Зарядное устройство орион спб инструкция по применению

Инструкции зарядных устройств ОРИОН

Плюсы и минусы ЗУ Орион

Все модели зарядных устройств Orion могут использоваться в качестве предзарядных устройств. Для этого зарядите батарею зарядным устройством Orion, установив максимальное значение тока, в течение 15-20 минут, а затем попытайтесь запустить генераторную установку, не выключая зарядное устройство.

Преимущества зарядных устройств, произведенных в Сент-Люсии:

• Большинство моделей обеих серий работают в автоматическом режиме, не требуя контроля со стороны владельца автомобиля;
• Модели с регулировкой тока/напряжения обеспечивают плавную зарядку;
• Зарядные устройства обеих серий могут использоваться в качестве источников питания постоянного тока;
• Зарядные устройства позволяют восстановить емкость глубоко разряженных батарей с сильно сульфатированными пластинами.

К основным недостаткам относится отсутствие режима экспресс-зарядки.

Особенности устройства и для каких АКБ подходит

Минимальная емкость аккумулятора, который можно заряжать с помощью устройства «Вымпел 265» Орион, составляет 4,5 Ач. Обычно такие батареи устанавливаются в мопедах, скутерах и небольших мотоциклах, двигатель которых запускается без использования электрического стартера.

Максимальная емкость, которую можно эффективно заряжать с помощью этой модели зарядного устройства, составляет 70 Ач. Батареи такой емкости обеспечивают электроэнергией бортовую сеть легкового автомобиля средней вместимости.

Не обязательно использовать это зарядное устройство только для автомобилей и мотоциклов. С помощью такого устройства можно легко регенерировать батареи, используемые в электрических инверторах или в качестве источника тягового тока.

Vympel 265 имеет защиту от короткого замыкания и обратной полярности. Если клеммы замкнуты накоротко или положительный провод подключен к отрицательному полюсу аккумулятора при его подключении, устройство автоматически перейдет в режим ожидания.

В случае короткого замыкания или неправильного подключения устройство издаст характерный звук, зеленый светодиод погаснет, а красный светодиод начнет мигать.

Технические характеристики устройства

Технические характеристики зарядного устройства Vympel NTU Orion 265 следующие:

Напряжение	180-240 В
Текущий диапазон	0,4-7 ампер
Выходное напряжение в режиме стабилизации тока	от 0 до 15 В
Выходное напряжение в режиме стабилизации напряжения	14,9 — 15,1 В
Диапазон рабочих температур	от -10 до +40 C
Размеры	155x85x200 мм
Вес	850 грамм
Тип амперметра	Тип индикатора

Этот тип устройств работает от обычной бытовой розетки.

Модельный ряд зарядных устройств Орион

Компания «Орион», расположенная в Санкт-Петербурге, производит зарядные устройства импульсного и комбинированного типа, а также пуско-зарядные устройства. Ассортимент зарядных устройств представлен двумя сериями «Орион» и «Вымпел».

Серия Вымпел

Данная линейка зарядных устройств Orion подразделяется на две модификации:

• Зарядное устройство;
• Зарядное устройство.

Обе разновидности поставляются в пластиковом корпусе с вентиляционными решетками. Они вентилируют выделяемое тепло и помогают предотвратить перегрев оборудования. Зарядное устройство Vympel оснащено светодиодным индикатором для контроля зарядного тока и напряжения.

Весь процесс зарядки аккумулятора происходит в автоматическом режиме. Исключение составляют модели Вымпел-09 и Вымпел-07. Первый вариант отличается плавной регулировкой тока и напряжения. Во втором варианте предусмотрена ступенчатая регулировка напряжения.

Почти все модели зарядных устройств оснащены электронными схемами, которые защищают устройство от перегрева и короткого замыкания. Ток зарядки составляет от 0,25 до 1,2 А, а напряжение — от 12 до 16 В.

Внимание! Несоблюдение полярности подключенных контактов (положительная клемма зарядного устройства к отрицательной клемме батареи) при зарядке батареи может привести к преждевременному повреждению устройства и батареи.

Зарядные устройства оснащены ЖК-дисплеем, на котором отображается сила тока и напряжение при зарядке батареи. Данная модификация ПЗУ имеет плавную регулировку зарядного тока и шагового напряжения, за исключением модели «Вымпел-57», где настройка параметров зарядки носит характер. Электронное устройство защиты с установленным вентилятором защищает устройство от перегрева, короткого замыкания и перегрузки по току. Ток зарядки может быть установлен в диапазоне от 0,8 до 20А, а напряжение от 7,4В до 30В.

Серия Орион

Процесс зарядки аккумулятора автомобиля осуществляется полуавтоматически. Этот ассортимент оборудования подразделяется на две модификации:

• зарядное устройство;
• пуско-зарядное устройство.

Первый тип имеет светодиодный дисплей, показывающий текущее напряжение или ток, или амперметр с регулируемым диапазоном. Все модели серии PW имеют плавную регулировку зарядного тока. Исключение составляют PW-150 и PW-410, которые работают в полностью автоматическом режиме. Уровни тока и напряжения устанавливаются в соответствии с состоянием разряда батареи и номинальным напряжением.

Зарядить полностью разряженный аккумулятор очень просто

Существует только одна модель пуско-зарядного устройства Orion PW-700, и она позволяет запускать двигатель при полностью разряженной батарее, даже при отрицательных температурах. Максимальный ток зарядки составляет 16 А, а ток зарядки — 80 А.

Все версии серии Orion оснащены электронной защитой от перегрева, короткого замыкания и обратной полярности при подключении батареи к зарядному устройству. Они способны зарядить полностью разряженный аккумулятор без его повреждения, поскольку их работа основана на принципе комбинированной зарядки.

Сильные и слабые стороны

Есть несколько причин, по которым домашние водители предпочитают заряжать аккумулятор именно с помощью зарядного устройства производства компании Orion.

Давайте начнем с положительных характеристик. Есть и такие:

Что касается недостатков, то здесь все относительно. В старых моделях можно найти много недостатков, поскольку они многое потеряли в плане функциональности и возможностей по сравнению с новыми версиями зарядных устройств. Но это еще одна причина купить современное автоматическое зарядное устройство.

Наиболее существенным недостатком является широкое распространение подделок на российском рынке. Из-за этого страдают не только автомобилисты, но и сама компания «Орион».

Как правильно зарядить АКБ автомобиля зарядным устройством

Окончательно убедившись, что произошла критическая потеря емкости аккумулятора, без восполнения которой дальнейшее движение невозможно, возникает новый вопрос о самом процессе зарядки. Таким образом, существует несколько вариантов выполнения работы.

Постоянным током

Одним из самых простых методов зарядки является применение постоянного тока с помощью зарядного устройства. Сам алгоритм в этом случае подразумевает следующие инструкции:

1. Прежде всего, необходимо вручную установить значение тока, которое не должно превышать десятой части емкости батареи (для батареи емкостью 60 А/ч это число соответствует 5,5-6 А). В этом случае следует заряжать аккумулятор до тех пор, пока уровень напряжения на клеммах не достигнет 14,4-14,6 В.
2. В случае критического разряда до нуля вместо номинального напряжения используется минимальное напряжение в диапазоне от 1,5 до 2 А. Это позволяет избежать опасного электролиза путем постепенного увеличения плотности жидкости электролита.
3. Как только уровень напряжения достигает 14,5-15 В, ток уменьшается вдвое. Затем зарядка осуществляется точно до тех пор, пока все показания не станут постоянными, в конечном итоге достигнув 0,2 А, что соответствует саморазряду.

Полная зарядка считается полной, если электрические параметры остаются неизменными в течение 2 часов.

Обеспечьте вентиляцию во время процесса зарядки, так как электролит при кипении выделяет взрывоопасный водородный газ.

После зарядки не забудьте нейтрализовать поверхность раствором пищевой соды. Это предотвращает выход тока наружу.

Постоянным напряжением

При желании постоянное напряжение можно использовать для зарядки аккумулятора. Это реализуется с помощью следующих шагов:

1. Вручную установите зарядное устройство на правильное номинальное напряжение 14,4 В.
2. Контролируйте зарядный ток во время зарядки, следя за тем, чтобы он не превышал 0,1 от емкости исправных батарей и 0,05 — 0,1 от емкости необслуживаемых батарей. Обратите внимание, что превышение 20% от общей емкости опасно для автомобиля.
3. При выполнении так называемой глубокой зарядки аккумулятор следует восстанавливать при напряжении 12-13 вольт и токе, не превышающем 5% от общей емкости аккумулятора (при увеличении последнего следует обеспечить пропорциональное уменьшение тока).

За один день при напряжении 14,4 В батарея будет заряжена на 75-80%.

Основным недостатком этого метода является то, что для восстановления потенциала заряда требуется больше времени. А если произошел глубокий разряд, то для полного восстановления емкости батареи может потребоваться не менее трех дней.

Ускоренная зарядка

Остается доступной опция ускоренной зарядки, для которой требуется ток 10-15 А, что эквивалентно 20-25% емкости батареи. Для запуска автомобиля требуется всего 10-20 минут, хотя злоупотреблять такими зарядными устройствами, конечно, не стоит, так как они значительно сокращают срок службы аккумулятора.

Периодическая зарядка аккумулятора значительно продлит срок его службы

Прежде чем оставлять автомобиль в гараже на длительное время зимой, лучше всего снять аккумулятор и отнести его в теплое место. Также перед выходом на улицу убедитесь, что аккумулятор заряжен максимально.

Как заряжать аккумулятор с помощью Вымпел 265

Зарядите аккумулятор с помощью данной модели зарядного устройства, следуя приведенным ниже инструкциям:

• Установите ручку управления в крайнее левое положение.
• Подключите зажимы зарядного устройства к клеммам аккумулятора.
• Вставьте сетевую вилку в розетку 220 В.
• Поворачивайте ручку против часовой стрелки, пока на индикаторе зарядки не появится правильное значение тока зарядки.

Для безопасной зарядки аккумулятора максимальный зарядный ток не должен превышать 10% от емкости аккумулятора. Например, для зарядки батареи емкостью 55 Ач уровень тока должен быть установлен на 5,5 А.

Продолжаем обзор изделий производства ООО НПП «Орион» (Санкт-Петербург). Сегодня мы поговорим о зарядном устройстве «Орион PW325», рассмотрим его возможности, характеристики и электрическую схему.

Обзор зарядного устройства

Зарядное устройство (ЗУ) «Орион PW325» предназначено для заряда 12-вольтовых кислотных аккумуляторных батарей (АКБ) любой емкости. Зарядка производится в полностью автоматическом режиме. При этом прибор контролирует и ограничивает напряжение на батарее, исключая ее «кипение» и перезарядку.

Для исключения перегрева силовых элементов используется микровентилятор принудительного охлаждения и схема ограничения тока заряда. Дополнительно «Орион» может использоваться для предпусковой быстрой зарядки АКБ и в качестве многоцелевого источника питания с ограничением по току. При необходимости «Орион» применяется для зарядки аккумуляторов другого электрохимического типа.

Устройство подходит для зарядки полностью разряженных аккумуляторов. Рекомендуемая электрическая емкость заряжаемых аккумуляторов – от 3 до 180 А*ч.

Конструктивно зарядное устройство выполнено в прямоугольном пластмассовом корпусе с жалюзи для вентиляции. На лицевой панели прибора — поворотная ручка регулировки тока, амперметр и два светодиодных индикатора. Выключателя питания у зарядного устройства нет.

На фото цифрами обозначены:

• 1 – амперметр;
• 2 – индикатор перегрева;
• 3 – регулятор величины зарядного тока;
• 4 – индикатор включения в сеть.

Сетевой шнур и провода зарядки во время хранения укладываются в отсек на задней стенке. Там же находится вентилятор принудительного охлаждения.

Выходной ток, напряжение и другие характеристики

ЗУ обеспечивает зарядный ток до 18 А (регулируется вручную) и напряжение до 15 В (регулируется автоматически и зависит от выставленного тока и используемого режима). Остальные характеристики прибора следующие:

Параметр	Значение
Напряжение питающей сети, В	180-240
Диапазон регулировки зарядного тока, А	0.8-18
Выходное напряжение в режиме стабилизации тока, В	0-15
Выходное напряжение в режиме стабилизации напряжения, В	14.9-15.1
Охлаждение	принудительное (микровентилятор)
Тип амперметра	аналоговый, стрелочный
Диапазон рабочих температур, °С	от -10 до +40
Степень защиты от окружающей среды	IP20
Габариты, мм	200х155х85
Вес, г	910

Функции и защиты

Зарядное устройство обладает следующим функционалом:

Автоматическая зарядка. Используется для зарядки 12-вольтовых кислотных батарей. В этом режиме достаточно подключить ЗУ к АКБ и выставить необходимый зарядный ток. Все остальное сделает прибор, а по окончании процесса отключится.

Ручной режим. Предназначен для зарядки АКБ любого электрохимического типа с конечным напряжением зарядки ниже 15 В. В этом режиме ЗУ поддерживает лишь заданный пользователем ток. Окончание зарядки должен определить сам пользователь и отключить устройство. В противном случае батарея будет перезаряжена и испорчена.

Многофункциональный блок питания. В этом режиме ЗУ может использоваться для питания электроприборов, рассчитанных на напряжение 12-15 В (электроинструмент, 12-вольтовые лампы, аудиосистемы и т. д.). Для применения прибора в таком режиме необходимо установить ток ограничения несколько больший, чем ток потребления электроприбором.

Предпусковой режим. Позволяет быстро подзарядить батарею, если ее уровня заряда недостаточно для пуска двигателя. Пользователю необходимо подключить прибор к АКБ, не снимая ее с автомобиля, и выставить максимальный зарядный ток. Через 5-20 мин (зависит от степени разрядки батареи) произвести пуск двигателя, не отключая ЗУ.

Время работы зарядного устройства в любом из режимов не ограничено. Для предотвращения выхода из строя «Орион» обладает несколькими узлами защиты. Вот они:

• Переполюсовка. При неправильном подключении АКБ сгорает плавкий предохранитель, представляющий собой отрезок медного проводника диаметром 0.5 мм. Он установлен в капсуле на выходном проводе.
• Перегрев. При перегреве силовых узлов прибор снижает ток зарядки. После остывания ток увеличивается до установленного.

При замыкании клемм ток не превысит установленный регулятором. Плавкий предохранитель не сгорит. Поэтому ЗУ не имеет защиты от КЗ – она просто не нужна.

Типы поддерживаемых аккумуляторов и алгоритм заряда

В автоматическом режиме устройством можно заряжать 12-вольтовые свинцово-кислотные батареи следующих типов:

• EFB;
• WET Ag (серебряные);
• WET Сa/Ca (кальциевые).

В неавтоматическом режиме можно заряжать АКБ любой электрохимической системы и на любое конечное напряжение, не превышающее 15 В.

Прибор позволяет заряжать батарею, не отключая ее от автомобиля, если это допускает производитель самого транспортного средства.

Алгоритм заряда

В автоматическом режиме зарядка производится в 4 этапа по следующему алгоритму:

Этап I. Подключение батареи, установка зарядного тока.

Этап II. Основная зарядка установленным стабилизированным током. Этап заканчивается, когда АКБ будет заряжена на 85-90%.

Этап III. Дозарядка батареи до 100%. Производится стабилизированным напряжением. При этом ток постепенно уменьшается.

Этап IV. Буферный режим. Аккумулятор заряжается малым током, компенсирующим его саморазряд. В этом режиме АКБ может находиться сколь угодно долго без вреда для себя.

*Временные интервалы на графике показаны условно.

Техника безопасности и подключение прибора

Для безопасной эксплуатации прибора необходимо соблюдать некоторые правила техники безопасности и подключения к АКБ.

Подключение

Если АКБ заряжается на автомобиле, то необходимо руководствоваться ГОСТ IEC 60335-2-29-2012, пункт 7.12: «Клемму аккумулятора, не присоединенную к шасси, следует подключать к зарядному устройству первой; другое подключение делается к шасси машины вдали от аккумулятора и топливной линии; затем зарядное устройство подключают к сети. После зарядки следует отсоединить ЗУ от сети; после ЗУ отключают сначала от шасси; затем – от клеммы АКБ».

Если батарея снята с автомобиля, то порядок подключения и отключения ЗУ от АКБ может быть любым. Но и в этом случае сначала ЗУ подключается к батарее, и только потом к сети. И, конечно, необходимо соблюдать полярность подсоединения к АКБ.

Правила безопасности

Их немного, но несоблюдение любого из пунктов может привести к плачевным последствиям как для прибора, так и для человека. Вот эти правила:

• Перед работой с ЗУ необходимо внимательно изучить руководство по эксплуатации.
• Прежде чем включить устройство, важно убедиться в отсутствии механических повреждений как прибора, так и проводов.
• Не допускать пользование устройством людьми с ограниченными способностями и детьми без присмотра.
• Работать с ЗУ можно только в помещении.
• Помещение во время работы зарядного устройства должно хорошо вентилироваться даже в случае зарядки герметичных батарей.
• Недопустимо попадание на корпус устройства любых жидкостей – от обычной воды до химически активных (электролит, ГСМ и пр.).
• Несмотря на то что ЗУ полностью автоматическое, нельзя оставлять его без присмотра во время работы.
• При подключении прибора необходимо руководствоваться ГОСТ IEC 60335-2-29-2012 пункт 7.12 (см. выше).

Есть ли отличия от Вымпел 325

«Вымпел 325» – практически полный аналог «Орион PW325». Та же схемотехника, тот же корпус, тот же функционал. Даже инструкции по эксплуатации на них совпадают чуть ли не до буквы. Единственное, «Вымпел 325» мощнее и может выдать ток 20 А. Еще одно незначительное отличие – расположение индикаторных светодиодов на «Вымпеле» несколько иное.

Внешний вид зарядного устройства «Вымпел 325»

Схема электрическая принципиальная и инструкция

Как было сказано выше, перед началом работы необходимо изучить руководство по эксплуатации прибора. Если оно утеряно, его можно скачать с официального сайта производителя:

Руководство по эксплуатации зарядного устройства «Орион PW325»

Нередко радиотехники производят ремонт вышедшего из строя ЗУ самостоятельно. Но, к сожалению, производитель не предоставляет электросхему прибора даже по запросу. Для таких специалистов мы выкладываем эту схему.

Вот и все о зарядном устройстве «Орион PW325», его возможностях, функционале и характеристиках. Этот небольшой обзор поможет вам правильно выбрать ЗУ для своего автомобиля.

Отзывы

Если ваш автомобиль долго стоял без дела или же генератор перестал полноценно подпитывать АКБ, то вам понадобится специальное зарядное устройство. В специализированных точках продаж можно выбрать именно то, что вам нужно.

Сегодня на прилавках встречается и зарядное устройство «Орион Вымпел-265». Технические параметры, а также инструкция к применению и разъяснение, как пользоваться прибором, – читайте далее.

Зарядное устройство «Орион Вымпел-265»: общие данные

«Вымпел-265» работает в автоматическом режиме, но при этом спереди он оснащен рычажком переменного резистора. Он помогает поменять ток на клеммах – от 0,4А до 7А. Справа от рычажка есть амперметр, благодаря которому происходит индикация данного показателя.

Кроме того, спереди есть две лампочки. Зеленая загорается, как только вы подключите зарядное к электросети; красная срабатывает, если перегрелся электронный блок прибора.

«Орион Вымпел-265» небольшой по весу и достаточно компактный, если говорить о габаритах. Также в изделии есть специальная ниша для шнура и проводков, так что сберегать прибор довольно удобно.

Технические свойства устройства

«Орион Вымпел-265» имеет такие показатели:

Зарядка «Орион» функционирует от электрической розетки.

Основные отличия ЗУ, для каких батарей подходит

Зарядное устройство «Орион» может подпитывать аккумуляторы, объем которых не менее 4,5Ач. Обычно такие АКБ ставят на скутера, мопеды, маленькие мотоциклы и т.д. Моторы этой техники запускаются без электрического стартера.

А вот максимальный объем аккумуляторов, которые можно подпитывать через «Вымпел-265», – 70Ач. АКБ с такой емкостью устанавливаются на средние по мощности легковушки.

Но данный прибор подходит не только для автомобилей или мототехники. ЗУ «Орион» без проблем возобновит энергию АКБ для электрических инверторов, а также восстановит аккумуляторы, которые применяются как тяговые элементы питания.

«Вымпел-265» оснащен защитой от короткого замыкания и переполюсовки, что является его особенностью. Если при подсоединении замкнуть зажимы или же подсоединить плюсовой проводник к минусовой клемме батареи, то зарядка сама перейдет в дежурный режим.

Если вы неправильно подключите устройство, оно зашумит, зеленая лампочка станет гореть не так ярко, а красный индикатор замигает. То же самое произойдет и при коротком замыкании. Так что учтите эти моменты, чтобы пользоваться ЗУ безопасно.

Как подключить зарядное устройство: инструкция

Есть определенная инструкция, которая разъясняет, как пользоваться «Орион Вымпел-265»:

• рычажок для регулировки нужно поднять в крайнее положение слева;
• к клеммам батареи подсоединить зажимы ЗУ;
• вилку шнура необходимо вставить в розетку в 220V;
• рычажок нужно повернуть на левую сторону – на индикаторе должен появиться нужный показатель тока.

Чтобы процесс подпитки стал безопасным, максимальный ток не должен превышать 10% от объема батареи ( к примеру, для подпитки аккумулятора объемом в 55Ач нужно выставить ток в 5,5А).

Электрическая схема

Инструкция: как пользоваться устройством?

Если у вас нет инструкции к изделию «Орион Вымпел-265», вы можете скачать ее, перейдя по ссылке: https://istochnikipitaniy.ru/wp-content/uploads/2019/01/vympel-265.pdf.

Если у вас остались вопросы после прочтения статьи, можете задавать их в комментариях. Там же оставляйте свои впечатления от использования зарядного прибора «Орион Вымпел-265».

Мнения покупателей

Геннадий, г. Челябинск

Хорошая штука для подпитки автомобильной батареи. Но если выставить ток до 4А, зарядка начинает громко пищать.

Юрий, г. Волгоград

«Вымпел-265» подходит мне по всем критериям – и по цене, и по качеству. Начал им пользоваться более года назад – и проблем ни разу не возникло. Рекомендую!

Александр, г. Пермь

Для новичков – самое то. Недорогой и простой в использовании прибор. Если прочесть инструкцию, то можно без проблем разобраться, как им пользоваться.