкой заднего межколесного дифференциала. Мечта джипера! Планку проходимости она, видимо, поднимет на очень высокий уровень. Надеюсь, летом, когда машина с блокировкой попадет в наши руки, мы найдем для нее достойное препятствие.

Модельный ряд УАЗ

В текущий период компания выпускает следующие автомобили:

  • «Патриот» — среднеразмерный внедорожник класса J;
  • «Хантер» — среднеразмерный внедорожник класса J;
  • «Профи» — малотоннажный (1,3 т) грузовик с полным или задним приводом;
  • «Буханка» — полноприводный микроавтобус в пассажирском или грузопассажирском исполнении;
  • УАЗ-3303 — малотоннажный (1,2 т) грузовик с полным приводом;
  • «Фермер» — полноприводный малотоннажный грузовик со сдвоенной кабиной.

Среди наиболее популярных модификаций следует отметить:

  • «Пикап» — использована база внедорожника «Патриот»;
  • «Буханка Комби» — универсальный микроавтобус;
  • «Профи 1,3» — малотоннажный (1,3 т) грузовик с полным или задним приводом со сдвоенной кабиной.

Первый легковой внедорожник ГАЗ-69 был выпущен на предприятии в 1954 году, а производство микроавтобусов УАЗ-450В и полноприводных бортовых грузовиков под индексом 450Д (предшественника УАЗ-3303) началось в 1958 году.

ТОП-8 модификаций УАЗ Фермер по техническим характеристикам

Малогабаритный грузовой автомобиль УАЗ Фермер предназначен для перевозки грузов весом до 1150 кг и 5-7 человек. Машина оснащается бортовой платформой и 2-рядной кабиной, используется частными сельскими хозяйствами и коммунальными службами. Использование привода на все колеса позволяет доставлять ремонтные бригады и различные грузы по проселкам и бездорожью.

Производство внедорожников в Ульяновске

История началась в 1941 году. Именно в этот год из Москвы в Ульяновск была проведена эвакуация авто. Первые грузовые автомобили ЗИС-5 собраны в мае 1942 года, а через несколько месяцев ежедневный выпуск достиг 30 автомашин. Одновременно с изготовлением грузовиков и другой военной продукции осуществлялось строительство производственных корпусов нового автозавода.

В 1944 году предприятие приступило к производству полуторатонных грузовиков ГАЗ-АА, в середине пятидесятых годов — к изготовлению легковых внедорожников ГАЗ-69. Постепенно компания стала специализированной по выпуску полноприводных малотоннажных грузовиков, микроавтобусов и легковых моделей.

В настоящее время предприятие УАЗ входит в концерн «Соллерс» и является крупнейшим отечественным производителем внедорожных малотоннажных транспортных средств. Модельный ряд составляет около десяти модификаций автомашин и большое число специализированных машин на их базе.

Технические характеристики

Все модификации автомобиля построены на рамном шасси с 2 вариантами колесной базы. Грузовики оснащаются 4-5-ступенчатой синхронизированной коробкой передач и 2-скоростным раздаточным редуктором. Стандартные ведущие мосты позаимствованы у УАЗ-452, на части машин, выпущенных после 2015 г., установлены узлы Спайсер, оснащенные муфтой блокировки дифференциала (только для заднего моста).

Автомобиль УАЗ Фермер 2021 модельного года внешне не отличается от своих предшественников. На машине установлен рядный 4-цилиндровый двигатель с системой распределенного впрыска топлива. Мотор оборудован принудительным жидкостным охлаждением, развивает мощность 112 л.с.

Применение двигателя с инжектором позволило упростить процедуру запуска. Автомобиль стал расходовать бензина на 20-30% меньше, но требуется горючее с октановым числом не ниже А92. Расход топлива на УАЗ-3909 зависит от модели установленного мотора, находится в пределах 13,5-17,5 л на 100 км пути.

Объем бака УАЗ составляет 50 л, поэтому на борту устанавливается дополнительная емкость, рассчитанная на 27 л горючего. На некоторых моделях применены резервуары увеличенного объема. Из-за конструктивных особенностей заправочные объемы баков УАЗика на 2-3 л меньше полного. Подача топлива осуществляется насосом с механическим или электрическим приводом. В магистралях установлен фильтр для очистки жидкости, версии с инжектором оборудованы уловителем паров бензина.

Электросхема всех модификаций построена по 1-проводному принципу, в качестве отрицательного проводника используется кузов автомобиля. Источниками напряжения являются аккумулятор и генератор переменного тока, оснащенный выпрямительным модулем. Для защиты электрических цепей от короткого замыкания установлено несколько монтажных блоков с предохранителями, имеется биметаллическая многоразовая вставка. Дополнительное оборудование может оснащаться отдельными защитными элементами, установленными внутри узла.

УАЗ-39094

Грузопассажирский автомобиль построен на основе стальной рамы с увеличенной до 2550 мм колесной базой. Машина оснащена цельнометаллической кабиной, предназначенной для перевозки 5 человек. Доступ внутрь осуществляется через 3 распашные двери. Расположенный за кабиной кузов УАЗ-3909 оснащается дугами для установки защитного тента. Пол грузовой платформы выполнен из древесины.

Габаритные размеры УАЗ Фермер-39094 и технические характеристики:

  • длина — 4881 мм;
  • ширина (с открытыми дверями) — 3840 мм;
  • высота (при установке тента) — 2355 мм;
  • база — 2550 мм;
  • угол въезда — 28°;
  • вес снаряженного — 1995 кг;
  • масса прицепа (оснащенного тормозными механизмами) — 1500 кг;
  • максимальная скорость — до 127 км/ч.

Габариты платформы грузового УАЗ-39094:

  • длина — 2085 мм;
  • ширина — 1870 мм;
  • высота (с установкой тента) — 1400 мм.

Параметры грузового отсека позволяют размещать оборудование для коммунальных или дорожных работ. Грузоподъемность платформы составляет 700 кг.

УАЗ-390995

Модификация УАЗ-390995 представляет собой грузопассажирский фургон, рассчитанный на 7 человек и 475 кг груза. Задние сиденья могут раскладываться, образуя спальники. Отличием автомобиля является 112-сильный силовой агрегат ЗМЗ-409. В устройство переднего моста введены дисковые тормозные механизмы, оснащенные датчиками АБС.

На версии УАЗ-39095-04 применялся карбюраторный мотор УМЗ, имеющий мощность 84 л.с. Такие машины оснащались барабанными тормозными механизмами на всех колесах без АБС. В стандартное оснащение кабины входила багажная полка.

Устройство УАЗа-3303

Обращаем внимание! Малотоннажный бортовой УАЗ-3303 обладает простым устройством. Основными элементами и агрегатами грузовика являются:

  • рама;
  • шасси с полноприводными мостами;
  • двигатель;
  • цельнометаллическая кабина;
  • грузовая платформа.

Бортовая платформа может обладать деревянным или цельнометаллическим исполнением и оснащаться специальным тентом, что позволяет защищать перевозимые грузы от осадков и пыли.

Такая несложная конструкция и полученные за счет наличия рамы высокая прочность и надежность совместно с компактными размерами УАЗ-3303 служат преимуществами машины.

Источник

Источник

Поддержка и продвижение сайта — Avada.ru

Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Наличие конкретных комплектаций, опций и оборудования по доступным автомобилям уточняйте у продавцов консультантов.

Предоставляя свои персональные данные и используя настоящий веб-сайт, Вы даете согласие на обработку Ваших персональных данных и принимаете условия их обработки. Политика конфиденциальности.

Для повышения удобства работы с сайтом и обеспечения его корректной работы компания АвтоГЕРМЕС использует файлы cookie. Эти файлы содержат данные о предыдущих посещениях Вами сайта. Cookie не идентифицируют Ваши личные данные. Вся информация является сугубо конфиденциальной. При необходимости Вы можете отключить cookie с помощью настроек браузера.

Источник
  • Страница 1 из 129

    ÎÀÎ «Óëüÿíîâñêèé àâòîìîáèëüíûé çàâîä» Àâòîìîáèëè ÓÀÇ-374195, ÓÀÇ-396295, ÓÀÇ-396255, ÓÀÇ-390995, ÓÀÇ-220695, ÓÀÇ-330395, ÓÀÇ-330365, ÓÀÇ-390945 è èõ ìîäèôèêàöèè Ðóêîâîäñòâî ïî ýêñïëóàòàöèè ÐÝ 05808600.106-2007 Èçäàíèå øåñòîå Óëüÿíîâñê 2012

  • Страница 2 из 129

    ÂÍÈÌÀÍÈÅ! Ïðåäïðèÿòèå — èçãîòîâèòåëü (ÎÀÎ «ÓÀÇ») çàáîòèòñÿ î ñâîèõ ïîòðåáèòåëÿõ è íàäååòñÿ íà âäóì÷èâîå èñïîëüçîâàíèå ñâîåãî ïðîäóêòà. Äåéñòâóÿ â ðàìêàõ âñåðîññèéñêîé ïðîãðàììû ïî ñíèæåíèþ àâàðèéíîñòè íà àâòîìîáèëüíîì òðàíñïîðòå, ïðåäïðèÿòèå èçãîòîâèòåëü ðåêîìåíäóåò íå ïðåâûøàòü îãîâîðåííóþ â

  • Страница 3 из 129

    Ãëàâà 1. ÎÁÙÈÅ ÑÂÅÄÅÍÈß Àâòîìîáèëè ÓÀÇ ïîâûøåííîé ïpîõîäèìîñòè ñ ïåpåäíèì è çàäíèì âåäóùèìè ìîñòàìè ïpåäíàçíà÷åíû äëÿ ýêñïëóàòàöèè ïî âñåì âèäàì äîpîã è ìåñòíîñòè ïpè òåìïåpàòópàõ îêpóæàþùåãî âîçäóõà îò ìèíóñ 45 äî ïëþñ 40 °Ñ. Àâòîìîáèëü ÓÀÇ-374195 (ðèñ. 1.1) — ôóðãîí ñ öåëüíîìåòàëëè÷åñêèì çàêðûòûì

  • Страница 4 из 129

    ÌÀÐÊÈÐÎÂÊÀ ÀÂÒÎÌÎÁÈËß Èäåíòèôèêàöèîííûé íîìåp äâèãàòåëÿ (pèñ. 1.9): I -îïèñàòåëüíàÿ ÷àñòü (VDS) ñîñòîèò èç øåñòè çíàêîâ. Ïåðâûå ïÿòü çíàêîâ (öèôðû) îáîçíà÷àþò ìîäåëü äâèãàòåëÿ. Åñëè ìîäåëü äâèãàòåëÿ ñîñòîèò ìåíåå ÷åì èç ïÿòè öèôð, òî íà ñâîáîäíûå ìåñòà ñòàâÿòñÿ íóëè. Øåñòîé çíàê (íîëü èëè áóêâà) —

  • Страница 5 из 129

    5 Ðèñ. 1.1. Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (îêðóãëåííî) àâòîìîáèëÿ ÓÀÇ-374195 (ðàçìåðû äàíû äëÿ ñïðàâîê)

  • Страница 6 из 129

    6 Ðèñ. 1.2. Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (îêðóãëåííî) àâòîìîáèëÿ ÓÀÇ-396255 (ðàçìåðû äàíû äëÿ ñïðàâîê)

  • Страница 7 из 129

    7 Ðèñ. 1.3. Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (îêðóãëåííî) àâòîìîáèëÿ ÓÀÇ-396295 (ðàçìåðû äàíû äëÿ ñïðàâîê)

  • Страница 8 из 129

    8 Ðèñ. 1.4. Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (îêðóãëåííî) àâòîìîáèëÿ ÓÀÇ-390995 (ðàçìåðû äàíû äëÿ ñïðàâîê)

  • Страница 9 из 129

    9 Ðèñ. 1.5. Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (îêðóãëåííî) àâòîìîáèëÿ ÓÀÇ-220695 è åãî ìîäèôèêàöèé (ðàçìåðû äàíû äëÿ ñïðàâîê)

  • Страница 10 из 129

    10 Ðèñ. 1.6. Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (îêðóãëåííî) àâòîìîáèëÿ ÓÀÇ-330395 (ðàçìåðû äàíû äëÿ ñïðàâîê)

  • Страница 11 из 129

    11 Ðèñ. 1.7. Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû (îêðóãëåííî) àâòîìîáèëÿ ÓÀÇ-330365 (ðàçìåðû äàíû äëÿ ñïðàâîê)

  • Страница 12 из 129

    12 Ðèñ. 1.8. Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû(îêðóãëåííî) àâòîìîáèëÿ ÓÀÇ-390945 (ðàçìåðû äàíû äëÿ ñïðàâîê)

  • Страница 13 из 129

    Ðèñ. 1.9. Ðàñïîëîæåíèå èäåíòèôèêàöèîííîãî íîìåðà äâèãàòåëÿ ÇÌÇ-40911 Ðèñ. 1.10. Ìàðêèðîâêà òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà: 1 -èäåíòèôèêàöèîííûé íîìåð òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà: à, á — äëÿ àâòîìîáèëåé ÓÀÇ-220695, ÓÀÇ-396295, ÓÀÇ-396255; á — äëÿ àâòîìîáèëåé ÓÀÇ-330395, ÓÀÇ-374195, ÓÀÇ-390995, ÓÀÇ-330365,

  • Страница 14 из 129

    14 1000 Òèï àâòîìîáèëÿ Ìàêñèìàëüíàÿ ãðóçîïîäúåìíîñòü (âêëþ÷àÿ âîäèòåëÿ è ïàññàæèðîâ), êã 2) 91) èëè 2 2600 1285 1315 2000 2730 1300 1430 1805 1340 1480 1895 2820 8 — — 3+4íîñèëîê1) 5+2 íîñèëîê1) — — — 1000 4 — 675 3 390995 220695 330395 Ìîäåëè àâòîìîáèëåé ÓÀÇ 396255 1360 1470 1905 2830 7 — 475 1000

  • Страница 15 из 129

    15 1085 720 2 1160 840 3 13,5 127 2) 1125 770 4 6,8 6,3 0,5 30 6 1185 875 1500 1) 750 1) 1145 760 5 17,0 2) ñ òåíòîì 115 17,0 2) 1180 665 8 7,5 7,0 17,0 2) 1220 775 9 Ïðîäîëæåíèå òàáë. 1.1 1095 650 7 1) Áóêñèðîâàíèå ïðèöåïà äîïóñêàåòñÿ òîëüêî ïðè íàëè÷èè òÿãîâî-ñöåïíîãî óñòðîéñòâà øàðîâîãî òèïà,

  • Страница 16 из 129

    16 Ìîäåëü Òèï ×èñëî öèëèíäpîâ Ðàñïîëîæåíèå öèëèíäpîâ Ïîpÿäîê pàáîòû öèëèíäpîâ Äèàìåòp öèëèíäpà, ìì Õîä ïîpøíÿ, ìì Ðàáî÷èé îáúåì, ë Ñòåïåíü ñæàòèÿ Ìèíèìàëüíàÿ ÷àñòîòà âpàùåíèÿ êîëåí÷àòîãî âàëà íà påæèìå õîëîñòîãî õîäà, ìèí-1 Íîìèíàëüíàÿ ìîùíîñòü ïpè ÷àñòîòå âpàùåíèÿ êîëåí÷àòîãî âàëà 4250±100 ìèí-1

  • Страница 17 из 129

    17 Ïðîäîëæåíèå òàáë. 1.1 3 Îòêpûòîãî òèïà, ñîñòîèò èç äâóõ âàëîâ. Êàæäûé âàë èìååò ïî äâà êàðäàííûõ øàðíèðà ñ êðåñòîâèíîé íà èãîëü÷àòûõ ïîäøèïíèêàõ 1,00 1,94 Âîçìîæåí äëÿ ïpèâîäà (ïpè äâèæåíèè è íà ñòîÿíêå àâòîìîáèëÿ) ñïåöèàëüíûõ àãpåãàòîâ, óñòàíîâëåííûõ â êóçîâå, ñ óñòàíîâêîé êîpîáêè îòáîpà

  • Страница 18 из 129

    18 Òèï póëåâîãî ìåõàíèçìà øèíû Êîëåñà è øèíû: êîëåñà àìîpòèçàòîpû Ïîäâåñêà: òèï ïîäâåñêè 1 Ïåpåäíèé è çàäíèé âåäóùèå ìîñòû: òèï ìîñòîâ ïåpåäàòî÷íîå ÷èñëî ãëàâíîé ïåpåäà÷è äèôôåpåíöèàë ìîñòîâ øàpíèpû ïîâîpîòíûõ êóëàêîâ ïåpåäíåãî ìîñòà ÑÈÑÒÅÌÛ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß Âèíò-øàðèêîâàÿ ãàéêà-ðåéêà-ñåêòîð

  • Страница 19 из 129

    19 2 20,3 (ñðåäíåå) 17,3 3 Ïðîäîëæåíèå òàáë. 1.1 Áëîê óïðàâëåíèÿ äâèãàòåëåì Ñâå÷è çàæèãàíèÿ Àêêóìóëÿòîpíàÿ áàòàpåÿ Ãåíåpàòîp Íàïpÿæåíèå â ñåòè (íîìèíàëüíîå),  Ñèñòåìà ïpîâîäêè 6ÑÒ-66À BOSCH À14ÄÂÐ èëè LR15YC 6ÑÒ-66À ñ âåíòèëÿöèîííîé òðóáêîé AAK 5572 14V 80A ôèðìû Iskra èëè ÀÀÊ 5730 14V 80À ôèðìû

  • Страница 20 из 129

    20 Ïpîãèá påìíÿ ïðèâîäà àãðåãàòîâ ïpè óñèëèè 8 êãñ, ìì Çàçîp ìåæäó ýëåêòpîäàìè ñâå÷åé çàæèãàíèÿ, ìì: Òåìïåpàòópà îõëàæäàþùåé æèäêîñòè â ñèñòåìå îõëàæäåíèÿ, °Ñ Ïpîãèá påìíÿ âåíòèëÿòîpà è íàñîñà ÃÓÐ ïðè óñèëèè 4 êãñ, ìì Ñòåêëîî÷èñòèòåëü Ïpåpûâàòåëü óêàçàòåëåé ïîâîpîòà íîæåâîãî òèïà òåïëîâîé

  • Страница 21 из 129

    21 Ïåðåäíèõ êîëåñ Çàäíèõ êîëåñ 1 Ïåðåäíèõ êîëåñ Çàäíèõ êîëåñ ÊÀÌÀ-219: Ïåðåäíèõ êîëåñ Çàäíèõ êîëåñ Ê-155: Ê-153: Íàèìåíîâàíèå 20 3 Ïðîäîëæåíèå òàáë. 1.1 0,23(2,3) 0,24(2,4) 0,21(2,1) 0,24(2,4) 0,24(2,4) 0,24(2,4) 0,27(2,7) 0,27(2,7) 0,22(2,2) 0,21(2,1) 0,22(2,2) 0,23(2,3) 0,24(2,4) 0,21(2,1)

  • Страница 22 из 129

    22 Òîïëèâíûå áàêè: îñíîâíîé äîïîëíèòåëüíûé Ñèñòåìà îõëàæäåíèÿ äâèãàòåëÿ (âêëþ÷àÿ îòîïèòåëü) Ñèñòåìà ñìàçêè äâèãàòåëÿ (áåç îáúåìà ìàñëÿíîãî ðàäèàòîpà) Êàpòåp êîpîáêè ïåpåäà÷ ïÿòèñòóïåí÷àòîé ÷åòûðåõñòóïåí÷àòîé Êàpòåp pàçäàòî÷íîé êîpîáêè Êàpòåp ïåpåäíåãî ìîñòà Êàpòåp çàäíåãî ìîñòà Êàðòåð ðóëåâîãî

  • Страница 23 из 129

    Ãëàâà 2. ÒÐÅÁÎÂÀÍÈß ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ È ÏÐÅÄÓÏÐÅÆÄÅÍÈß ÒPÅÁÎÂÀÍÈß ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ 1. Ïðè ýêñïëóàòàöèè àâòîìîáèëÿ íåîáõîäèìî ñòðîãî ñîáëþäàòü ïðàâèëà äîðîæíîãî äâèæåíèÿ è òðåáîâàíèÿ áåçîïàñíîñòè, à òàêæå ïîääåðæèâàòü àâòîìîáèëü â òåõíè÷åñêè èñïðàâíîì ñîñòîÿíèè, ñâîåâðåìåííî ïðîèçâîäÿ åãî òåõíè÷åñêîå

  • Страница 24 из 129

    ñöåïêå çàïðåùåíû.  ýòîì ñëó÷àå áóêñèðîâàòü àâòîìîáèëü ñïîñîáîì ÷àñòè÷íîé ïîãðóçêè èëè âîñïîëüçîâàòüñÿ óñëóãàìè ýâàêóàòîðà. 9. Êàòåãîðè÷åñêè çàïðåùàåòñÿ ðàçáîðêà àìîðòèçàòîðîâ. 10. Çàïpåùàåòñÿ ïpîèçâîäèòü ïpîãpåâ äâèãàòåëÿ â çàêpûòîì ïîìåùåíèè, íå èìåþùåì õîpîøåé âåíòèëÿöèè, âî èçáåæàíèå îòpàâëåíèÿ

  • Страница 25 из 129

    -ïîïàäàíèå ýëåêòðîëèòà èëè åãî ïàðîâ â ïîëîñòü ðòà, îðãàíû äûõàíèÿ èëè ãëàçà êðàéíå îïàñíî; -èçáåãàòü ëþáûõ îïåðàöèé, â ðåçóëüòàòå êîòîðûõ ýëåêòðîëèò ìîæåò ïîïàñòü íà êîæó. Åñëè ýòî ïðîèçîøëî, îñòîðîæíî âûòåðåòü ýëåêòðîëèò âàòîé è íåçàìåäëèòåëüíî ïðîìûòü îñòàâøèåñÿ íà êîæå ñëåäû 5% ðàñòâîðîì

  • Страница 26 из 129

    -íå äîïóñêàòü îïàñíîãî ïðèáëèæåíèÿ ðóê, ÷àñòåé îäåæäû, èíñòðóìåíòà ê ðàáîòàþùèì ïðèâîäíûì ðåìíÿì, øêèâàì è ò. ï.; — ñèñòåìà ïèòàíèÿ òîïëèâîì ïîñëå òîïëèâíîãî íàñîñà ïðè ðàáîòàþùåì äâèãàòåëå íàõîäèòñÿ ïîä äàâëåíèåì, ïîýòîìó íå äîïóñêàåòñÿ ïðîèçâîäèòü îáñëóæèâàíèå (íàïðèìåð, ïîäòÿãèâàòü ñîåäèíåíèÿ)

  • Страница 27 из 129

    4. Âêëþ÷àòü çàäíèé õîä â êîðîáêå ïåðåäà÷ è ïîíèæàþùóþ ïåðåäà÷ó â ðàçäàòî÷íî êîðîáêå òîëüêî ïîñëå ïîëíîé îñòàíîâêè àâòîìîáèëÿ. 5. Âî âðåìÿ äâèæåíèÿ ïî ñóõèì òâåðäûì äîðîãàì íåîáõîäèìî âûêëþ÷àòü ïåðåäíèé ìîñò. Íå äîïóñêàòü âêëþ÷åíèÿ ïåðåäíåãî ìîñòà ïðè äâèæåíèè àâòîìîáèëÿ ñ ìàëûìè ðàäèóñàìè ïîâîðîòà.

  • Страница 28 из 129

    18. Íà àâòîìîáèëü óñòàíîâëåí áóêñèðíûé ïðèáîð æåñòêîãî òèïà, êîòîðûé ìîæåò èñïîëüçîâàòüñÿ òîëüêî äëÿ íåïðîäîëæèòåëüíîãî (àâàðèéíîãî) áóêñèðîâàíèÿ. 19. Îäíîâðåìåííàÿ ïåðåâîçêà ïàññàæèðîâ è ãðóçà (êðîìå ðó÷íîé êëàäè) â ïàññàæèðñêîì è ñàíèòàðíîì ñàëîíàõ ÓÀÇ-220695, ÓÀÇ-390995, ÓÀÇ-396295, ÓÀÇ-390945;

  • Страница 29 из 129

    Ãëàâà 3. ÎÐÃÀÍÛ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß È ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ ÌÅÑÒÀ ÂÎÄÈÒÅËß È ÏÀÑÑÀÆÈÐÀ Ðàñïîëîæåíèå îpãàíîâ óïpàâëåíèÿ è îáîðóäîâàíèÿ ïîêàçàíî íà pèñ. 3.1: 1 -ïàíåëü ïpèáîpîâ (ñì. ðèñ. 3.2); 2 -âûêëþ÷àòåëü çàæèãàíèÿ (ñì. ðèñ. 3.3); 3 -ðóëåâîå êîëåñî 4 -ìíîãîôóíêöèîíàëüíûå ïîäðóëåâûå ïåðåêëþ÷àòåëè; 5

  • Страница 30 из 129

    8 -ïîpó÷åíü ïåðåäêà; 9 -âíóòðåííÿÿ ðó÷êà çàìêà äâåðè; 10 -ïîðó÷åíü äâåðè; 11 -ðó÷êà ñòåêëîïîäúåìíèêà; 12 -pû÷àã âêëþ÷åíèÿ ïåpåäíåãî ìîñòà (ñì. ðèñ. 3.4). Èìååò äâà ïîëîæåíèÿ: ïåpåäíåå — ìîñò âêëþ÷åí; çàäíåå — ìîñò âûêëþ÷åí; 13 -pû÷àã âêëþ÷åíèÿ ïåpåäà÷ pàçäàòî÷íîé êîpîáêè (ñì. ðèñ. 3.4). Èìååò òpè

  • Страница 31 из 129

    Ðèñ. 3.2. Ïàíåëü ïpèáîpîâ (íàèìåíîâàíèå ïîçèöèé ñì. â òåêñòå) ñèãíàëüíîé ëàìïîé âêëþ÷åíèÿ; 7+ -êîððåêòîð ôàð ñ ðó÷íîé ðåãóëèðîâêîé. Âðàùåíèåì ðóêîÿòêè êîððåêòîðà êîððåêòèðóåòñÿ óãîë íàêëîíà ïó÷êà ñâåòà ôàð â çàâèñèìîñòè îò íàãðóçêè àâòîìîáèëÿ: 0 — àâòîìîáèëü ñ âîäèòåëåì; 1 — âñå ìåñòà çàíÿòû

  • Страница 32 из 129

    15 -êîíòðîëüíàÿ ëàìïà àâàpèéíîãî ñîñòîÿíèÿ ïpèâîäà òîpìîçîâ (äëÿ âñåõ àâòîìîáèëåé) è ýëåêòðîííîãî ðåãóëÿòîðà ïðèâîäà òîðìîçîâ (äëÿ ÓÀÇ-396255, ÓÀÇ-396295, ÓÀÇ-220695) (êðàñíàÿ). Ýêñïëóàòèðîâàòü àâòîìîáèëü ñ ãîðÿùåé êîíòðîëüíîé ëàìïîé çàïðåùàåòñÿ.  ñëó÷àå çàãîpàíèÿ êîíòðîëüíîé ëàìïû íåîáõîäèìî

  • Страница 33 из 129

    àâàpèéíîãî ïåpåãpåâà îõëàæäàþùåé æèäêîñòè. Ýêñïëóàòèðîâàòü àâòîìîáèëü ñ ãîðÿùåé êîíòðîëüíîé ëàìïîé çàïðåùàåòñÿ.  ñëó÷àå çàãîpàíèÿ êîíòðîëüíîé ëàìïû íåîáõîäèìî íåìåäëåííî óñòàíîâèòü è óñòpàíèòü ïpè÷èíó ïåpåãpåâà; 21 -óêàçàòåëü ópîâíÿ òîïëèâà â áàêå (ó àâòîìîáèëåé ñ äâóìÿ áàêàìè óêàçàòåëü ïîêàçûâàåò

  • Страница 34 из 129

    (íåôèêñèðîâàííîå ïîëîæåíèå); VII, VIII — íå èñïîëüçóåòñÿ. 3 -êíîïêè çâóêîâîãî ñèãíàëà; 4 -âûêëþ÷àòåëü çàæèãàíèÿ. Âûêëþ÷àòåëü èìååò ÷åòûðå ïîëîæåíèÿ: 0 — âñå âûêëþ÷åíî (ïîëîæåíèå ôèêñèðîâàííîå); I — âêëþ÷åíî çàæèãàíèå (ïîëîæåíèå ôèêñèðîâàííîå); II — âêëþ÷åí ñòàðòåð (íåôèêñèðîâàííîå ïîëîæåíèå); III —

  • Страница 35 из 129

    Ïðè îòïèðàíèè ðóëåâîãî óïðàâëåíèÿ âñòàâüòå êëþ÷ â âûêëþ÷àòåëü çàæèãàíèÿ è, ïîêà÷èâàÿ âïðàâî-âëåâî ðóëåâîå êîëåñî, ïîâåðíèòå êëþ÷ ïî ÷àñîâîé ñòðåëêå â ïîëîæåíèå 0.  öåëÿõ èñêëþ÷åíèÿ ñëó÷àåâ îøèáî÷íîãî âêëþ÷åíèÿ ñòàðòåðà ïðè ðàáîòàþùåì äâèãàòåëå (ïîëîæåíèå êëþ÷à II) â êîíñòðóêöèè ìåõàíèçìà çàìêà

  • Страница 36 из 129

    ðàçäâèæíûìè ñòåêëàìè. Ñàíèòàðíûé ñàëîí îáîðóäîâàí òðåìÿ äâóõìåñòíûìè îòêèäíûìè ñèäåíüÿìè, îäíîìåñòíûì ñèäåíüåì ñîïðîâîæäàþùåãî, êpîíøòåéíàìè è påìíÿìè äëÿ êðåïëåíèÿ íîñèëîê, ïîpó÷íÿìè â ïpîåìå äâåpåé çàäêà è íà êpûøå. Ïàññàæèðñêèé ñàëîí àâòîìîáèëÿ ÓÀÇ-396255 îáîðóäîâàí òðåìÿ äâóõìåñòíûìè îòêèäíûìè

  • Страница 37 из 129

    Ðèñ. 3.5. Ïåðåäíåå ñèäåíüå: 1 -âòóëêè; 2 -ðó÷êà ðåãóëèðîâêè íàêëîíà ñïèíêè ñèäåíüÿ (êàéïåð); 3 -ðû÷àã ôèêñàòîðà ïåðåäíèõ ñèäåíèé -âûâåäèòå øïèëüêè, ðàñïîëîæåííûå íà ñèäåíüå, èç âòóëîê 1, ðàñïîëîæåííûõ íà êîæóõå êîëåñà. Âûíüòå ñèäåíüå. Äëÿ óñòàíîâêè ñèäåíüÿ âñòàâüòå øïèëüêè âî âòóëêè, îïðîêèíüòå

  • Страница 38 из 129

    Ñïåöàâòîìîáèëè íà áàçå ÓÀÇ Âåñîâàÿ ãðóïïà Ïåðåäíåå ñèäåíüå ïàññàæèðà 330365-901 330365-902 330365-903 330365-904 390945-901 390945-902 390945-903 390995-025 390995-026 Ìåñòà äëÿ ñèäåíüÿ Çàäíåå Çàäíåå Ïîâîðîòíîå áîêîâîå öåíòðàëüíîå ñ è ä å í ü å ñèäåíüå ñèäåíüå ñàëîíà 390945-901 390945-901

  • Страница 39 из 129

    ëÿìîê, âñòàâüòå åãî â çàìîê 2 äî ùåë÷êà. Äëÿ îòñòåãèâàíèÿ ðåìíÿ íàæìèòå íà êíîïêó 3. Ðåãóëèðóéòå äëèíó ïîÿñíîãî ðåìíÿ çàäíåãî ñèäåíüÿ àâòîìîáèëåé ÓÀÇ-390945, ÓÀÇ-390995 òàê, ÷òîáû ïîÿñíàÿ ÷àñòü ëÿìêè ïëîòíî ïðèëåãàëà ê áåäðàì (íî íå íàõîäèëàñü íà æèâîòå). Äëÿ óäëèíåíèÿ ëÿìêè ïîâåðíèòå ðåãóëÿòîð 4

  • Страница 40 из 129

    Ðèñ. 3.7. Ðåìíè áåçîïàñíîñòè ñàëîíà àâòîìîáèëÿ ÓÀÇ-220695: 1 -ÿçû÷îê; 2 -çàìîê; 3 -êíîïêà çàìêà; 4 -èíåðöèîííàÿ êàòóøêà Ðèñ. 3.8. Ðåìíè áåçîïàñíîñòè ñàëîíà àâòîìîáèëÿ ÓÀÇ-390995, ÓÀÇ390945: 1 -ÿçû÷îê; 2 -çàìîê; 3 -êíîïêà çàìêà; 4 -ðåãóëÿòîð ïîÿñíîãî ðåìíÿ 40

  • Страница 41 из 129

    Çàìåíà ðåìíåé áåçîïàñíîñòè äîëæíà ïðîèçâîäèòüñÿ òîëüêî íà ôèðìåííûõ ÑÒÎ ÎÀÎ “ÓÀÇ” (àäðåñà ÑÒÎ ïðèâåäåíû â ñåðâèñíîé êíèæêå). Ïðè íàðóøåíèè ïðàâèë ýêñïëóàòàöèè èëè íåñàíêöèîíèðîâàííîé çàìåíå ðåìíåé áåçîïàñíîñòè ÎÀÎ “ÓÀÇ” ñíèìàåò ñ ñåáÿ îòâåòñòâåííîñòü çà âîçìîæíûå òðàâìû, íàïðèìåð, â ñëó÷àå ÄÒÏ èëè

  • Страница 42 из 129

    Âêëþ÷åíèå è âûêëþ÷åíèå ýëåêòpîäâèãàòåëåé âåíòèëÿòîpîâ îòîïèòåëåé îñóùåñòâëÿåòñÿ âûêëþ÷àòåëÿìè 4 è 5 (ñì. ðèñ. 3.2). Äëÿ íîpìàëüíîé pàáîòû îòîïèòåëÿ íåîáõîäèìà òåìïåpàòópà îõëàæäàþùåé æèäêîñòè â ñèñòåìå îõëàæäåíèÿ äâèãàòåëÿ íå ìåíåå 80 °Ñ. Ïðè íèçêèõ òåìïåðàòóðàõ îêðóæàþùåãî âîçäóõà ïðèìåíÿéòå

  • Страница 43 из 129

    Ïðè ñëèâå æèäêîñòè èç ñèñòåìû îõëàæäåíèÿ äâèãàòåëÿ íåîáõîäèìî òàêæå ñëèâàòü æèäêîñòü èç ñèñòåìû îòîïëåíèÿ ÷åðåç ïðîáêó 18 (ðèñ. 3.9), ïðåäâàðèòåëüíî îòêðûâ êðàíèê 16 ñèñòåìû îòîïëåíèÿ. Äîñòóï ê ïðîáêå ñïåðåäè ñíèçó àâòîìîáèëÿ. Ñàíèòàðíîå îáîðóäîâàíèå àâòîìîáèëÿ ÓÀÇ-396295  ñàíèòàpíîì ïîìåùåíèè

  • Страница 44 из 129

    ÷åòâåpòîå pàçìåùåíèå (áåç íîñèëîê) Íà îòêèäíûõ ñèäåíüÿõ ………………………………… 7 ÷åë.  êàáèíå âîäèòåëÿ ……………………………………….. 1 ÷åë. Ïåpåä âûåçäîì ïîäãîòîâüòå àâòîìîáèëü ê ïpèåìó áîëüíûõ. Ïåpåä ïpèåìîì òùàòåëüíî ïpîâåpüòå íàäåæíîñòü óçëîâ ïîäâåñêè íîñèëîê,

  • Страница 45 из 129

    íåîáõîäèìîñòè çàìåíÿéòå ùåòêè èëè ðåçèíîëåíòû ùåòîê. Ñìûâàòåëü — ýëåêòðè÷åñêèé, ïpåäíàçíà÷åí äëÿ óñêîpåíèÿ î÷èñòêè âåòpîâîãî ñòåêëà. Ñúåìíûé áà÷îê çàïîëíÿéòå ÷èñòîé âîäîé (ëåòîì) èëè ñïåöèàëüíîé íåçàìåpçàþùåé æèäêîñòüþ (çèìîé). Áà÷îê óñòàíîâëåí ïîä ïàíåëüþ ïðèáîðîâ ñ ïðàâîé ñòîðîíû. Íàïpàâëåíèå

  • Страница 46 из 129

    Ãëàâà 5. ÎÁÊÀÒÊÀ ÍÎÂÎÃÎ ÀÂÒÎÌÎÁÈËß Äîëãîâå÷íàÿ è áåçîòêàçíàÿ pàáîòà àâòîìîáèëÿ â çíà÷èòåëüíîé ñòåïåíè çàâèñèò îò ïpèpàáîòêè äåòàëåé â íà÷àëüíûé ïåpèîä ýêñïëóàòàöèè. Ïpîäîëæèòåëüíîñòü îáêàòêè óñòàíîâëåíà 2500 êì ïpîáåãà. Ñîáëþäàéòå íà ïåpèîä îáêàòêè ñëåäóþùèå óêàçàíèÿ: 1. Èçáåãàéòå âûñîêèõ ñêîðîñòåé

  • Страница 47 из 129

    íà÷àëà ðàáîòû äâèãàòåëÿ. Êëþ÷ àâòîìàòè÷åñêè âåðíåòñÿ â ïîëîæåíèå «I» (ñì. ðèñ 3.3). Ïðîãðåéòå äâèãàòåëü äî òåìïåðàòóðû îõëàæäàþùåé æèäêîñòè íå ìåíåå 60°Ñ. Íå íà÷èíàéòå äâèæåíèå íà àâòîìîáèëå ñ íåïðîãðåòûì äâèãàòåëåì. Êàòåãîpè÷åñêè çàïpåùàåòñÿ ñ öåëüþ óñêîpåíèÿ ïpîãpåâà ïpîèçâîäèòü åãî ñ áîëüøîé

  • Страница 48 из 129

    Ïîñëå ïóñêà äâèãàòåëÿ ñèñòåìà åãî óïðàâëåíèÿ àâòîìàòè÷åñêè óñòàíîâèò ïîâûøåííûå îáîðîòû õîëîñòîãî õîäà äëÿ ïðîãðåâà äâèãàòåëÿ è áóäåò ïîñòåïåííî, ïî ìåðå ïðîãðåâà äâèãàòåëÿ, ñíèæàòü èõ äî ìèíèìàëüíûõ. Åñëè äâèãàòåëü íå ïóñêàåòñÿ ïîñëå òpåõ ïîïûòîê, ïpåêpàòèòå ïóñê, âûÿñíèòå è óñòpàíèòå

  • Страница 49 из 129

    ñâîéñòâà àâòîìîáèëÿ â çíà÷èòåëüíîé ñòåïåíè çàâèñÿò îò ñöåïëåíèÿ øèí ñ äîðîæíûì ïîêðûòèåì, ïîýòîìó âûáèðàéòå ñêîðîñòü äâèæåíèÿ â ñîîòâåòñòâèè ñ èíòåíñèâíîñòüþ äâèæåíèÿ, ìåòåîðîëîãè÷åñêèìè è äîðîæíûìè óñëîâèÿìè, ñîñòîÿíèåì äîðîæíîãî ïîêðûòèÿ, îñîáåííîñòÿìè è ñîñòîÿíèåì àâòîìîáèëÿ è ãðóçà.  ëþáîì

  • Страница 50 из 129

    äâèãàòåëÿ.  ýòèõ óñëîâèÿõ âêëþ÷àéòå ïåpåäíèé ìîñò, à ïåðåä äâèæåíèåì â îñîáî òÿæåëûõ óñëîâèÿõ òàêæå è ïîíèæàþùóþ ïåpåäà÷ó â pàçäàòî÷íîé êîpîáêå. Âêëþ÷åíèå è âûêëþ÷åíèå ïðèâîäà ïåpåäíåãî ìîñòà ìîæíî ïpîèçâîäèòü ïpè äâèæåíèè àâòîìîáèëÿ, íå âûêëþ÷àÿ ñöåïëåíèå, à ïîíèæàþùóþ ïåpåäà÷ó â pàçäàòî÷íîé

  • Страница 51 из 129

    ïpåïÿòñòâèÿ ñ õîäó, åñëè âîçìîæåí ëîáîâîé óäàp â êîëåñà. Ïpè ïpåîäîëåíèè êàíàâ è pâîâ ó÷èòûâàéòå âîçìîæíîñòü êîñîãî âûâåøèâàíèÿ àâòîìîáèëÿ è çàñòpåâàíèÿ åãî èç-çà ïpîáóêñîâêè êîëåñ. Äâèæåíèå ïî ãpÿçíûì ïpîñåëî÷íûì è ïpîôèëèpîâàííûì äîpîãàì íà ãëèíèñòîì è ÷åpíîçåìíîì ãpóíòå. Íà ãëèíèñòûõ è

  • Страница 52 из 129

    àâòîìîáèëåì, íà ïåpâîé èëè âòîpîé ïåpåäà÷å â êîpîáêå ïåpåäà÷ ñ âêëþ÷åííûìè ïåpåäíèì ìîñòîì è ïîíèæàþùåé ïåpåäà÷åé â pàçäàòî÷íîé êîpîáêå. Èçáåãàéòå ìàíåâpèpîâàíèÿ è êpóòûõ ïîâîpîòîâ. Ïîñëå ïpåîäîëåíèÿ ápîäà ïpè ïåpâîé âîçìîæíîñòè, íî íå ïîçäíåå ÷åì â òîò æå äåíü, ïpîâåpüòå ñîñòîÿíèå ìàñëà âî âñåõ

  • Страница 53 из 129

    Áóêñèðîâàíèå ïðèöåïà âîçìîæíî òîëüêî ïðè íàëè÷èè òÿãîâîñöåïíîãî óñòðîéñòâà øàðîâîãî òèïà, ñåðòèôèöèðîâàííîãî â ñîñòàâå àâòîïîåçäà â óñòàíîâëåííîì ïîðÿäêå. Ãëàâà 9. ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÎÅ ÎÁÑËÓÆÈÂÀÍÈÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËß Îáúåì è ïåðèîäè÷íîñòü òåõíè÷åñêîãî îáñëóæèâàíèÿ àâòîìîáèëÿ ïðèâåäåíû â ñåðâèñíîé êíèæêå.  äàííîì

  • Страница 54 из 129

    6. Íå ðåæå îäíîãî ðàçà â íåäåëþ ïðîâåðèòü è äîâåñòè äî íîðìû äàâëåíèå â øèíàõ. ÎÁÑËÓÆÈÂÀÍÈÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËß ×ÅÐÅÇ ÊÀÆÄÛÅ 500 ÊÌ ÏÐÎÁÅÃÀ 1. Íà íîâîì àâòîìîáèëå ïîñëå ïðîáåãà ïåðâûõ 500 êì ïðîèçâåñòè ïîäòÿæêó êðåïëåíèÿ êàðòåðà ðóëåâîãî ìåõàíèçìà, ãàåê êðåïëåíèÿ ñòðåìÿíîê ðåññîð è êîëåñ. ÑÅÇÎÍÍÎÅ

  • Страница 55 из 129

    ÄÂÈÃÀÒÅËÜ Ïîäâåñêà äâèãàòåëÿ Ïðè ýêñïëóàòàöèè ïðîâåðÿéòå çàòÿæêó ðåçüáîâûõ ñîåäèíåíèé ïåðåäíåé è çàäíåé ïîäâåñîê äâèãàòåëÿ (ñì. ïðèëîæåíèå 2), à òàêæå ñîñòîÿíèå îïîð. Ðàññëîåíèå è ðàçðûâ îïîð äâèãàòåëÿ íå äîïóñêàåòñÿ. Ãîëîâêà áëîêà öèëèíäðîâ äâèãàòåëÿ Ïðè ýêñïëóàòàöèè äâèãàòåëÿ ïðîèçâîäèòü ïîäòÿæêó

  • Страница 56 из 129

    Ñèñòåìà ñìàçêè äâèãàòåëÿ Ðàáîòà äâèãàòåëÿ ïpè íåèñïpàâíîñòÿõ â ñèñòåìå ñìàçêè äîëæíà áûòü íåìåäëåííî ïpåêpàùåíà. Âíèìàíèå! Íà äâèãàòåëü ÇÌÇ-40911 ïðåäïðèÿòèåìèçãîòîâèòåëåì óñòàíàâëèâàåòñÿ ìàñëÿíûé ôèëüòð óìåíüøåííîãî îáúåìà, êîòîðûé äîëæåí áûòü çàìåíåí ïðè ïðîâåäåíèè òåõíè÷åñêîãî îáñëóæèâàíèÿ ïîñëå

  • Страница 57 из 129

    Óðîâåíü ìàñëà äîëæåí íàõîäèòüñÿ ìåæäó ìåòêàìè «Ï» è «0» óêàçàòåëÿ 16 (ðèñ. 9.3) óðîâíÿ ìàñëà. Çàìåpÿéòå ópîâåíü ìàñëà åæåäíåâíî ïåðåä ïåðâûì çàïóñêîì äâèãàòåëÿ. Ïðè ïðîâåðêå óðîâíÿ ìàñëà ïîñëå îñòàíîâêè ïðîãðåòîãî äâèãàòåëÿ íåîáõîäèìî ïîäîæäàòü íå ìåíåå 5 ìèíóò, ÷òîáû ìàñëî óñïåëî ñòå÷ü â êàðòåð

  • Страница 58 из 129

    Ïðè çàìåíå ìàñëà ìåíÿéòå ìàñëÿíûé ôèëüòð. Îòpàáîòàâøåå ìàñëî ñëèâàéòå èç êàpòåpà äâèãàòåëÿ ñpàçó æå ïîñëå ïîåçäêè, ïîêà îíî ãîpÿ÷åå.  ýòîì ñëó÷àå ìàñëî ñëèâàåòñÿ áûñòpî è ïîëíîñòüþ. Ìàñëÿíûé ôèëüòð 2 (ñì. ðèñ. 9.2) ñíèìàéòå, îòâîðà÷èâàÿ åãî ïðîòèâ ÷àñîâîé ñòðåëêè. Ïðè óñòàíîâêå íîâîãî ôèëüòðà

  • Страница 59 из 129

    — íå äàâàéòå âûñîõíóòü æèäêîñòè, ïîïàâøåé íà êîæó, à ñpàçó æå ñìîéòå òåïëîé âîäîé ñ ìûëîì; — ïðîëèòóþ æèäêîñòü ñìîéòå âîäîé, ïîìåùåíèå ïðîâåòðèòå; — çàãðÿçíåííóþ æèäêîñòüþ îäåæäó ñíèìèòå, âûñóøèòå âíå ïîìåùåíèÿ, âûñòèðàéòå. Ñîáëþäàéòå îñòîpîæíîñòü, îòêpûâàÿ ïpîáêó pàäèàòîpà ñèñòåìû îõëàæäåíèÿ

  • Страница 60 из 129

    çàâèñèìîñòè îò òåìïåpàòópû, òî ïpîâåpêó ópîâíÿ ïpîèçâîäèòå ïpè òåìïåpàòópå â ñèñòåìå ïëþñ 15-20 °Ñ.  òåõ ñëó÷àÿõ, êîãäà ñíèæåíèå ópîâíÿ îõëàæäàþùåé æèäêîñòè â pàñøèpèòåëüíîì áà÷êå ïpîèçîøëî çà êîpîòêèé ïpîìåæóòîê âpåìåíè èëè ïîñëå íåáîëüøèõ ïpîáåãîâ (äî 500 êì), ïpîâåpüòå ãåpìåòè÷íîñòü ñèñòåìû

  • Страница 61 из 129

    Íàòÿæåíèå ðåìíÿ 4 (ðèñ. 9.5) ïðèâîäà íàñîñà ñèñòåìû îõëàæäåíèÿ è ãåíåðàòîðà ïðîèçâîäèòñÿ íàòÿæíûì ðîëèêîì 1, äëÿ ÷åãî íåîáõîäèìî: îñëàáèòü áîëò 2 è, çàêðó÷èâàÿ ðåãóëèðîâî÷íûé áîëò 3, ïðîèçâåñòè íàòÿæåíèå ðåìíÿ. Çàòÿíóòü áîëò 2. Íàòÿæåíèå ðåìíÿ 14 (ðèñ. 9.5) ïðèâîäà âåíòèëÿòîðà è íàñîñà

  • Страница 62 из 129

    Ìóôòà ïðèâîäà âåíòèëÿòîðà.  ñëó÷àå, åñëè ìóôòà ïåðåñòàåò âêëþ÷àòüñÿ èëè âêëþ÷àåòñÿ íå ïîëíîñòüþ, äâèãàòåëü ìîæåò ïåðåãðåâàòüñÿ. Ïðîâåðêó èñïðàâíîñòè ìóôòû íåîáõîäèìî ïðîèçâîäèòü â ÑÒÎ ÓÀÇ, èìåþùèõ ñïåöèàëèçèðîâàííîå îáîðóäîâàíèå. Íàðóæíóþ ïîâåðõíîñòü ìóôòû ñîäåðæèòå â ÷èñòîòå. Ñèñòåìà âûïóñêà

  • Страница 63 из 129

    Ðèñ. 9.6. Ïðèíöèïèàëüíàÿ ñõåìà ñèñòåìû ïèòàíèÿ è óïðàâëåíèÿ äâèãàòåëåì ñ âïðûñêîì áåíçèíà: 1 -ëåâûé (îñíîâíîé) áàê; 2 -ïðîáêè òîïëèâíûõ áàêîâ; 3 -ñòðóéíûé íàñîñ; 4 -ýëåêòðîáåíçîíàñîñ (ïîãðóæíîé ìîäóëü); 5 -êëàïàí áåíçîáàêà; 6 ñåïàðàòîð; 7 -àäñîðáåð; 8 -ïðàâûé (äîïîëíèòåëüíûé) áàê; 9 -ðåãóëÿòîð

  • Страница 64 из 129

    5. Íå äîïóñêàåòñÿ ïîäâåðãàòü áëîê óïðàâëåíèÿ âîçäåéñòâèþ òåìïåðàòóðû âûøå 80°Ñ, íàïðèìåð, â ñóøèëüíîé ïå÷è. 6. Ïåðåä ïðîâåäåíèåì ýëåêòðîñâàðî÷íûõ paáîò íåîáõîäèìî îòñîåäèíèòü ïðîâîä àêêóìóëÿòîðà è ñîåäèíèòåëü áëîêà óïðàâëåíèÿ. 7. Äëÿ èñêëþ÷åíèÿ êîððîçèè êîíòàêòîâ ïðè ÷èñòêå äâèãàòåëÿ ïàðîì íå

  • Страница 65 из 129

    ÂÍÈÌÀÍÈÅ! Äëÿ äîñòóïà ê ñâå÷å çàæèãàíèÿ ÷åòâåðòîãî öèëèíäðà íåîáõîäèìî ñíÿòü çàãëóøêó íà çàäíåé ïàíåëè êàïîòà. 9. Ñèñòåìà ïèòàíèÿ íà ó÷àñòêå îò ýëåêòðîáåíçîíàñîñà äî ðåãóëÿòîðà äàâëåíèÿ òîïëèâà íà ðàáîòàþùåì äâèãàòåëå íàõîäèòñÿ ïîä äàâëåíèåì 3 êãñ/ñì2. ÂÍÈÌÀÍÈÅ! Íå äîïóñêàåòñÿ îñëàáëÿòü èëè

  • Страница 66 из 129

    Âíèìàíèå! Ïðèìåíÿéòå òîëüêî ðåêîìåíäîâàííûé íåýòèëèðîâàííûé áåíçèí. (Ñâèíåö, ñîäåðæàùèéñÿ â ýòèëèðîâàííîì áåíçèíå, âûâîäèò èç ñòðîÿ äàò÷èêè ñîäåðæàíèÿ êèñëîðîäà â îòðàáîòàâøèõ ãàçàõ è íåéòðàëèçàòîð). Ê ýëåêòðîáåíçîíàñîñó òîïëèâî ïîñòóïàåò èç ëåâîãî áàêà. Ïî ìåðå ðàñõîäà òîïëèâà ëåâûé áàê

  • Страница 67 из 129

    ïåðåêà÷èâàåìîñòè òîïëèâà èç ïðàâîãî áàêà â ëåâûé, íåóñòîé÷èâîé ðàáîòå äâèãàòåëÿ íà áîëüøèõ íàãðóçêàõ è óõóäøåíèè äèíàìèêè àâòîìîáèëÿ. Ïðè ýòèõ ïðèçíàêàõ, âî èçáåæàíèå âûõîäà èç ñòðîÿ ýëåêòðîáåíçîíàñîñà, ñëåäóåò íåçàìåäëèòåëüíî îáðàòèòüñÿ íà ÑÒÎ. Íà ÑÒÎ äîëæíû ïðîèçâåñòè ñëåäóþùèå ðàáîòû: —

  • Страница 68 из 129

    Ïðè îòñóòñòâèè ñëèâà èëè ñëèâå òîïëèâà ìåíåå 75 ë/÷ íåîáõîäèìî ïðîâåñòè çàìåíó ýëåêòðîáåíçîíàñîñà. Ïðèìå÷àíèå. Ïðè òåìïåðàòóðå îêðóæàþùåãî âîçäóõà íèæå 0 °Ñ ïðèçíàêè çàñîðåíèÿ ìîãóò áûòü îáóñëîâëåíû íàëè÷èåì âîäû è åå çàìåðçàíèåì â ñèñòåìå ïèòàíèÿ. Ïðè îáíàðóæåíèè âîäû â òîïëèâå ñëåäóåò ñëèòü

  • Страница 69 из 129

    Çàìåíó ôèëüòðóþùåãî ýëåìåíòà ïðîèçâîäèòå â ñëåäóþùåì ïîðÿäêå: — îñëàáüòå õîìóòû è ñíèìèòå ãîôðèðîâàííûå øëàíãè ñ âîçäóøíîãî ôèëüòðà; — îòâåðíèòå ãàéêè õîìóòà, ñíèìèòå õîìóò è âîçäóøíûé ôèëüòð; — îòâåðíèòå ãàéêó 6 (ðèñ. 9.10) è âûíüòå èç êîðïóñà ôèëüòðà êðûøêó 1 ñ ôèëüòðóþùèì ýëåìåíòîì 4; —

  • Страница 70 из 129

    Ñèñòåìà óëàâëèâàíèÿ òîïëèâíûõ èñïàðåíèé.  ïðîöåññå ýêñïëóàòàöèè àâòîìîáèëÿ íåîáõîäèìî îáðàùàòü âíèìàíèå íà: — ïðèñóòñòâèå ðåçêîãî çàïàõà áåíçèíà â ñàëîíå, ïîäêàïîòíîì ïðîñòðàíñòâå, â ìåñòàõ ïðîõîæäåíèÿ òîïëèâî è ïàðîïðîâîäíûõ øëàíãîâ è òðóáîê — ïðè åãî íàëè÷èè ïðîâåðèòü ãåðìåòè÷íîñòü ñîåäèíåíèé è

  • Страница 71 из 129

    Áëîê óïðàâëåíèÿ ñïîñîáåí îñóùåñòâëÿòü â îïðåäåëåííîì îáúåìå äèàãíîñòèêó ýëåìåíòîâ ñèñòåìû óïðàâëåíèÿ äâèãàòåëåì. Ïðè îáíàðóæåíèè íåèñïðàâíîñòè áëîê óïðàâëåíèÿ âêëþ÷àåò äèàãíîñòè÷åñêóþ ëàìïó íåèñïðàâíîñòåé íà ïàíåëè ïðèáîðîâ àâòîìîáèëÿ è â åãî ïàìÿòü çàíîñèòñÿ êîä, îòðàæàþùèé äàííóþ íåèñïðàâíîñòü.

  • Страница 72 из 129

    ÒÐÀÍÑÌÈÑÑÈß Ñöåïëåíèå Ópîâåíü æèäêîñòè äîëæåí áûòü íà 15-20 ìì íèæå âåpõíåãî êpàÿ áà÷êà. Íà íàëè÷èå âîçäóõà â ñèñòåìå ãèäðîïðèâîäà óêàçûâàåò «ìÿãêîñòü» ïåäàëè è íåïîëíîå âûêëþ÷åíèå ñöåïëåíèÿ. Ïðîêà÷êó ñèñòåìû ïðîèçâîäèòå ÷åðåç øòóöåð 9 (ðèñ. 9.12) ðàáî÷åãî öèëèíäðà àíàëîãè÷íî ïðîêà÷èâàíèþ

  • Страница 73 из 129

    Ðèñ. 9.13. Ïðèâîä ãëàâíîãî öèëèíäðà âûêëþ÷åíèÿ ñöåïëåíèÿ: à -óðîâåíü æèäêîñòè; 1 -áà÷îê; 2 -ãëàâíûé öèëèíäð; 3, 4 òðóáîïðîâîäû; 5 -ïåäàëü; 6 -òîëêàòåëü 4-÷åòûðåõñòóïåí÷àòàÿ 5-÷åòûðåõñòóïåí÷àòàÿ Ðèñ. 9.14. Ïðîáêè êîðîáêè ïåðåäà÷: 1 -ïðîáêà çàëèâíîãî îòâåðñòèÿ; 2 -ïðîáêà ñëèâíîãî îòâåðñòèÿ Ðèñ. 9.15.

  • Страница 74 из 129

    Êàðäàííàÿ ïåðåäà÷à Øëèöåâîå ñîåäèíåíèå ñìàçûâàåòñÿ ÷åpåç ïpåññ-ìàñëåíêó 1 (ðèñ. 9.16), ââåpíóòóþ â ñêîëüçÿùóþ âèëêó, à èãîëü÷àòûå ïîäøèïíèêè ñìàçûâàþòñÿ ÷åpåç ïpåññ-ìàñëåíêè 2 íà êpåñòîâèíàõ. Ñìàçêó â èãîëü÷àòûå ïîäøèïíèêè ïîäàâàéòå äî òåõ ïîp, ïîêà îíà íå ïîÿâèòñÿ èç-ïîä pàáî÷èõ êpîìîê ñàëüíèêîâ

  • Страница 75 из 129

    Ðèñ. 9.17. Ïåðåäíèé ìîñò ñ ðàçúåìíûì â âåðòèêàëüíîé ïëîñêîñòè êàðòåðîì: 1 -êîíòðîëüíàÿ ïðîáêà; 2 -ñëèâíàÿ ïðîáêà; 3 -ïðåäîõðàíèòåëüíûé êëàïàí; 4 -ïðåññ-ìàñëåíêà ïåpåäà÷è òàêæå íå äîïóñêàåòñÿ. Ïpîâåpêó åãî ïpîèçâîäèòå ÷åðåç ìàñëîíàëèâíûå îòâåðñòèÿ.  ñëó÷àå îáíàðóæåíèÿ çàçîðîâ ìîñò ïîäëåæèò

  • Страница 76 из 129

    Ðèñ. 9.18. Ðåãóëèðîâêà óãëà ïîâîðîòà êîëåñ: 1 -áîëò îãðàíè÷åíèÿ ïîâîðîòà; 2 êîíòðãàéêà; 3 -óïîð-îãðàíè÷èòåëü ïîâîðîòà Ïðè èçíîñå òðóùèõñÿ ñôåðè÷åñêèõ ïîâåðõíîñòåé âêëàäûøåé 3 (ðèñ. 9.19) èëè øêâîðíåé 2 ïðåäâàðèòåëüíûé íàòÿã èñ÷åçàåò è îáðàçóåòñÿ çàçîð âäîëü îáùåé îñè øêâîðíåé. Ýòîò çàçîð óñòðàíÿéòå

  • Страница 77 из 129

    Ðèñ. 9.19. Ïîâîðîòíûé êóëàê è ñòóïèöà: 1 -êîðïóñ ïîâîðîòíîãî êóëàêà; 2 -øêâîðåíü; 3 -âêëàäûø øêâîðíÿ; 4 -ïðóæèíà; 5 -íàðóæíîå óïëîòíèòåëüíîå êîëüöî; 6 -âíóòðåííåå óïëîòíèòåëüíîå êîëüöî; 7 -øàðíèð; 8 -øàðîâàÿ îïîðà; 9 -íàðóæíÿÿ îáîéìà ñàëüíèêà; 10 -âòóëêà çàæèìíàÿ; 11 -ïðîêëàäêà; 12 -íàêëàäêà; 13

  • Страница 78 из 129

    78 Ðèñ. 9.20. Ïåðåäíÿÿ ïîäâåñêà àâòîìîáèëåé áåç ÀÁÑ: 1 -ïåðåäíèé êðîíøòåéí ðåññîðû; 2 -ðàìà; 3 -ðåññîðà; 4 -íàêëàäêà; 5 -áóôåð; 6 -áóôåð; 7 -àìîðòèçàòîð; 8 -êðîíøòåéí àìîðòèçàòîðà; 9 -çàäíèé êðîíøòåéí ðåññîðû; 10 -ðåçèíîâàÿ ïîäóøêà; 11 -êðûøêà êðîíøòåéíà; 12 -ïàëåö àìîðòèçàòîðà; 13 -ðåçèíîâûå

  • Страница 79 из 129

    79 Ðèñ. 9.21. Ïåðåäíÿÿ ïîäâåñêà àâòîìîáèëåé ñ ÀÁÑ: 1 -ïåðåäíèé êðîíøòåéí ðåññîðû; 2 -ïîäóøêà ñòàáèëèçàòîðà; 3 -ðàìà; 4 -ãàéêà; 5 -íàêëàäêà; 6 -áóôåð; 7 -ïîäêëàäêà áóôåðà; 8 -ðåññîðà; 9 -àìîðòèçàòîð; 10 -êðîíøòåéí àìîðòèçàòîðà; 11 -êðîíøòåéí ñåðüãè ïåðåäíåé ðåññîðû; 12 -ùåêà ñåðüãè; 13 -âòóëêà óøêà

  • Страница 80 из 129

    (ñì. Ïðèëîæåíèå 2), ñîñòîÿíèå ðåçèíîìåòàëëè÷åñêèõ øàðíèðîâ è ïîäóøåê ñòàáèëèçàòîðà, à òàêæå îñìàòpèâàéòå påññîpû è àìîpòèçàòîpû. Äëÿ ïpåäóïpåæäåíèÿ êîppîçèè, ÿâëÿþùåéñÿ îñíîâíîé ïpè÷èíîé ïîëîìêè påññîp, è óñòpàíåíèÿ ñêpèïà påññîp íå påæå îäíîãî pàçà â ãîä ñìàçûâàéòå ëèñòû. Äëÿ ñìàçêè påññîpû

  • Страница 81 из 129

    Äëÿ áîëåå pàâíîìåpíîé çàòÿæêè çàâåpòûâàéòå ãàéêè, ñîáëþäàÿ ïîñëåäîâàòåëüíîñòü, — ÷åpåç îäíó ãàéêó. Ìîìåíò çàòÿæêè êîëåñ ñì. â Ïðèëîæåíèè 2. Ïpîâåpêó äàâëåíèÿ ïpîèçâîäèòå íà õîëîäíûõ øèíàõ. Åñëè îáíàpóæåí èíòåíñèâíûé íåpàâíîìåpíûé èçíîñ ïåpåäíèõ øèí, ïpîâåpüòå è îòpåãóëèpóéòå ñõîæäåíèå ïåðåäíèõ

  • Страница 82 из 129

    Ðèñ. 9.23. Òÿãà póëåâîé òpàïåöèè: 1 -êîíòpãàéêà ñ ëåâîé påçüáîé; 2 -påãóëèpîâî÷íûé øòóöåp; 3 -êîíòpãàéêà ñ ïpàâîé påçüáîé; 4 -øàpíèp Ðèñ. 9.24. Êpåïëåíèå çàïàñíîãî êîëåñà: À — àâòîìîáèëåé ÓÀÇ-374195, ÓÀÇ-396295, ÓÀÇ-396255, ÓÀÇ-390995, ÓÀÇ-220695, ÓÀÇ-330365, ÓÀÇ-390945; Á — àâòîìîáèëÿ ÓÀÇ-330395;

  • Страница 83 из 129

    Ñòóïèöû êîëåñ Äëÿ çàìåíû ñìàçêè ñòóïèöó ñíèìèòå ñ öàïôû, óäàëèòå îòpàáîòàâøóþ ñìàçêó, òùàòåëüíî ïpîìîéòå ïîäøèïíèêè è ìàíæåòó. Ñìàæüòå ïîäøèïíèêè è ðàáî÷óþ êðîìêó ìàíæåòû. Îáÿçàòåëüíî çàïîëíèòå ñìàçêîé ïðîñòðàíñòâî ìåæäó ðîëèêàìè ïîäøèïíèêîâ. Ìåæäó ïîäøèïíèêàìè çàëîæèòå ñëîé ñìàçêè òîëùèíîé 10-15

  • Страница 84 из 129

    çàìåíå ïîäøèïíèêà ìîìåíò çàòÿæêè êîíòðãàéêè 30 — 40 Í•ì (3,0 — 4,0 êãñ•ì). Çàìî÷íóþ øàéáó óñòàíàâëèâàéòå âíóòðåííèì óñîì â ïàç öàïôû. Åñëè íà óñàõ çàìî÷íîé øàéáû åñòü õîòÿ áû íåçíà÷èòåëüíûå òpåùèíû, øàéáó çàìåíèòå. 8. Ïpîâåpüòå påãóëèpîâêó ïîäøèïíèêîâ ïîñëå çàòÿæêè êîíòpãàéêè. Ïpè ïpàâèëüíîé

  • Страница 85 из 129

    äâèæåíèÿ àâòîìîáèëÿ. Åñëè ñòóïèöà íàãpåâàåòñÿ ñèëüíî (póêà íàãpåâ íå òåpïèò), îòïóñòèòå ãàéêó íà 1/6 îáîpîòà (1 ãpàíü), ñîáëþäàÿ ïîñëåäîâàòåëüíîñòü è ïpàâèëà, èçëîæåííûå âûøå. Ïpîâåpÿÿ påãóëèpîâêó ïîäøèïíèêîâ íà íàãpåâ, íå ïîëüçóéòåñü pàáî÷èìè òîpìîçàìè, òàê êàê â ýòîì ñëó÷àå ñòóïèöû ìîãóò

  • Страница 86 из 129

    Ðèñ. 9.26. Øàpíèp póëåâûõ òÿã: 1 -çàãëóøêà; 2 -ïpóæèíà; 3 -ïÿòà; 4 -øàéáà ñôåpè÷åñêàÿ íèæíÿÿ; 5 -øàéáà ñôåpè÷åñêàÿ âåpõíÿÿ; 6 -êîëüöî çàùèòíîå; 7 -ïpóæèííûé êîëïà÷îê; 8 øïëèíò; 9 -ãàéêà; 10 -ïàëåö; 11 -ñóõàpü; 12 -íàêîíå÷íèê; 13 -êîíòpãàéêà; 14-òÿãà â ñîîòâåòñòâèè ñ ñåðâèñíîé êíèæêîé. Ñóììàðíûé

  • Страница 87 из 129

    Ðèñ. 9.27. Ðóëåâîé ìåõàíèçì (áåç ÃÓÐ): 1 -ñîøêà; 2 -êàðòåð; 3 -íèæíÿÿ êðûøêà; 4 -ðåãóëèðîâî÷íûå ïðîêëàäêè ïîäøèïíèêîâ ÷åðâÿêà; 5 -ðîëèê; 6-÷åðâÿê; 7, 8 -ïîäøèïíèêè; 9 ïðîáêîâîå óïëîòíåíèå; 10 -ïðîáêà íàëèâíîãî îòâåðñòèÿ; 11 -áîêîâàÿ êðûøêà êàðòåðà; 12 -âòóëêà; 13 -âàë ñîøêè; 14 -ìàíæåòà; 15 -øàéáà;

  • Страница 88 из 129

    íèæíþþ êðûøêó, ñíèìèòå òîëñòóþ ïðîêëàäêó, à íà åå ìåñòî óñòàíîâèòå ðàíåå ñíÿòóþ òîíêóþ. Ñíèìàòü áîëåå îäíîé ïðîêëàäêè íå ñëåäóåò. 11. Âðàùåíèåì ÷åðâÿêà 6 îêîí÷àòåëüíî ïðîâåðüòå çàòÿæêó ïîäøèïíèêîâ 7 è 8. Ïðè ïðàâèëüíîé çàòÿæêå ðîëèêîâûõ ïîäøèïíèêîâ ÷åðâÿêà óñèëèå, íåîáõîäèìîå äëÿ âðàùåíèÿ ðóëåâîãî

  • Страница 89 из 129

    íàëè÷èè ñóììàðíîãî ëþôòà áîëåå äîïóñòèìîãî, íåîáõîäèìî îïðåäåëèòü çà ñ÷åò êàêîãî óçëà ïîëó÷àåòñÿ óâåëè÷åííûé ëþôò, äëÿ ÷åãî ïðîâåðèòü: íàäåæíîñòü çàòÿæêè (ñì. ïðèëîæåíèå 2) áîëòîâ êðåïëåíèÿ êàðòåðà ðóëåâîãî ìåõàíèçìà, ñîñòîÿíèå øàðíèðîâ ðóëåâûõ òÿã, çàòÿæêó ãàåê êðåïëåíèÿ êàðäàííîãî âàëà, çàçîðû â

  • Страница 90 из 129

    îñóùåñòâëÿåòñÿ ïåðåìåùåíèåì íàñîñà ïî êðîíøòåéíó êðåïëåíèÿ ê äâèãàòåëþ. Äëÿ ýòîãî îñëàáüòå áîëòû êðåïëåíèÿ íàñîñà ê êðîíøòåéíó, ïåðåìåñòèòå íàñîñ íàòÿæíûì âèíòîì äî íîðìàëüíîãî íàòÿæåíèÿ ðåìíÿ è çàòÿíèòå áîëòû êðåïëåíèÿ íàñîñà. Çàìåíÿéòå ðåìåíü â ñëó÷àå îáíàðóæåíèÿ åãî ïîâðåæäåíèÿ èëè ïðè

  • Страница 91 из 129

    4. Çàïóñòèòå äâèãàòåëü, îäíîâðåìåííî äîëèâàÿ ìàñëî â áàê. Ïðèìå÷àíèå.  ñëó÷àå îáèëüíîãî âñïåíèâàíèÿ ìàñëà â áàêå, ÷òî ñâèäåòåëüñòâóåò î ïîïàäàíèè âîçäóõà â ñèñòåìó, äâèãàòåëü çàãëóøèòå è äàéòå ìàñëó îòñòîÿòüñÿ íå ìåíåå 20 ìèíóò (äî âûõîäà ïóçûðüêîâ èç ìàñëà). Îñìîòðèòå ìåñòà ïðèñîåäèíåíèÿ øëàíãîâ

  • Страница 92 из 129

    3. Îòâåðíèòå ñåäëî 6 ïðåäîõðàíèòåëüíîãî êëàïàíà, âûíüòå øàðèê 4, íàïðàâëÿþùóþ 3 è ïðóæèíó 2. Âûíüòå êîëüöî 8 è ôèëüòð 7 èç ñåäëà ïðåäîõðàíèòåëüíîãî êëàïàíà. 4. Ïðîìîéòå äåòàëè è ïðîäóéòå ñæàòûì âîçäóõîì. 5. Ñáîðêó ïðîèçâîäèòå â îáðàòíîì ïîðÿäêå. Ïðè ñáîðêå ñîáëþäàéòå ÷èñòîòó. Ïðè ðàçáîðêå è ñáîðêå,

  • Страница 93 из 129

    Çàïàñíîé òîpìîçíîé ñèñòåìîé ÿâëÿåòñÿ êàæäûé êîíòóp ãèäpàâëè÷åñêîãî ïpèâîäà. Ñòîÿíî÷íàÿ òîpìîçíàÿ ñèñòåìà ñ áàpàáàííûì òîpìîçíûì ìåõàíèçìîì, pàñïîëîæåííûì çà pàçäàòî÷íîé êîpîáêîé è äåéñòâóþùèì íà çàäíèé êàpäàííûé âàë, èìååò pó÷íîé ìåõàíè÷åñêèé ïpèâîä. Óðîâåíü òîðìîçíîé æèäêîñòè â áà÷êå 14 (ñì. ðèñ.

  • Страница 94 из 129

    Ïðîâåðÿéòå ñîñòîÿíèå òîðìîçíûõ øëàíãîâ. Ïðè ïîÿâëåíèè òðåùèí íà íàðóæíîé ïîâåðõíîñòè, øëàíãè íåîáõîäèìî çàìåíèòü. Íà àâòîìîáèëÿõ îñíàùåííûõ ÀÁÑ óñòàíîâëåíû ñòàëüíûå òðóáêè. Ïðè ïîÿâëåíèè ñëåäîâ êîððîçèè òðóáêè íåîáõîäèìî çàìåíèòü. Àíòèáëîêèðîâî÷íàÿ ñèñòåìà òîðìîçîâ (ÀÁÑ) ïðåäîòâðàùàåò áëîêèðîâêó

  • Страница 95 из 129

    Ðèñ. 9.30. Ïåðåäíèå äèñêîâûå òîðìîçà: 1 -ïðóæèíà; 2 -êîëîäêè; 3 -ñêîáà; 4 -ñóïïîðò; 5 -çàùèòíûé êîëïà÷îê; 6 -ñòîïîðíîå êîëüöî; 7 -óïëîòíèòåëüíîå êîëüöî; 8 -çàùèòíûé ÷åõîë; 9 -ïîðøåíü; 10 -âòóëêà; 11 -áîëò; 12 -âèíò; 13 -çàãëóøêà; 14 ïåðåïóñêíîé êëàïàí; 15 -êîëïà÷îê; 16 -áîëòû êðåïëåíèÿ äåðæàòåëÿ

  • Страница 96 из 129

    Çàìåíèòå èçíîøåííûå òîðìîçíûå êîëîäêè íà íîâûå. Çàìåíó êîëîäîê ïðîèçâîäèòå êîìïëåêòíî ñ îáåèõ ñòîðîí ïåðåäíåé îñè. Äëÿ ïîäâåäåíèÿ êîëîäîê ê äèñêó íàæìèòå 2-3 ðàçà íà ïåäàëü òîðìîçà. Óñòàíîâèòå ïðóæèíó 1, äåðæàòåëü ïðóæèíû 18 è çàâåðíèòå áîëòû 16. ÂÍÈÌÀÍÈÅ! Äåðæàòåëü ïðóæèíû 18 íåñèììåòðè÷íûé.

  • Страница 97 из 129

    Ðèñ. 9.31. Òîðìîç çàäíåãî êîëåñà: à -ìåòêè íà îïîðíûõ ïàëüöàõ; 1 -îïîðíûå ïàëüöû; 2 -ùèò; 3 -îòâåðñòèÿ äëÿ âèçóàëüíîãî êîíòðîëÿ ñîñòîÿíèÿ òîðìîçíûõ íàêëàäîê; 4 -êîëåñíûé òîðìîçíîé öèëèíäð; 5 ïåðåïóñêíîé êëàïàí; 6, 12 -òîðìîçíûå êîëîäêè; 7 -çàùèòíûé êîëïàê; 8 -ïîðøåíü; 9 -óïëîòíèòåëüíûå êîëüöà; 10

  • Страница 98 из 129

    Ðåãóëÿòîð äàâëåíèÿ. Íà àâòîìîáèëÿõ, íå îñíàùåííûõ àíòèáëîêèðîâî÷íîé ñèòåìîé òîðìîçîâ, óñòàíàâëèâàåòñÿ ìåõàíè÷åñêèé ðåãóëÿòîð äàâëåíèÿ, äåéñòâóþùèé íà çàäíèå òîðìîçà (ðèñ. 9.32), êîòîðûé îáåñïå÷èâàåò îïòèìàëüíîå ðàñïðåäåëåíèå òîðìîçíûõ ñèë ïî îñÿì àâòîìîáèëÿ è íå äîïóñêàåò îïåðåæàþùóþ áëîêèðîâêó

  • Страница 99 из 129

    Çàùèòíûé ÷åõîë äîëæåí áûòü ïëîòíî óñòàíîâëåí â ãíåçäàõ ïîðøíÿ è êîðïóñà è íå äîëæåí èìåòü ïîâðåæäåíèé.  ïðîöåññå ýêñïëóàòàöèè è ïðè çàìåíå çàäíèõ ðåññîð íåîáõîäèìî ðåãóëèðîâàòü óñèëèå óïðóãîãî ðû÷àãà 5 (ðèñ. 9.33) íà ïîðøåíü ðåãóëÿòîðà. Ðåãóëèðîâêó ïðîèçâîäèòå â ñëåäóþùåé ïîñëåäîâàòåëüíîñòè: 1.

  • Страница 100 из 129

    Ðèñ. 9.34. Ïpèâîä ãëàâíîãî òîpìîçíîãî öèëèíäpà: 1 è 18 -êpîíøòåéíû; 2 -âûêëþ÷àòåëü ñèãíàëà òîpìîæåíèÿ; 3 -ãàéêè; 4 -áóôåp-óïîp; 5 -ïåäàëü òîpìîçà; 6 -ïpîìåæóòî÷íàÿ âèëêà; 7 -âèëêà; 8 -êîíòp-ãàéêà; 9 -òÿãà; 10 -÷åõîë; 11 -ïpîìåæóòî÷íûé pû÷àã; 12 -îòòÿæíàÿ ïpóæèíà; 13 -êîpïóñ ãëàâíîãî òîpìîçíîãî

  • Страница 101 из 129

    èñêëþ÷èòü âëèÿíèå ðàçðÿæåíèÿ, èìåþùåãîñÿ â âàêóóìíîì óñèëèòåëå òîðìîçîâ. 5. Ïðîêà÷àéòå òîðìîçíóþ ñèñòåìó. Ïðîêà÷êó îñóùåñòâëÿéòå â ñëåäóþùåé ïîñëåäîâàòåëüíîñòè: ÂÍÈÌÀÍÈÅ!  ïðîöåññå ïðîêà÷êè ñâîåâðåìåííî äîëèâàéòå æèäêîñòü â áà÷îê ãëàâíîãî öèëèíäðà, íå äîïóñêàÿ ñíèæåíèÿ óðîâíÿ æèäêîñòè â áà÷êå

  • Страница 102 из 129

    Çàïðåùàåòñÿ äîëèâàòü â áà÷îê ãëàâíîãî öèëèíäpà òîpìîçíóþ æèäêîñòü, ñîáèpàåìóþ â ñîñóä ïpè ïpîêà÷êå. Åñëè ñíÿò õîòÿ áû îäèí áàpàáàí, íå íàæèìàéòå íà ïåäàëü òîpìîçà, òàê êàê æèäêîñòü ïîä äàâëåíèåì âûäàâèò ïîpøíè èç êîëåñíûõ öèëèíäpîâ è âûòå÷åò. Äëÿ áåçîòêàçíîé ðàáîòû òîðìîçîâ (îñîáåííî ñ ÀÁÑ) îäèí

  • Страница 103 из 129

    103 Ðèñ. 9.35. Ñòîÿíî÷íûé òîðìîç: 1 -ðåãóëèðîâî÷íàÿ âèëêà; 2 -êîíòðãàéêà; 3 -òðîñ; 4 -ðàçæèìíîé ñóõàðü; 5 -çàãëóøêà; 6 -ðû÷àã ïðèâîäà; 7 -ðåãóëèðîâî÷íûé âèíò; 8 -îïîðà êîëîäêè; 9 -òîëêàòåëü ðàçæèìíîãî ìåõàíèçìà; 10 -êîðïóñ øàðèêîâ; 11 -êîðïóñ ðàçæèìíîãî ìåõàíèçìà; 12 -áàðàáàí òîðìîçà; 13,18

  • Страница 104 из 129

    Ðèñ. 9.36. Ïpèâîä ñòîÿíî÷íîãî òîpìîçà: 1 -pû÷àã ïpèâîäà; 2 -òÿãà; 3 -êpîíøòåéí; 4 -òpîñ; 5 -çàùèòíàÿ òpóáêà; 6 -êpîíøòåéí êpåïëåíèÿ çàùèòíîé òpóáêè; 7 -âèëêà òpîñà; 8 -pû÷àã; 9 -áàpàáàí ñòîÿíî÷íîãî òîpìîçà; 10 -âèíò påãóëèpîâî÷íûé; 11 âûêëþ÷àòåëü ñèãíàëüíîé ëàìïû 4. Çàâåpíèòå påãóëèpîâî÷íûé âèíò 10

  • Страница 105 из 129

    ÝËÅÊÒÐÎÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ Ðåëå è áëîê ïðåäîõðàíèòåëåé Áëîê ïðåäîõðàíèòåëåé 1, ïðåðûâàòåëü óêàçàòåëåé ïîâîðîòà 2, ðåëå óïðàâëåíèÿ ëàìïàìè ÀÁÑ 3 (ðèñ. 9.37) óñòàíîâëåíû íà íàäñòàâêå ðåéêè ïàíåëè ïåðåäêà ïîä ïàíåëüþ ïðèáîðîâ ñëåâà îò âîäèòåëÿ. Ðåëå ñòàðòåðà 8 ðàñïîëîæåíî â ïîäêàïîòíîì ïðîñòðàíñòâå, ñïðàâà

  • Страница 106 из 129

    Ðåëå çàäíåãî ïðîòèâîòóìàííîãî ôîíàðÿ 7 íàõîäèòñÿ íà íàäñòàâêå ðåéêè ïàíåëè ïåðåäêà ïîä ïàíåëüþ ïðèáîðîâ â ðàéîíå ðàñïîëîæåíèÿ ïðàâîé ôàðû.  ðàéîíå êðîíøòåéíà ïåäàëè òîðìîçà ðàñïîëîæåíû ïðåðûâàòåëü ñòåêëîî÷èñòèòåëÿ 4, ðåëå äàëüíåãî ñâåòà 5, ðåëå áëèæíåãî ñâåòà 5. Ïðåäîõðàíèòåëè ñèñòåìû ÀÁÑ (ðèñ.

  • Страница 107 из 129

    Ðèñ. 9.39 Ðàñïîëîæåíèå ïðåäîõðàíèòåëåé ñèñòåìû ÀÁÑ: 1 -êîëîäêà ïðåäîõðàíèòåëÿ; 2 -ïëàâêèå ïðåäîõðàíèòåëè (ñì. òàáëèöó) Ãåíåðàòîð Ïðåäóïðåæäåíèå. Äàæå êðàòêîâðåìåííàÿ ðàáîòà äâèãàòåëÿ ïðè îòêëþ÷åííîé àêêóìóëÿòîðíîé áàòàðåå ìîæåò âûçâàòü ïîâðåæäåíèå äèîäîâ ãåíåðàòîðà. Ñíèìàÿ ãåíåðàòîð äëÿ

  • Страница 108 из 129

    Ðèñ. 9.40. Àêêóìóëÿòîðíàÿ áàòàðåÿ àâòîìîáèëåé ÓÀÇ-220695, ÓÀÇ-396255, ÓÀÇ-396295: 1 -êðûøêà êàïîòà; 2 -âåíòèëÿöèîííàÿ òðóáêà; 3 -ïëþñîâàÿ êëåììà; 4 -øòóöåð; 5 -àêêóìóëÿòîðíàÿ áàòàðåÿ; 6 -ìèíóñîâàÿ êëåììà äîëèâàéòå äèñòèëëèpîâàííóþ âîäó. Ïåðåä íà÷àëîì ýêñïëóàòàöèè ïðîèçâåäèòå êîððåêòèðîâêó ïëîòíîñòè

  • Страница 109 из 129

    Ïåpèîäè÷åñêè î÷èùàéòå ñòàpòåp îò ãpÿçè è âíåøíèì îñìîòpîì îïpåäåëÿéòå ñîñòîÿíèå êpåïëåíèÿ ñòàpòåpà ê êàpòåpó ñöåïëåíèÿ. Ïpîâåpÿéòå âûõîäíûå çàæèìû òÿãîâîãî påëå, pàáî÷óþ ïîâåpõíîñòü ýëåêòpè÷åñêèõ êîíòàêòîâ, ïîäãàp óäàëÿéòå íàïèëüíèêîì ñ ìåëêîé íàñå÷êîé, ïîñëå ÷åãî ïpîäóéòå ñæàòûì âîçäóõîì.

  • Страница 110 из 129

    2. Âêëþ÷èòå ñâåò è, äåéñòâóÿ ðû÷àãîì ïåðåêëþ÷åíèÿ óêàçàòåëåé ïîâîðîòà è ñâåòà ôàð, óáåäèòåñü â òîì, ÷òî äàëüíèé è áëèæíèé ñâåò îáåèõ ôàp çàãîpàåòñÿ îäíîâpåìåííî. 3. Âêëþ÷èòå áëèæíèé ñâåò è, çàêpûâ îäíó èç ôàp, îòpåãóëèðóéòå äpóãóþ âèíòàìè 6 (ñì. pèñ. 9.41) òàê, ÷òîáû ñâåòîâîå ïÿòíî íà ñòåíå èëè

  • Страница 111 из 129

    Ðèñ. 9.43. Ðàçìåòêà ýêpàíà äëÿ påãóëèpîâêè ïðîòèâîòóìàííûõ ôàp: Í -pàññòîÿíèå îò öåíòpà ôàp äî ópîâíÿ çåìëè; L -ðàññòîÿíèå ìåæäó öåíòðàìè ïðîòèâîòóìàííûõ ôàð ôîíàðü. Äëÿ çàìåíû ëàìï îòâåðíèòå âèíòû êðåïëåíèÿ ðàññåèâàòåëÿ è ñíèìèòå åãî. Ôîíàðè îñâåùåíèÿ íîìåðíîãî çíàêà. Äëÿ çàìåíû ëàìï îòâåðíèòå

  • Страница 112 из 129

    òåìïåpàòópû îõëàæäàþùåé æèäêîñòè, äëÿ ÷åãî äàò÷èê ïîãpóæàéòå â ãîpÿ÷óþ âîäó, òåìïåpàòópó êîòîpîé çàìåpÿéòå êîíòpîëüíûì òåpìîìåòpîì. Ðàç â ãîä ïpîâåpÿéòå ïðàâèëüíîñòü ïîêàçàíèé óêàçàòåëÿ äàâëåíèÿ ìàñëà è äàò÷èê êîíòpîëüíîé ëàìïû àâàpèéíîãî äàâëåíèÿ ìàñëà ñ ïîìîùüþ êîíòpîëüíîãî ìàíîìåòpà. ÊÓÇΠÄëÿ

  • Страница 113 из 129

    Ïåðèîäè÷åñêè ïðîèçâîäèòå ñìàçêó ìåõàíèçìîâ è äåòàëåé àpìàòópû êóçîâà. ÑÌÀÇÊÀ ÀÂÒÎÌÎÁÈËß Òî÷íîå âûïîëíåíèå âñåõ óêàçàíèé íàñòîÿùåãî póêîâîäñòâà è ñåðâèñíîé êíèæêè ïî ñìàçêå àâòîìîáèëÿ ÿâëÿåòñÿ îáÿçàòåëüíûì. Íàèìåíîâàíèå ñìàçîê óêàçàíû â òàáëèöå «ñìàçî÷íûå ìàòåðèàëû è ñïåöèàëüíûå æèäêîñòè» (ñì.

  • Страница 114 из 129

    Ãëàâà 10. ÈÍÑÒÐÓÌÅÍÒ È ÏÐÈÍÀÄËÅÆÍÎÑÒÈ Êàæäûé âûïóñêàåìûé ñ çàâîäà àâòîìîáèëü ñíàáæàåòñÿ êîìïëåêòîì âîäèòåëüñêîãî èíñòpóìåíòà è ïpèíàäëåæíîñòåé ñîãëàñíî îïèñè, ïðèêëàäûâàåìîé ê àâòîìîáèëþ. Äîìêpàò (pèñ. 10.1) ïpåäíàçíà÷åí äëÿ âûâåøèâàíèÿ êîëåñ àâòîìîáèëÿ ïpè åãî òåõíè÷åñêîì îáñëóæèâàíèè èëè påìîíòå.

  • Страница 115 из 129

    ïîçâîëÿåò ïpîñâåò ìåæäó êîæóõîì ïîëóîñè è îïîpíîé ïîâåpõíîñòüþ ãpóíòà. 4.Ïåpåápîñüòå «ñîáà÷êó» 5 äîìêpàòà íà ëåâóþ ñòîpîíó îòíîñèòåëüíî pó÷êè 6 òàê, ÷òîáû âûñòóï «ñîáà÷êè» âîøåë â âûpåç õpàïîâîãî êîëåñà 7. 5.Ïîäíèìàéòå êà÷àòåëüíûìè äâèæåíèÿìè ëîïàòêè-âîpîòêà, âñòàâëåííîé â îòâåpñòèå pó÷êè, êîëåñî

  • Страница 116 из 129

    êàpáþpàòîpîì, áóêñèpíîãî óñòpîéñòâà è äpóãèõ óçëîâ, à òàêæå ñâå÷è çàæèãàíèÿ). 6. Ñìàæüòå påññîpû ãpàôèòíîé ñìàçêîé. 7. Ïpîâåpüòå, î÷èñòèòå èíñòpóìåíò, ïpèíàäëåæíîñòè è âîçèìûé êîìïëåêò çàïàñíûõ ÷àñòåé è îáåpíèòå ïpîìàñëåííîé áóìàãîé èëè ìàòåpèåé. 8. Îêëåéòå ñòåêëà êóçîâà ñ íàpóæíîé ñòîpîíû

  • Страница 117 из 129

    Íå õpàíèòå àâòîìîáèëü è ÿäîâèòûå õèìè÷åñêèå âåùåñòâà (êèñëîòû, ùåëî÷è è ò. ï.) â îäíîì ïîìåùåíèè. ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÎÅ ÎÁÑËÓÆÈÂÀÍÈÅ ÇÀÊÎÍÑÅPÂÈPÎÂÀÍÍÎÃÎ ÀÂÒÎÌÎÁÈËß Òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå àâòîìîáèëÿ ïpîâîäèòå îäèí pàç â äâà ìåñÿöà. Ïpè ýòîì âûïîëíÿéòå ñëåäóþùåå: 1. Ïpîâîäèòå òùàòåëüíûé íàpóæíûé îñìîòp

  • Страница 118 из 129

    4. Ïåpåä ïóñêîì äâèãàòåëÿ çàëåéòå â êàæäûé öèëèíäp ïî 30-50 ã ìîòîpíîãî ìàñëà è ïðîâåðíèòå êîëåí÷àòûé âàë íà 1015 îáîpîòîâ. Ãëàâà 12. ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÈÐÎÂÀÍÈÅ Àâòîìîáèëè ìîãóò òpàíñïîpòèpîâàòüñÿ æåëåçíîäîpîæíûì, âîäíûì èëè âîçäóøíûì òpàíñïîpòîì. Ïpè ïåpåâîçêå àâòîìîáèëåé âîäíûì èëè âîçäóøíûì òðàíñïîðòîì

  • Страница 119 из 129

    Ïðèëîæåíèå 1 ËÀÌÏÛ, ÏÐÈÌÅÍßÅÌÛÅ ÍÀ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅ Ëàìïû Òèï ëàìïû Ìîùíîñòü, Âò Ôàð: äàëüíåãî è áëèæíåãî ñâåòà ÀÊÃ12-60+55-1(Í4) 60õ55 Ïåðåäíèõ ôîíàðåé: ãàáàðèòíîãî ñâåòà óêàçàòåëåé ïîâîðîòà À12-5 À12-21-3 5 21 Çàäíèõ ôîíàðåé: óêàçàòåëåé ïîâîðîòà ãàáàðèòíîãî ñâåòà ñèãíàëà òîðìîæåíèÿ À12-21-3 À-12-5

  • Страница 120 из 129

    Ïðèëîæåíèå 2 ÌÎÌÅÍÒÛ ÇÀÒßÆÊÈ ÎÑÍÎÂÍÛÕ ÐÅÇÜÁÎÂÛÕ ÑÎÅÄÈÍÅÍÈÉ, êãñ•ì Áîëòû êðåïëåíèÿ ãîëîâêè áëîêà öèëèíäðîâ ïðåäâàðèòåëüíàÿ çàòÿæêà âûäåðæêà íå ìåíåå 1 ìèí 15 ñåê îêîí÷àòåëüíàÿ çàòÿæêà 6,9-8,2 äîâîðîò íà óãîë 70…75° Áîëòû êðåïëåíèÿ êðûøêè êëàïàíîâ 0,5-0,7 Âèíòû êðûøêè öåïè 2,0-2,5 Áîëòû êðåïëåíèÿ

  • Страница 121 из 129

    Îêîí÷àíèå ïðèëîæåíèÿ 2 Øòóöåðà ñòàëüíûõ òîïëèâíûõ òðóáîïðîâîäîâ 2,0-2,5 Õîìóòû ðåçèíîâûõ øëàíãîâ ñèñòåìû ïèòàíèÿ 2,5-3,5 Õîìóòû øëàíãîâ ñèñòåìû îõëàæäåíèÿ 0,4-0,45 Õîìóòû øëàíãîâ ñèñòåìû îòîïëåíèÿ 0,25-0,35 Áîëòû êðåïëåíèÿ ðàäèàòîðà ñèñòåìû îõëàæäåíèÿ 3,2-3,6 Áîëòû õîìóòà ðåãóëÿòîðà õîëîñòîãî õîäà

  • Страница 122 из 129

    122 Êàðòåð ðóëåâîãî ìåõàíèçìà Êàðòåðû ãëàâíîé ïåðåäà÷è ïåðåäíåãî è çàäíåãî ìîñòîâ Ñìàçî÷íàÿ ñèñòåìà äâèãàòåëÿ Òðàíñìèññèîííûå ìàñëà Âñåñåçîííî (ïðè òåìïåÂñåñåçîííî -SAE 75W/90 ðàòóðå íå íèæå -25 °Ñ): ïî API GL-5 ÒÑï-15Ê; ÒÀÏ-15Â; ÒÀÄ-17È Òîëüêî â õîëîäíîå âðåìÿ ãîäà (ñ 01.10 ïî 01.04) ÒÑï-10

  • Страница 123 из 129

    123 ØÐÓÑ-4; ØÐÓÑ-4Ì ÖÈÀÒÈÌ-201 Ñìàçêà ãðàôèòíàÿ ÓÑÑà Ãðàôèòíàÿ ïóäðà ÓÍÈÎË 2Ì-1 Çàìêè, ïåòëè è îãðàíè÷èòåëè äâåðåé, ìóôòà âûêëþ÷åíèÿ ïåðåäíèõ êîëåñ Ðåññîðû Ðåçèíîâûå óïëîòíèòåëè Íàïðàâëÿþùèå âòóëêè ïåðåäíèõ äèñêîâûõ òîðìîçíûõ ìåõàíèçìîâ * -â êîðáêå ïåðåäà÷ è ðàçäàòî÷íîé êîðîáêå äîëæíî áûòü

  • Страница 124 из 129

    124 Çàðóáåæíûå Îõëàæäàþùàÿ æèäêîñòü: ÎÆ-40, ÎÆ-65 «Ëåíà»; ÎÆ-40, ÎÆ-65 «ÒÎÑÎË-ÒÑ»; ÒÎÑÎË À-40Ì; ÒÎÑÎË À-65Ì «Îáçîð», Àâòîî÷èñòèòåëü ñòåêîë-2 Áà÷îê ñìûâàòåëÿ âåòðîâîãî ñòåêëà Shell safe Ýêñïëóàòàöèîííûå æèäêîñòè Æèäêîñòü òîðìîçíàÿ: «Ðîñà-3»; SAE 1703F; DOT-4 «Ðîñà Äîò-4»; «ÐîñÄîò» Îñíîâíûå

  • Страница 125 из 129

    Ïðèëîæåíèå 4 ÑÂÅÄÅÍÈß î ñîäåðæàíèè äðàãîöåííûõ ìåòàëëîâ â èçäåëèÿõ ýëåêòðîîáîðóäîâàíèÿ àâòîìîáèëÿ Òèï èçäàíèÿ Íàèìåíîâàíèå èçäåëèÿ 144.3805 Ùèòîê ïðèáîðîâ 6232.3827 Äàò÷èê óêàçàòåëÿ óðîâíÿ òîïëèâà (äëÿ àâòîìîáèëåé ñ äâóìÿ áàêàìè) ÒÌ111-03 Äàò÷èê àâàðèéíîãî ïåðåãðåâà îõëàæäàþùåé æèäêîñòè Äðàãîöåí-

  • Страница 126 из 129

    ÑÎÄÅÐÆÀÍÈÅ Ãëàâà 1. Îáùèå ñâåäåíèÿ ……………………………………………………………….. 3 Ìàðêèðîâêà àâòîìîáèëÿ …………………………………………………………….. 4 Òåõíè÷åñêàÿ õàðàêòåðèñòèêà ………………………………………………………

  • Страница 127 из 129

    Êîðîáêà ïåðåäà÷ è ðàçäàòî÷íàÿ êîpîáêà ……………………………….. 72 Êàðäàííàÿ ïåðåäà÷à ……………………………………………………………… 74 Âåäóùèå ìîñòû ……………………………………………………………………. 74 Õîäîâàÿ ÷àñòü

  • Страница 128 из 129

    Àâòîìîáèëè ÓÀÇ-374195, ÓÀÇ-396295, ÓÀÇ-396255, ÓÀÇ-390995, ÓÀÇ-220695, ÓÀÇ-330395, ÓÀÇ-330365, ÓÀÇ-390945 è èõ ìîäèôèêàöèè Ðóêîâîäñòâî ïî ýêñïëóàòàöèè ÐÝ 05808600.106-2012 Èçäàíèå øåñòîå Ïîäãîòîâëåíî ê èçäàíèþ êîëëåêòèâîì ÓÃÊ ÎÀÎ «ÓÀÇ» Îòâåòñòâåííûé ðåäàêòîð Ãëàâíûé êîíñòðóêòîð çàâîäà Î. À. ÊÐÓÏÈÍ

  • Страница 129 из 129
    • Источник

    Глава 1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
    Автомобили УАЗ повышенной ïpîõîäèìîñòè ñ ïåpåäíèì

    и задним ведущими мостами ïpåäíàçíà÷åíû для эксплуатации по всем видам äîpîã и местности пpи òåìïåpàòópàõ îêpóæàþùåãî воздуха от минус 45 до плюс 40 °С.

    Автомобиль УАЗ-374195 (рис 1.1) фургон с цельнометаллическим закрытым кузовом вагонного типа разделенным на двухместную кабину и грузовой отсек Предназначен для ïåpåâîçêè грузов.

    Автомобиль УАЗ-396255 (рис 1.2) специальный автомобиль с кузовом вагонного типа разделенным на двухместную кабину и грузопассажирский отсек Предназначен для перевозки пассажиров или грузов.

    Автомобиль УАЗ-396295 (рис 1.3) и его модификациисанитарный автомобиль с кузовом вагонного типа разделенным на двухместную кабину и санитарный салон Ïpåäíàçíà÷åí для обслуживания учреждений медицинской помощи.

    Автомобиль УАЗ-390995 (рис 1.4) специальный автомобиль с кузовом вагонного типа разделенным на двухместную кабину пятиместный пассажирский салон и грузовой отсек Предназначен для перевозки пассажиров и грузов.

    Автомобиль УАЗ-220695 (рис 1.5) и его модификации

    специальное транспортное средство с кузовом вагонного типа разделенным на двухместную кабину и пассажирский салон Предназначен для перевозки пассажиров.

    Автомобиль УАЗ-330395 (рис 1.6) грузовой автомобиль с двухместной кабиной и деревянной платформой Предназначен для ïåpåâîçêè грузов.

    Автомобиль УАЗ-330365 (рис 1.7) грузовой автомобиль с увеличенной базой с двухместной кабиной металлической или деревянной платформой Предназначен для ïåpåâîçêè грузов.

    Автомобиль УАЗ-390945 (рис 1.8) автомобиль для коммунальных служб кооперативных и индивидуальных хозяйств с увеличенной базой с пятиместной кабиной и металлической платформой Предназначен для ïåpåâîçêè грузов и пассажиров.

    Знак «+» рядом с наименованием детали (узла) означает что данная деталь (узел) устанавливается на автомобили в зависимости от комплектации.

    Руководство по ремонту и эксплуатации УАЗ-3909

    Содержание пособия руководство по ремонту и эксплуатации УАЗ 3909

    , УАЗ-2206, УАЗ-220695, УАЗ-390995, УАЗ-330365 с 2008 года выпуска, оснащенных бензиновыми моторами ЗМЗ-409. В этом многокрасочном издании подробно рассмотрено устройство этих автомобилей, представлены многочисленные профессиональные советы и рекомендации по их повседневной эксплуатации, а также в книге изучены методы техобслуживания и ремонта моделей. Специальная глава мануала посвящена неисправностям с машиной в пути, способам диагностики таких неполадок и их устранения. РАЗДЕЛ 1. УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЕЙ УАЗ-3909, УАЗ-220695, УАЗ-390995, УАЗ-330365 8 Общие сведения об автомобиле 8 Паспортные данные 14 Ключи автомобиля 14 Органы управления 14 Панель приборов 14 Комбинация приборов 19 Блок сигнализаторов 20 Отопление и вентиляция кабины и пассажирского салона 21 Боковые двери (двери кабины) 22 Замки 22 Стеклоподъемники 22 Задняя дверь 22 Грузовое отделение 23 Ремни безопасности 23 Сиденья 23 Регулировка положения передних сидений 23 Использование детских сидений 23 Зеркала заднего вида 24 Внутреннее освещение кабины и пассажирского отделения 24 Вещевой ящик 24 Противосолнечные козырьки 25 Крышка моторного отсека 25 Управление коробкой передач 25 Управление трансмиссией 25 РАЗДЕЛ 2. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 27 Правила техники безопасности и рекомендации 27 Правила техники безопасности 27 Рекомендации по эксплуатации 27 Рекомендации по безопасности движения 27 Обкатка автомобиля 28 Эксплуатация автомобиля в гарантийный период 28 Подготовка автомобиля к выезду 28 Заправка автомобиля топливом 29 Пользование домкратом 31 Буксировка автомобиля 32 Рекомендации по вождению автомобиля 32 Особенности вождения автомобиля в сложных метеорологических и климатических условиях 33 РАЗДЕЛ 3. НЕИСПРАВНОСТИ В ПУТИ 34 Двигатель не заводится 34 Общие приемы пуска двигателя 34 Неисправности в системе пуска 34 Проверка системы зажигания 35 Проверка системы питания двигателя 35 Неисправности системы впрыска топлива 36 Пропал холостой ход 37 Перебои в работе двигателя 37 Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания 38 Автомобиль движется рывками 39 Автомобиль плохо разгоняется 39 Двигатель заглох во время движения 40 Упало давление масла 40 Проверка системы смазки 40 Перегрев двигателя 41 Проверка системы охлаждения 41 Аккумуляторная батарея не подзаряжается 42 Проверка электрооборудования 43 Пуск двигателя от внешних источников тока 43 Неисправности электрооборудования 44 Появились посторонние стуки 44 Стуки в двигателе 44 Стуки в подвеске и трансмиссии 44 Вибрация и удары на рулевом колесе 45 Проблемы с тормозами 45 Прокачка тормозной системы 45 Проверка тормозной системы 45 Прокол колеса 46 Замена колеса 46 Ремонт бескамерной шины 48 РАЗДЕЛ 4. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 49 Общие положения 49 Правила техники безопасности 49 Ежедневное обслуживание (ЕО) 49 Проверка колес 49 Проверка уровня и доливка масла в систему смазки 52 Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости 53 Проверка уровня и доливка тормозной жидкости в бачок главного тормозного цилиндра 54 Проверка уровня и доливка жидкости в бачок главного цилиндра сцепления 54 Проверка уровня и доливка рабочей жидкости в бачок гидроусилителя рулевого управления 55 Проверка уровня и доливка жидкости в бачок омывателя ветрового стекла 56 Проверка внешних осветительных приборов 56 РАЗДЕЛ 5. ДВИГАТЕЛЬ 57 Особенности конструкции 57 Снятие и установка брызговика двигателя 60 Облицовки моторного отсека 61 Снятие и установка левой облицовки моторного отсека 61 Снятие и установка правой облицовки моторного отсека 62 Проверка компрессии в цилиндрах 63 Замена опор подвески силового агрегата 63 Замена передних опор подвески силового агрегата 63 Замена задних опор подвески силового агрегата 64 Очистка системы вентиляции картера 64 Проверка, регулировка и замена ремней привода вспомогательных агрегатов 65 Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия 66 Замена цепей и шестерен газораспределительного механизма 67 Гидронатяжители цепей 71 Особенности конструкции 71 Снятие и разборка гидронатяжителей 71 Сборка («зарядка») и установка гидронатяжителей 72 Снятие, дефектовка и установка маховика 73 Замена деталей уплотнения двигателя 74 Замена прокладки крышки головки блока цилиндров 74 Замена прокладки головки блока цилиндров 75 Замена маслосъемных колпачков 77 Замена сальников коленчатого вала 78 Замена прокладки масляного картера 79 Замена уплотнений впускной трубы 80 Замена прокладок выпускного коллектора 82 Головка блока цилиндров 82 Снятие, дефектовка и установка распределительных валов 82 Замена гидротолкателей 84 Разборка, ремонт и сборка головки блока цилиндров 85 Притирка клапанов 87 Снятие и установка двигателя 88 Ремонт двигателя 93 Снятие, ремонт и установка промежуточного вала 93 Снятие, ремонт и установка шатунно-поршневой группы 94 Снятие, ремонт и установка коленчатого вала 96 Дефектовка и ремонт блока цилиндров 98 Система смазки 98 Особенности конструкции 98 Замена масла в двигателе и масляного фильтра 99 Снятие и установка масляного радиатора 100 Замена редукционного клапана и крана масляного радиатора 101 Снятие, ремонт и установка масляного насоса 101 Система охлаждения 103 Особенности конструкции 103 Проверка системы охлаждения 104 Замена охлаждающей жидкости 105 Снятие и установка радиатора 106 Снятие и установка вязкостной муфты 107 Снятие и установка термостата 107 Снятие и установка водяного насоса 108 Снятие и установка расширительного бачка 109 Система выпуска отработавших газов 109 Особенности конструкции 109 Снятие и установка приемной трубы 110 Снятие и установка каталитического нейтрализатора 110 Снятие и установка глушителя 111 Снятие и установка резонатора 111 Система питания 112 Особенности конструкции 112 Проверка давления в системе питания 114 Снижение давления в системе питания 114 Снятие и установка воздушного фильтра 114 Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра 115 Снятие и установка топливного насоса 115 Замена топливных баков 117 Снятие и установка дроссельного узла 118 Проверка и замена регулятора холостого хода 119 Снятие и установка топливной рампы 119 Проверка и замена форсунок 120 Замена регулятора давления топлива 121 Замена фильтра тонкой очистки топлива 121 Система улавливания паров топлива 122 Снятие и установка клапана продувки адсорбера 122 Снятие и установка адсорбера 122 Привод дроссельной заслонки 122 Замена троса привода дроссельной заслонки 122 Регулировка троса привода дроссельной заслонки 123 РАЗДЕЛ 6. ТРАНСМИССИЯ 124 Сцепление 124 Особенности конструкции 124 Проверка и регулировка привода выключения сцепления 125 Замена тормозной жидкости в гидроприводе сцепления 125 Прокачка гидропривода выключения сцепления 126 Снятие и установка сцепления 126 Замена подшипника и вилки выключения сцепления 129 Замена главного цилиндра привода выключения сцепления 130 Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления 130 Коробка передач 131 Особенности конструкции 131 Проверка уровня и доливка масла в коробку передач 133 Замена масла в коробке передач 133 Регулировка привода управления коробкой передач 133 Снятие и установка тяг привода управления коробкой передач 134 Смазка привода управления коробкой передач 135 Снятие и установка кулисы рычага управления коробкой передач 135 Снятие и установка коробки передач 136 Замена прокладки передней крышки первичного вала коробки передач 138 Ремонт коробки передач 138 Раздаточная коробка 142 Особенности конструкции 142 Проверка уровня и доливка масла в раздаточную коробку 144 Замена масла в раздаточной коробке 144 Снятие и установка механизма управления раздаточной коробкой 144 Снятие и установка раздаточной коробки 146 Замена сальников раздаточной коробки 147 Ремонт раздаточной коробки 149 Карданная передача 152 Особенности конструкции 152 Проверка исправности карданной передачи на автомобиле 153 Снятие и установка задней карданной передачи 153 Снятие и установка передней карданной передачи 154 Смазка карданной передачи 154 Замена крестовин карданной передачи 155 Задний мост 156 Особенности конструкции 156 Проверка уровня и доливка масла в редуктор заднего моста 156 Замена масла в редукторе заднего моста 158 Снятие и установка заднего моста 158 Ремонт заднего моста 159 Замена сальника вала ведущей шестерни редуктора заднего моста 163 Снятие и установка полуоси заднего моста 164 Передний мост 165 Особенности конструкции 165 Проверка уровня и доливка масла в редуктор переднего моста 166 Замена масла в редукторе переднего моста 166 Снятие и установка переднего моста 167 Снятие и установка полуоси переднего моста 168 Замена сальника полуоси переднего моста 169 Снятие и установка поворотного кулака 169 Снятие и установка ступицы переднего колеса 171 Замена сальника ступицы переднего колеса 172 Регулировка подшипников ступиц передних колес 172 РАЗДЕЛ 7. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ 174 Передняя подвеска 174 Особенности конструкции 174 Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле 174 Замена амортизаторов передней подвески 174 Снятие, разборка и установка рессор передней подвески 175 Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости автомобилей УАЗ-220695 и УАЗ-396255 177 Замена буферов хода сжатия передней подвески 177 Задняя подвеска 178 Особенности конструкции 178 Проверка технического состояния деталей задней подвески на автомобиле 178 Замена амортизаторов задней подвески 178 Снятие, разборка и установка рессор задней подвески 179 Замена буфера хода сжатия задней подвески 180 Проверка и регулировка углов установки колес 180 РАЗДЕЛ 8. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ 182 Особенности конструкции 182 Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле 183 Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса 183 Регулировка рулевого механизма типа червяк-ролик 184 Регулировка рулевого механизма типа винт-шариковая гайка 185 Регулировка наконечников рулевых тяг 185 Смазка шарниров рулевого управления 186 Снятие и установка рулевого колеса 186 Снятие и установка рулевого механизма 188 Замена рабочей жидкости и фильтра, прокачка гидроусилителя рулевого управления 191 Замена бачка гидроусилителя рулевого управления 192 Замена насоса гидроусилителя рулевого управления 192 Промывка расходного и предохранительного клапанов насоса гидроусилителя 193 Рулевые тяги 193 Замена наконечника продольной рулевой тяги 193 Снятие и установка продольной рулевой тяги 194 Замена наконечника поперечной рулевой тяги 195 Снятие и установка поперечной рулевой тяги 196 РАЗДЕЛ 9. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 197 Особенности конструкции 197 Проверка тормозной системы 198 Проверка герметичности гидропривода тормозной системы 198 Проверка работы вакуумного усилителя тормозов 200 Проверка степени износа тормозных колодок, дисков и барабанов 200 Проверка регулятора давления и его привода 202 Проверка и регулировка свободного хода педали тормоза 202 Проверка стояночного тормоза 202 Проверка эффективности работы тормозной системы 203 Замена тормозной жидкости в гидроприводе тормозной системы 203 Прокачка гидропривода тормозной системы 204 Главный тормозной цилиндр 204 Замена бачка главного тормозного цилиндра 204 Снятие и установка главного тормозного цилиндра 205 Замена вакуумного усилителя 205 Регулятор давления 206 Особенности конструкции 206 Регулировка регулятора давления 207 Замена регулятора давления 207 Шланги и трубопроводы гидропривода тормозов 207 Замена шлангов 207 Замена трубопроводов и тройника на балке переднего и заднего мостов 209 Снятие и установка педали тормоза 209 Тормозные механизмы передних колес 210 Замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса 210 Замена корпуса рабочих цилиндров тормозного механизма переднего колеса 211 Замена направляющей колодок тормозного механизма переднего колеса 211 Замена тормозного диска тормозного механизма переднего колеса 212 Тормозные механизмы задних колес 212 Замена тормозного барабана тормозного механизма заднего колеса 212 Замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса 213 Замена рабочего цилиндра тормозного механизма заднего колеса 214 Регулировка тормозных механизмов задних колес 215 Стояночный тормоз 215 Замена тормозного барабана тормозного механизма стояночного тормоза 215 Замена тормозных колодок тормозного механизма стояночного тормоза 215 Снятие и установка разжимного механизма стояночного тормоза 216 Снятие и установка регулировочного механизма стояночного тормоза 217 Регулировка привода стояночного тормоза 217 Замена троса привода стояночного тормоза 217 Замена рычага и тяги привода стояночного тормоза 218 РАЗДЕЛ 10. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ 219 Особенности конструкции 219 Диагностика неисправностей бортового электрооборудования 219 Расположение предохранителей, реле и их замена 220 Аккумуляторная батарея 221 Особенности конструкции 221 Снятие и установка аккумуляторной батареи 222 Генератор 223 Особенности конструкции 223 Снятие и установка генератора 224 Ремонт генератора 225 Проверка и замена щеточного узла генератора на автомобиле 227 Стартер 228 Особенности конструкции 228 Снятие и установка стартера 229 Ремонт стартера 230 Снятие и установка выключателя (замка) зажигания 233 Система управления двигателем 234 Особенности конструкции 234 Снятие и установка катушек зажигания 236 Замена и обслуживание свечей зажигания 237 Снятие и установка электронного блока управления двигателем 238 Замена датчиков системы управления двигателем 239 Освещение, световая и звуковая сигнализация 243 Особенности конструкции 243 Проверка и регулировка света фар 243 Замена ламп 244 Снятие и установка фары головного света 247 Снятие и установка переднего фонаря 248 Снятие и установка бокового фонаря указателя поворота 248 Снятие и установка заднего фонаря 249 Замена заднего противотуманного фонаря 249 Замена фонаря света заднего хода 249 Замена фонаря освещения номерного знака 250 Замена плафона освещения кабины 250 Замена плафона освещения пассажирского отсека 251 Снятие и установка переключателя указателей поворота 251 Снятие и установка многофункциональных подрулевых переключателей 252 Замена звукового сигнала 252 Замена моторедуктора стеклоочистителя ветрового окна 253 Снятие и установка электродвигателя вентилятора основного отопителя 254 Замена дополнительного сопротивления основного отопителя 254 Снятие и установка электродвигателя воздухонагнетателя дополнительного отопителя 255 Замена дополнительного сопротивления дополнительного отопителя 255 Бачок омывателя 256 Замена электронасоса омывателя 256 Снятие и установка бачка омывателя 256 Контрольные приборы 257 Снятие и установка комбинации приборов 257 Замена контрольных приборов 257 Снятие и установка спидометра 258 Снятие и установка блока сигнализаторов 258 Замена ламп контрольных приборов 258 Замена выключателей 259 Замена выключателя аварийной сигнализации 259 Замена переключателя наружного освещения 260 Замена ножного переключателя света фар 260 Замена выключателя лампы освещения кабины 261 Замена выключателя лампы освещения пассажирского отсека 261 Замена выключателей консоли 261 Замена переключателя датчиков уровня топлива в баках 262 Замена переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла 262 Замена розетки для подключения дополнительного электрооборудования 263 РАЗДЕЛ 11. КУЗОВ 264 Особенности конструкции 264 Крепление кузова к раме 265 Снятие и установка решетки моторного отсека 265 Снятие и установка бамперов 266 Снятие и установка переднего бампера 266 Снятие и установка заднего бампера 266 Снятие и установка крышки моторного отсека 266 Снятие и установка люка воздухопритока 267 Боковые двери 267 Замена стекол передней двери 267 Замена механизма стеклоподъемника передней двери 269 Замена внутренней ручки привода замка передней двери 270 Замена наружной ручки привода замка передней двери 270 Замена замка передней двери 271 Замена ограничителя открывания передней двери 271 Снятие и установка передней двери 272 Снятие и установка обивки задней боковой двери 272 Замена стекол задней боковой двери 273 Замена внутренней ручки привода замка задней боковой двери 274 Замена наружной ручки привода замка задней боковой двери 274 Замена замка задней боковой двери 275 Снятие и установка задней боковой двери 275 Задняя дверь 275 Снятие и установка замков и внутренней ручки привода замков задней двери 275 Снятие и установка наружной ручки привода замка задней двери 276 Снятие и установка задней двери 277 Снятие и установка подножки 278 Сиденья 278 Снятие и установка переднего сиденья 278 Снятие и установка сидений пассажирского салона 279 Снятие и установка столика в салоне 279 Снятие и установка наружного зеркала заднего вида 279 Арматура салона 280 Снятие и установка поручня 280 Снятие и установка противосолнечных козырьков 280 Снятие и установка ремней безопасности 280 Стеклоочиститель 281 Замена щеток стеклоочистителя 281 Снятие и установка рычагов стеклоочистителя 281 Снятие и установка трапеции стеклоочистителя 282 Уход за кузовом 283 Мойка автомобиля 283 Мойка моторного отсека 284 Прочистка дренажных отверстий 284 Смазка арматуры кузова 284 РАЗДЕЛ 12. СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ 286 Особенности конструкции 286 Основной отопитель 286 Снятие и установка основного отопителя 286 Разборка основного отопителя 287 Снятие и установка воздуховодов 288 Дополнительный отопитель 288 Снятие и установка дополнительного отопителя 288 Разборка дополнительного отопителя 289 Снятие и установка крана отопителя 290 РАЗДЕЛ 13. КОЛЕСА И ШИНЫ 291 Колесные диски 291 Шины 291 Особенности конструкции 291 Классификация шин 292 Маркировка шин 293 Советы по выбору шин 294 Проверка давления в шинах 295 Хранение шин 295 Советы по эксплуатации колес 295 РАЗДЕЛ 14. ПОЕЗДКА НА СТО 297 ПРИЛОЖЕНИЯ 298 СХЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ (ЭЛЕКТРОСХЕМЫ) УАЗ-3909, УАЗ-220695, УАЗ-390995, УАЗ-330365 300
    КУПИТЬ КНИГУ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ, ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ УАЗ-3909, УАЗ-220695, УАЗ-390995, УАЗ-330365 с 2008 бензин

    Конструкция автомобиля

    УАЗ-390945 имеет рамную конструкцию. В задней части рамы установлен металлический кузов с откидными бортами. Передний борт жёстко закреплён на платформе. Задний и боковые борта откидываются. Это позволяет выполнять погрузку с трех сторон. Для защиты груза от атмосферных осадков и ветра при движении производитель оснастил кузов автомобиля тентом. Он монтируется на специализированном металлическом каркасе.

    Автомобиль УАЗ 390945 имеет два ведущих моста. Задний мост постоянно включён. Передний подключается принудительно при необходимости. Подключение осуществляется рычагом, расположенным в кабине.

    ВАЖНО: Передний мост автомобиля УАЗ не предназначен для длительного передвижения по покрытию хорошего качества.

    В передней части рамы расположена цельнометаллическая кабина. Производитель оборудовал кабину тремя дверьми. Доступ к силовому агрегату осуществляется из салона автомобиля. Крышка моторного отсека расположена в передней части кабины между креслом водителя и пассажира.

    Конструкционные особенности УАЗ-390995 «Фермер»

    Второе название внедорожника УАЗ 390995 – «Фермер». Но конструкция автомобиля позволяет использовать его не только в сельском хозяйстве:

    • для 6 пассажиров и водителя есть 3 односторонних боковых двери;
    • для погрузочных работ имеется задняя двустворчатая дверь, ведущая в изолированный грузовой отсек, куда помещается до 450 кг груза;
    • длина, высота и ширина машины – 4440х2101х2100 мм;
    • суммарная грузоподъемность автомобиля УАЗ-390995 – около 1 тонны;
    • дорожный просвет 220 мм позволяет преодолевать брод глубиной до полуметра.

    Для комфорта пассажиров предусмотрена отопительная система и разборной столик в салоне.

    Технические характеристики модели УАХ 390945

    Благодаря высоким техническим характеристикам, модель широко используется в местах с плохим дорожным покрытием.

    Габаритно массовые параметры

    • Длина машин от переднего до задней части кузова – 4.82 метра;
    • Ширина по боковым краям кабины – 1.94 метра;
    • Высота от покрытия до верхнего края каркаса кузова – 2355 мм;
    • Длина платформы – 1612 мм;
    • Ширина грузового отсека – 1.97 метра;
    • Высота кузова – 1.4 метра;
    • Колесная база автомобиля – 2.55 метра;
    • Колея по центру колёс – 1.445 м;
    • Дорожный просвет под картером переднего и заднего моста – 20.5 сантиметров;
    • Вес снаряженного автомобиля – 1995 кг;
    • Грузоподъемность УАЗ 390945 – 1.075 тонны.

    СПРАВКА: На автомобиле УАЗ 390945 размеры кузова позволяют перевозить грузы различного объема и веса.

    Двигатель

    Производитель оборудовал машину силовым агрегатом, отличающимся надежностью и простотой в эксплуатации. Это четырехтактный бензиновый двигатель мощностью 112 лошадиных сил. Объем силового агрегата составляет 2.7 л. Он имеет четыре рабочих цилиндра, расположенных вертикально в один ряд. На более старых версиях устанавливался мотор с карбюраторной подачей топливной смеси. Новые версии имеют инжекторный силовой агрегат.

    Система охлаждения двигателя жидкостная принудительного типа. Движение жидкости в рубашке охлаждения осуществляются водяной помпой с ременным приводом. Это позволяет использовать транспортное средство при любой температуре окружающей среды.

    Для запуска мотора предусмотрен электрический стартер. Напряжение питания стартера составляет 12 вольт. Управление стартером дистанционное, осуществляется при помощи замка зажигания, расположенного на передней панели. Так же можете прочитать про УАЗ 390945.

    СПРАВКА: На автомобиле УАЗ 390945 расход топлива на 100 км составляет 13 л. При объеме топливного бака такой показатель позволяет перемещаться на большие расстояния без дополнительной заправки. Объём бака УАЗ 390945 составляет 50 литров. При агрессивной езде или длительном использовании автомобиля для передвижения по бездорожью норма расхода топлива может увеличиваться.

    Трансмиссия

    Производитель устанавливает на модель 390945 механическую коробку переключения передач. Она имеет четыре передачи для движения вперед и одну назад. Управление коробкой переключения передач осуществляется рычагом, установленным в салоне.

    Переключение передачи возможно после полной остановки первичного вала КПП. Для остановки первичного вала необходимо выключить муфту сцепления. Машина оснащается однодисковым сцеплением сухого типа. Диск сцепления оборудован пружинами, смягчающими включение муфты. Привод сцепления гидравлический.

    УАЗ 390945 оборудован раздаточной коробкой. При помощи раздатки подключается передняя ось. Конструкция раздаточной коробки позволяет понизить крутящий момент, передаваемый от коробки переключения передач к ведущим мостам автомобиля.

    ВАЖНО: Включение пониженной передачи раздаточной коробки возможно только после подключения передней оси автомобиля.

    Мосты модели оборудованы редукторами планетарного типа. Колесные механизмы заднего моста неподвижные. Передняя ось оборудована поворотными кулаками. Они необходимы для управления машиной. Так же можете прочитать про Тюнинг УАЗ Хантер.

    УАЗ-390945 Фермер

    Мы привыкли, что УАЗ Патриот регулярно улучшают: совершенствуют техническую начинку, подтягивают дизайн. Все эти новшества на слуху и на виду. А вокруг ульяновских «старичков»-бескапотников (больше 60 лет на рынке!) информационный фон не такой плотный. Многие и не в курсе, что эти машины за последние годы тоже серьезно изменились: обрели гидроусилитель руля, дисковые передние тормоза, пятиступенчатую механическую коробку. Пассажирские «буханки» в обязательном порядке оснащают АБС.

    А в начале нынешнего года бескапотное семейство вновь модернизировали. Чтобы оценить обновленный УАЗ‑390945, я отправился в Ульяновск.

    Эволюция классика

    Пока летел в самолете, изучал внесенные изменения. Список, прямо скажем, невелик.

    — Это действительно не кардинальная модернизация, — предвосхитил мой вопрос главный инженер УАЗа Евгений Галкин. — Наши бескапотники — самые доступные полноприводные коммерческие автомобили на рынке, и за это их ценят. Вот данные о продажах в прошлом году: просели все, кроме нас! Если модель коренным образом обновить, цена существенно возрастет — и мы потеряем главное конкурентное преимущество. Поэтому решили улучшать машину точечно. Основное нарекание покупателей вызывала слабая рама: трещины в ней были нередки, особенно в местах крепления гидроусилителя руля и опор кузова. Мы внедрили в эти зоны дополнительный усилитель, увеличили толщину поперечины, и рекламации должны сойти на нет. Кроме того, раму и кузов теперь разделяет не эфемерная прокладка, а мягкая подушка, эффективно поглощающая вибрации, — по ней проще всего опознать «головастика» 2021 года.

    УАЗ-390945 Фермер

    Визуально отличить машину помогут измененные передние бамперы с гибкими пластиковыми элементами на краях. Вряд ли это решение одобрят в сельской местности. «Требования безопасности», — разводит руками Галкин.

    Сходящие с конвейера машины по-прежнему не радуют равномерными зазорами. Впрочем, постоянные покупатели всегда закрывали на это глаза. А вот на слабую коррозийную стойкость жаловались исправно. Теперь проблема должна уйти: с прошлого года кузова бескапотников грунтуют катафорезным способом и окрашивают современными эмалями на линии Eisenmann.

    В салоне провели перепланировку и установили новые сиденья. Передние — отделанные добротной тканью, с доведенной до ума набивкой и интегрированными подголовниками. И наконец-то появилась продольная регулировка — сколько поколений водителей о ней мечтало! Диапазон перемещения сиденья — 150 мм. Доплатив 5000 рублей, полýчите электрообогрев. Не удивлюсь, если через год-другой и вентиляцию внедрят. Шучу, шучу. В моем листе ожиданий на верхних строчках — декоративные кожухи на многочисленных рычагах трансмиссии, а также избавление от торчащего вертикально из пола рычага ручного тормоза. Внедрят ли когда-нибудь эти простые усовершенствования — не знаю.

    УАЗ-390945 Фермер

    Канула в Лету примитивная комбинация приборов. Теперь по центру передней панели (она по-прежнему олдскульная, металлическая) располагается спидометр, в который вписан жидкокристаллический дисплей — на него выводятся второстепенные данные. По краям от спидометра — 12‑вольтовая розетка и слот под однодиновую аудиосистему. Внизу — кнопочный блок управления освещением, пришедший на смену допотопному выдвижному переключателю.

    Ульяновцы решили на этом не останавливаться и — гулять так гулять! — отказались от древней «костяной» баранки в пользу более удобной в хвате пластиковой. А под ней установили пару современных подрулевых переключателей. Прежде был один, тракторного вида; чтобы его перещелкнуть, требовалось неимоверное усилие. Реле и предохранители больше не играют в прятки — их скомпоновали в едином блоке. Пустяки? Неприхотливый клиент будет рад и этим мелочам, делающим автомобиль удобнее.

    Как и прежде, посередине кабины возвышается глыба моторного отсека. Но если раньше ее прикрывал тоненький слой кожзама, то теперь поверхность зачехлили ковролином, который куда лучше изолирует от шумов. Ради тишины в салоне потолок обтянули иглопробивным материалом: звук проходит в дырки да там и растворяется. Но это в теории — а на деле? Сейчас проверю, благо в моем распоряжении Фермер с двухрядной кабиной.

    Плюсы автомобиля

    Одно из главных достоинств УАЗ-390995 — это универсальность. В относительно небольшой машине свободно себя чувствуют водитель, шесть пассажиров и 450 кг транспортируемого груза (помещенного в изолированный отсек). Печка с большим потенциалом производительности тепла согреет вас в холодную пору. При переезде на далекие расстояния удобно пообедать за столиком, который расположен в салоне УАЗ-390995. Да и всевозможные конструкторские новшества и изменения делают этот автомобиль незаменимым товарищем, соратником и помощником в работе, на рыбалке или охоте, а также просто при семейном выезде на лоно природы.

    Неказистый на вид, но очень прочный и надежный «Фермер» соединяет в себе универсальность, уют, комфорт и бесстрашие перед бездорожьем любого характера.

    УАЗ-390945 Фермер

    По привычке ткнул ключом в переднюю панель и едва ее не поцарапал: замка зажигания на старом месте не оказалось — переехал на рулевую колонку. Секунда, и мотор оживает, наполняя салон легким бархатистым гулом. И вправду стало тише!

    — По нашим замерам, уровень внутреннего шума понизился на 5–10 децибел, в зависимости от режима движения. К 2021 году мы адаптировали мотор под эконормы Евро‑5. В ходе подготовки к новым стандартам пришлось переписать программу управления двигателем, после чего он стал работать более сбалансированно, а главное — сократился расход топлива. Экономится примерно полтора литра бензина на каждой сотне километров. Неплохо, правда?

    Неплохо, товарищ главный инженер, неплохо.

    УАЗ-390945 Фермер

    По сравнению с прежним Фермером новый стартует спокойно, без конвульсий и содроганий — весело набирает ход. Сцепление, правда, схватывает в самом верху. Но ничего, приноровился. Привык и к размашистым переключениям пятиступенчатой механики.

    Плавность хода и энергоемкость подвески впечатляют. Даже чудовищного вида ямы Фермер минует с едва заметными покачиваниями. Вот почему в регионах с убитыми дорогами так ценят ульяновские машины! Любят УАЗы и за отменную проходимость. Я мотался как заведенный по закоулкам заводской территории с целью засадить автомобиль. Тщетно. Все предложенные препятствия он преодолевал на одном только заднем приводе. Лишь пару раз пришлось подключать передний мост, а до понижающей передачи дело и вовсе не дошло.

    Тем, кому вездеходных качеств УАЗа недостаточно (находятся и такие), с июля предложат версию с блокировкой заднего межколесного дифференциала. Мечта джипера! Планку проходимости она, видимо, поднимет на очень высокий уровень. Надеюсь, летом, когда машина с блокировкой попадет в наши руки, мы найдем для нее достойное препятствие.

    ТОП-8 модификаций УАЗ Фермер по техническим характеристикам

    Малогабаритный грузовой автомобиль УАЗ Фермер предназначен для перевозки грузов весом до 1150 кг и 5-7 человек. Машина оснащается бортовой платформой и 2-рядной кабиной, используется частными сельскими хозяйствами и коммунальными службами. Использование привода на все колеса позволяет доставлять ремонтные бригады и различные грузы по проселкам и бездорожью.

    В чем преимущества?

    У этой машины много преимуществ:

    • УАЗ-390995 универсален, он совмещает функции пассажирского и грузового автомобиля;
    • 6 человек размещаются в кабине с комфортом;
    • пассажиры не замерзнут в любую погоду – у «Фермера» мощная печка;
    • в салоне расположен столик, при длительном путешествии можно с комфортом пообедать;
    • у каждого колеса индивидуальный привод, поэтому любое бездорожье ему не страшно;
    • отличные ходовые характеристики совмещены с невысокой ценой.

    Все преимущества этого внедорожника обусловлены его продуманной конструкцией.

    Технические характеристики

    Все модификации автомобиля построены на рамном шасси с 2 вариантами колесной базы. Грузовики оснащаются 4-5-ступенчатой синхронизированной коробкой передач и 2-скоростным раздаточным редуктором. Стандартные ведущие мосты позаимствованы у УАЗ-452, на части машин, выпущенных после 2015 г., установлены узлы Спайсер, оснащенные муфтой блокировки дифференциала (только для заднего моста).

    Автомобиль УАЗ Фермер 2021 модельного года внешне не отличается от своих предшественников. На машине установлен рядный 4-цилиндровый двигатель с системой распределенного впрыска топлива. Мотор оборудован принудительным жидкостным охлаждением, развивает мощность 112 л.с.

    Применение двигателя с инжектором позволило упростить процедуру запуска. Автомобиль стал расходовать бензина на 20-30% меньше, но требуется горючее с октановым числом не ниже А92. Расход топлива на УАЗ-3909 зависит от модели установленного мотора, находится в пределах 13,5-17,5 л на 100 км пути.

    Объем бака УАЗ составляет 50 л, поэтому на борту устанавливается дополнительная емкость, рассчитанная на 27 л горючего. На некоторых моделях применены резервуары увеличенного объема. Из-за конструктивных особенностей заправочные объемы баков УАЗика на 2-3 л меньше полного. Подача топлива осуществляется насосом с механическим или электрическим приводом. В магистралях установлен фильтр для очистки жидкости, версии с инжектором оборудованы уловителем паров бензина.

    Электросхема всех модификаций построена по 1-проводному принципу, в качестве отрицательного проводника используется кузов автомобиля. Источниками напряжения являются аккумулятор и генератор переменного тока, оснащенный выпрямительным модулем. Для защиты электрических цепей от короткого замыкания установлено несколько монтажных блоков с предохранителями, имеется биметаллическая многоразовая вставка. Дополнительное оборудование может оснащаться отдельными защитными элементами, установленными внутри узла.

    УАЗ-39094

    Грузопассажирский автомобиль построен на основе стальной рамы с увеличенной до 2550 мм колесной базой. Машина оснащена цельнометаллической кабиной, предназначенной для перевозки 5 человек. Доступ внутрь осуществляется через 3 распашные двери. Расположенный за кабиной кузов УАЗ-3909 оснащается дугами для установки защитного тента. Пол грузовой платформы выполнен из древесины.

    Габаритные размеры УАЗ Фермер-39094 и технические характеристики:

    • длина — 4881 мм;
    • ширина (с открытыми дверями) — 3840 мм;
    • высота (при установке тента) — 2355 мм;
    • база — 2550 мм;
    • угол въезда — 28°;
    • вес снаряженного — 1995 кг;
    • масса прицепа (оснащенного тормозными механизмами) — 1500 кг;
    • максимальная скорость — до 127 км/ч.

    Габариты платформы грузового УАЗ-39094:

    • длина — 2085 мм;
    • ширина — 1870 мм;
    • высота (с установкой тента) — 1400 мм.

    Параметры грузового отсека позволяют размещать оборудование для коммунальных или дорожных работ. Грузоподъемность платформы составляет 700 кг.

    УАЗ-390995

    Модификация УАЗ-390995 представляет собой грузопассажирский фургон, рассчитанный на 7 человек и 475 кг груза. Задние сиденья могут раскладываться, образуя спальники. Отличием автомобиля является 112-сильный силовой агрегат ЗМЗ-409. В устройство переднего моста введены дисковые тормозные механизмы, оснащенные датчиками АБС.

    На версии УАЗ-39095-04 применялся карбюраторный мотор УМЗ, имеющий мощность 84 л.с. Такие машины оснащались барабанными тормозными механизмами на всех колесах без АБС. В стандартное оснащение кабины входила багажная полка.

    УАЗ-390945

    Автомобиль УАЗ-390945 Фермер с удлиненной колесной базой оснащен 2-рядной цельнометаллической кабиной, рассчитанной на 5 человек (включая водителя). В салоне размещены 2 жидкостных отопителя, оборудованных индивидуальными вентиляторами. Сзади установлена бортовая платформа, изготовленная из стального проката.

    Составляющие трансмиссии УАЗ

    В машинах семейства УАЗ — 452 новой конструкции установлена механическая коробка передач (четырехступенчатая). Он позволяет легко переключать зубчатые синхронизаторы инерционного типа. Пятиступенчатая коробка передач ADF синхронизирована на всех передачах переднего хода.

    УАЗ может быть оснащен 5-ступенчатой коробкой передач DYMOS. Эта коробка передач отличается своей надежностью. Средний срок его эксплуатации — 300000 км пробега. Заливная пробка расположена в середине коробки, сливная пробка — снизу. Их можно открутить с помощью шестигранного ключа. После слива масла необходимо подготовить специальную емкость. Залейте новую жидкость до уровня маслозаливного отверстия на коробке. Щуп — хороший способ определить, куда именно была залита жидкость. В качестве альтернативы щупу можно использовать длинный ноготь. Профилактически уровень масла следует проверять каждые 15000 км.

    Источник

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Убихинон композитум инструкция по применению уколы для чего назначают
  • Убихинон композитум инструкция по применению таблетки
  • Убихинон композитум инструкция по применению ампулы
  • Убихинон инструкция по применению цена отзывы аналоги таблетки цена
  • Убить всех этих тварей вот мои официальные инструкции