Установка дезинфекционная дук 1 инструкция

Предназначена для проведения комплекса ветеринарно-санитарных работ в хозяйствах, занимающих большую территорию, а также для укомплектования ветеринарно-санитарных отрядов в районе. Установка обеспечивает машинную дезинфекцию и дезинсекцию помещений, оборудования ферм и комплексов холодными или горячими растворами дезсредств, побелку помещений взвесью свежегашеной извести или мела, опрыскивание или мытьё животных подогретыми растворами.

Установку ДУК-1 можно использовать для дезинфекции и дезинсекции складов, зернохранилищ и овощехранилищ, скотоубойных площадок, территории вокруг ферм и рынков, а также подвозки и подогрева воды для купонных ванн, перевозки концентрированных дезсредств на большие расстояния.

Установка смонтирована на шасси автомобиля ГАЗ-52-04. Состоит из цистерны для воды или рабочего раствора вместимостью 1,02 м³ и котла для подогрева воды или дезраствора вместимостью 25 л с дымовой трубой, змеевиком и водяной рубашкой. Котёл соединён с цистерной соединительным гибким рукавом так, что жидкость из неё поступает в змеевик, рубашку котла и входит через патрубок, расположенный в верхней его части. На котле установлены предохранительный клапан и датчик дистанционного термометра.

Цистерна имеет горловину, герметически закрываемую крышкой на болтах. На крышке смонтированы предохранительный клапан пружинного типа, ограничивающий давление в цистерне до 0,25 МПа, и лючок, герметически закрываемый фланцем, для заливки воды в цистерну шлангом из водопровода.

В задней части цистерны, внизу, предусмотрено отверстие с фланцем для присоединения приёмораздаточного трубопровода. На заднем днище смонтированы водомерные смотровые стёкла для замера жидкости в цистерне и патрубок для присоединения рукава при заполнении цистерны с правой и левой стороны закреплены бачки для исходного дезраствора вместимостью по 45 л. На задних днищах бачки имеют смотровые стёкла.

В обечайку горловины цистерны вварен патрубок трубопровода давления и вакуума. Трубопровод давления предназначен для создания в цистерне давления. Нижний конец его под кабиной шофёра соединен с клапанной коробкой, что обеспечивает связь выбросной трубы двигателя с полостью цистерны. Управление клапанном этой коробки введено в кабину водителя. При наклоне рычага в переднее положение клапан под действием пружины закрыт и перекрывает трубопровод к цистерне. При наклоне рычага в крайнее заднее положение клапан открыт. При этом выбросной коллектор через напорный трубопровод соединён с цистерной, а заслонка перекрывает выбросную трубу. В среднем положении клапан и заслонка полуоткрыты.

Трубопровод вакуума связывает всасывающий коллектор двигателя автомобиля с полостью цистерны. Во всасывающий коллектор ввернут штуцер, к которому и прикреплён один конец трубопровода. Другой конец его соединен с патрубком напорной трубы. Трубопровод вакуума имеет вентиль, управление которым введено в кабину водителя. По этому трубопроводу из цистерны высасывают воздух для создания в ней разрежения.

По двум сторонам вдоль цистерны расположены ящики для рукавов, а в задней части под ним – ящики для инструмента.

Установка укомплектована компрессорным устройством для создания избыточного давления в цистерне заборным рукавом диаметром 50 мм и длиной 8 м с фильтром, двумя раздаточными напорными рукавами диаметром 18 мм, длиной 20 и 10 м с брандспойтами. Брандспойт комплектуется сменными распылителями № 1 (даёт широкую и плоскую струю), колпачкового типа (даёт конусообразную струю с более мелким распылителем), а также душевой насадкой и щёткой для мытья животных.

Компрессорное устройство состоит из компрессора, установленного на головке блока двигателя автомобиля с приводом от вентилятора через ременную передачу, двух ресиверов вместимостью по 21 л каждый, рассчитанных на максимальное давление 0,8 МПа. Устройство позволяет при подъезде к объекту работы создать резервное давление в ресиверах, обеспечивающее длительную работу установки.

Установка имеет приспособление для заполнения бачков маточными растворами дезсредств, состоящее из накидной гайки и двух резиновых рукавов. Приспособление для обработки местности и вертикальных объектов включает трубу с отверстиями, с резьбовой крышкой и двумя стойками, а также рукав резинотканевый с накидной гайкой для подсоединения трубы к штуцеру цистерны. Контрольно-измерительная аппаратура установки включает мановакуумметр для контроля давления в цистерне и манометр для определения давления сжатого воздуха в ресиверах. Эти приборы установлены в кабине водителя. Термометр дистанционный вмонтирован в стенку котла.

Перед выездом к объекту работы бочки заполняют концентрированным раствором дезсредств (креолин, едкий натр, формальдегид и др.), в один из бачков заливают дизельное топливо для топки котла, заправляют автомобиль топливом.

Заполнение бачков концентрированным раствором дезсредства осуществляют с помощью приспособления. Снимают пробку с горловины бака и навёртывают на неё накидную гайку приспособления. Конец рукава опускают в ёмкость с дезраствором, рукав присоединяют накидной гайкой к вентилю и цистерны. В цистерне создают разрежение высасыванием воздуха из неё по трубопроводу работающим двигателем автомобиля через всасывающий коллектор при открытом вентиле (при этом клапан клапанной коробки закрыт, рычаг поставлен в переднее положение). Затем открывают вентиль. В это время разрежение по рукаву распространяется в бак, и он заполняется по рукаву. Уровень раствора в баке контролируют через смотровое стекло. Величина вакуума в цистерне может достичь 0,08 МПа.

После заполнения бака закрывают вентили и снимают разрежение в цистерне, полуоткрыв клапан коробки, убирают приспособление и укладывают шланги в ящик, а горловину бочка закрывают пробкой.

Создание в цистерне давления, необходимо для распыления раствора, обеспечивают компрессией выбросных газов двигателя автомобиля или компрессорным устройством, для чего запускают двигатель автомобиля, открывают клапан коробки (рычаг переводят в заднее положение) при закрытых вентилях. В это время выбросные газы из выбросного коллектора не выходят в глушитель, а по трубопроводу направляется в цистерну. При давлении в цистерне 0,12…0,18 МПа закрывают клапан коробки и оставляют двигатель.

Для создания давления в цистерне доводят в ресиверах давление до 0,6…0,8 МПа работающим компрессором при закрытом вентиле. При открытии вентиля сжатый воздух из ресиверов поступает по трубопроводу в цистерну. При показании мановакуумметра 0,20…0,25 МПа вентиль закрывают. Давление в ресиверах контролируют по манометру.

Предохранительный клапан регулируют на давление в цистерне до 0,25 МПа.

По окончании работы компрессорного устройства открывают вентиль для снятия давления в ресиверах или клапана коробки.

Заполнение цистерны водой или дезраствором (если он приготовлен в отдельной камере) осуществляют засасыванием жидкости, создав в цистерне разрежение. К штуцеру клапана присоединяют заборный рукав, конец которого с сетчатым фильтром опускают в водоём или ёмкость с дезраствором. Открывают клапан приёмораздаточного трубопровода. При этом вентили закрыты. Под действием разрежения жидкость засасывается в цистерну. Уровень жидкости в цистерне контролируют по смотровым стёклам.

После наполнения цистерны клапан и вентиль закрывают, заборный рукав отсоединяют, промывают фильтр, закрывают конец рукава крышкой и укладывают в ящик. Для снятия разрежения в цистерне полуоткрывают клапан коробки или открывают вентиль.

Цистерну можно заполнить водой из водопровода шлангом через открытый люк или через патрубок при открытом вентиле .

Приготовление рабочего дезраствора в цистерне производят перемешиванием воды с маточным дезраствором, подаваемым в неё из бака. Для этого второй конец рукава опускают в горловину бака и открывают вентиль. Под действием разрежения в цистерне, создаваемого двигателем автомобиля, маточный дезраствор поступает из бачка в цистерну. Количество его контролируют по смотровому стеклу бака. Для перемешивания раствора в цистерне создают разрежение и, открыв клапан, пропускают через жидкость воздух (осуществляют барботаж).

По окончании приготовления рабочего дезраствора рукав снимают. Установку размещают непосредственно у объекта обработки.

Обработку объекта холодным дезраствором выполняют с помощью напорного рукава, присоединённого к вентилю. К брандспойту присоединяют нужный распылитель или щётку. В цистерне создают давление до 0,25 МПа. При открытом вентиле рабочий раствор из цистерны поступает в рукав, брандспойт и распыливается на объект обработки.

Для работы с двумя рукавами второй присоединяют к патрубку вентиля водогрейного котла. Если топка не работает, дезраствор из цистерн через открытый вентиль подаётся в змеевик и водяную рубашку котла, а через открытый вентиль – в рукав и распылителем брандспойта наносится на объект.

Обработку объекта горячим дезраствором производят при работающей топке котла. При давлении в заполненной цистерне 0,2…0,25 МПа открывают вентили, заполняют котёл водой или раствором. Во время заполнения котла кран брандспойта на присоединённом рукаве должен быть открыт. После появления в брандспойте жидкости вентиль закрывают.

Разжигают топку котла. Для этого в форсунку КГФ-3М, устанавливают в топке под давлением 0,1…0,15 МПа. В испарителе форсунки оно испаряется и при выходе сгорает в топке. Дымовые газы отводятся дымовой трубой. Выделяемое тепло передаётся через стенки водяной рубашки и стенки змеевикового теплообменника жидкости.

В процессе нагрева жидкости в котле вентиль периодически открывают, чтобы обеспечить циркуляцию раствора и проверить наличие его в котле. В противном случае в котле образуется пар, давление которого может выдавить раствор обратно в цистерну, что приведёт к прогреванию котла.

Температуру в котле контролируют по термометру, датчик которого установлен в водяной рубашке котла.

Через 10…20 мин после растопки котла, по достижении жидкостью нужной температуры, вентиль открывают и приступают к обработке объекта.

Во время обработки следят за температурой жидкости, поступающей в раздаточный рукав, и за давлением в цистерне. Обычно для дезинфекции животноводческих помещений и оборудования поддерживают температуру жидкости в пределах 345…353 К (70…80°С), а для мытья животных — 311…313 К (38…40°С). При снижении давления в цистерне до 0,05 МПа вновь создают давление запуском двигателя или используют запас сжатого воздуха в ресиверах.

Для повышения температуры воды или раствора до нужной необходимо или временно приостановить распыление жидкости, или усилить огонь в топке, увеличив подачу топлива в форсунку. Для снижения температуры следует или увеличить расход жидкости через раздаточный рукав, подняв давление в цистерне до 0,2…0,25 МПа, или уменьшить подачу топлива в форсунку.

При обработке помещений или животных установку перемещают. При передвижении внутри одного двора прекращают подачу жидкости и гасят форсунку. Распылители при их засорении прочищают. Когда жидкость в цистерне достигает нижнего смотрового стекла, огонь в форсунке уменьшают. После полного использования раствора форсунку гасят и перезагружают цистерну жидкостью.

После завершения работы гасят форсунку, сливают остатки дезраствора в какую-либо ёмкость, тщательно промывают цистерну, котёл и рукава водой. После этого создают в цистерне давление и продувают соединительные рукава, змеевик и котёл, открыв все спускные вентили. Свёртывают и укладывают в соответствующие места рабочие рукава.

Побелку помещений выполняют тщательно профильтрованным 10…20 %-ным раствором гашёной извести или мела. Раствор засасывают в цистерну с помощью рукава и создают давление 0,2…0,25 МПа. Раствор нагнетается через открытый вентиль в рукав и через распылитель брандспойта наносится на поверхность.. В случае снижения давления в цистерне до 0,05 МПа его вновь поднимают. Для предотвращения оседания частиц взвеси в цистерне через 20…30 мин работы взбалтывают раствор, двигая установку на 10…15 м и резко тормозят.

По окончании побелки цистерну, приёмораздаточный трубопровод и раздаточный рукав тщательно промывают.

Дезинфекции местности или вертикальных объектов (стен), а также полив территории водой осуществляют с помощью специального приспособления, установив его изогнутую трубу с отверстиями соответственно под ящиком для принадлежностей или на ящике для рукавов, закрепив стойку прижимной гайкой. В цистерну засасывают воду и готовят в ней рабочий дезраствор. Присоединяют к штуцеру клапана накидную гайку приспособления для полива местности. В цистерне создают давление, открывают клапан и приступают к обработке. При движении автомобиля дезраствор или вода из цистерны нагнетается по рукаву в трубу и через отверстия распыливается на территории.

Дезинфекцию хлорной извести установкой ДУК-1 производят в исключительных случаях и только осветлённым раствором, который готовят в отдельной ёмкости, затем перекачивают в цистерну. Присоединяют раздаточный рукав с распылителем к вентилю раздаточного трубопровода и создают давление в цистерне. Вентиль остаётся закрытым. Надевают противогаз, открывают вентиль и кран брандспойта и приступают к обработке.

По окончании обработки цистерну, трубопровод и рукав тщательно промывают. Использование установки для дезинфекции хлорной известью приводит к значительной коррозии металла, поэтому к такой обработке следует прибегать только в крайне необходимых случаях.

Транспортирование водных растворов лекарственных жидкостей на большие расстояния осуществляют в цистерне. Для этого на месте хранения засасывают жидкость с помощью рукава при открытом клапане, создав разрежение в цистерне. По прибытии на место назначения сливают содержимое цистерны в предназначенную для хранения ёмкость, присоединив рукав и открыв клапан. После удаления жидкости цистерну и рукав промывают водой.

Эксплуатация установки в зимних условиях допускается только при наличии тёплого гаража. При выездах следует иметь паяльную лампу на случай необходимости прогрева трубопроводов, утеплять котёл и бачки теплоизоляционными материалами. Особое внимание надо уделять удалению после работы жидкости из бачков, трубопроводов и рукавов. Рукава после промывки необходимо просушить в тёплом помещении. При выездах на большие расстояния заполнять бачки жидкостями не рекомендуется.

При наличии на объектах водогрейных устройств (водоподогревателей, котлов-парообразователей) для приготовления рабочего дезраствора нужно использовать горячую воду и поддерживать температуру раствора работой топки котла. Надёжная работа установки ДУК-1 обеспечивает при соблюдении следующих основных правил эксплуатации:

• перед заправкой бачков маточными дезрастворами и следует фильтровать с помощью воронки с вложенными в неё сеткой, слоем марли или ваты;
• нужно своевременно устранять неплотности в соединениях трубопроводов и вентилей;
• нельзя допускать переполнения цистерны, так как при этом жидкость может попасть через трубопровод в двигатель автомобиля (уровень жидкости в цистерне не должен превышать уровня половины верхнего смотрового стекла, что соответствует вместимости 1000 л);
• новую, полученную с завода установку, перед эксплуатацией надо обкатать по установленному режиму.

Техническая характеристика установки ДУК-1

• Максимальное давление в цистерне и котле — 0,25 МПа
• Максимальное давление в ресиверах компрессорной установки — 0,8 МПа
• Температура нагрева жидкости в котле — не выше 375 К (80°С)
• Время нагрева жидкости в котле до температуры 353 К — 4…6 мин
• Расход дизельного топлива — 6… 6,5 кг/ч
• Производительность в смену при обработке: холодными растворами — 4 тыс. м²; горячими растворами — 2,5 тыс. м²
• Обслуживающий персонал — 2 чел.

Технический парк ветеринарно-санитарных служб достаточно разнообразен. В него входят, как стационарные, так и мобильные устройства. Дезинфекционная установка ДУК используется для обеззараживания зон обитания, мест захоронений биологических отходов, территорий животноводческих комплексов, цехов по переработке мясной продукции.

Эта техника стоит на вооружении специалистов ветеринарной медицины, санитарно-эпидемиологических служб, подразделений МЧС, других ведомств. С их помощью дезинфекционную обработку проводят в местах падежа скота, а так же для предотвращения распространения паразитарных и инфекционных зоонозных болезней, таких как 5h/n1, ящур, туляремия, сибирская язва.

Установки обеспечивают распыление холодных и горячих дезинфекционных растворов, взвесей (суспензий), химических соединений, а также побелку стволов плодовых деревьев. Их характеристики позволяют наносить рабочий раствор на горизонтальные и вертикальные поверхности, разбрызгивать химические взвеси на открытых и в замкнутых пространствах, обрабатывать труднодоступные места.

Преимущества для потребителя

Используя ДУК, потребитель получает возможность создать биологически безопасные зоны, лишенные болезнетворных микробных возбудителей, насекомых, грызунов.

Работу можно проводить в удаленных районах и на больших территориях.

Немаловажным достоинством установки является ее мобильность. В случае возникновения срочной необходимости в выполнении работ по обеззараживанию местности, ДУКу сложно найти альтернативу.

Высокотехнологичная оснащенность агрегата придает ДУКам высокие функциональные свойства.

Машина оборудована:

• автоплатформой, способной передвигаться со скоростью 90 км в час,
• цистерной, вмещающей до 2 кубометров рабочей жидкости,
• термосистемой, обеспечивающей работу при температуре – 45о.

В машинном режиме установка ДУК обеспечит дератизацию, дезинфекцию и дезинсекцию площадок и помывку животных теплыми растворами с высоким уровнем качества.

Технические характеристики

Дезинфекционные устройства Комарова (ДУК) остаются наиболее распространенными машинами на протяжении сорокалетнего периода. Эти агрегаты разрабатывались практиками ветслужб страны в военный период (1941 -1945 гг.).

Вариант установки, который до наших дней дошел с минимальными изменениями, был предложен профессором Комаровым в 1947 году.

В устройство входит основная емкость, два резервуара для концентрированного раствора, нагнетательный насос, всасывающее устройство, клапанная система и нагреватель. Первый вариант изделия был максимально упрощен. Контрольный манометр находился непосредственно на внешнем трубопроводе, подогрев осуществлялся с помощью дровяного котла. Для эпидемиологической бригады была предусмотрена вторая (фанерная) кабина. В конструкции был применен метод нагнетания жидкости с помощью отработанных газов. Переключатель находился прямо под рукой у водителя.

В процессе использования в изделие вносились изменения, которые придали установке законченность. Со временем в ней появился компрессор, нагревательное устройство, работающее на сжатом газе.

Для транспортировки агрегата стали применять более мощные автомобили, что позволило использовать вместительные цистерны и производительные насосы.

Дезинфекционная установка Комарова до 2009 года была частью номенклатуры спецавтомобилей Горьковского автозавода. Ее собирали на базе платформы ГАЗ-5204 и ее модификаций. После приостановки этой компанией выпуска ДУКов, их сборка производится двумя предприятиями. Это — «Механический завод «Калачинский» в Омске и Научно-техническая компания «Агроживмаш-технология» в подмосковном Голицыно.

Дезинфекционная установка Комарова монтируется на шасси УАЗ, ГАЗ-3307, ГАЗ-3309. Современные машины в качестве силовой установки оборудованы дизельными двигателями. Емкость основного резервуара (используемого для воды) – 0,96 куб. м. Для хранения концентрированных химрастворов в машине установлены четыре бака вместительностью 45 л каждый. Рабочее давление в 2,5 атмосферы создается компрессорной установкой непосредственно цистерне. В час с помощью ДУК-1 распыляется 600 л рабочей смеси.

ДУК-2 устанавливается на раму ГАЗ-3309, которая также оснащается дизельным силовым агрегатом. В зависимости от варианта изготовления на платформу может устанавливаться основной танк, вмещающий, как 1,6 м3, так и 2,0 м3. Баки для концентрированных химреактивов вмещают по 96 л. Комплекс оснащается мембранным насосом.

Особенности моделей

Установки второго поколения отличаются от предшественников:

• Они позволяют создать на форсунках более мелкую фракцию раствора.
• Давление создается не на всем объеме бака. Раствор подает насос, потребляющий энергию ВОМа.
  На новых модификациях устанавливается система регулирования температуры.
• ДУК-2 оборудован функциональным управляющим автоматизированным комплексом, позволяющим задавать режимы работы с места оператора.

Отзывы от покупателей

При проведении исследований, в результате которых была защищена диссертация на соискание степени кандидата ветеринарных наук, Маклаков А.С. – соискатель выполнял ряд экспериментов совместно с лабораторией ГНУ ВНИИВСГЭ Егорьевского района. Диссертантом изучались свойства нового препарата. Для проведения работ были задействованы мощности мясоперерабатывающего завода, животноводческой фермы, птицефабрики. Несколько десятков раз на протяжении двух лет проводилась обработка ветпрепаратами. С этой целью использовался аппарат ДУК-2, как единственный, который давал возможность обеспечить заданную частоту и плотность обработки расположенных в разных местах объектов. Установка позволила полностью справиться с решением поставленных перед экспериментатором задач.

Южный региональный центр МЧС РФ:

«При проведении работ по устранению последствий наводнения в пос. Крымский, Краснодарского края, неотъемлемой частью профилактической работы стала дезинфекция объектов, подвергшихся затоплению. Ее проводили с помощью ДУКов, направленных в Крымск управлениями пяти административных районов края. Благодаря использованию ДУКов удалось быстро восстановить биологическую сферу.»

При проведении плановых противоэпидемиологических и противоэпизоотических мероприятий специалисты Управления ветеринарии Михайловского района Алтайского края предусматривают выполнение работ по дезинфекции с применением ДУКов. « Альтернативы этим машинам нет», — считают они.

Механизацию работ по биологической дезинфекции животноводческих помещений в полевых условиях с помощью ДУКов выполняют специалисты племенного хозяйства «Артемида», расположенного в Кармаскалинском районе Башкортостана. По словам руководителя фирмы, только комплексная очистка с применением механических средств и мобильной техники способна дать высокие экономические результаты работы.

В целевую программу ликвидации болезней у сельскохозяйственных животных в ряде районов Кировской области включены в качестве технического обеспечения дезинфекционные установки Комарова (на базе ГАЗ-3309). По мнению областного управления, эти машины — наиболее эффективное средство, способное обеспечить здоровое содержание скота.

Технические характеристики:

Устройство дезинфекционной установки

Дезинфекционная установка ДУК-1 (автономная)

Преимущества

Краткая техническая характеристика

Комплектация ДУК-1 (автономный)

Купочная
установка душевого типа разработана
на базе установки КУП-1.

Это стационарное
сооружение, в состав которого входят
предварительный загон, душевая и площадка
для отстоя выкупанных овец, сборник и
отстойник отработанного раствора,
накопитель и бак рабочего раствора,
центробежный насос и котел-парообразователь
КВ-300.

Основной узел
купочной установки – душевая с системой
арочных и напольных труб, установленных
параллельно друг другу на расстоянии
90-100см одна от другой. В трубах через
каждые 22мм и в шахматном порядке
просверлены с двух боковых сторон
отверстия для разбрызгивания жидкости
– рабочего раствора.

Размеры душевой
8×8м, площадки для отстоя также 8×8.

Обрабатывают
овец следующим образом. Рабочий раствор
нагревают до 25ºС. Отару овец из
предварительного загона по 200голов
загоняют на площадку душевой и включают
насосную установку. В душевой каждую
партию овец обрабатывают 3-4 минуты. За
это время перекрестными струями раствора
под напором шерстияный покров овец
полностью промачивается. По окончании
купки партии овец насосную установку
выключают, а обработанных овец через
1-2 мин. Перегоняют на площадку отстоя.
На место обработанных овец в душевую
загоняют следующую партию животных, и
цикл купки повторяется.

На установке
обрабатывают за 1час до 1200 овец,
обслуживает ее один рабочий. Наиболее
эффективна такая установка в комплексе
с укрупненным стригальным пунктом.

5. Дезинфекционная установка дук-1

Дезинфекционная
установка ДУК-1 выпускается на шасси
автомобиля ГАЗ-52. Она предназначена
для дезинфекции и дезинсекции овцеводческих
и других животноводческих объектов и
обработки кожных покровов животных
инсектоакарицидными препаратами.
Рекомендуется установка во всех зонах
овцеводческих хозяйств, размещенных
на большой территории, и для укомплектования
ветсанотрядов.

Помимо влажной
дезинфекции и дезинсекции животноводческих
помещений и находящихся в них оборудования,
мыть животных установка ДУК-1 может быть
использована для дезинфекции и
дезинсекции складов сырья животного
происхождения (шерсти, кож), скотоубойных
площадок и пунктов, выставок овец и
другого скота, мест погрузки и выгрузки
животных на железной дороге и пристанях,
а также для перевозки и подогрева и
противочесоточных купочных ванн, для
транспортировки дезинфицирующих и
лекарственных жидкостей и для других
целей.

Установка
обеспечивает проведение дезинфекции
холодными и горячими растворами
дезинфицирующих средств, а проведение
дезинсекции, помимо этого, и растворами
дезинсектантов в органических
растворителях.

Основными
узлами установки ДУК-1 являются шасси
автомобиля, цистерна для воды или
рабочего раствора, бачки для использования
дезинфицирующих средств, котел для
подогрева воды, ресивер, аэрозольный
генератор ААГ, заборный и раздаточные
шланги, трубопроводы вакуумные и
напорные, комплект распылителей ,
приспособление для обработки местности
и вертикальных объектов, дополнительная
кабина автомобиля для обслуживающего
персонала, ящики для рукавов, материалов,
имущества и инструментов.

Цистерна
вместимостью 860л имеет цилиндрическую
форму. Котел вместимостью 35л закреплен
вертикально сзади автомобиля.
Теплообменными элементами котла являются
змеевик и водяная рубашка вместимостью
соответственно 4 и 31л. Дезинфицирующая
жидкость из цистерны поступает в змеевик,
омываемый топочными газами, затем в
рубашку котла и далее в раздаточный
шланг. В нижней части котла, имеющем
цилиндрическую форму, расположены топка
и поддувало. Поддувало обеспечивает
интенсивность горения. В верхней,
суживающейся части котла смонтирована
на шарнирах дымовая труба. Топка котла
работает на дровах. Расход дров летом
на подогрев 1000л рабочего раствора до
60-70ºС – 0,2 м³.

Аэрозольный
генератор ААГ обеспечивает
производительность, или превращение
масляного раствора инсектицидов а
аэрозоль, до 0,6 л/мин.

Вместимость
бачков для исходных дезинфицирующих
средств – 45л каждый.

Заполняют
цистерну жидкостью помощью вакуума,
создаваемого двигателем автомобиля во
время работы, а подают жидкость на объект
при помощи давления, также создаваемого
двигателем автомобиля.

Обслуживают
установку один водитель и один-два
рабочих.

Соседние файлы в предмете Животноводство

• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #

Водитель спецмашины ДУК (дезинфекционной установки Комарова)____________________ __________________
       (наименование организации)
                                               УТВЕРЖДАЮ
               ИНСТРУКЦИЯ
                                              _____________________________
                                                 (наименование должности)
00.00.0000                       N 000
                                              _________ ___________________
                                              (подпись) (инициалы, фамилия)
         Водителя спецмашины ДУК               00.00.0000
       (дезинфекционной установки
                Комарова)

                            1. Общие положения

    1.1.  Водитель  спецмашины  ДУК  (дезинфекционной  установки  Комарова)
является         рабочим        и        подчиняется        непосредственно
____________________ _____________________________ _____________.
                   (наименование должности руководителя)

1.2. На работу водителем спецмашины ДУК принимается достигшее возраста 18 лет лицо:
1) прошедшее медицинское освидетельствование, вводный инструктаж, первичный инструктаж на рабочем месте, обучение и стажировку на рабочем месте, проверку знаний требований охраны труда;
2) имеющее удостоверение на право управления спецмашиной и соответствующую группу по электробезопасности.
1.3. Водитель спецмашины ДУК должен знать:
— назначение, устройство, принцип действия спецмашины, а также придаваемых к ней прицепных и навесных агрегатов, механизмов и приспособлений;
— требования производственной санитарии, электробезопасности и пожарной безопасности при технической эксплуатации и обслуживании спецмашины;
— правила дорожного движения и технической эксплуатации дезинфекционной установки;
— правила заполнения цистерны водой или дезраствором;
— правила технического обслуживания и техники безопасности при эксплуатации мобильных дезинфекционных агрегатов;
— виды топлива и смазки;
— признаки, причины и опасные последствия неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации спецмашины, способы их обнаружения и устранения;
— правила заполнения первичных документов по учету работы обслуживаемой спецмашины;
— требования, предъявляемые к качеству выполняемых работ;
— производственную сигнализацию;
— правила пользования средствами индивидуальной защиты;
— требования по рациональной организации труда на рабочем месте;
— порядок извещения руководителя обо всех недостатках, обнаруженных во время работы;
— правила оказания первой (доврачебной) помощи пострадавшим при травмировании, отравлении и внезапном заболевании;
— Правила внутреннего трудового распорядка;
— правила охраны труда, производственной санитарии и личной гигиены, пожарной безопасности;
    — ____________________ ___________ ___________________________.
          (виды, наименования и реквизиты других актов и документов)
1.4. ____________________ ___________ ______________________.

2. Обязанности

2.1. В начале рабочего дня (смены) водитель спецмашины ДУК:
1) проходит в установленном порядке предсменный (профилактический) медицинский осмотр;
2) получает производственное задание;
3) проходит при необходимости инструктаж по охране труда;
4) принимает смену;
5) проверяет исправность приспособлений, инструмента, инвентаря и т.п., средств индивидуальной защиты;

    6) ____________________ ___________ ___________________________.
                               (иные обязанности)
2.2. В процессе работы водитель спецмашины ДУК:
1) выполняет работу, по которой проинструктирован и допущен к работе;
2) использует спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты;
3) получает указания от непосредственного руководителя по выполнению задания, безопасным приемам и методам производства работы;
4) соблюдает правила использования технологического оборудования, приспособлений и инструментов, способы и приемы безопасного выполнения работ;
5) немедленно ставит в известность непосредственного руководителя обо всех недостатках, обнаруженных во время работы;
6) соблюдает требования личной гигиены и производственной санитарии;
    7) ____________________ ___________ ___________________________.
                               (иные обязанности)
2.3. В течение рабочего дня (смены) водитель спецмашины ДУК:
1) управляет спецмашиной ДУК с соблюдением Правил дорожного движения;
2) выполняет регулировочные работы в полевых условиях при отсутствии технической помощи;
3) заправляет спецмашину ДУК топливом, смазочными материалами;
4) заполняет цистерны водой или дезраствором;
5) осуществляет техническое обслуживание и содержание в исправном состоянии агрегатов спецмашины;
6) устраняет возникшие в пути эксплуатационные неисправности, не требующие разборки механизмов автомобиля;
7) проводит плановые виды ремонта с применением специального оборудования, контрольно-измерительных приборов и инструментов;
выполняет требования нормативных актов об охране труда и окружающей среды, соблюдает нормы, методы и приемы безопасного выполнения работ;
    9) ____________________ ___________ ___________________________.
                               (иные обязанности)
2.4. В конце рабочего дня (смены) водитель спецмашины ДУК:
1) ставит спецмашину ДУК на место стоянки;
2) выключает двигатель, перекрывает подачу топлива и включает стояночный тормоз;
3) приводит в надлежащее состояние приспособления, инструмент, передает их на хранение;
4) удаляет грязь со спецодежды и спецобуви, при необходимости помещает их на сушку и хранение;
5) сдает установленную отчетность;
6) производит осмотр (самоосмотр);
7) сдает смену;
    ____________________ ___________ ___________________________.
                              (иные обязанности)

3. Права

При выполнении своих обязанностей водитель спецмашины ДУК обладает трудовыми правами, предусмотренными заключенным с работником трудовым договором, Правилами внутреннего трудового распорядка, локальными нормативными актами, Трудовым кодексом Российской Федерации и иными актами трудового законодательства.

4. Ответственность

4.1. Водитель спецмашины ДУК привлекается к дисциплинарной ответственности в соответствии со ст. 192 Трудового кодекса Российской Федерации за ненадлежащее исполнение по его вине обязанностей, перечисленных в настоящей инструкции.
4.2. Водитель спецмашины ДУК несет материальную ответственность за обеспечение сохранности вверенных ему товарно-материальных ценностей.
4.3. Водитель спецмашины ДУК за совершение правонарушений в процессе своей деятельности в зависимости от их характера и последствий привлекается к гражданско-правовой, административной и уголовной ответственности в порядке, установленном законодательством.
4.4. ____________________ ___________ ______________________.

5. Заключительные положения

5.1. Ознакомление работника с настоящей инструкцией осуществляется при приеме на работу (до подписания трудового договора).

    Факт  ознакомления  работника  с  настоящей  инструкцией подтверждается
____________________ _____________________________ _____________.
(подписью в листе ознакомления, являющемся неотъемлемой частью настоящей
     инструкции (в журнале ознакомления с инструкциями); в экземпляре
           инструкции, хранящемся у работодателя; иным способом)
    5.2. ____________________ ___________ __________________________.