Vaporesso gtx go 80 инструкция на русском языке

В сегодняшней статье мы поговорим про устройство знакомого форм-фактора, превращенное в модный pod-девайс – Vaporesso GTX GO 80.

Спасибо производителю Vaporesso за предоставленное для обзора устройство

Упаковка Vaporesso GTX GO 80

Ко мне устройство попало в небольшой серой коробке из картона, на ее лицевой стороне изображен набор в актуальном оформлении и перечислены основные преимущества, на обороте нашлись характеристики и подробное перечисление комплекта, на правой стороне – наклейка с голограммой и проверкой оригинальности вашей покупки в виде QR-кода под стираемой полосой, который приведет вас на страницу, где можно будет убедиться в аутентичности девайса. Если запутаетесь, то внутри есть отдельная инструкция по проверке, правда, на английском.

Комплект Vaporesso GTX GO 80

• Батарейный блок GTX GO 80
• Картридж GTX POD 26 (5 мл) (или 2 мл в версии TPD)
• Испаритель GTX 0,2 Ohm MESH Coil
• Кабель USB Type-C
• Руководство пользователя
• Инструкция по проверке оригинальности
• Гарантийный талон

Внутри коробки в пластиковом ложе ждет достаточно скромный набор из батарейного блока с картриджем, новенького испарителя в блистере, который поможет «раскачать» GTX GO 80 для хорошего такого «навала», и комплектного кабеля USB Type-C полуметровой длины в тканевой оплетке. Все остальное – довольно стандартный набор бумаг из инструкций, в моем случае лишь на английском языке.

Внешний вид и конструктив Vaporesso GTX GO 80

Итак, визуально перед нами – классический «айджаст», правда, исполненный в фирменной стилистике Vaporesso, т.е. не с рубленными и перенасыщенными разными элементами поверхностями, а с плавными и одновременно строгими формами. Сверху труба утолщается с 24,5 до 26,5 мм, приобретая характерный «гранатообразный» силуэт, который так раздражает многих пользователей, но совершенно не смущает тех, кто ищет объемный атомайзер, выступающий за габариты аккумулятора. Но это лишь на первый взгляд «айджаст», так как по факту перед нами самый настоящий pod – т.е. устройство, использующее картриджи вместо классических атомайзеров с 510 коннектором. Такой девайс одновременно и проигрывает iJust, и выигрывает у него: основной минус в том, что ничего кроме комплектного GTX POD 26 вы сюда не сможете установить (и покупать, естественно, придется испарители GTX), а вот плюс в том, что отказ от коннекторной части позволил сократить высоту устройства. Правда, не настолько, как может показаться на первый взгляд. Корпус аккумулятора выполнен из металла, картридж из пищевого пластика, а в качестве украшений выступают лишь лого и имя Vaporesso, нанесенные белой краской с двух сторон устройства.

GTX GO 80 был анонсирован одновременно с другим устройством – GTX GO 40, по сравнению с «сороковкой» наше устройство не настолько компактное, обладает и внушительной высотой в 135 мм, и солидным весом больше сотни грамм, но зато может похвастаться и приличным аккумулятором аж в 3000 мАч. Про эргономику подобного решения рассказывать особо нечего, это именно «труба с кнопкой», со всеми преимуществами и недостатками подобного устройства, которое во многом проигрывает боксмодам, даже если речь идет о pod-системе.

С момента анонса Vaporesso предлагает своим покупателям пять вариантов цветов, их смело можно назвать «классическими»: черный, красный, синий, серый матовый (скорее напоминает брашированный металл, как в данном обзоре) и «радужный».

Характеристики Vaporesso GTX GO 80

• Высота: 133,2 мм
• Диаметр:
  GTX POD 26: 26 мм
  Батарейный блок: 24,5 в нижней части, 26,5 в верхней
• Вес: 110 г
• Объем картриджа: 5 мл
• Заправка: верхняя (крышка и клапан)
• Емкость аккумулятора: 3000 мАч
• Поддерживаемое сопротивление: 0,1 – 2 Ом
• Выходное напряжение: 0 – 4 В
• Используемые картриджи: GTX POD 26
• Используемые испарители: Vaporesso GTX (GTX-2)
• Комплектный испаритель: GTX 0.2Ω MESH Coil (45-60W)
• Регулируемая затяжка
• Разъем для зарядки: USB Type-C
• Ток заряда: 5В/2А
• Цвета: Blue, Black, Red, Matte Grey, Rainbow

Сверху девайс венчает мундштук внушительного бака, который мы рассмотрим подробнее чуть ниже, снизу – пластиковый пятачок с крохотным вентиляционным отверстием (не стоит забывать про разъем USB, который тоже позволяет воздуху поступать на плату и аккумулятор) и целым ворохом надписей и значков: кроме имени производителя и названия устройства тут можно найти обязательное Made in China, емкость аккумулятора 3000mAh, две стандартные пиктограммы, а также невиданный мною ранее символ UKCA – знак сертификации, который указывает на соответствие применимым требованиям к продукции, продаваемой в Великобритании.

В верхней части батарейного блока, как раз там, где начинается утолщение, с двух сторон есть длинные узкие прорези для забора воздуха. Поворачивая картридж в гнезде, можно отрегулировать затяжку под используемый испаритель и на свой вкус. Любопытно, что несмотря на довольно сомнительное (в плане надежности) соединение, и настройка на самом деле работает (и даже практически не пропускает воздух при полном перекрытии), и не сбивается при активном использовании устройства.

Картридж соединяется с батарейным блоком при помощи четырех магнитов: в аккумуляторе магнитов уже нет, но там есть стальное кольцо, к которому и крепится pod. В центре находятся два подпружиненных контакта, по ним на испаритель подается напряжение. Датчик затяжки тут, увы, не предусмотрен, так как воздух забирается сбоку. Но несмотря на все ухищрения по герметизации сменника, небольшое количество жидкости в этом гнезде будет появляться, так что лучше площадку под картриджем регулярно протирать.

510 адаптер Vaporesso PX80 MOD Adapter

На самом деле существует решение, которое позволяет использовать на GTX GO 80 не только картриджи, но и самые обычные атомайзеры с 510 коннектором. Причем, выпускается оно самими Vaporesso под нехитрым название SWAG PX80 MOD Adapter и предназначено для SWAG PX80, который с этим адаптером даже продается. И так как здесь используются очень похожие картриджи, то такой с легкостью адаптер подойдет и сюда.

Выполнен он в виде толстого и увесистого диска высотой 8 мм и диаметром 24,8 мм. На внешней стороне есть рельефный рисунок, не дающий прилипать атомайзерам, на внутренней — четыре магнита, прикрытые небольшим пластиковым кольцом с названием приспособления. На удивление, сюда производитель смог даже установить подпружиненный пин, так что особых проблем с атомами не будет.

Я не знаю, как выглядит этот переходник на SWAG PX80, но в GTX GO 80 он немного утопает, из-за чего с края остается небольшой борт. Впрочем, свободное место внутри имеет диаметр целых 25 мм, так что накрутить можно практически любой бак или дрипку за исключением совсем монструозных, вроде Pandemic RDA или Kennedy 28 RDA.

Так как этот диск без ограничений вращается внутри посадочного гнезда, то сначала необходимо накрутить атомайзер на адаптер, а затем уже устанавливать связку в батарейный блок. И если вам уже кажется, что этот вариант позволяет без проблем использовать на трубе старые добрые баки и дрипки с 510 коннектором, то придется вас огорчить. Вам лишь кажется, это не самый удачный вариант. И хотя тут стоят приличные магниты, аж в количестве четырех штук, они все же не могут дать надежное крепление, а некоторые массивные баки еще и будут болтаться внутри мода, постоянно издавая металлический лязг. Если бы инженеры Vaporesso сделали бы систему жесткой фиксации, тогда бы эта проблема исчезла. Можно и самому «заколхозить» фумку или простую изоленту, с ними адаптер будет держаться надежнее. Но выглядеть будет так себе. Подводя итог, могу сказать, что это хоть и работающее, но все же сомнительное решение.

Картридж GTX 26 POD и испарители GTX

В качестве картриджей GTX GO 80 использует собственные поды под названием GTX POD 26 на внушительные 5 мл, к которым подходят уже хорошо знакомые испарители под маркировкой GTX-2. Они отличаются от ранних версий GTX лишь наличием дополнительного оринга в самом низу, за счет чего не «страдают» вечным наличием конденсата на контактной площадке. В наборе с GTX GO 80 поставляется испаритель с сопротивлением 0,2 Ома на сетке для работы на мощности от 45 до 60 Ватт. Любопытно, что данный картридж без проблем подходит и к SWAG PX80, и по удобству использования даже выигрывает у него. Единственное замечание к картриджу: на нем не помешал бы второй оринг, еще и сверху, это позволило бы полностью исключить поступление воздуха между баком и батарейным блоком.

К данному картриджу (как и к GTX POD 22 от GTX GO 40) подходит весь модельный ряд испарителей GTX-2, и, что самое замечательное, даже обслуживаемая база GTX RBA. Так что вы не ограничены в выборе только свободной или только тугой затяжки, а намотку можно выбрать от 0,15 до 1,2 Ом.

Внутри картриджа можно разглядеть зазор, где проходит воздух между дном картриджа и емкостью. Благодаря такой конструкции и третьему орингу на испарителе обеспечиваются герметичность и отсутствие протечек на контактную площадку. При установке сменника в картридж вовсе не обязательно следить за тем, чтобы выпилы на основании испарителя совпадали с посадочным гнездом, воздух все равно попадает в отверстия в базе испарителя.

Первый сюрприз вас ожидает уже в картридже. Несмотря на то, что это довольно типичный pod, но в кои-то веки хоть кто-то из производителей догадался, что вовсе не обязательно делать для заправки уже всех заколебавшую и вечно подтекающую резиновую пробку, да еще и снизу. Хотя вся верхняя часть картриджа довольно скользкая, на крышке есть два углубления с лого Vaporesso для пальцев: повернув ее буквально на пару градусов (второй рукой надо держаться за колбу, иначе картридж будет проворачиваться в батарейном блоке), открывается система заправки: клапан, прикрытый четырьмя лепестками, в большом отверстии и дополнительное небольшое отверстие для стравливания воздуха. Так как сама по себе такая система не очень герметична (точнее сказать, очень негерметичная), в крышке есть силиконовая прокладка красного цвета, которая плотно закупоривает оба отверстия. В целом, очень похоже на то, как все организовано в XROS.

В картридж без проблем пролезают носики горилл всех поколений и тонкие стеклянные пипетки, с толстыми будут определенные (и, кажется, неразрешимые) трудности. Лишний воздух из емкости выходит через отдельное небольшое отверстие.

После первой заправки необходимо подождать несколько минут, пока фитиль пропитается жидкостью. Вся емкость картриджа после установки картриджа в батарейный блок отлично просматривается, проблем с отслеживанием не будет. Отверстия для подачи жидкости находятся практически на самом дне емкости, но все же лучше не выпаривать бак досуха, а своевременно пополнять жидкостью, чтобы не допускать драйхитов.

Индикация и управление Vaporesso GTX GO 80

Осталось рассказать лишь про управление GTX GO 80, но так как оно очень простое, то это не займет много времени. У устройства есть лишь единственная кнопка с ободком из прозрачного пластика, которая подсвечивается при работе и различных ошибках. Включается и выключается батарейный блок стандартным пятикратным нажатием, после чего мигает по очереди тремя цветами. Во время работы ободок светится:

• Зеленым светом — при заряде аккумулятора от 70% до 100%
• Синим — от 30% до 70%
• Красным — от 0% до 30%

Индикатор при ошибках ведет себя следующим образом:

• Мигает пять раз и отключается – очень низкое сопротивление, короткое замыкание на намотке или перегрев платы.
• Мигает пять раз – нет испарителя или очень высокое сопротивление.
• Мигает три раза – очень низкое напряжение на аккумуляторе.
• Мигает три раза зеленым (во время зарядки) – аккумулятор заряжен.
• Мигает три раза и отключается (при парении) – срабатывание отсечки (10 секунд).

При нормальном контакте с испарителем при подключении картриджа индикатор мигает один раз зеленым светом, точно так же ведет себя и при отключении.

При подключении к зарядному устройству потребляемый ток составил примерно 1,80 А, на всю зарядку ушло ровно полтора часа, во время зарядки без проблем можно парить, плата поддерживает режим пастру, вовсе не обязательно ждать окончания процесса. По моим замерам, в аккумулятор удалось «влить» лишь 2500 мАч, но к этим цифрам я бы относился скептически: у меня в руках тестовый образец GTX GO 80, да и замеры китайским прибором вряд ли можно назвать точными.

Впечатления и выводы

Признаюсь честно, я всегда относился скептически к попыткам «скрестить ежа и носорога», т.е. превратить «нормальные» устройства в pod-системы. Но достаточно часто у всех этих девайсов оказывались те или иные плюсы по сравнению с «классикой», что оправдывало подобные изменения. Тут, кстати, ровно та же история: если рассматривать формат «айджаста» как первое и единственное устройство, которое покупатель не планирует в дальнейшем апгрейдить (проще говоря, сначала купить бачок и накрутить его на батарейный блок, а потом заменить и источник питания), то в таком виде девайс получается просто замечательный: простой, удобный, «навалистый» и с большим выбором испарителей, которые доступны на отечественном рынке. Простота использования всегда была плюсом у стартовых наборов, а отсутствие даже примитивной настройки тут также нельзя назвать недостатком. В общем, лично мне понравился девайс, но насколько он окажется востребованным, покажут только продажи. К слову, если и сам iJust 3 в версии GTL превратился уже в pod-систему, то, по-видимому, это уже такое веяние рынка, переводить все на картриджи. Лично меня оно огорчает, но время покажет, что пользователям удобнее – картриджи только в компактных системах типа JUUL, MYLE и BARR, или еще и в «классических» девайсах, в которых мы уже давно привыкли к 510 коннектору.

Рекомендуемая розничная стоимость набора GTX GO 80 на сайте производителя Vaporesso на момент публикации обзора составляет $34,99, на других китайских площадках устройство можно приобрести на несколько долларов дешевле. В качестве начального девайса себе или в подарок другу, чтобы «пересадить» с сигарет или кальяна – прекрасный вариант.

2021 | kroix
Фотографии | kroix

В сегодняшней статье мы поговорим про устройство знакомого форм-фактора, превращенное в модный pod-девайс – Vaporesso GTX GO 80.

Спасибо производителю Vaporesso за предоставленное для обзора устройство

Упаковка Vaporesso GTX GO 80

Ко мне устройство попало в небольшой серой коробке из картона, на ее лицевой стороне изображен набор в актуальном оформлении и перечислены основные преимущества, на обороте нашлись характеристики и подробное перечисление комплекта, на правой стороне – наклейка с голограммой и проверкой оригинальности вашей покупки в виде QR-кода под стираемой полосой, который приведет вас на страницу, где можно будет убедиться в аутентичности девайса. Если запутаетесь, то внутри есть отдельная инструкция по проверке, правда, на английском.

Комплект Vaporesso GTX GO 80

• Батарейный блок GTX GO 80
• Картридж GTX POD 26 (5 мл) (или 2 мл в версии TPD)
• Испаритель GTX 0,2 Ohm MESH Coil
• Кабель USB Type-C
• Руководство пользователя
• Инструкция по проверке оригинальности
• Гарантийный талон

Внутри коробки в пластиковом ложе ждет достаточно скромный набор из батарейного блока с картриджем, новенького испарителя в блистере, который поможет «раскачать» GTX GO 80 для хорошего такого «навала», и комплектного кабеля USB Type-C полуметровой длины в тканевой оплетке. Все остальное – довольно стандартный набор бумаг из инструкций, в моем случае лишь на английском языке.

Внешний вид и конструктив Vaporesso GTX GO 80

Итак, визуально перед нами – классический «айджаст», правда, исполненный в фирменной стилистике Vaporesso, т.е. не с рубленными и перенасыщенными разными элементами поверхностями, а с плавными и одновременно строгими формами. Сверху труба утолщается с 24,5 до 26,5 мм, приобретая характерный «гранатообразный» силуэт, который так раздражает многих пользователей, но совершенно не смущает тех, кто ищет объемный атомайзер, выступающий за габариты аккумулятора. Но это лишь на первый взгляд «айджаст», так как по факту перед нами самый настоящий pod – т.е. устройство, использующее картриджи вместо классических атомайзеров с 510 коннектором. Такой девайс одновременно и проигрывает iJust, и выигрывает у него: основной минус в том, что ничего кроме комплектного GTX POD 26 вы сюда не сможете установить (и покупать, естественно, придется испарители GTX), а вот плюс в том, что отказ от коннекторной части позволил сократить высоту устройства. Правда, не настолько, как может показаться на первый взгляд. Корпус аккумулятора выполнен из металла, картридж из пищевого пластика, а в качестве украшений выступают лишь лого и имя Vaporesso, нанесенные белой краской с двух сторон устройства.

GTX GO 80 был анонсирован одновременно с другим устройством – GTX GO 40, по сравнению с «сороковкой» наше устройство не настолько компактное, обладает и внушительной высотой в 135 мм, и солидным весом больше сотни грамм, но зато может похвастаться и приличным аккумулятором аж в 3000 мАч. Про эргономику подобного решения рассказывать особо нечего, это именно «труба с кнопкой», со всеми преимуществами и недостатками подобного устройства, которое во многом проигрывает боксмодам, даже если речь идет о pod-системе.

С момента анонса Vaporesso предлагает своим покупателям пять вариантов цветов, их смело можно назвать «классическими»: черный, красный, синий, серый матовый (скорее напоминает брашированный металл, как в данном обзоре) и «радужный».

Характеристики Vaporesso GTX GO 80

• Высота: 133,2 мм
• Диаметр:
  GTX POD 26: 26 мм
  Батарейный блок: 24,5 в нижней части, 26,5 в верхней
• Вес: 110 г
• Объем картриджа: 5 мл
• Заправка: верхняя (крышка и клапан)
• Емкость аккумулятора: 3000 мАч
• Поддерживаемое сопротивление: 0,1 – 2 Ом
• Выходное напряжение: 0 – 4 В
• Используемые картриджи: GTX POD 26
• Используемые испарители: Vaporesso GTX (GTX-2)
• Комплектный испаритель: GTX 0.2Ω MESH Coil (45-60W)
• Регулируемая затяжка
• Разъем для зарядки: USB Type-C
• Ток заряда: 5В/2А
• Цвета: Blue, Black, Red, Matte Grey, Rainbow

Сверху девайс венчает мундштук внушительного бака, который мы рассмотрим подробнее чуть ниже, снизу – пластиковый пятачок с крохотным вентиляционным отверстием (не стоит забывать про разъем USB, который тоже позволяет воздуху поступать на плату и аккумулятор) и целым ворохом надписей и значков: кроме имени производителя и названия устройства тут можно найти обязательное Made in China, емкость аккумулятора 3000mAh, две стандартные пиктограммы, а также невиданный мною ранее символ UKCA – знак сертификации, который указывает на соответствие применимым требованиям к продукции, продаваемой в Великобритании.

В верхней части батарейного блока, как раз там, где начинается утолщение, с двух сторон есть длинные узкие прорези для забора воздуха. Поворачивая картридж в гнезде, можно отрегулировать затяжку под используемый испаритель и на свой вкус. Любопытно, что несмотря на довольно сомнительное (в плане надежности) соединение, и настройка на самом деле работает (и даже практически не пропускает воздух при полном перекрытии), и не сбивается при активном использовании устройства.

Картридж соединяется с батарейным блоком при помощи четырех магнитов: в аккумуляторе магнитов уже нет, но там есть стальное кольцо, к которому и крепится pod. В центре находятся два подпружиненных контакта, по ним на испаритель подается напряжение. Датчик затяжки тут, увы, не предусмотрен, так как воздух забирается сбоку. Но несмотря на все ухищрения по герметизации сменника, небольшое количество жидкости в этом гнезде будет появляться, так что лучше площадку под картриджем регулярно протирать.

510 адаптер Vaporesso PX80 MOD Adapter

На самом деле существует решение, которое позволяет использовать на GTX GO 80 не только картриджи, но и самые обычные атомайзеры с 510 коннектором. Причем, выпускается оно самими Vaporesso под нехитрым название SWAG PX80 MOD Adapter и предназначено для SWAG PX80, который с этим адаптером даже продается. И так как здесь используются очень похожие картриджи, то такой с легкостью адаптер подойдет и сюда.

Выполнен он в виде толстого и увесистого диска высотой 8 мм и диаметром 24,8 мм. На внешней стороне есть рельефный рисунок, не дающий прилипать атомайзерам, на внутренней — четыре магнита, прикрытые небольшим пластиковым кольцом с названием приспособления. На удивление, сюда производитель смог даже установить подпружиненный пин, так что особых проблем с атомами не будет.

Я не знаю, как выглядит этот переходник на SWAG PX80, но в GTX GO 80 он немного утопает, из-за чего с края остается небольшой борт. Впрочем, свободное место внутри имеет диаметр целых 25 мм, так что накрутить можно практически любой бак или дрипку за исключением совсем монструозных, вроде Pandemic RDA или Kennedy 28 RDA.

Так как этот диск без ограничений вращается внутри посадочного гнезда, то сначала необходимо накрутить атомайзер на адаптер, а затем уже устанавливать связку в батарейный блок. И если вам уже кажется, что этот вариант позволяет без проблем использовать на трубе старые добрые баки и дрипки с 510 коннектором, то придется вас огорчить. Вам лишь кажется, это не самый удачный вариант. И хотя тут стоят приличные магниты, аж в количестве четырех штук, они все же не могут дать надежное крепление, а некоторые массивные баки еще и будут болтаться внутри мода, постоянно издавая металлический лязг. Если бы инженеры Vaporesso сделали бы систему жесткой фиксации, тогда бы эта проблема исчезла. Можно и самому «заколхозить» фумку или простую изоленту, с ними адаптер будет держаться надежнее. Но выглядеть будет так себе. Подводя итог, могу сказать, что это хоть и работающее, но все же сомнительное решение.

Картридж GTX 26 POD и испарители GTX

В качестве картриджей GTX GO 80 использует собственные поды под названием GTX POD 26 на внушительные 5 мл, к которым подходят уже хорошо знакомые испарители под маркировкой GTX-2. Они отличаются от ранних версий GTX лишь наличием дополнительного оринга в самом низу, за счет чего не «страдают» вечным наличием конденсата на контактной площадке. В наборе с GTX GO 80 поставляется испаритель с сопротивлением 0,2 Ома на сетке для работы на мощности от 45 до 60 Ватт. Любопытно, что данный картридж без проблем подходит и к SWAG PX80, и по удобству использования даже выигрывает у него. Единственное замечание к картриджу: на нем не помешал бы второй оринг, еще и сверху, это позволило бы полностью исключить поступление воздуха между баком и батарейным блоком.

К данному картриджу (как и к GTX POD 22 от GTX GO 40) подходит весь модельный ряд испарителей GTX-2, и, что самое замечательное, даже обслуживаемая база GTX RBA. Так что вы не ограничены в выборе только свободной или только тугой затяжки, а намотку можно выбрать от 0,15 до 1,2 Ом.

Внутри картриджа можно разглядеть зазор, где проходит воздух между дном картриджа и емкостью. Благодаря такой конструкции и третьему орингу на испарителе обеспечиваются герметичность и отсутствие протечек на контактную площадку. При установке сменника в картридж вовсе не обязательно следить за тем, чтобы выпилы на основании испарителя совпадали с посадочным гнездом, воздух все равно попадает в отверстия в базе испарителя.

Первый сюрприз вас ожидает уже в картридже. Несмотря на то, что это довольно типичный pod, но в кои-то веки хоть кто-то из производителей догадался, что вовсе не обязательно делать для заправки уже всех заколебавшую и вечно подтекающую резиновую пробку, да еще и снизу. Хотя вся верхняя часть картриджа довольно скользкая, на крышке есть два углубления с лого Vaporesso для пальцев: повернув ее буквально на пару градусов (второй рукой надо держаться за колбу, иначе картридж будет проворачиваться в батарейном блоке), открывается система заправки: клапан, прикрытый четырьмя лепестками, в большом отверстии и дополнительное небольшое отверстие для стравливания воздуха. Так как сама по себе такая система не очень герметична (точнее сказать, очень негерметичная), в крышке есть силиконовая прокладка красного цвета, которая плотно закупоривает оба отверстия. В целом, очень похоже на то, как все организовано в XROS.

В картридж без проблем пролезают носики горилл всех поколений и тонкие стеклянные пипетки, с толстыми будут определенные (и, кажется, неразрешимые) трудности. Лишний воздух из емкости выходит через отдельное небольшое отверстие.

После первой заправки необходимо подождать несколько минут, пока фитиль пропитается жидкостью. Вся емкость картриджа после установки картриджа в батарейный блок отлично просматривается, проблем с отслеживанием не будет. Отверстия для подачи жидкости находятся практически на самом дне емкости, но все же лучше не выпаривать бак досуха, а своевременно пополнять жидкостью, чтобы не допускать драйхитов.

Индикация и управление Vaporesso GTX GO 80

Осталось рассказать лишь про управление GTX GO 80, но так как оно очень простое, то это не займет много времени. У устройства есть лишь единственная кнопка с ободком из прозрачного пластика, которая подсвечивается при работе и различных ошибках. Включается и выключается батарейный блок стандартным пятикратным нажатием, после чего мигает по очереди тремя цветами. Во время работы ободок светится:

• Зеленым светом — при заряде аккумулятора от 70% до 100%
• Синим — от 30% до 70%
• Красным — от 0% до 30%

Индикатор при ошибках ведет себя следующим образом:

• Мигает пять раз и отключается – очень низкое сопротивление, короткое замыкание на намотке или перегрев платы.
• Мигает пять раз – нет испарителя или очень высокое сопротивление.
• Мигает три раза – очень низкое напряжение на аккумуляторе.
• Мигает три раза зеленым (во время зарядки) – аккумулятор заряжен.
• Мигает три раза и отключается (при парении) – срабатывание отсечки (10 секунд).

При нормальном контакте с испарителем при подключении картриджа индикатор мигает один раз зеленым светом, точно так же ведет себя и при отключении.

При подключении к зарядному устройству потребляемый ток составил примерно 1,80 А, на всю зарядку ушло ровно полтора часа, во время зарядки без проблем можно парить, плата поддерживает режим пастру, вовсе не обязательно ждать окончания процесса. По моим замерам, в аккумулятор удалось «влить» лишь 2500 мАч, но к этим цифрам я бы относился скептически: у меня в руках тестовый образец GTX GO 80, да и замеры китайским прибором вряд ли можно назвать точными.

Впечатления и выводы

Признаюсь честно, я всегда относился скептически к попыткам «скрестить ежа и носорога», т.е. превратить «нормальные» устройства в pod-системы. Но достаточно часто у всех этих девайсов оказывались те или иные плюсы по сравнению с «классикой», что оправдывало подобные изменения. Тут, кстати, ровно та же история: если рассматривать формат «айджаста» как первое и единственное устройство, которое покупатель не планирует в дальнейшем апгрейдить (проще говоря, сначала купить бачок и накрутить его на батарейный блок, а потом заменить и источник питания), то в таком виде девайс получается просто замечательный: простой, удобный, «навалистый» и с большим выбором испарителей, которые доступны на отечественном рынке. Простота использования всегда была плюсом у стартовых наборов, а отсутствие даже примитивной настройки тут также нельзя назвать недостатком. В общем, лично мне понравился девайс, но насколько он окажется востребованным, покажут только продажи. К слову, если и сам iJust 3 в версии GTL превратился уже в pod-систему, то, по-видимому, это уже такое веяние рынка, переводить все на картриджи. Лично меня оно огорчает, но время покажет, что пользователям удобнее – картриджи только в компактных системах типа JUUL, MYLE и BARR, или еще и в «классических» девайсах, в которых мы уже давно привыкли к 510 коннектору.

Рекомендуемая розничная стоимость набора GTX GO 80 на сайте производителя Vaporesso на момент публикации обзора составляет $34,99, на других китайских площадках устройство можно приобрести на несколько долларов дешевле. В качестве начального девайса себе или в подарок другу, чтобы «пересадить» с сигарет или кальяна – прекрасный вариант.

2021 | kroix
Фотографии | kroix

Если вы нашли ошибку, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.

Vaporesso GTX GO 80 является старшей версией GTX GO 80. Компания Вапорессо выпустила одновременно эти два девайса, которые по сути отличаются только размерами, емкостью аккумуляторной батарейки, но при этом работают на распространенных в вейп-шопах сменных испариках серии GTX.

Спонсор выпуска производитель девайсов и аксессуаров для вейпинга компания Vaporesso

Комплектация

GTX GO 80, GTX POD 26 с одним коилом, кабель для зарядки, инструкция.

Информация для сведения

Vaporesso GTX Go 80 POD выполнен из металла и пластика. Доступен в пяти расцветках: black, matte grey, red, blue, rainbow. Обладает платой, которая выдает до 80 Ватт и поддерживаем от 0.1 Ом. Для работы картриджа используется линейка GTX.

Технические параметры

Выходная мощность: от 5 до 80 Ватт,
Емкость аккумулятора: 3000 мАч,
Объем танка: 5 мл,
Рабочие режимы: VW,
Максимальный ток заряда: 2 А.

Размеры

Высота: 133 мм,
Диаметр: 26 мм,
Вес: 112 г.

Атомайзер GTX Pod 26

Тело картриджа изготовлено из прозрачного пластика. Дрип-тип совмещен с верхней крышкой. Для их крепления используется байонет, который открывается при повороте крышки на 90 градусов.

Далее получаем доступ к заправочному отверстию с защитной силиконовой проставкой.

Танк вмещает 5 мл. В наборе поставляется один испаритель из линейки GTX на 0.2 Ом.

Другие вариации из данной линейки, в том числе и РБА база, сюда встают.

Сами испарители удерживаются внутри на орингах. Снизу на корпусе отверстия для подачи воздуха.

Регулировка сделана в уже привычном виде — для нее требуется провернуть картридж в отсеке. Для удерживания танка используются магниты.

В целом баки GTX Pod 26 и GTX Pod 22 от Vaporesso GTX GO 40 отличаются только объёмом, а конструкция у них одинаковая.

Батарейный блок

Дизайн полностью совпадает с GO 40, за исключением увеличенных размеров. Сверху видим увеличенный в диаметре отсек под картридж. В нем находятся контактная группа, магниты и отверстия для подачи воздуха.

Как и для младшей версии, датчик затяжки решили не устанавливать. Корпус устройства выполнен из металла с матовым покрытием. На корпусе находятся текстурированная пластиковая кнопка Fire, вокруг которой расположен индикатор. Он отвечает за уровень заряда: зеленый до 70 процентов, затем синий до 30, и красный ниже 30.

Порт для зарядки с обратной стороны получил ток в 2 А. Внутри используется аккумулятор на 3000 мАч.

Установленная плава выдает от 5 до 80 Ватт в зависимости от сопротивления установленного сменного испарителя. По сопротивлениям чип распознает от 0.1 Ом. Из дополнительных функций можно заблокировать батарейный блок пятикратным нажатием на Fire.

В нижней части отверстие для выводы отработанных газов и тепла. В целом GTX GO 80 по высоте сравним с iJust 3, который в своё время был очень популярным трубомодом.

Отзывы по использованию

Если сравнивать работу испарителей с версией на 40 Ватт, то GO 80 выдает пар чуть теплее, и тяга становится свободнее. Здесь МТЛ получается уже совсем неинтересным — слишком свободный. А вот полностью открытый напоминает односпиральную дрипку под свободную тягу.

Мундштук комфортный, верхняя заправка — быстрая и удобная. Картридж в отсеке не болтается. Конденсат есть, от него не деться при использовании нижнего обдува. А вот протечек не было, что порадовало.

Батарейный блок неплохо собран. Он не самый маленький, но удобно лежит в руке. Понравилась автономность: с объемом картриджа в 5 мл, аккумулятора может хватить на пару дней. Плата все также быстро срабатывает и неплохо справляется по мощности. И снова пожалуемся на один коил в комплекте. Если версия на 40 Ватт была больше рассчитана под тугую тягу, то GO 80 больше подойдет любителям свободной.

Инструкция

Минусы и плюсы

Минусы:

– один испаритель в наборе

Плюсы:

– удобная заправка,
– знакомые испарители,
– качество сборки,
– автономность,
– простота эксплуатации.

Официальный сайт производителя: https://www.vaporesso.com/vape-kits/gtx-go

Цена в магазине у производителя 34.99$

Захотелось мне заиметь новый мод, после того как я наткнулся на рекламу Vaporesso Target 80. Прям понравился внешний вид и позиционирование: защищенный корпус, встроенная батарея, соверменная плата, порт type-C, защита от влаги, петелька под темляк или карабин. Вобщем устройство интересное. Правда после того как получил и протестировал это устройство, понял, что не всё так прекрасно. Но это так обычно и бывает. Если говорить кратко, то мод отличный, а вот бак, увы нет. Но обо всём по порядку.
Традиционная информация для вейпоненавистников:
Как принято говорить в других обзорах электронных сигарет, если вам эта тема не интересна, а тем более противна, просто не заходите в обзор. Тем самым вы сохраните своё душевное спокойствие. А если всё-таки зашли, то не пишите гневных коментов против парильщиков. Тем самым вы сохраните душевное спокойствие других муськовчан, более лояльных к данной тематике.
****************************************
Информация для тех, кто не желает видеть обзоры электронных сигарет у себя в ленте.
В правом верхнем углу страницы нажать на «Настройки». Далее перейти на страницу «Показ материалов». В открывшемся окне отметить «Электронные сигареты» и нажать на кнопку «сохранить настройки». После проделанных действий вы больше не будете лицезреть неприятный вам материал.
****************************************
Характеристики Vaporesso Target 80 GO WILD kit:

Размеры: 130.9 х 38.3 х 30.8мм (кит полностью)
Вес: неизвестен
Материал корпуса: цинковый сплав + пластик
Питание: встроенный 3000мАч
Чипсет: AXON
Мощность: 5 — 80Вт
Диапазон напряжения: 0.5 – 8.5В
Режим работы: VW, Pulse, F(t)
Поддерживаемое сопротивление: неизвестно
Защита: от низкого / высокого сопротивления, от перегрева, от короткого замыкания, от перезаряда / переразряда
Тип коннектора: стальной 510, пин позолочен, подпружинен
Экран/диагональ: цветной, 0.96”
Порт / ток зарядки: Type-C Micro-USB, ток зарядки 2А

К покупателю поставляется в уже привычной по другим модам чёрной упаковке (кстати почему большинство модов продаются в чёрных коробках?)


Комплектация состоит из мода, бака, двух испарителей, шнура type-C и макулатуры:

Рассмотрим подробнее комплект.
Инструкция. Имеет несколько языков, но русского нету.

Шнур Type-C. Качественно сделан. Приятная плотная оплётка. Такой я не буду выкидывать, а положу в запас, пригодится.

Испарители. В комплекте 2шт. GTX 0.2Ω MESH Coil и GTX 0.3Ω MESH Coil:

Бак. Производитель дал ему имя GTX PODTANK 26. Ёмкость бака 5мл. Это вроде и немного, но и не мало. Эдакий середнячок.


Бак изготовлен из пластика. Стекло и верхняя съёмная крышка пластиковые. И в этом заключается большой минус. Пластик тут скользкий, а, чтобы его открыть для заправки, нужно провернуть верхнюю крышку против часовой стрелки. И вот это делать ну очень неудобно, если у вас на руках нет присосок как у осьминога или геккона. Обычные человеки обычно имеют гладкие скользкие пальцы, и по пластику эти пальцы скользят. А крышка держится ну очень туго. Поэтому каждый раз, когда надо заправить бак, невольно начинаешь материться, ибо без мата он не открывается.




Но если всё же удалось открыть крышку, то заправляется бак вполне удобно и хорошо, благодаря довольно широкому отверстию с клапаном:

Правда после заправки крышку надо еще и закрыть, поэтому материться придется повторно. Увы. Кстати, вы заметили на фото довольно необычную конструкцию разобранного бачка? Я заметил. А необычная она потому, что держится за счёт магнитов внутри кольца. И при необходимости легко извлекается. Довольно интересное на самом деле решение.
Теперь рассмотрим боксмод. И тут есть на что посмотреть, так как дизайн тут действительно интересный. Металлический ободок, вставки из пластика с оребрением в виде продолговатых шестиугольников, яркая петелька. Большой дисплей с кнопками и всё это в очень компактном корпусе. Выглядит боксмод действительно красиво.



Рассказывать о том, что где находится думаю нет смысла. Всё видно на фотографиях. Рёбра, рельеф, передняя панель. Сверху стандартный 510 пин и петелька под темляк или карабин, снизу отверстия для компенсации давления. Аккумулятор тут встроенный.


А вот передняя панель уже поинтереснее. Так как тут расположен достаточно большой для такого размера дисплей. Интерфейс понятен. Уровень батареи, мощность, выбранный режим, сопротивление спирали, вольтаж, количество затяжек и время работы:

Если три раза нажать кнопку Fire, то клавиши блокируются. А меню вызывается трёхкратным нажатием нижней кнопки. В меню можно выбрать либо режим парения (FT, вариват и пульсация) Также в настройках доступен сброс настроек, сброс счётчика и информация о прошивке.


Никаких десятков режимов, никаких тонких настроек. Всё просто и лаконично. Как оно чаще всего и должно быть.
Теперь о работе.
Перед использованием рекомендуется зарядить встроенный аккумулятор до 100%. Кстати заряжается он достаточно быстро, так как берет от зарядки до 2А

После зарядки накручиваем бак на боксмод и тестируем. Вот так кстати выглядит весь набор в сборе:

Жидкость у меня Freeze Breeze 70/30 и такая же 70/30 taboo. Мощность для парения 30-40W в режиме FT и вариват. И вот по вкусопредаче, бак мне не понравился. По вкусу он как недорогие поды. Вроде и есть вкус, но он слабоват. Хотя по пару всё отлично, и плата срабатывает очень быстро. Поэтому поставил свой любимый бак freemax, и вот с ним боксмод уже подруился как родной. Быстрая реакция на кнопку Fire, мгновенный разогрев и адекватная работа. Прям порадовал меня. И всё это в очень удобном компактном размере. Такой боксмод отлично впишется как вариант вне дома, когда не хочется оттягивать карман двухбатарейником, но при этом хочется иметь удобный быстроработающий мод.
Заключение:
Подводя итоги могу сказать, что боксмод мне очень понравился. Тут и классный внешний вид, удобная форма, встроенный аккумулятор, отличная плата, простой, но удобный интерфейс, быстрая зарядка через порт Type-C. Одни плюсы! А вот бачок подкачал: пластиковый, гладкий и неудобный. Вкусопредача посредственная. Еще и пару раз потёк просто во время хранения на столе, залив всё вокруг. Хорошо, что я давно взял в привычку ставить боксмоды на стол на салфетку. Вобщем бачок можно сразу отправлять в мусорку.
Подводя плюсы и минусы, учитывая цену, могу сказать, что набор хороший, но голову сразу под замену. И тогда мы имеем классный боксмод. Либо просто берем отдельно только боксмод на 7 баксов дешевле китового набора и кайфуем. Тут уже всё зависит от того, что будет в наличии у магазина.
Кстати можно использовать промокод TR80K и снизить стоимость набора до 38.89$ (промик взят с известного Vape форума, и вроде как еще работает)

Срок службы батареи и зарядка

Сделаем небольшой перерыв в обзорах «серьезных» девайсов, и познакомимся с парочкой незаурядных подов от гиганта вейп индустрии – компании Vaporesso. Однако не спишите раскисать – далее нас ждет два ооочень интересных гостя.

Vaporesso GTX Go 80 / 40 POD kit

Размеры:

133.3 х 26.5мм / 110 х 22.7мм

Вес:

111.5 / 64.5г

Материал корпуса:

нержавеющая сталь +пластик
Питание: встроенный 2891 / 1490мАч
Емкость картриджа: 5.0 / 3.5мл
Сопротивление испарителя: GTX
Выходная мощность: 5 — 80Вт / 5 — 40Вт
Диапазон напряжения: 0 – 4.0В
Режим работы: Power
Поддерживаемое сопротивление: 0.1 — 2.0Ω
Защита: от низкого / высокого сопротивления, от перегрева, от короткого замыкания, от перезаряда / переразряда
Тип коннектора: магнитный
Экран/диагональ: не предусмотрен
Micro-USB порт/зарядка: Type-C, ток зарядки 2А / 1А
Цвет: смотрите фото ниже

Комплектация
— GTX Go 80 / 40 mod
— сменный картридж (предустановлен)
— сменный испаритель 0.2 / 0.6Ω (предустановлен)
— USB Type-C кабель
— руководство пользователя
— гарантийный талон

Внешний вид девайсов вполне приличный и аккуратный. Декора минимум, из приятностей разве что тактильно приятное матовое покрытие, к слову, способствующее комфортному удержанию. Однако здесь стоит больше сказать о форм-факторе, ибо выбор разработчиков пал на трубомод, который на данный момент популярным точно не назовешь. Именно поэтому данные наборы стоят особняком во всем невероятном многообразии подобных предложений. Этим, кстати, новинки меня и заинтересовали более всего.

Габариты у меньшего небольшие – он почти полностью скрывается в моей средней по размеру ладони, наружу остается торчать примерно пол картриджа. Большенький на pod уже совсем непохож – это уже нечто наподобие айджаста. А вот вес у обоих я бы назвал небольшим, неощущаемым. Эргономику подобных конструкций вы наверняка знаете – вполне себе приличная, но специфическая. Добавить здесь хотелось бы разве что следующее, остойчивость подобных девайсов оставляет желать лучшего, тем более картридж значительно выдается из корпуса. Так меньшая версия еще и изрядно шатается – особенность это только моего экземпляра или общая тенденция доподлинно неизвестно.

Съемные картриджи удерживаются четырьмя магнитами весьма надежно, люфта нет. Дрип типы в обоих случаях интегрированные, внутренний диаметр естественно разнится. Вместительность, наверное, в обоих случаях хорошая, заправка удобная верхняя – нет необходимости снимать картридж с мода. Крышки фиксируются в пол-оборота надежно, однако рисок никаких нет. Последнее проблемой не назовешь – глянцевый пластик исполняет данные обязательства вполне неплохо. Под крышкой одинаковые заправочные отверстия, прикрытые силиконовой заглушкой щелевого типа. Размер их небольшой, однако проблем с этим не возникает ввиду наличия «дырки» для сброса вымещаемого при заправке воздуха. Под крышкой большая силиконовая прокладка, надежно прикрывающая все эти отверстия. Тут вроде бы все в порядке.

Приятной новостью стало использование обоими наборами самой популярной / распространенной линейки испарителей производителя – GTX. Последняя насчитывает семь вариантов, без учета обслуживаемой базы. Однако насчет последней я не уверен, поскольку в листе совместимости данных моделей не значится. Однако с другой стороны не добавлены обзираемые модели и в список других койлов, вполне возможно производитель просто этого еще не сделал. В комплектах же значится только по одному испарителю, исполненному в обоих случаях на сетке – новость не самая радужная. У большего набора серьезный сабомный койл, который можно использовать в паре с обычными жидкостями. У второго уже более мелкий вариант для солевых аналогов. Вкусопередачу описывать не стану – эта линейка испарителей уже давно показало свою профпригодность в этом плане.

Про регулировку обдува не забыли и это похвально – достигается она вращением картриджа вокруг своей оси. Притом делается это довольно свободно, в связи с чем при заправке она ненароком будет сбиваться. Не считаю это критичным минусом, скорее просто не самой приятной особенностью конструкции. Затяжка в обоих случаях свободная, не стоит здесь искать тугой сигаретной – эти наборы «не про нее». Прижать можно, но не сильно, однако не стоит также забывать, что у вапорессо обдув также «регулируется» самими испарителями. Еще хочу отметить умеренный свист при затяжке на большей версии – вероятно, это особенность комплектного койла. Забор воздуха боковой, однако коннекторная площадка в этом деле «не участвует». В основании картриджа имеется небольшой резервуар для сбора конденсата – приятная полезность.

Основные корпусы наделены среднего размера кнопкой активации, которая имеет приятное рифление. Ход последних небольшой, нажатие уверенное, клик весьма приятный — приглушенный. По периметру последние опоясаны приятным взору LED индикаторами уровня заряда встроенной АКБ. Никакой регулировки мощности, пусть даже элементарной, увы, нет. Как мне кажется, это бы совершенно не было лишним, поскольку ассортимент предлагаемых койлов приличный. Ну, а если будет доступна обслуга, так и вовсе.

Емкость встроенных батарей можно оценить по-разному. Так если в меньшем экземпляре она не сама замечательная, то вот старшая версия настоящий «автономщик» в этом плане. Тем паче если в последней использовать не сабомные койлы. Для зарядки в обоих случаях предусмотрен самый современный разъем. Время же зарядки у наборов примерно идентичное – около полутора часов – что вполне неплохо.

Впечатления
Вполне приличные получились наборы, каждый имеет несущественные недостатки, которых, кстати, можно было избежать. Выполнены оба на пятерку, выглядят достойно, а самое главное оригинально во всем этом океане подов и под-модов. К покупке можно рассматривать обоих, однако мне пришелся по душе все же меньший экземпляр. Поскольку крупную версию можно назвать pod-системой ввиду приличных габаритов можно лишь с большой натяжкой. Ценник у обоих считаю гуманным, даже несмотря на наличие всего одного комплектного испарителя.

Цена 26 / 21$ (fasttech.com)

Преимущества

1. Цена
2. Дизайн
3. Качество исполнения и материалов
4. Ассортимент используемых испарителей
5. Удобная верхняя заправка
6. Автономность (и по емкости АКБ, и по объему вмещаемой жидкости) большего набора
7. Компактность и вес меньшего набора
8. Наличие быстро доступной регулировки обдува

Недостатки

1. В комплекте лишь по одному испарителю
2. Плохая остойчивость меньшего набора
3. Шумноватая затяжка большей версии
4. Отсутствие даже примитивной регулировки мощности

Официальный сайт www.vaporesso.com/

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.