Видеорегистратор ibox z 707 инструкция

Появление Ряби На Дисплее При Включении Регистратора Постоянно Пищит Не Включается Случайно Ошибся Полярностью Проводов, Что Делать? Электросхему Нигде Найти Не Удается Не Включается Запись Белый Экран Не Понятно Идет Запись Или Нет Дата Время Отображается Изображения Нет Цвета Поменялись На Негативные Снимает В Негативном Цвете. Не Работает От Питания Авто Работает От Акумулятора А От Питание Авто Нет Svr-G2750 Ct Зависает Показания Скорости И Не Работает После Обновления Не Включается После Обновления Включается И Выключается, При Этом Черный Экран Отключается Постоянно Mrd -815 Hdvs Не Работает Видеорегистратор Не Могу Зайти В Меню, Тактиль Не Работает Видиорегистратор Xpx Zx68 Через Некоторое Время Работы Вместо Записи По 1; 2 Или 3 Минуты Начинается Циклическая Запись По 8-12 Секунд — Обновление Программы В Интернете Нет. Не Идет Запись При Температуре Воздуха Ниже +10 Не Включается Регистратор. Запись Включается После Прогрева Салона Автомобиля. Разбился Экран Где Найти Дисплей Smartbuy Defence Sbv-4000. После Включения Через 5-6 Секунд Изображение Искажается И Пропадает. После Включения На Экране Появляется Заставка, Через 1-2 Секунды Экран Гаснет, Затем Через 10-12 Секунд Появляется Изображение И Показывает Хорошо, После Чего Через 5-7 Секунд Изображение Начинает Мерцать, Становиться Белесым, Появляются Радужные Полоски. После 5 Мин Работы Отключается Экран Светодиоды Красный И Синий Горят Но Видеорегистратор Не Снимает Сломался Язычок, Как Отсоединить ? Язычок На Месте, Но Не Отсоединить Не Могу Регистратор От Гнезда Gps Не Работает После Замены Предохранителя Не Работает Gps Модуль(Индикатор Показывает Или Поиск Или Ol-Подключение К Компу)Вследствии Не Получается Забить Правильную Дату В Регистратор Cvr-G2750 St Включенный Аппарат Не Реагирует Ни На Одну Кнопку, В Центре Экрана Надпись: Usb Соединение, Таймер Работает, Иконка В Верхнем Левом Углу В Виде Камеры Не Отключается После Выключения Зажигания Не Отключается А Около Минуты Пишит И Появляется Надпись Marubox Нет Записи Дтп Случилось В 20.30, А Запись Начинается С 10.30. Получается Момент Удара Регистратор Не Записал Или Перезаписал? Он Может Работать Непрервано? Ощущение, Что Запись Около 2Х Часов И Начинает Перезаписывать. Ibox Gt-65 При Подаче Питания Горит Красный Светодиод Экран Чёрный Звуков Нет Черный Экрон При Включении Загорается Надпись Ролсон А Потом Черный Икран Не Работают Кнопки Не Работает Ниодна Кнопка Запись Идет Eplutus Gr-88 Не Работает От Аккумулятора Светится Красная Надпись Sim Карта Отсутствует Светится Красным Sim Карта Отсутствует Зарядка/Питание При Отлипании Присоски Приходит В Негодность Шнур. Необходимо Проклеивать По Периметру Клеем Пва Zpz Zx46 При Разборке Оторвались Провода Аккумулятора От Платы Как Правильно Припаять Аккумулятор К Плате

На сегодняшний день рынок видеорегистраторов изобилует просто колоссальным предложением моделей, рожденным не менее колоссальным спросом. Все чаще безмолвный свидетель приходит на помощь автомобилистам, попавшим в каверзную ситуацию на дороге. На ком лежит вина в произошедшем ДТП? Прав ли сотрудник ГИБДД или действия, совершаемые им, являются неправомерными? В этих и многих других ситуациях на дороге гораздо проще разобраться благодаря видеорегистратору, установленному на лобовом стекле автомобиля.

Сегодня рассмотрим немецкий видеорегистратор iBOX Z-707

Авторегистратор iBOX Z-707 является победителем теста от журнала «Автопанорама» среди популярных моделей в ценовом диапазоне до четырех тысяч рублей и обладателем премии «Наш выбор».
Немного сухих технических данных об iBOX Z-707:

• записывает видео 1920×1080 при 25 к/с и 1280х720 при 30к/с;
• экран 2.7″ 960×240;
• есть датчик удара (G-сенсор);
• работает от аккумулятора;
• снимает с углом обзора 140°;
• поддерживает карты памяти microSD (microSDHC);
• есть встроенный микрофон с возможностью отключения.

Рассмотрим устройство поближе.

Внешний вид видеорегистратора iBOX Z-707

Первым, что привлекает внимание – это покрытие корпуса soft-touch, исключающее блики лобовом стекле и влияющее на приятного внешнего вида модели. Корпус видеорегистратора iBOX Z-707 не царапается, не оставляет следов от пальцев, и даже через пару лет эксплуатации устройство будет выглядеть как новое. По размерам модель очень компактная и её легко спрятать за зеркало заднего вида.
Установленный на лобовое стекло, видеорегистратор iBOX Z-707 никак не уменьшит обзор с водительского места и не повлияет на безопасность вождения.
Отлично реализовано крепление с питанием через кронштейн. Теперь не понадобится вынимать шнур питания из видеорегистратора и производить демонтаж самого крепления с лобового стекла. Присоска остается на стекле вместе со шнуром питания. Это облегчает ежедневную процедуру по снятию и установке аппарата и увеличивает срок службы самого гнезда питания! Больше никаких механических повреждений при использовании iBOX Z-707.

У iBOX Z-707 большой и яркий дисплей. На нем удобно производить настройки и даже просматривать видео, что доступно далеко не у каждого регистратора.

Думаю, каждый автолюбитель замечал, как из лобового стекла встречного автомобиля пробивается тусклый свет, и задавался вопросом: «Что это и зачем?». Ответ прост: многие производители выпускают видеорегистраторы с возможностью ночной видеозаписи, устанавливая светодиодную подсветку на корпус. Но данная технология давно устарела, и она негативно влияет на качество записи, при этом сильно мешая водителям встречных автомобилей. В случае iBOX Z-707 использована абсолютно новая концепция – инфракрасная подсветка. Четыре лампочки, установленные вокруг линзы видеорегистратора, не мешают водителям встречного движения, не дают бликов на лобовое стекло, и, самое главное, заметно улучшают качество ночной видеозаписи.
iBOX Z-707 удобен в использовании благодаря удачному расположению кнопок. Установленные по бокам корпуса, они позволяют легко настраивать видеорегистратор, даже если он уже установлен на лобовом стекле.

Установка и эксплуатация видеорегистратора iBOX Z-707

Здесь всё просто. Монтируем кронштейн на лобовое стекло, подключаем питание, устанавливаем видеорегистратор на кронштейн, заводим автомобиль, и iBOX Z-707 сам автоматически включается и начинает запись. Когда автомобиль глушим, регистратор также автоматически выключается.
Отметим, что в комплекте идет шнур в прикуриватель длиной 3 метра, обрезав который можно сделать скрытую проводку, избавив себя от проводов, проведенных по салону автомобиля.

Настройки видеорегистратора iBOX Z-707

Как указано на сайте производителя и в самой инструкции, видеорегистратор iBOX Z-707 имеет возможность записи в разрешениях 1920х1080 при скорости 25 к/с и 1280х720 при скорости 30 к/с. Устанавливаем в настройках разрешение 1280х720, данного качества вполне достаточно для записи номеров, разметки, знаков, цвета светофора и дорожной ситуации в целом. Кроме того именно скорость 30 к/с необходима для предоставления видео, как доказательства в судах Российской Федерации.
Есть несколько стандартных настроек видеорегистратора, но в iBOX Z-707 уже выполнены все заводские установки для корректной работы. Водителю остается только указать дату и время, а также номера своего автомобиля. В дальнейшем, эти данные будут отображаться на отснятом материале.
В видеорегистраторе iBOX Z-707 есть очень важные функции датчик движения и датчик удара.
Датчик движения – функция, позволяющая записать пространство перед капотом автомобиля, если перед ним что-либо произойдет. Датчик движения необходим лишь когда автомобиль стоит, например, ночью на парковке. Иначе запись будет прерываться на каждом светофоре и при любой короткой остановке, что собьет цикличность и ни к чему хорошему не приведет, ведь ДТП может произойти и со стоящим автомобилем.
Датчик удара позволяет защитить информацию при резком торможении либо ударе автомобиля. Для чего он нужен и как его настроить? Представим ситуацию: человек при аварии в шоковом состоянии покидает автомобиль, и забывает остановить и сохранить запись регистратора о ДТП. Проходит час-два, и видеорегистратор в режиме циклической записи стирает необходимую информацию о столкновении. А функция датчик движения в такой ситуации не даст перезаписать важный ролик и сохранит его в отдельную папку. На iBOX Z-707 рекомендуется устанавливать значение датчика удара не выше среднего уровня, иначе на российских дорог с ухабами и ямами защищен будет чуть ли не каждый файл.

Дополнительный функционал

Кроме перечисленных выше функций, регистратор iBOX Z-707 поддерживает возможность защиты информации вручную. Для этого во время видеозаписи нажмите на кнопку, рядом с которой нарисован значок «замок».
Встроенный микрофон позволяет записывать качественный звук, а динамик воспроизводить его прямо на устройстве. Запись звука можно отключить через меню видеорегистратора.
Есть режим фотографирования с качеством 5 Мп, а также режим просмотра видеозаписей. Для переключения между режимами используйте кнопку «М» при остановленной видеозаписи.
Благодаря встроенному аккумулятору, авторегистратор можно использовать как портативную видеокамеру. Просто нажмите на кнопку включения и аппарат будет работать автономно.

Пример записи видеорегистратора iBOX Z-707

Подведем итог:
Видеорегистратор iBOX Z-707 обладает всеми необходимыми техническими характеристиками, радует своим внешним видом, обладает богатым функционалом и удобен в эксплуатации.

Смотреть ещё обзоры

• Обзор радар-детектора iBox PRO 100 GPS: характеристики, неисправности, инструкция по настройке и обновлению
• Обзор новинки IBOX! Wi-fi, два канала и детектор камер
• iBOX расширяет свою базу камер и радаров
• Комбо-устройство + смартфон = ?

Выкладываю небольшой обзор видеорегистратора «iBOX Z-707».
Пишу обзор в первый раз и «на эмоциях». Как говориться «проба пера».
Прошу обратить внимание, что данный анализ отражает мнение автора, выполнен в сугубо личных целях и не претендует на экспертное заключение.
В магазина мне настойчиво предложили купить iBOX Z-707. С слов продавца лидер продаж, топовая модель. Итак топовая модель бренда iBOX обрудована всеми наворотами: : FullHD разрешение 1920x1080P, креплением с контактами питания, экраном 2.7″, мощный процессор AMBARELLA, увеличенный угол обзора в 140 градусов.

Судя по заявленным характеристикам модель наверное даст жару самым навороченным регистраторам, не даст, как мы уже убеждались раньше «обещать не значит жениться».
Корпус видеорегистратора выполнен из черного матового пластика. Отпечатки пальцев на нем заметны не сильно. Качество сборки меня порадовало. Ничего не болтается и не скрипит.

Сам держатель изготовлен из пластика. Предусмотрена возможность регулировки положения видеорегистратора во всех плоскостях. В целом, крепление выглядит надежно, сломаться ничего не должно.
Модель классическая до скуки. Стандартная форма, кнопки, разъемы. Четыре диода на передней панели, которые, как мы не устаем повторять, абсолютно не нужны, но китайские заводы не могут отказать себе в удовольствии их напихать везде. Необычным только кажется крепление, вообще такие мы уже видели и, и т.д., но разница в том, что здесь шарнир выходит прямо из центра. Не ясно зачем это сделали, регистратор в результате уже нельзя повесить на стекло фуры/автобуса (где вертикальные стекла) – он будет смотреть в пол. Для легкового транспорта наклона хватает с запасом. В целом, крепление выглядит надежным.

Вообще, такая конструкция, наличие разъема питания прямо в креплении вполне удачно позволяет повесить его на лобовое, подключить питание в кронштейн и при надобности снимать только регистратор, да и в целом конструкция выглядит аккуратнее. Вот только, по отзывам из ACV GQ6 A5, и в Каркам QS3, проблема этих устройств в подпружиненых контактах между блоком крепления и самим устройством, от тряски и большого тока они очень быстро подгорают и всё…
На верхней панели разъемы питания/подключения к ПК, т.е. miniUSB, видео выход для miniHDMI для подключения к телевизору или монитору; на боковой – microSD для карт памяти.
Здесь стоит прошивка хорошо зарекомендовавшая себя, регистраторы на ней работают очень даже надежно. Есть немного настроек картинки, ну и остальные стандартные опции.
У меня вызвал сомнение «увеличенный угол обзора в 140 градусов», как измеряется не знаю и по этому для этой цели я использовал офтальмологический периметр. Поясню.
Периметрия — это метод исследования поля зрения на сферической поверхности с целью определения его границ и выявления в нем дефектов (скотом).

Исследование проводят при помощи специальных приборов — периметров, имеющих вид дуги или полусферы. Широко распространен недорогой периметр Ферстера. Это дуга 180 °, покрытая с внутренней стороны черной матовой краской и имеющая на наружной поверхности деления на градусы — от 0 в центре до 90 на периферии. Для определения наружных границ поля зрения используют белые объекты диаметром 3 мм, для выявления скотом — белые объекты диаметром 1 мм.
Следовательно – мы должны были увидеть от 70 до 70 градусов. А мы видим 30 и 33. Это получается нет и 70.
Для примера — вот на этим регистраторе 140 градусов и номера читаются

Не смог удержаться, разобрал «мощный процессор AMBARELLA», нет вот NOVATEK NT 96220FG. Для тех, кто не в теме — NOVATEK хуже AMBARELLA, а NT 96220FG самый плохой из NOVATEK.
Как видим процессор Novatek NT96220.
Novatek — популярная марка процессоров, которыми оснащаются видеорегистраторы.
NT96220: видео разрешение 720P 30fps, (интерполяция до 1080P 25fps), формат видео M-JPEG (НЕТ H.264, размер файла в 2 раза больше), НЕТ WDR, НЕТ GPS

Качество видео:

Для чего вообще необходим видеорегистратор? Ответ на этот вопрос достаточно прост — это свидетель дорожно-транспортной ситуации. После просмотра видео могу утверждать, что имеется высокая вероятность не распознать номера окружающих машин в дорожно-транспортном происшествии.
Что касается видео выложенного на официальном сайте, могу сказать с точки зрения физики если две машины движутся с одинаковой скоростью то эти машины НЕПОДВИЖНЫ друг для друга.
Далее слова не мои, нашел в сети-
izhevsk.ru/forummessage/51/2343906.html
«несколько «добрых» слов про «регистраторы iBox»:
уже несколько раз приходят покупатели с буклетом этой конторы — кому-то смешно, кто-то в сомнениях, а некоторые верят, в ахинею, что они понаписали в свои рекламных бумажках.
В этих буклетах регистраторы с разрешением 1280*720 называются FullHD, но не все.
А почему же? Как оказалось реги 1280*720 без гордой надписи FHD — это даже не HD, а обычные VGA с интерполяцией до 1280*720 (т.е. просто VGA картинка «растянутая» до большего разрешения).
Мало того, что они пишут это в буклете (цветной, напечатан типографским способом и судя по всему много), так и на коробках нашлепана этаже враньё.
Для тех, кто плохо разбирается в параметрах:
1) разрешение 1280*720 называется HD,
2) FullHD — это 1920*1080,
3) VGA — 640*480. Если VGA видео «растянуть» (т.е. интерполировать) до HD или FullHD, то качество видео лучше от этого не станет.
Подводя итог могу сообщить – по сути Ibox это обычный китай и на рынке предостаточно подобных «брендов», потому настоятельно НЕ рекомендую именно эту марку. Тем более, что цена на неё завышена, а из всего многообразия копий и фейков IBOX представлены самыми дешевыми вариантами.
Пользоваться не могу. Хотел знаете ли сдать, с продавцами друг друга не поняли. Продать остается как б/у. Может тебе? Так ты не купишь, из любопытства в вконтакте забей в поиск —
«Почему мы не продаем видеорегистраторы IBOX»
АВТОмобильные ВИДЕОРЕГИСТРАТОРЫ (Казань)
ПРЕДУПРЕЖДАЮ, ПРИСУТСТВУЕТ НЕНОРМАТИВНАЯ ЛЕКСИКА!

На сегодняшний день рынок видеорегистраторов изобилует просто колоссальным предложением моделей, рожденным не менее колоссальным спросом. Все чаще безмолвный свидетель приходит на помощь автомобилистам, попавшим в каверзную ситуацию на дороге. На ком лежит вина в произошедшем ДТП? Прав ли сотрудник ГИБДД или действия, совершаемые им, являются неправомерными? В этих и многих других ситуациях на дороге гораздо проще разобраться благодаря видеорегистратору, установленному на лобовом стекле автомобиля.

Сегодня рассмотрим немецкий видеорегистратор iBOX Z-707

Авторегистратор iBOX Z-707 является победителем теста от журнала «Автопанорама» среди популярных моделей в ценовом диапазоне до четырех тысяч рублей и обладателем премии «Наш выбор».
Немного сухих технических данных об iBOX Z-707:

• записывает видео 1920×1080 при 25 к/с и 1280х720 при 30к/с;
• экран 2.7″ 960×240;
• есть датчик удара (G-сенсор);
• работает от аккумулятора;
• снимает с углом обзора 140°;
• поддерживает карты памяти microSD (microSDHC);
• есть встроенный микрофон с возможностью отключения.

Рассмотрим устройство поближе.

Внешний вид видеорегистратора iBOX Z-707

Первым, что привлекает внимание – это покрытие корпуса soft-touch, исключающее блики лобовом стекле и влияющее на приятного внешнего вида модели. Корпус видеорегистратора iBOX Z-707 не царапается, не оставляет следов от пальцев, и даже через пару лет эксплуатации устройство будет выглядеть как новое. По размерам модель очень компактная и её легко спрятать за зеркало заднего вида.
Установленный на лобовое стекло, видеорегистратор iBOX Z-707 никак не уменьшит обзор с водительского места и не повлияет на безопасность вождения.
Отлично реализовано крепление с питанием через кронштейн. Теперь не понадобится вынимать шнур питания из видеорегистратора и производить демонтаж самого крепления с лобового стекла. Присоска остается на стекле вместе со шнуром питания. Это облегчает ежедневную процедуру по снятию и установке аппарата и увеличивает срок службы самого гнезда питания! Больше никаких механических повреждений при использовании iBOX Z-707.

У iBOX Z-707 большой и яркий дисплей. На нем удобно производить настройки и даже просматривать видео, что доступно далеко не у каждого регистратора.

Думаю, каждый автолюбитель замечал, как из лобового стекла встречного автомобиля пробивается тусклый свет, и задавался вопросом: «Что это и зачем?». Ответ прост: многие производители выпускают видеорегистраторы с возможностью ночной видеозаписи, устанавливая светодиодную подсветку на корпус. Но данная технология давно устарела, и она негативно влияет на качество записи, при этом сильно мешая водителям встречных автомобилей. В случае iBOX Z-707 использована абсолютно новая концепция – инфракрасная подсветка. Четыре лампочки, установленные вокруг линзы видеорегистратора, не мешают водителям встречного движения, не дают бликов на лобовое стекло, и, самое главное, заметно улучшают качество ночной видеозаписи.
iBOX Z-707 удобен в использовании благодаря удачному расположению кнопок. Установленные по бокам корпуса, они позволяют легко настраивать видеорегистратор, даже если он уже установлен на лобовом стекле.

Установка и эксплуатация видеорегистратора iBOX Z-707

Здесь всё просто. Монтируем кронштейн на лобовое стекло, подключаем питание, устанавливаем видеорегистратор на кронштейн, заводим автомобиль, и iBOX Z-707 сам автоматически включается и начинает запись. Когда автомобиль глушим, регистратор также автоматически выключается.
Отметим, что в комплекте идет шнур в прикуриватель длиной 3 метра, обрезав который можно сделать скрытую проводку, избавив себя от проводов, проведенных по салону автомобиля.

Настройки видеорегистратора iBOX Z-707

Как указано на сайте производителя и в самой инструкции, видеорегистратор iBOX Z-707 имеет возможность записи в разрешениях 1920х1080 при скорости 25 к/с и 1280х720 при скорости 30 к/с. Устанавливаем в настройках разрешение 1280х720, данного качества вполне достаточно для записи номеров, разметки, знаков, цвета светофора и дорожной ситуации в целом. Кроме того именно скорость 30 к/с необходима для предоставления видео, как доказательства в судах Российской Федерации.
Есть несколько стандартных настроек видеорегистратора, но в iBOX Z-707 уже выполнены все заводские установки для корректной работы. Водителю остается только указать дату и время, а также номера своего автомобиля. В дальнейшем, эти данные будут отображаться на отснятом материале.
В видеорегистраторе iBOX Z-707 есть очень важные функции датчик движения и датчик удара.
Датчик движения – функция, позволяющая записать пространство перед капотом автомобиля, если перед ним что-либо произойдет. Датчик движения необходим лишь когда автомобиль стоит, например, ночью на парковке. Иначе запись будет прерываться на каждом светофоре и при любой короткой остановке, что собьет цикличность и ни к чему хорошему не приведет, ведь ДТП может произойти и со стоящим автомобилем.
Датчик удара позволяет защитить информацию при резком торможении либо ударе автомобиля. Для чего он нужен и как его настроить? Представим ситуацию: человек при аварии в шоковом состоянии покидает автомобиль, и забывает остановить и сохранить запись регистратора о ДТП. Проходит час-два, и видеорегистратор в режиме циклической записи стирает необходимую информацию о столкновении. А функция датчик движения в такой ситуации не даст перезаписать важный ролик и сохранит его в отдельную папку. На iBOX Z-707 рекомендуется устанавливать значение датчика удара не выше среднего уровня, иначе на российских дорог с ухабами и ямами защищен будет чуть ли не каждый файл.

Дополнительный функционал

Кроме перечисленных выше функций, регистратор iBOX Z-707 поддерживает возможность защиты информации вручную. Для этого во время видеозаписи нажмите на кнопку, рядом с которой нарисован значок «замок».
Встроенный микрофон позволяет записывать качественный звук, а динамик воспроизводить его прямо на устройстве. Запись звука можно отключить через меню видеорегистратора.
Есть режим фотографирования с качеством 5 Мп, а также режим просмотра видеозаписей. Для переключения между режимами используйте кнопку «М» при остановленной видеозаписи.
Благодаря встроенному аккумулятору, авторегистратор можно использовать как портативную видеокамеру. Просто нажмите на кнопку включения и аппарат будет работать автономно.

Пример записи видеорегистратора iBOX Z-707

Подведем итог:
Видеорегистратор iBOX Z-707 обладает всеми необходимыми техническими характеристиками, радует своим внешним видом, обладает богатым функционалом и удобен в эксплуатации.

Выкладываю небольшой обзор видеорегистратора «iBOX Z-707».
Пишу обзор в первый раз и «на эмоциях». Как говориться «проба пера».
Прошу обратить внимание, что данный анализ отражает мнение автора, выполнен в сугубо личных целях и не претендует на экспертное заключение.
В магазина мне настойчиво предложили купить iBOX Z-707. С слов продавца лидер продаж, топовая модель. Итак топовая модель бренда iBOX обрудована всеми наворотами: : FullHD разрешение 1920x1080P, креплением с контактами питания, экраном 2.7″, мощный процессор AMBARELLA, увеличенный угол обзора в 140 градусов.

Судя по заявленным характеристикам модель наверное даст жару самым навороченным регистраторам, не даст, как мы уже убеждались раньше «обещать не значит жениться».
Корпус видеорегистратора выполнен из черного матового пластика. Отпечатки пальцев на нем заметны не сильно. Качество сборки меня порадовало. Ничего не болтается и не скрипит.

Сам держатель изготовлен из пластика. Предусмотрена возможность регулировки положения видеорегистратора во всех плоскостях. В целом, крепление выглядит надежно, сломаться ничего не должно.
Модель классическая до скуки. Стандартная форма, кнопки, разъемы. Четыре диода на передней панели, которые, как мы не устаем повторять, абсолютно не нужны, но китайские заводы не могут отказать себе в удовольствии их напихать везде. Необычным только кажется крепление, вообще такие мы уже видели и, и т.д., но разница в том, что здесь шарнир выходит прямо из центра. Не ясно зачем это сделали, регистратор в результате уже нельзя повесить на стекло фуры/автобуса (где вертикальные стекла) – он будет смотреть в пол. Для легкового транспорта наклона хватает с запасом. В целом, крепление выглядит надежным.

Вообще, такая конструкция, наличие разъема питания прямо в креплении вполне удачно позволяет повесить его на лобовое, подключить питание в кронштейн и при надобности снимать только регистратор, да и в целом конструкция выглядит аккуратнее. Вот только, по отзывам из ACV GQ6 A5, и в Каркам QS3, проблема этих устройств в подпружиненых контактах между блоком крепления и самим устройством, от тряски и большого тока они очень быстро подгорают и всё…
На верхней панели разъемы питания/подключения к ПК, т.е. miniUSB, видео выход для miniHDMI для подключения к телевизору или монитору; на боковой – microSD для карт памяти.
Здесь стоит прошивка хорошо зарекомендовавшая себя, регистраторы на ней работают очень даже надежно. Есть немного настроек картинки, ну и остальные стандартные опции.
У меня вызвал сомнение «увеличенный угол обзора в 140 градусов», как измеряется не знаю и по этому для этой цели я использовал офтальмологический периметр. Поясню.
Периметрия — это метод исследования поля зрения на сферической поверхности с целью определения его границ и выявления в нем дефектов (скотом).

Исследование проводят при помощи специальных приборов — периметров, имеющих вид дуги или полусферы. Широко распространен недорогой периметр Ферстера. Это дуга 180 °, покрытая с внутренней стороны черной матовой краской и имеющая на наружной поверхности деления на градусы — от 0 в центре до 90 на периферии. Для определения наружных границ поля зрения используют белые объекты диаметром 3 мм, для выявления скотом — белые объекты диаметром 1 мм.
Следовательно – мы должны были увидеть от 70 до 70 градусов. А мы видим 30 и 33. Это получается нет и 70.
Для примера — вот на этим регистраторе 140 градусов и номера читаются

Не смог удержаться, разобрал «мощный процессор AMBARELLA», нет вот NOVATEK NT 96220FG. Для тех, кто не в теме — NOVATEK хуже AMBARELLA, а NT 96220FG самый плохой из NOVATEK.
Как видим процессор Novatek NT96220.
Novatek — популярная марка процессоров, которыми оснащаются видеорегистраторы.
NT96220: видео разрешение 720P 30fps, (интерполяция до 1080P 25fps), формат видео M-JPEG (НЕТ H.264, размер файла в 2 раза больше), НЕТ WDR, НЕТ GPS

Настройка автомобильного видеорегистратора, если есть инструкция по эксплуатации — процесс несложный. Однако при ее отсутствии могут возникнуть определенные проблемы. Между тем, целый ряд автомобильных видеорегистраторов эконом класса в настройке и эксплуатации весьма схожи. Предлагаемый материал может помочь настроить автомобильные регистраторы типа HD-02-LCD, MDR-610, GF-DV07HD, DIGMA и пр., не имея инструкции.

Памятуя о том, что лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать предлагаю в помощь и дополнение к этому материалу фотографии и пояснения по настройке автомобильного видеорегистратора

Перечисленные автомобильные регистраторы, как правило, имеют следующие кнопки управления:

• ON/OFF (POWER) — включение/выключение регистратора
• MENU — переход в меню настроек
• MODE — выбор режима работы
• DOWN — переход вниз по меню
• UP — переход вверх по меню
• REC/SNAP — начало/остановка записи/фотографирования, кроме того, при настройке служит для подтверждения выбора (перехода) пункта меню (настройки)- при отсутствии кнопки «OK»,
• OK — кнопка подтверждения выбора настройки, пункта меню и пр.,
• RESET — установка заводских настроек

Включение автомобильного регистратора, в большинстве случаев, происходит автоматически при подаче на него внешнего напряжения питания (от автомобильного адаптера, входящего в комплект поставки). Аналогично, при снятии напряжения питания регистратор спустя некоторое время выключится. Кнопками ON/OFF можно включить устройство для работы от встроенного аккумулятора.

При включении видеорегистратор переходит в режим записи. Перед настройкой запись следует остановить нажатием кнопки REC/SNAP , затем, нажав MENU , перейти в режим настроек. Как уже писалось, для перехода по пунктам меню, выбора его разделов, подтверждения настроек видеорегистратора используются кнопки DOWN, UP, REC/SNAP .

Основные настройки автомобильного видеорегистратора, могут быть распределены по разным вкладкам (подпунктам), например УСТАНОВКИ (SETUP), ВИДЕОЗАПИСЬ и т.д. Ниже приведу названия некоторых функций автомобильных видеорегистраторов. Поскольку они могут варьироваться в зависимости от модели видеорегистратора — прописными буквами через запятую указаны некоторые известные мне варианты пунктов меню, далее приводится краткое описание настроек, комментарии.

LANGUAGE, ЯЗЫК — первое что надо установить для комфортной работы с видеорегистратором.

DATE, ДАТА, CLOCK, TIME, ВРЕМЯ — дата и время. Могут быть объединены в одном пункте меню или в разных. Настроить надо обязательно.

FORMAT, ФОРМАТИРОВАНИЕ — форматирование карты памяти. Следует помнить, что этот процесс уничтожает всю записанную информацию. Поэтому, как правило, делается один раз при первоначальной настройке регистратора.

RECYCLE, RECORD TIME, ВРЕМЯ ЗАПИСИ, ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ЗАПИСИ, ФРАГМЕНТ — этот параметр определяет размер файла для непрерывной записи информации. У различных производителей может непринципиально отличаться. Предлагается на выбор несколько значений, например, — 2 минуты, 5 минут, 15 минут.

Поясню на примере смысл этой установки. Поскольку настоятельно рекомендую работать с видеорегистратором в режиме циклической записи (если регистратор имеет установку режима RECYCLE-yes/no (ПЕРЕЗАПИСЬ вкл/выкл), то режим перезаписи следует включить. При этом, при заполнения карты памяти, старые файлы будут автоматически удаляться, новые — записываться на их место.

Так вот, если объема памяти хватает, скажем, на 40 минут записи, размер фрагмента установлен 15 минут, то первый файл пишется первые 15 минут, потом до 30 минут записывается второй файл, оставшихся 10 минут на третий не хватает — он размещается на месте первого. Карта памяти видеорегистратора используется на 34. Вроде напрашивается установить минимальное время, но между записями файлов существуют небольшие временные промежутки, поэтому чем меньше размер фрагментов, тем больше их и промежутков между ними — запись видеорегистратора более «рваная». Выбирайте кому что важнее.

SIZE, РАЗРЕШЕНИЕ, РАЗМЕР КИНО — здесь выбирается разрешение записи. Возможные варианты: 1280×960 (SXGA) 1280х720 (WXGA), 848х480 (WVGA), 640х480 (VGA) 320×240 (QVGA). Чем выше разрешение, тем больше места занимает запись на видеорегистраторе, но здесь жадничать не надо — ставьте максимальное качество.

AUDIO RECORD, ЗАПИСЬ ЗВУКА — включение записи звука при наличии встроенного микрофона. Может пригодится при конфликтах с ГИБДД.

MOTION DETECT, ДЕТЕКТОР ДВИЖЕНИЯ — запись производится при наличии движения в зоне обзора камеры. Поскольку автомобильный видеорегистратор почти всегда в движении выгоды при его использовании немного.

FPS, ЧАСТОТА КАДРОВ, СКОРОСТЬ СЪЕМКИ — опять же — чем выше, тем лучше. Скорость движения автомобиля (видеорегистратора соответственно тоже) — весьма высока, при низкой скорости съемки видеорегистратора велика вероятность потери важной информации.

LIGHT FREQ, ВСПЫШКА, ЧАСТОТА СЕТИ — устраняет мерцания в кадре при искусственном освещении с соответствующей частотой. У нас это — 50Гц.

STAMP, ОТОБРАЖЕНИЕ ДАТЫ, ДАТА И ВРЕМЯ — поскольку видеорегистратор фиксирует информацию для возможного рассмотрения конфликтных ситуаций эта функция должна быть включена.

Готовя этот материал по настройке автомобильных видеорегистраторов, я провел в Интернете несколько часов в поисках инструкций и описаний. Смею Вас заверить — половина найденного мне не помогла. Свой видеорегистратор методом проб и ошибок настроил за час. Мой совет — запомните кнопки MENU, DOWN, UP, REC/SNAP . Не бойтесь эксперементировать — все получится. И еще — сломать видеорегистратор, нажимая на кнопки невозможно, так что — вперед.

© 2010-2019 г.г.. Все права защищены.
Материалы, представленные на сайте, имеют ознакомительно-информационный характер и не могут использоваться в качестве руководящих документов